Лидеры

Смотрю, тут разное (не по профилю) показывают тады и я свои самоделки покажу, я же их варил - значит по теме предыстория сего... захотел купить гаражный кран через интернет, искал по месту однако барыги наглеют после заказа / подтверждения серьезности моих намерений, стоимость "волшебным" образом прилично поднималась, в итоге цена крана с балансирной траверсой увеличилась почти в два раза от планируемых затрат подобная попытка нагнуть вызвала принципиальное желание не нагибаться выделил несколько дней, сделал самодельный, балансирная траверса сделана за вечер закончил кран, подумал, почему бы не сделать трансмиссионную стойку выделил время, сделал стойку нюансы не показанные на фото - передние колеса крана имеют фиксаторы в прямолинейном положении, это было сделано потом, ибо проверка в работе показала, с тяжелым весом лучше юзать прямолинейно зафиксированные передние колеса на фото вы можете увидеть отверстия в задних растяжках, в последствии туда были привернуты два зацепа, третий был привернут вместо нижней гайки фиксации крепления гидронасоса, эти три зацепа образовали треугольник, на них удобно крепить дополнительное оборудование (траверсу), цепи, итд., в "походном" положении все это находится внутри конструкции крана, очень компактно

Опыт с годами приходит, пусть помучается.

Урожай снега в этом году выдался на славу!

Заказал с алиэкспреса такую приставку. В комплекте педалька. Не очень удобная под мой 45 не размятый. Кабель от приставки к аргоннику. Всё на фото на алике есть. Также характеристики там же в описании. Сама приставка грубо говоря реле времени. Подключается место кнопки горелки и после задания параметров она вместо вас тыкает кнопку. Но из любого дешманского аргоннику делает аргонник с пульсом. В общем подключив играюсь уже неделю. 0.5 нержу варит на ура. Типа голд велд можно изобразить. Тиг дешман становится приличным аппаратом. У мня ещё затухание дуги есть на аппарате так вообще красота. Осталось горелку 9 флекс прикупить и будет счастье. А то 26 как бревно. На маску прилепили фонарик теперь не засветляется и удобно работать. На фото проба приблуды так сказать пера.

Всем добрый вечер! Пару недель назад купил себе гроверс 200G. Наконец-то завезли ... Спасибо всем, кто мне этот аппарат советовал. Он сейчас немного в другом исполнении идёт, крутилкой только ток настраивается. Всё остальное (форсаж ..... ) автоматически. Попробовал, электроды не липнут, легко отделяются от металла при попытке спровоцировать прилипание. Повторный поджиг ЛБ52 хороший, не как у рутила, но, варить отрывом достаточно комфортно, если не делать долгой паузы. Дисплей теперь меньше и красным светит. Ещё раз выражаю благодарность Георгий 11 и saper24, за то, что посоветовали купить данный аппарат. Спасибо!

Всем привет, давненько я не заходил на форум. Недавно делал мини-пивоварню из нержи. Необходимо было уже имеющимся обечайкам придать правильную форму окружности и усилить днище и прижимную крышку. Т.к. толщина материала 1мм то прихватки делать однозначно на П/А. Поэтому поводу приобрел Китайскую катушку 316Lsi проволка 1,0мм. И дело пошло на ура! Минимальные деформации и скорость сборки всей пивоварни. Вот такой шовчик у меня получился. Материал 304L 1мм, проволка 1.0, 100% аргон, режим forceArc (глубокое проплавление), без двойного пульса.

@Ganimed, чо снег штоле? Хто бы мог подумать, что такое может случиться. А ещё бывает ветер! Если конструктивно всё повторить, то конечно профиль должен быть мощнее в разы. Или менять что-то в конструкции.

Разница толщины проф трубы если она есть то минимальна и не имеет не какого отношения к гулянию дуги и ванны . Скорее всего у вас "длинная дуга" , дергаете горелку опережая ванну и т.д. Учитесь плавно двигать горелку и резких движений ТИГ не любит, ну и длину дуги надо блюсти и это главный параметр в успехе .

