Лидеры

Ну шо? Варим? Сперва втулочку. Обычным, без пульсов п/а. Смесь 91х7х2. Аристород 12.50 1мм. Ток порядка 160-180 ампер. Дуга длиннее синергетической раза в два. Ну а теперь собираем всю эту каркалыгу, и по ходу пьесы осваиваем сварку тройной смесью: Вместо вот такого: Делаем вот такое:

ИСтория одного ремонта. Одного из многих. Привозят как обычно две половинки. Ну просто в поле иначе не бывает -- трактор тянет, и доламывает всё что начало ломаться. Первая половинка: Вторая половинка: Повезло, что такая труба оказалась у нас в наличии. 150х100. Правда стенка в два раза толще. Но этож хорошо? Сверлим дырдочку на 70 (потому что сверло такое есть) Насквозь. Примеряем свежевыточенную втулочку. Разделка устраивает:

Есть одна заповедь из кодекса самураев "Бусидо". Она звучит так: в бою самурай должен ощущать себя уже мёртвым. Тогда не будет ни страха боли, ни страха смерти. Я ещё во времена обучения в шараге и институте-на экзаменах включал состояние отрешённости. Помогало здорово. Ничего не заваливал.

Из записок слесаря- гастарбайтера,может кому пригодится.Самый на мой взгляд хороший способ установки поколодника,шоб вровень заподлицо выпирал.Прикручиваем к поколоднику лист влагостойкого гипсокартония и устанавливаем на перлфикс .Стильно,модно,молодежно.

Еще.В наплавке надо иметь в виду,что твердость первого(переходного )слоя будет ниже ,чем последующих,а количество последующих будет давать повышенное трещинообразование,поэтому нужно оптимальное количество слоев наплавки и их толщина,дающие в итоге требуемую твердость с минимумом трещин в наплавленном металле.

Я так и думал,что ты вспомнишь бронетанковую тему.Узнаешь? Сначала химобработка,затем окраска. На среднем снимке слева,процарапал шабером покрытие. А с кусочком МЛ5,кстати,это поддон Запорожца(на нем остались следы заводской краски),не зря тебе пример привел:химобработка поверхности дает хороший результат.Окунул его в раствор хромового ангидрида на несколько секунд и коррозия сведена к минимуму,а если отработать тех. процесс с корректировкой реактива?

Как- же раздражает жажда халявы у наших людей.Если нет денег на самый примитивный источник,значит он не нужен вообще!Тем более без опыта,тем более где- то планируется доставать патроны ф1,6( многие их видели лично,а?).Прям вот раздражают такие темы...

в марте варил http://websvarka.ru/talk/topic/10443-svarka-aliuminiia/?p=371290 принесли опять, ломают в наглую исправил, все настройки как и в первом случае

@svarnoi69,Интересно,сколько человек уже самоубились ,после просмотра сего чудного канала?

@Oleg10011001, рекомендую вам изделие сумрачного гения моего земляка дешево и сердито

@Вад11, по сравнению с импортными аналогами (NMS100/140, Amagnit 3890), сталь 08Х18Н6АГ10С имеет более высокую коррозионную стойкость, а также прочность, без потерь пластичности.http://stalmash.com/nemagnit Можете рассмотреть,как вариант,наплавку стеллитом В3К.Немагнитен.https://stankiexpert.ru/spravochnik/materialovedenie/stellit.html Проволока STOODY CP-2000. В принципе можно. НА снимках В3К на 304

Если удасца попасть в заявленные характеристики и добиться стабильного поджига и горения электрода, варить сможете все что получится. Тонкое у вас сразу не получится, толстое задолбаетесь. Вот такие радужные перспективы.

Спорт.уголок пополняется. Толщина 25мм. 4 блина. Один весит 5-6 кг, если верить расчётам. На фоне самодельные грифы для гантелей. Где-то была моих рук скамья для жима лежа (возможно выкладывал на форуме уже) и покупная штанга с блинами на 20-30 кг.

@selco,Валерий, рассухарить полдела), их ещё и засухарить надо. С этим движком нюансы такие, колодцы глубокие и четвертей цилиндр утоплен в недра моторного щита (ограниченный доступ). Мало того, машина высокая, все делается на вытянутых руках лёжа на грудной клетке, потому и приспособу делал, не люблю суету (ну чтобы сухарик при засухаривании в глаз летал)).

