Лидеры

Конкурсная работа "Калитка с почтовым ящиком портфелем " художественная номинация Всех приветствую , была давняя мечта сделать калитку домой себе но как обычно руки не доходили до нее , образ калитки собрался быстро в голове но вот почтовый ящик не хотелось покупать покупкой простой обычный хотелось чего под старину , так как начал увлекаться чиканкой металла решил попробовать сделать сам почтовый ящик в виде советского портфеля , размеры калитки были сняты материал закуплен и процесс начался , весь процесс шол не спешно по мере свободного времени ,варим основу калитки нанес логотип 3М После делим на секции верх и низ в нижней части решил нагнуть каретной стяжки с круглого прута ф8мм на верхнюю часть нагнули бубликов с проф трубы 15/15 процесс гибки не заснял весь остальной рисунок был так же нагнут из такой же трубы , после начал готовить материал на почтовый ящик был взят металл со старого холодильника саратов , зачищен до чистого металла ,нарезанные заготовки начал чиканить так сказать кузнечным самодельным молотком после чиканки заготовок начали подбирать размеры будущего почтового ящика в итоге размер выбрали 350/400мм оказался оптимальный под размер калитки ,в ходе сварки и наборки узора на калитку немого изменил рисунок узора хотелось сделать что то со смыслом чтоб было логическое развитие и завершение рисунка , валюты завитки бублики каретную стяжку гнул сам штампованные листочки уже готовые были куплены после того как определились с размером почтового ящика начал потихоньку придавать форму будущему ящику путем гибки и выгибания выстукивания придавания нужных форм заготовкам хотелось сделать не копию но чтоб казался как настоящий , после сварки каркаса основы ящика сделал проем для закладывания почты и окно сзади для того чтобы забрать почту не открывая калитки , края портфеля обрамлял электродами 4мм , после началась подонка лямок застежек ручки после сварки и обработки портфеля , начал варить и вымерять рамку под сам почтовый ящик потому что хотелось крепить портфель не грубо к профлисту а на жесткое основание , была сварена рамка с профтрубы во внутренней части по вертикали две полосы 20/4мм о отверстиями в них же после в в ставил болты м8 двумя гайками с обоих стороны зажал болты убрав люфты и приварил их к ящику , после рамка была приварена в узорам калитки после сварки подгонки всех мелочей зачистки швов врезал замок в дверь , ящик был снят и начали готовить опорные столбы к приварке новой калитки все старое было срезано уголки петли весь крепеж , была скручена косичка из прута Ф6ММ на станке, приварил шары, после приварили на опорные столбы, сварил распорку(с трубы50/25) на опорные швеллера швеллера расперли и приварили распорку новую так как вес калитки не малый,калитку как приварили подогнал новый замок был приварен новый упорный уголок , опорные столбы были подготовлены к покраске , на самой калитке все стыки сварочные швы примыкания узоров промазал герметиком во избежание ржавчины и подтеков ржавых после дождя далее после сварки подгонок начался процесс покраски был куплен материал грунт и краска для авто , и начали красить опорные столбы были также загрунтованы и покрашены , после покраски легкая патина под золото узоров на калитке и портфеля после того как все высохло калитку поставили на новое место ящик прикрутили и начали зашивку калики металлосайдингом так как остались остатки от обшивки дома получилось все в цвет , ну и фото до и после старая и новая калитка небольшой видео отчет из процесса работ по созданию калитки

Делали часть какой то линии. Боковины не мои, варил рамки соединяющие их. Там в швеллер надо было трубу вваривать. Электрод помог. Ну и вот перила тоже делали.

Прочитал. Обратил внимание на то, что много сравнивали налогообложение тут и там. Но никто не сравнил условия вхождения в дело. Там, насколько мне ведомо, есть программы развития той же самозанятости. То есть - написал бизнес план, пришёл к чиновнику, там сие изучили, дали безпроцентный кредит, помогли с помещением или еще с чем, освободили от налогов на какой то период, через како то время пригласили и спросили - как бизнес идёт. Если совсем плохо и закрылся - деньги могут и простить. Если не прав - поправьте. Тут - % по кредиту - не менее 20. Чтоб его получить - надо наизнанку вывернуться и заложить всё движимое и недвижимое. И потом в покое не оставят - вместо помощи. А вера в государство потеряна со времени павловской реформы, когда перед развалом Союза деньги резко обесценились. PS Да и просто так взять кредит там, даже у сбербанка но там, проще и без таких громадных процентов, как бы банк еще и приплатить может.

