Лидеры

Сварка латунного ушка. Присадка- серебро. Разваривание концевиков штифта. Сталька.

Пятиметровые рамы для балкончиков.

Кожух КПП с клеймом Ауди\Фольксваген. Пришлось малёхо перекроить после предыдущих сварочных работ. Латка 5754, 4мм. Ребро тоже из этого материала.

Наверное это классика современной реальности, манипуляция обществом на основе эмоций, задумайтесь, возможно вашу ненависть используют для роста продаж, абсолютно даром. На самом деле, искренне, со стороны выглядит как будто вы учредитель крамер и ко. На счёт хелви, я думаю полезно занизить градус и перестать лить воду на мельницу раздора. Много уважаемых, профессиональных в первую очередь людей оскорбляют друг друга из за очередной китайское херни. Зачем? Что бы кто нибудь продал лишнюю пару крамеров, их и так продадут. Есть простое правило, все что произведено будет продано. Все профессиональные сообщества деградируют с появлением раздела - барахолка, это я немного утрирую.

@Фунтик,я всё узнал! Прямо в Риге это, чуть ли не посреди многоэтажек. Там ещё мимо Икеи проехать вроде надо.

А вот на этот корпус 4047 "не ложился",хоть и весть в рытвинах и пустотах.

Не Игорь и не так это , это показывает возможности аппарата и пусть в "извращенном" виде , но это возможности и они не оспоримы и кстати вот фото из нутри баночки и как бы фальш обратный валик есть , не всем ПА под силу такое .

Моя правда при мне , иначе бы, впрочем выше отписал . Ну этого я не знаю , но допускаю . вот товарищ ZULA / баночки сварил Stel аппаратом и он их оплачиваемый сварщик-демонстратор (как тиг-тула у Cebora, в чем он сегодня чисто сердечно и признался) коей ты показывал в другой теме . Я обрадовался и думаю сейчас посмотрим процесс сварки , но не тут то было и только баночка повертелась и на сим все. Мои Меркле в живую варит , да и уже давно пришел к выводу что он не на етту не отстал от современности и пусть пока побудет со мной . Ну и тепло будет и ТР баночки забацаем в живую

Я немного схалтурю, лень фотки по одной загружать https://www.instagram.com/p/CL7B_RKDA-g/?utm_source=ig_web_copy_link В общем у соседей по цеху на вилочном погрузчике Тойота порвало цепь ГРМ и размотало лобовину... Цепь долго и упорно грызла корпус, просилась наружу Плюс к этому до меня туда было вмешательство со сваркой и облито эпоксидкой... Сплав - отвратительный, кипит пеной черной, просто чтобы ванну успокоить приходилось приложить не мало усилий. В итоге я отжимался с этой лобовиной полных 2 дня. Сейчас уже погрузчик собрали, бегает. https://www.instagram.com/p/CL7EFXWDzr2/?utm_source=ig_web_copy_link Вот эта деталь доставила больше всего хлопот, обработанная округлая часть была залита эпоксидкой и была вся в порах и трещинах. В итоге наплавлял с двух сторон. Обрабатывалось после сварки все руками - ПШМ, Болгарка, напильник...

Какой именно? Под названием хладон(фреон в США) больше 40 разновидностей "При нагревании фреонов свыше 250 °C образуются весьма ядовитые продукты Хлор- или фторо- водородная кислота (HCl, HF), галлоген-фосгены (например фосген COCl2, который в годы первой мировой войны использовался как боевое отравляющее вещество). " Хладоны токсичны. Они воздействуют на сердечно-сосудистую и нервную системы, вызывают развитие спазмов сосудов и стойкие нарушение микроциркуляции крови. У поражённых во время приступов отмечаются спазмы мышц. Липидорастворимы. Нарушают кальциевый обмен в организме. Накапливаются в организме. Особо опасны последствие острых и подострых отравлений, а также хронических отравлений. Поражают печень, а вследствие развития отравления — почки. Разрушают лёгочные мембраны, особенно при наличие примесей органических растворителей и четырёххлористого углерода — развиваются эмфиземы и рубцевание. В смесях с другими токсикантами резко увеличивают степень поражения организма. Хроническое воздействие и отравление средними и малыми концентрациями приводит к нарушениям в работе эндокринной системы и обмена веществ в организме." Взято здесь:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D1%8B "

Всем доброго! Как начинающий, хочу выложить на суд уважаемого сообщества. Дверь в маленькую, но мастерскую, свою. Работа своя, покраска порошком у "мастеров", которые по своему хотению изменили цвет заклёпок.