Центр города ( натурально ) . Опоры "маркиза" . Снег + дождь ....хорошо что ночью и никого не прибило . Сумма была озвучена приличная , как выяснилось и уплачена . А Собрано по дешевле из гавна и палок , хотя наш клиент денег не считает . Буду делать с нуля и как положено . Вообще после таких уродов сложно с людьми говорить по поводу цены вопроса

Перечитывая тему про Форсажи 315й и 500й, прочитал и посмотрел по фото, как Валерий (Selco) варит соты радиатора. И тут я вспомнил,что у меня лежит уже больше года радиатор, запоротый сундуком. Созвонился с человеком, забрал свой личный Гроверс. Ну и переделал. Ток 27 А и 31 А, частота АС 250 Гц, присадка 5356 ф1,5, электрод 2 мм какой-то Бинцелевский с берюзовой краской. Руки конечно к такому не привыкли, но в целом хорошо,посмотрю если начальник отдаст, то вскрою ещё пару сот и буду тренироваться.

Эта история началась 33 года назад, то ли в конце 87, то ли в 88. Это мне друг мой, Петрович. напомнил. Что 33 года прошло . Как в сказке. Был я тогда молодой, кучерявый электронщик. Мужики в механическом цеху двери себе делали, как то волна такая пошла. Я увидел, ух ты, давай и я сделаю. Купил трубу, аккуратно ножовкой попилил - болгарки тогда ещё и в помине не было. Тогда ни у кого не было. Вставки мне в цеху нарубиили, бортики загнули. Я её бегом сварил каким то трансом на лестничной площадке. Ура!!!. А потом задумался о петлях и замках. Как замки в готовую железную дверь врезать? Кое как справился, правда дверь на коленку уронил и кусок шкуры срезал. Пришлось ехать в травму, штопать. Отметина так и осталась. С петлями тоже накосячил. Нарисовал то я их быстро, пошёл к другу Миколе. Он эскизы глянул, на днях сделаю. Прихожу забирать, а он спрашивает, это что будет, куда опоры? Я говорю - петли на дверь. Вот он матерился! Ты что совсем сдурел? Я в каждую петлю по 3 подшипника засунул, два радиальных и упорный . Мне тогда казалось, что так правильнее будет . Ну ладно, приварил я к ним пластины, пошёл к Петровичу, он мне на фрезере всё обровнял, зашибись! А подшипники туда, естественно, не лезут. Стенки у стаканов тонкие, утянуло при сварке. Пошли к координатчику. Тот посмеялся, ладно, помогу я твоему горю. Расточил. Коробку из швеллера десятки сварил, На место воткнул и бетоном хорошо залил . На мертво! И на этом всё. Пришли девяностые, стало не до двери. Я в сантехники подался. Так и стояла дверь 33 года. Голая и даже не покрашенная. Ну а поскольку прихожку в порядок привёл, надо было и дверь доделать. И не просто доделать, а сделать её максимально похожей на межкомнатные. Даже ручку такую же сделал. Вот что из этого получилось. Уже и краску молотковую купил, потеплеет, снаружи покрашу. Осталось только вертушки для замков сделать, но это потом. Надо последнюю комнату обдирать и штукатурить, пока зима и сохнет всё хорошо.

@Фунтик,НЕЕ, 6 мм стали ломать не буду....

Дело в наличии энтузиазма, пытливости ума и отсутствия жадности.

@Философ, ... стремная штука , неровный пол это еще усугубляет , но так как лишнего инструмента не бывает то если осторожно , то можно . П.С. может в оптимальном месте балку( двутавр ) подвесить , на ее корретку с талью , как недорогой вариант .

@morgmail, ну просто методотом "попробуем" всаживать дорогой материал маловероятная история. и пож словом "подсмотреть" я имею ввиду смысл "перенять опыт".

Вот и я отправил свой недавно купленый неон, обратно на ремонт, по причине плохого поджига на переменке.

@Ganimed,почему сложно? По моему опыту, пуганый клиент - хороший клиент. Его уже все устраивает, и цена, и сроки.

Эта тема обсуждалась здесь не один десяток раз. Но, если вы не умеете пользоваться поиском, то, в порядке исключения, отвечу еще раз. Точно такая же ответственность, какая есть у колледжей (техникумов, училищ) за то, что они выпускали сварщиков с 4-м разрядом, которые в лучшем случае годились на прихватки или сварку заборов. Ну или как ГИБДД отвечают за аварии водителями, которым они выдали водительское удостоверение. ps^ правда центры жестко наказывавают, если при рассмотрении жалобы (по любым проблемам от любых лиц)) происходит внеплановая проверка центра и находятся нарушения регламента проведения аттестации. Вплоть до закрытия. Количество закрытых центров (из них примерно 80-90% именно по этой причине) можете посмотреть на сайте НАКС. Наконец-то хорошая группа - всего двое не аттестовались.