https://www.youtube.com/watch?v=5Tsiy7FhB-M Пора тут новый конкурс мутить) Кто сделает Марковичу качественный ЕГО мангал )))

Субботний будень . вчера еще в 20.30 привезли вилку на восстановление от МАН 10 тонн . В общем с утра занялись сим . Косичка CuSi3 и вперед , оЙЙЙ поперло масло и похоже к износу лапки добавиться трещина . и проверим почистили и усе в норме , окалина и скорее заводская . Сколь Макита сих кругов сожрала и лет 20 ей , работает ну и только сегодня обратил внимание , чисто Японка она . Ну и вчера еду и что то позванивает , посмотрел хомуту бака конец , ну и сейчас займемся им Из чего сварганить полосы нет в магазин не охота , а во у меня есть полбака масленого от американца АМГ 3ММ , вот с него и сделаем Звонок (мешают работать) , трубочку нам не подварите ,,,,,, везите подварю . Привезли трубочку с чудО ооо швом , ну и хомут отложили и клиент ждет , кстати это тот же кому выше варил кольцо и изготовил Ал кольцо , поставили Ал кольцо и говорят усе супер . Чудо шов снесли ну и обварили сталь + сверху поры чудо шва перекрыли CuSi3 Ну и продолжили хомут терзать . Ну и до кучи ЗАГОТОВКА ( останавливаться не хотелось) распороли Ал трубу для радиатора Субару . Ну и субботний заработок , 2500 вилка и из них 1500 налом и 1000 на карточку + труба 500р Ну и это не в счет хомут и бак не потеряем + заготовка и это уже деньги но пока как бы виртуальные .

Добрый всем вечер! Напишу небольшой обзор на вышеуказанную машинку. Была куплена в марте этого года, во время весенней сессии, но т. к сразу после учебы я уехал на вахту то она так и валялась в мастерской. Когда решил ее купить, был выбор УШМ Деволт 125 с регулятором оборотов, и этой. Деволт 9500, Лепсе 3500. "Это ведь продукция (побочная) серьезного предприятия, а Деволт 100 пудов в Китае сделан"- нашептывала жаба, не желавшая тратить лишние 6 рублей, и т. к. мою деревню в школу водили, и разницу между 9500 и 3500 я тоже смог сосчитать. Поддержу ка я отечественного производителя, тем более сам живу в Кировской области. Ну и вот, неделю назад, пригласили меня поменять трубу паропровода на местном заводе. Взял 230 Интерскол, и новую 125 пахнущую лаком Лепсинскую УШМ. И вот трубу срезал, надо почистить, выравнять края. Ну что сказать. Функция защиты от перегрузки работает, если сильно на нее давить, она отключается. +. А вот потом полезли косяки. Т.к. котельная работала, и под потолком было жарко, включаю ее, и она не работает. Снял я крышку (вдруг проводок отошел какой) визуальный осмотр ничего не дал. Включаю ползунок включателя, ба, а он от тепла гнется, и не довключает кнопку микрика. Ладно думаю, может она не рассчитана на работу +40, сойдет. И на следующий день при зачистке она умерла. Понес я ее соседу, посмотрел чтоб что там с ней стряслось, но честно сказать желания ехать в Киров в магазин не было, хотя гарантия и все прочее, была вера в чудо. Забрал ее только что, вообщем тяга включения, он починил, прикрутив и подогнав алюминиевую шинку. Плата регулятора оборотов и защиты от перегрузки- вышел из строя контроллер, сама плата Китай, причем довольно паршивого исполнения. Якорь и статор сделаны хорошо, залачены на совесть. Вообщем меня это разочаровало, плату он мне конечно починит, но т. к больше неожиданностей не хочется, буду брать Деволт. Т. е. поговорка скупой платит дважды в очередной раз получила подтверждение о правильность своего утверждения .

Мы ж не за фирмачей, а за самозанятых. Там логика такая - если человек занялся делом - ему не надо платить пособие по безработице и опекать прочими соц. службами и этот человек, если дело пойдёт, может еще какой налог заплатит. А еще там полагают, что сей процесс способствует росту экономики.

@mehanik1102, Где-то мне попадалась переводная статья из "ихней" прессы, где предприниматель жалуется что из-за возможности легко получать кредиты с низким процентом, их рынок перенасыщен фирмочками, которые десятилетиями балансируют на грани рентабельности, отъедая ресурсы и возможности для роста у действительно перспективных проектов. Я не экономист, не могу оценить такую точку зрения, но мне она показалась интересной.