Допустите на минуту, что сварка это хобби, и в реальной жизни у меня 3000 штыков, и только сварщиков 6 разряда с клеймом на магистралку 50 человек. А по выходным я включаю хелви и форсаж и отдыхаю. Я не собираюсь никому ничего доказывать, а просто наслаждаюсь работой профессионалов. Вы допускаете такую реальность?

Но вы не сдаётесь, классический пример, не смог стать профессионалом и решил поймать птицу за хвост, но оказалась ворона ))) с вами увы все очевидно, это не только я заметил, как вы гнилостно мечетесь по форуму в поисках чтобы «минусануть», в ответ на объективные претензии к поведению. Тут уж как говорится, что Фото, что суть. ))

ну да... Вот кто знаток то... В мой карман полез и при этом на форуме кричит подарок... Прикольно. И тут видимо был в деле вливания денег в Powertek или еще куда ох... во все карманы руки запустил.

Да сделаю сделаю , вот у нас опять мороз под 30 ну и в мороз не охото как то, и на следующей недели говорят ВЕСНА .

@Hlorofos,@BUTCHER, За что же, не боясь греха,Кукушка хвалит Петуха?За то, что хвалит он Кукушку.

Во как ты разглагольствовался то , и с чего бы это , ну да как же за спиной сильные компаньоны-...... кои поддержат . ЗЫ вот ты сам то что можешь в сварке и не тебе о copich судить ,,,, да и поболе твоего точно он знает , как не как даже плазмой торгуют Австрийской и она только по цене доступна крутым предприятиям , но это не все ее надобно предприятию освоить и внедрить и это не простенький ТИГ процесс , а нечто посерьезнее в разы и Австрийцы бы не за какие коврижки не согласились на сотрудничество с дилетантом в лице Игоря . Во и тут "заклинило" по полной и похоже на всегда .

Сегодня принесли блок Ивеко. Вскрыл эпоксидку и отказался

Завтра последню часть установить, и пущай катается.

а ведь прошел почти год..... вот ведь время летит!)) Продолжим: исполненный вариант не получился....т.к про повороте основания под 45 гр, линия реза далеко уходит в сторону Значит переделываем. Перенес ось поворота, переделал тиски ну и ноги сварил, а то на столярном верстаке он как то неуверенно стоит. Переделал защиту Ремни подобрал Защита ремней Сегодня займусь электрикой и испытаниями!

Вариантов масса, от угломера, до шаблонов на лазере, вопрос в возможностях и целесообразности. Если это единичное изделие, то я бы вообще на глаз собрал и рулеткой размеры отбил, а если серия, то уже думал бы о каком-то кондукторе.

народ.завязывайте ругань.здесь тема про оценку. Helvi TP220 Synergi Pulsed

Вы профессионал, и променять свой имидж в пользу «продаванов», мне это вдвойне непонятно. Вам же очевидно, что нет идеального оборудования, но я вам скажу, что меня helvi радует, каждый раз когда его включаю. Пусть крамер и викинг Ваши живут вечно и заработают вам миллион, мне это безразлично, у меня своя жизнь и правила, и я вам ее не навязываю.

@santexSVAR, купил, теперь обуздай. А не пробовал ни одного, ни другого, уличать меня во лжи, как то некомпетентно, не находишь? Тебя, как и всех тех, кто приобрел, мягко сказать итальянцы кинули, а вы горой за них, хороша логика. @andrewv, мне тебя не меньше жаль. Пользуйтесь и помните, итальянскую заботу о вас и вашем кошельке.

Да не охото мне для вас делать , а так поджигает не хуже китайца и главное это я знаю и пользуюсь а на остальное ,,,,, как хотят . Не тебе ли знать что плохих аппаратов я не терплю и если было бы с Хелви так не настроили вы его , то не было бы давно его у меня , продал бы за 3коп. или даром бы отдал как в свое время Технотрон (есть свидетель если не поверите) за который тоже выкладывал 80000р.