@Константин 92,Совершенно верно. @Kurt1,По личке ограничений вроде не было.

@круазик,откуда у нас -20? Терек никогда не замерзает, да и другие речки тоже. Однозначно утонет, если что. Кстати о погоде, у нас недавно снег был, и-10. Так мы бегом в лес бежали, ловить момент. А то до+17 было. Думали, один раз. А вчера аж -12 было, и легкий снег. Опять в лес рванули. Потому, что сегодня +5 и мокро везде. Завтра вообще грязи по уши будет. С прошлого раза фотки. Дальше не рискнули, подъём крутой. Подняться ещё можно, а вниз, без специальной обуви, не вариант. Спортсмены туда ходят и зимой, в хороших трекинговых ботинках. Мы только летом.

Ну а чО , наверное можно и путь самурая. Вот он уже пытался ТИГ с линзами но не знаю каким соплом . В принципе длинное сопло подрезать на искосок , подогнуть вольфрам , линза нахрен не нужна , все вычистить как у кота и 10мм меж сот позволят добраться больше половины ширины , да пусть будет половина 50мм и сперва с одной стороны , потом с другой , частоту АС тока максимальную на аппаратике и думаю "путь самурая" можно успешно пройти . https://ok.ru/video/1542685788686

@Dmitry_BY, АМГ если больше 2 % магния Кастолин не спаяет ...

@sherwood, странные вещи описываете. Получается, что у вас тока много, либо ведете медленно, что опять приводит к избытку энергии. Если вы видите бугорок, а после сварки вровень с основным материалом шов, то может вы горелку не так держите. Это не удобно, но попробовать стоит, подержать горелку вертикально, т.е. перпендикулярно к детали. И без всякого присадка варить. Присадок вводить в ванну, нужно только после того, как начинаешь понимать, что происходит с основным материалом. Я часто начинаю подбирать режим без присадка. В автоматической сварки очень сложно сразу уловить, когда все быстро происходит и много переменных. Поэтому без присадка, потом уже с присадком. В ручном режиме, у вас только на тонком материала 0.5-0.8 проволока должна бежать впереди плавки основного материала, во всех остальных случаях, вы жарите основной материал и после в хорошо прогретую ванну вводите присадок. Диаметр присадка тоже далеко не последнее место. На тонком с толстым присадком тяжело работать, присадка много вваливается и теряется контроль над основным материалом. Лично мои наблюдения и мысли, касательно своих рук и глаз. Когда варишь постоянно, то многие вещи происходят как бы сами и не задумываешься. Поэтому, в вашем случае нужно либо наставника позвать либо скинуть видео, чтобы понимать, как вы держите присадок, как горелка располагается, как вы вводите присадок в ванну и когда. Плюс параметры сварки. Очень хороший метроном это сварка в импульсе. Поставьте например 1 Гц или 1.5 Гц ... Ну 2 Гц максимум. Баланс 50%, ток паузы 50% от основного и пробуйте в период импульса подавать присадок и варить, в период паузы делать смещение горелки. Если вы без опыта и понимания процесса, варите все без остановки и на постоянном режиме, то вы не можете уловить поведение основного материала и присадка. Это как в ММА сварке многие не видят ванны и шлака. Да и стык двух деталей теряют и в итоге шов уходит в сторону. Поэтому отбросить присадок и пробовать только используя сплавляемость основного материала. Конечно опыт подавать присадок вовремя и с нужной скоростью, это отлично. Но как у вас получается, вы продавливаете сильно и не ощущаете этого. Следовательно вы на более тонком либо дыр наделаете либо еще больше будете проваливать. А иногда надо работать на границе проплавления и получения корня шва, чтобы например пройтись с двух сторон но без коробления, чем за раз и деталь в утиль.

Даю наколку. Отличная тала получается из щуки, только перед приготовлением её следует проморозить(если свежепойманная) в морозилке часов 5-6. ------------------------------------------------ Ловля рыбы на далёкой таёжной речке Муникан. Обед, шурпа.