У меня на участке с пол года уже трудится его брат - близнец Jasic TIG-315P AC/DC с мордой электронной Е106. Нормально работает, проблем нет. Был куплен без блока охлаждения. Блок прицепили от старого полуавтомата Селко симферопольского завода.Единственно, что поначалу было непонятно - это переключение режима - двухтактного в четырёхтактный и далее. Там этих режимов китайцы навертели как блох у собаки, но они немного спрятаны в меню.

Да, посмотреть бы на этого рукожопого сварщика. [emoji24]При цене на мангал 38000, руки оторвать нужно, да и голову тоже... Но ее скорее всего нет...

Порошковая покраска ООО "Центр Технической Помощи", г. Южно-Сахалинск. Подписывайтесь на наш Инстаграм

@mikinalexei,Подпаяйте к штуцеру кусок кабеля,на него БРС " мама", только не панельного исполнения,как у Вас,а кабельного.В данном виде конструкция не айс( как внешне,так и по ТБ).Ну и на все термоусадки,вместо изоленты.Либо как вариант все потроха закрепить в распредкоробке IP68, а шланг пакет вывести через сальниковый ввод,будет вообще цивильно.

За УОНИИ 13/45/55 не скажу , у меня с ними проблем нет( по крайней мере с электродами СЗСМ), а вот за ЭА400/10У-постараюсь видос сделать , как на работу выйдем...недели через две....пока сварщиком работал, данные СМ крови выпили-не одно ведро....но тогда и земля была плоская и машины были не те....

я тебе говорил Форсаж брать.

@amur_levsha, если у вас П\А и лазить вам высоко и далеко не надо и заборы варить, то в целом у вас будет использоваться П\А. ММА сварку и не включите. ММА нужна, чтобы баллон не таскать, это главное. Поэтому, есть ММА или нет его на борту, не особо вам принесут счастья или разочаруют. Другое дело иметь еще и ТИГ как плюшку. И если пойдут заборы или лезть высоко, то в любом случае, такой ГРОБ как П\А аппарат за собой не потащите, лучше приобрести нормальный компактный ММА аппарат. Я сам недавно поэкспериментировал с таким. И габариты далеко не последнее место имеют. Либо провода по несколько десятков метров надо использовать, что тоже не совсем удобно.

Было у меня 2 Сварога,новых. Клюнул на рекламу и внешний вид.При том,что в пользовании был уже Edon 315-ый. Один Сварог (315) продал,второй с удовольствием поменял на Edon. Пару лет назад было дело. Может в новых моделях что-то и изменилось,но старые версии "не чета Edon-у". р.с. чисто моё мнение,до сих пор с Edon-ами и ни разу не пожалел.

@Luza,Егор,сочувствую,неприятно.Советую,не в качестве рекламы,а из собственного опыта взять Макиту.Дырвольт сильно испаскудился и действительно стал кетайский.Вот например вчерашняя работа-расчекрыжил батину ванну,чугуний s=8-10 мм малышкой 5030( у меня одна домашняя 5030 и штук пять 9558).Потрачено три диска.Сегодня кафель пилил.Взял ее для одноручной работы,т.к кисть у меня небольшая и более толстую болгарку долго держать утомительно.

щетаю полезно всем, а вам благодарность за наводку http://www.tehnoinfa.ru/tehnologijasvarki/88.html

Нет не вся. "При сварке покрытыми электродами наблюдается несколько типов переноса: крупнокапельный, мелкокапельный, туманообразный. Тип переноса зависит от состава и толщины покрытия, режима сварки, рода тока и полярности". Например, у электродов с рутиловым покрытием характерен мелкокапельный перенос.

Когда он выключается, сообщает о низком напряжении. Контроль работает питающей сети. Канал, кажется до 1.2 идет. 1.0 точно проходит. Конечно продувку, продувочным пистолетом, особенно поглубже между радиаторами. Это место максимально собирает пыль, ну оно и понятно, место туннеля. 6 Атм и не бояться. Лишнего не отвалится. Уж за мой личный опыт я много чего продувал и продуваю... В Европе нет таких баллонов как у нас, поэтому и переходник под их баллоны. А у нас, купить переходник не слишком сложно но и не просто. Ценник до 300р, не великие деньги. И насчет компановки... всем не угодить. Насчет удобства и не удобства... Шариковая ручка, всем ох как не мало проблем доставляла, когда учились писать поэтому практика и использование аппарата все поставит на место и все будет очевидно.