@almac, хотите болтовню идите в "курилку" . Вам моя трава явно противопоказана. Больше не курите ее и в чай не добавляйте.

О, солнцеликий провидец и повелитель всех сварочных процессов на Земелюшке, взор твой светящий сварочные швы аки прибор англицкий радиографического контроля, направь неучей необразованных и надоумь как определять сие неведомое: по цвету коженьки желтоватого отливу, али по оку с прищуром, али по малому размеру корня окоянного. Будь великодушен, смилуйся, не дай пропасть дуренем, укажи путь-истину, аки указал ты в соседней темушке на классификацию аппаратов невиданных.

@Mikhailsvarka,ну, мороз, не проблема. Горелку можно и домой принести, в тазик положить и насосом накачать. Даже от детского велосипеда или для мяча сводится. Главное - определить, на каком участке проблема.

Достаточно выставить верхнюю рамку на нужной высоте так что бы она центром совпала с нижней по отвесу и стороны были параллельны. Плечи трапеции сами собой получатся одинаковые и под одинаковым углом. Для этого достаточно четыре ровных дощечки длинной 60см и шириной 20см. Ставите их во внутрь большой рамки. Отмечаете высоту расположения верхней рамки на дощечках. Вкручиваете саморезы. Так что бы меж доской и шляпкой легла профтруба. Собираете пирамиду. Все спозицианируется само.

- Все ли грибы можно кушать? - Все, но некоторые лишь один раз.

Михаил , ну задние полуоси если и укорачивают-удлиняют то на мини тракторы самопалы и опасности тут нет . А так если уж они ломаются-скручиваются то в шлицах и это слабое место , и это знают водители с навыками "гонщика" , да можно сломать и у подшипника (выше фото есть) но скорее водитель попал колесом на скорости в канализационный люк или идентичную ему яму, и не как иначе , и да сие на выброс и не какой сварки в этом месте не должно быть . Передние привода варили и будут варить и правильно сваренное ходит , если конечно водила не "гонщик" с места с писком резины на протяжении десяти метров , тут и заводские "распрягаются " на ура . Алексей , согласен ,,, но кольцевая сварка разная бывает . Вот в какой теме я показывал и ты видел , с запрессовкой + штифты , ну и сварка ТИГ чисто символически чтобы штифты не выскочили и кольцо тоненький шовчик и не глыбокий который не испортит металл и нужон только для герметичности и то можно и не делать .

Наплавка - лучшее средство для совершенствования мастерства.

@santexSVAR, увы, но на тот момент отзывы были только положительные, разобравшись после, оказалось что аппараты то мало кто использует профессионально, вот и повылазило проблем, которые производителю побоку. Но переживать не стоит, для сантехнических работ вполне сгодится агрегат. Но человек, которому необходимо задействовать весь функционал, уже задумается. Как бы добро вроде людям делаю, предупреждаю. Глядишь, может и итальян решит поправить продукт, продажи однозначно падают. Так, что на меня, как на лгуна не всякий глянет.

Добрый вечер, Анна, ток импульса мал, 90 А примерно то что надо, длительность 0,10 я бы поставил минимум,и присадочный пруток толстоват, из за этого получается горб большой, пост газ тоже мал, секунд 9 бы, и судя по фото в параметре "Выбор диаметра электрода", стоит вольфрам 2,4, я бы поставил 1,6. И пульс ВЧ бы не отключал. С ним работать одно удовольствие, дуга более концентрированная получается. Но учитывая то что Вы только недавно взяли в руки горелку Вам нужно больше тренироваться, и подбирать комфортные режимы под себя.Сам я с нетерпением жду весенней сессии, хочется придти к Сергею Николаевичу в мастерскую и если даст добро, покататься на Эвиках))). А в общем и целом у Вас потихоньку вырабатываются моторика и со временем все что казалось невыполнимым, легко и непринужденно будет выходить само собой.