Звонит в обед знакомый : ты мне нужен полностью "заряженный" . Можешь приехать ? Гружусь и вперёд . В очередной раз пытались залезть в его гараж - мастерскую и даже вырезали кусок 1,5 мм железа , причем походу или ручными или электроножницами . Я грю , а чем латать будем ? Щас все будет !)) Вообщем три часа работы и такая картина маслом получилась )))

Всяческая мерзость...

на фото галерею не тянет.но видео можно глянуть.направляющая гусеницы снегохода ремонт и восстановление пороги для пикапа крышка пикапа

Для всех, кто хочет себя почувствовать в шкуре конкурсанта...модули1-2-3-4, ... перед стартом чемпионата вносятся изменения.... не менее 30%....поэтому в данном случае-труба-под 450, 111 процесс, электроды-только основное покрытие, никакого рутила, стык в горизонте-корень-135, заполнение-облицовка-136, стык-вертикал-корень-111, далее-135, толщина 16 и 12 соответственно, тавр в нижнем-136, тавр в вертикале-135... Модуль2-все стыки-111, тавры-135, угловые-136..., штуцеры-141... Модуль3и 4-141 процесс...на все про все18 час.... можно быстрее, но время-фактор 2... Контроль-1 модульУЗК и РГК, второй-гидроиспытания, изделие должно выдержать не менее 10бар-максмум 60. ..каждые 10 бар+ 5 баллов Модули 3и 4 -ВИК....материалы-АМг-6 и 12Х18Н10Т Да.... и не выговаривайте мне за несоответствие чертежей ЕСКД-вольное обращение с российской нормативкой в области сварочного производства и не только -фишка менеджмента компетенции "Сварочные технологии" WSR, во главе с мадам Дюковой С.В.... Что взять с дилетантов...

Не не стреляли, с собой везли - половина мужиков охотники. А вот рыбалка на речках и тала(строганина) из мороженных хариусов, ленков это да.

@qwerty444, Строили объекты ЦТРВ - Цифровое телерадио вещание в отдалённых населённых пунктах. Вышка, аппаратура, ограждение- всё это хозяйство караваном нужно доставить на место, разгрузиться и построить. Чего смешного я не понял?

тоже мучился с выбором.плюнул и купил себе костюм сварщика демикс. 2 года ему.минус то что он чёрный.вся срань липнет.в двух местах прожог на локте.руку положил на горячий шов.свежеиспечённый.сейчас начали рукава махрится.в общем доволен.лучше чем джинца и суровый костюм сварщика.2 года назад отдавал 12 т.р. сейчас он в районе 14т.р.думаю через пол года новую куртку куплю.брюки в отличном состоянии.условия работы один в один что у Вас написано.может кому поможет.по стиркам сбился со счёта.очень удобный и комфортный.для тига самое то.на полуавтомате работаю в импульсе так как искры не летят практически.

Нахлынуло...Вспомнились поездки в командировки по зимнику в отдалённые районы Хабаровского края. По нескольку дней иногда добирались - 500-700 км, скорость 15-30км/ч. Стоянки, обеды-ужины, "шурпа", мясо исключительно изюбрятина, сохатина. Водка конечно же, застолье в "вахтовке".

Обычно в народе "ночь с питницы на похмедельник" выглядит несколько иначе... У меня же- внутри сушильной печи на линии по производству гофрокартона. Пролетарии промумукали время смазки тяговых цепей. Пришлось менять рейлинги. Где-спиливал УШМкой, где прорезал плазмой, где сдувал строгачом. Потом-приваривал, перевернув профтрубу на 180 град. Нажарился в цеху. Выбрался на улицу-охладился... С понедельника-продолжение "контрастных ванн". Выездные работы. Стройплощадка. Задний борт самосвала отвалился. Разделал, проварил. Пока основной трудяга-в "стационаре", МПВха-и.о. УАЗика. Меняем "коньки на санки" и едем в цех формовки пластиковых изделий. Разваливающиеся по причине ошибок при изготовлении формы-пытались сваривать электродами МР-3. Не прокатило. Рвёт, однако... Потому как формы-из Ст-45. Скреплял с помощью МНЖКТ. Вразбежку, с проковкой. Усё у порядке, шеф!.(С) Выездной технический авантюризм. Крышка редуктора шрёдера. Резьбец, однако... Заказчики просили побырому и задёшево- да пжалста! В наглую вварил болты в разделку электродами NiCl. На выезде-хорошо, но в мастерской-лучше!