ЭА 395/9, да , не самые лёгкие в плане работы СМ, требуют твёрдой руки и машины с хорошим НS...а лучше- ещё и с пульсом....зато прикольно смотрятся....зеленёнькие такие.. В неповоротку трубы ими варить-трэш ещё тот..сколько новых слов появилось в лексиконе, когда приходилось сваривать детали трубопровода из 09Г2С/12Х18Н10Т. Но можно... есть технология...

Чуток сегодня поработали Труба медь компрессор , протерло в одном месте в другом болгаркой резанули случайно . Труба "кривая" с американца , чуток подлатали Пыльник ступицы с полуприцепа "немец" , сальника нет на ступице (немцы совсем охренели- жмоты) и пыльник защищает роликовый подшипник , что случилось не знаю или сами изуродовали или чо попало и попросили сварить инородный кусочек добавив . Сварил но такая "хрень " усе кривое и т.д. ,,,,,, решил изготовить новый , черного приличного куска не нашел и по сему люминий , а по чему и нет и на ездовые качества не повлияет . Отдал оба и восстановлено-кривой и самопал-люминь , сами решат что поставить . Ну и люминь-самопал и по моему он лучше , но решат сами чо ставить и я за них не буду этого делать.

Достал бардак в сверлах с хвостом КМ. Сделал за несколько дней полочку для этих дел. Весь ассортимент КМ1-КМ4 по ГОСТ + свободные дырки под втулки. На днях поставлю в стеллаж на рельсы и будет чудо хранилка для сверлышков. Профильная труба 80*40*4мм . Сверлим дырки. . Сввриваем всё в единое целое: . Делаем из дырок - отверстия.. Заколебался разверткой вручную крутить. . Красим толстым слоем порошка. . Модернизируем стеллаж и устанавливаем полку на место: . Заодно сделал наконец-то "Шифонер" для борштанг, скалок и прочего длинного осевого инструмента. Влезает 12 оправок ИСО50 в три ряда, надеюсь этого будет достаточно. Зато теперь душа моя спокойна и умиротворена и можно не беспокоится за то что все инструменты окривеют. Завтра еще внутри крючочки для лекальных и поверочных линеек прибью и вообще ляпота будет. Супруга моя любимая тоже внесла свою героическую лепту, покрасила всё собранное ударными темпами. .

Всё правильно, с точностью до наоборот -- угольник даст одинаковые диагонали при условии что профиль идеально ровный, и нарезан с точностью до меньше миллиметра.Такое бывает, но... Рулеткой можно проверить не длину, а одинаковость диагоналей, при условии что вы обе диагонали измеряете одинаково. Вместо респиратора, я бы заморочился вентилятором. Создать в рабочей зоне движение воздуха с небольшой скоростью, вот и всё. и этого хватит с головой. Давайте лучше поговорим о наработанных годами методах и способах. 1. Максимальное расстояние от сварочной дуги до глаз -- 400 мм. Максимальное! Значит НЕ рекомендуемое. 2. Забудьте такое слово: "сантиметр". Не применяйте эту единицу измерения никогда, нигде, и ни при каких обстоятельствах. Поверьте, это поможет избежать многих косяков. Я заглядывал в чертежи топогеодезиста на большой стройке -- у него там расстояние между зданиями 43810 мм. Постарайтесь все размеры с которыми вы сталкиваетесь приводить в миллиметры. Со временем привыкнете. 3. Разметка -- чертилкой. Не обсуждается. 4. Зачистка после сварки -- щетка на болгарке. Вам потребуется болгарка с регулятором оборотов. Оптимальный выбор щётки -- Stayer жёлтые (красные не брать) 5. зачистка мест куда болгарка не влазит:

Что такое комбайн? Какие задачи под него? Что такое не ОЧ дорого для вас? Если просто поговорить, то есть куча разделов других. А если по теме, то вы точку опоры задайте. Если вас попросят посоветовать ОЧ не дорогой автомобиль? Что вы предложите? Или у вас будет масса вопросов, прежде чем вы сможете дать ответ. Но и как все ранее высказались ТИГ ММА Плазма\резка, обычно - барахло. Пользоваться не удобно, ломаются. И сломался один - сломалось ВСЕ! Даже перехватиться с ММА тогда нет возможности.

Кто помнит это искусство? У нас все скамейки во дворе были в надписях.

@Anton VL, чтобы увидеть эту жизнь, не нужно в Вьетнам ездить. Достаточно в нашей стране отъехать на те же самые километры от любого среднего городка и попадете в умирающие деревни, где развалились колхозы, власть оттуда ушла и остались люди с домами, которые выживают, как и вьетнамцы. А сколько тысяч деревень умерло за последние 30 лет?