@andrewv, к продажам я не имею никакого отношения. А проголосовав рублем за Хелви, об меня вытерли ноги, как то не привык я к такому отношению, когда производителю плевать. Евоспарк в год по 10 раз обновляет ПО и совершенствуется, тут час посидеть над прошивкой не хотят. Потому злость и ненависть именно к Хелви, остальные итальянцы, надеюсь адекватнее.

До них дела нет по нескольким причинам, их продавец не приходит на форум и не рассказывает всем, какой хороший аппарат он продает, а весь Китай говно! При выявлении критических недостатков, производитель отказывается наотрез что-то поправить. Так пусть все знают, что они приобретают, с чем столкнутся. Cebora кстати, согласны и будут устранять недостатки в своих машинах, черед за Хелви

нет. Ни разу. Спокоен как слон, только весело стало. Не надо мои слова воспринимать как закипел. Меня сложно вывести из себя и по крайней мере уж точно не касается аппаратов. Так что ... увы, но ваши слова и предчувствия не имеют подтверждения и являются ошибочными. Просто смайлики не всегда ставлю, а то пишет система: мало текста, много смайликов. Вот и пишу кратко, чтобы потом не корректировать.

Ну и тут соглашусь . В общем про подшипники . так вот при СССР какого он завода а черт его знает и они под № были ГПЗ№1 , 2, 3 и т.д. , но и на это не кто не обращал внимания купил ну конечно руками пощупал-покачал - повертел и этого было достаточно ГОСТ гарантировал . Вот у меня копейка 300тыс км. с родными в КПП отходила и поменял и почти еще столько отгонял и догнал бы и до 300 но продал . Что сейчас , ужасТ , Газели КПП да и Жигули в том числе и НИВА больше 80тыс км подшипники не выдерживают а то и того меньше , я как то в Электростали заказал сказали немецкие привезут для КПП НИВЫ , привезли красивые коробочки и подшипники красота, поставил ну думаю за 100ку проходят , зря так думал 70тыс км и хлам усе гремит -воет и скорее китай не каленый , пришлось менять но уже купил не глядя то что было усе равно на 70тыс км .

Может и так , но скорее если изгиб чулка то вой моста страшный ну и конечно разумный владелец будет отыскивать причину , не разумный да доведет "дело" до логического конца . Но с большей вероятностью , это "гоночные дела" , вот у меня дружок есть и он постарше меня на 3ку лет, но пагубную привычку "гонщика с буксом" не изжил и скорее не изживет до окончания жизни. Вот сего не видел , и знаю там натяг приличный и снять старый бывало без болгарки не получалось , а новый сажали подшипник подогревали до 100 -120г , а на полуось посадочное место сухой лед и иногда приходилось через трубу осаживать , а кольцо запорное то вообще до темно-красного каления грели иначе могло возникнуть "фиаско" .

От же шь блин, практики-теоретики... Шарик в ротаметре прыгает - наверное на него гравитация периодически перестает действовать..., наверное открыли способ обнаружения гравитационных волн, не как американцы с установкой за несколько биллионов баксов, а по простому, по дешевому - открыл газ, шарик дергается - значит виден эффект переменной гравитации из-за гравитационных волн.... Ладно, нестабильная подача газа - причины? Где-то травят рукава... то травят, то не травят... хз... Следующий вариант - нестабильно работает клапан в аппарате, тоже возможно, но должны быть слышны щелчки этого самого клапана во время работы. Или может просто клапан в редукторе подклинивает в закрытом положении... после того как его открутили с баллона, возможно даже побутсали в процессе, и веками слежавшаяся пыль/грязь и т.п. переместилась в район клапана, потом прикрутили на другой баллон и он отказался стабильно работать на низком давлении - может клапан подклинивает, может даже мембрана газ травит, НО САМ РОТАМЕТР уже показывает нестабильную подачу или расход газа. Проверка методом мыльного раствора с поиском пузырьков может конечно указать на утечку газа, но нужна скорее причина нестабильности подачи газа. То есть редуктор, электроклапан или резкие перегибы шлангов, горелок, трубок, Всем спасибо за внимание

Ну почему же. Просто в аппарате трубка подачи газа крепится на жестко укрепленные детали входа и выхода и шанс повреждения, разрыва, разгерметизации значительно ниже, чем в шлангпакете рукава, который более подвижен и подвержен механическим воздействиям. В аппарате, лично я бы проверял уже во вторую очередь.