Да, @Вад11, их ломают. Но, "оптимизация" привела к тому, что некоторые детали прямо-таки кричат:" Ну же, сломайте меня! Это так легко!".. Что же касается именно корпусов генераторов-то тут вступает в синергетическое взаимодействие пофигизм шоферов, косорукость слесарей, ажурность форм вкупе с говённостью литейного сплава и "естественные генераторы вибраций" в лице запредельной длины приводного ремня, вычурной формы промежуточных кронштейнов и адаптеров. Вот вам и очередная "жертва". Тут уже надо было приложить некоторое усилие... А вот тут-рукожопые пофигисты уже отжались по-полной. Переходная плита между ДВС и МКП с Фрейтлайнера. Сначала-прозевали затяжку крепежей, потом-обратились к чудным аргонавтам... Ау, провар, ты хде?! Переделка. Резьбу из тела детали вынули почти полностью. Там, где она сохранилась-были заломыши. Часть детали-неизбежно пришлось переработать в стружку. Заварил. Последствия резких температурных перепадов-поломанные ручки замков дверей. Это-только одна. За последнюю неделю-залечил более десятка. Выездная работа. Очередной пробитый блок цилиндров.

Принесли деталь в ремонт. Протерло, залатай говорят если можно. Присадка 4043, латку с поддона откромсал.

Начнем будни с прошлой недели и не со сварки . Три дня метель была во второй самая-самая , в общем поработали в сласть мышцы поразмяли и вес чуток убрали, впрочем он почти в норме . Началось все вечером А утром Ну и сегодня - ювелирка Улитка от Мерседес-спринтер , что то влетело в нее и буртик на коей опирается резиновое уплотнительное колечко от части снесло . Поправили Форсаж рулит , впрочем больше для ТИГ у меня и нет не чего . Подогрели до 90г и все прошло как надо и поехала улитка в токарку Хе , румыны нынче делают для немца . из нутрей тоже прошлись-подровняли

Ремонт рамы Паджеро-2 в районе рулевого редуктора Клиент приехал с небольшой проблемкой (так каждый раз начинается, ага) в виде трещины в раме в районе рулевого редуктора. Разобрал, почистил, выявил границы жопы, ну а дальше всё по феншую. Редуктор сдёрнул, отодвинул, чтоб не мешал. После всех манипуляций клиент был послан. На геометрию, а не туда, куда обычно шлют. Так как крепление редуктора ушло от штатного места наружу на +3 мм и схождение колёс ушло от нормы.

Горловина местного производства, если заказывать- месяца три ждать.

Да все это и раньше было , вот на НЗТА (Ногинский завод топливной аппаратуры ) работал и мне было 16 и это 1973г , так вот женщины руками доводили пару плунжер - гильза , распылитель-игла , до такого состояния держало вакуум несколько часов или давление если сжимать и это воздух а про жидкость в виде диз топлива и говорить на стоит , вот по сему трактора и танки заводились в минус 30 без проблем без всяких свечей накаливания и не нынешним дизелям чита . Ну и была такая профессия слесарь-лекальщик так вот он своими ручонками доводил до такого состояния если конечно это требовалось .

Наивные.... !!! Вы думаете у европейцев нет косяков ?! Ещё те ребята. Только косяки у них исправлять более затратно. За 20 лет ремонта сварочников в этом не раз убеждался.

Несколько лет назад обещал показать нашу технологию по восстановлению гидро штоков после серьёзных ударов крюком, буром и т.д. Это вторая часть, самая главная, первая ниже.) Видосы снимались пару месяцев назад, буровая работает и сухо как в пустыни. https://youtu.be/YksxVF4RER4 https://youtu.be/1W7ag3_kYFs

Я таки запилил эту хреновину.Испытывать в пьяном угаре,без центровочного сверла и на 400 оборотов было не лучшей идеей.Сверление металла на таких оборотах не представляется возможным,а вот фанерий сверлит отлично.Такие дела...

Я тоже подобное делал только Тиг сваркой, вваривал донники, и соединял 4 секции в одну общую трубу слива. Да из за низкой проводимости тока 0,8 нерж. хорошо не реально настроить.

@Спанч Боб, китайский однофазник Крамер, режим дабл пульс, проволока 1.0мм, пробовал 0.8мм, настроиться не смог. Смесь 98/2