Патрубок от Даф. Малехо нагрел и притянул по плоскости,т.к. при поломке свернуло. Разделка,пруток 4047, сундук китайский - Edon . р.с. не перестаю радоваться тому,что чисто случайно выбор пал на этот китайский бренд. В наличии 3 сундука 200+200+315 амп. +плазма CUT100 (Edon). кайф с 2015 года,никакой головной боли в плане работоспособности самих сундуков для задач практикуемых в ремонте железок с помощью сварки.

Пока всё идёт своим порядком... второй курс ОиТСП на лабе по сварке труб.. Мелкие проблемы , вроде сгоревшего пускового конденсатора и подготовки материалов для вечернего отделения решает выпускной 4 курс ОиТСП....

Думаю сего боятся - "в лес не ходить" . Вот сегодня замена топливного фильтра на "петушке Комацу" , обернулась проблемой , оторвали или привязать на проволочке а он на самом двигателе или ко мне если я дома,,,, а завтра снега убирать и их не меряно до середины марта хватит . На счастье их я дома, от осколка что остался на двигателе отказались и вварим свое , АМГ 3 с литьем , а почему и нет ? . все пошло как надо и завтра Комацу грузит снег в Камазы .

Да, @Вад11, их ломают. Но, "оптимизация" привела к тому, что некоторые детали прямо-таки кричат:" Ну же, сломайте меня! Это так легко!".. Что же касается именно корпусов генераторов-то тут вступает в синергетическое взаимодействие пофигизм шоферов, косорукость слесарей, ажурность форм вкупе с говённостью литейного сплава и "естественные генераторы вибраций" в лице запредельной длины приводного ремня, вычурной формы промежуточных кронштейнов и адаптеров. Вот вам и очередная "жертва". Тут уже надо было приложить некоторое усилие... А вот тут-рукожопые пофигисты уже отжались по-полной. Переходная плита между ДВС и МКП с Фрейтлайнера. Сначала-прозевали затяжку крепежей, потом-обратились к чудным аргонавтам... Ау, провар, ты хде?! Переделка. Резьбу из тела детали вынули почти полностью. Там, где она сохранилась-были заломыши. Часть детали-неизбежно пришлось переработать в стружку. Заварил. Последствия резких температурных перепадов-поломанные ручки замков дверей. Это-только одна. За последнюю неделю-залечил более десятка. Выездная работа. Очередной пробитый блок цилиндров.

Вы не внимательны и после этого я показывал куды тоньше 1.5мм ., и вот заметьте пивные баночки и что с лева низкая частота что с права 300гц Форсажа , ну и вы похоже хотите из Рема дураков сделать и на что они тогда деньги тратят да и других тоже . Так что включай ТДМ с осциллятором и работы будет много. Ну это я образно и имел в виду черное , в прочем можно попробовать и Ал .

Тоже как-то с крышкой обратились. По просьбам трудящихся усилил косынками http://i.piccy.info/i9/8399e5c3563757374070d1b2638c4efc/1610774775/17851/1405052/1276Screenshot_2021_01_16_07_32_46_665_com_google_android_apps_vega_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-01-16-05-26/i9-14160491/231x500-r/i.gif

Крышка генератора с погрузчика. В наличии нигде нет. Привезли мне..

Решил поменять тягу и наконечник рулевой, начал тянуть гайку на наконечнике и тут вот! Лопнуло ухо кулака! При чем тянул без фонатизма. Хорошо апарат из машины не выложил, пришлось экстренно востанавливать, зачистил, разделал почти до конуса и заварил, начал с 190 ампер, закончил на 170. Разделку не фоткал.

Пока так , потому что еще между делом блок алюминиевый Т-5 не дает продвинутся по чугуну Прошел по всему пириметру на малом токе в 40А панчем , стрелнула трещина на фото видно я ее сразу засверлил . Вообще сколько с чугуном вожусь , понимаю людей которые говорят ну его , я лучше алюмишку нержу и так далее )) Прошел по пириметру , перед изгатавлением заплаты , панчем , трещина стрельнула я ее быстро засверлил .