Я вообще то в измерениях не очень(8 классов образование),делаю всё методом тыка.Так попробовал,да и фотки вышли никакие.Току стояло примерно ампер 140 на реостате(да там пофик сколько тока ,все равно тянет.Сопротивление катушки что то между 10 и 15 чего то там.Ну а когда кнопку включаю то на пол ампера дёргается стрелка.Кина снимать я не умею,вообще то примитивно умею но там надо куда то что то вставлять,а я старый,что сегодня научусь то завтра забуду.Я пока фотку вставлю и то весь вспотею,мне проще целый день отварить или на станке что то выточить.

Валерий, тут у меня история была в прошлом году - пациент пригнал двиг в ремонт, проблемы с ГБЦ. Ну начали смету составлять, ремонт получается примерно равен стоимости новой головы (замена сёдел всех, клапанов, втулок, шлифовка, опрессовка. Не моими руками, конторой типа "механика"). Пациент говорит, давай новую купим, беготни меньше и новое есть новое. Дальше длинная история, но новую я так и не купил, седла изначально часть просажены, в литье раковины. Сказал пациенту, хочешь сам покупай, какую привезёшь ту и поставлю. В итоге ремонтировали старую. К чему рассказал - снять ГБЦ с машины это ровно капремонт этой ГБЦ, ибо найдутся и втулки с большим зазором чем надо, и седла с кривыми фасками, а вот операции по замене сёдел я до сих пор не доверяю, вот все время неспокойно после таких ремонтов, отвечать мне, посылать человека выяснять кто крайний не в моих понятиях). В данном случае ГБЦ уже снимали, что-то там делали, колпачки меняли (вот так вот поменяли, что почти все послетали). Если бы ещё были какие симптомы для оправданного снятия головы (и оплаты этих работ), то я бы снял (ещё бы и денег заработал), но не в этом случае. Что касается съёмников типа "коромысло" , то ну их нафиг, одной рукой жмешь, другой сухарики ставишь, хорошо если с первого раза закинул и сухари встали, а бывает они "убегать" начинают, а вторя рука и занята удержанием пружины. Понятно, что дело сноровки, но бывают заковыристые случаи).

Клапана клапанами, но вот до сварки бывает охота). Нету у меня сейчас работы с алюминием (да если честно я особо ее и не ищу, опыта считай нет, вытяжки пока нет), но поварить летучий материал всеж тянет. Сейчас под ногами мешается двиг с джимника, лопнул блок. Вот смотрел я на него, смотрел и дай попробую хоть немного на люминь потренироваться) Справа начало, ручки у аппарата туда да покрутил, ещё проба и ещё... А лопнул он в другом месте, т.е. ремонта не будет, уже другой двиг готовлю для установки.

Наши пасаны с чудесного к(анала), приведенного Сварным говорят,что при наличии тяжёлых наркотиков и отсутствия инстинкта самосохранения,можно обойтись даже и без трансформатора.Монтажки- электрододержатель имеют место быть,как и хотел ТС.Надеюсь ,что люди повторяют и очищают генофонд.Приятного просмотра.

@Сергей Витищенко, Уже с месяц, наверное, "обкатываю" собственноручно отремонтированную маску. Всё работает отлично! Проблема была не в заломе шлейфа (хотя всё равно не понимаю, зачем так жестоко его заламывать - рано или поздно это может привести к повреждению провода). Проблема была в передавленном проводе внутри АСФ, т.к. он был расположен очевидно не в предусмотренном для него месте. На плате есть округлый вырез для провода, но проходил провод не через вырез, а "напрямик", внутри (!) угла матрицы (между двумя толстыми стёклами) и попал под пластиковый "ключ" между двумя половинками корпуса АСФ. Короче говоря, неаккуратность сборки. Оригиналы фото здесь - https://drive.google.com/drive/folders/1KuiCdMPPe73t4L8u-mKobTlY2XCO7-kN?usp=sharing Ещё фото:

Отнюдь, это никакой не бред. Разрешение не определяющий фактор. Частота и количество точек на дюйм. На мониторах и частота и количество точек на дюйм(за счет меньшего размера), как правило, выше чем на телевизорах. Ну и ценник. Сопоставимый по качеству картинки с 23 дюймовым монитором за 15 тысяч телевизор на 55 дюймов будет стоить на несколько порядков дороже. Достаточно попробовать с телевизора основательно почитать. У меня телек не дорогой, но и не китайщина из подвала, но глаза в кучу съезжают очень быстро.

...на школу забит болт. Лучше жаритьмотать трансы. Если вы найдёте на рисунке 25А в минималке, то у вас хреново с о зрением. Если вы поймёте, что сваривать в минималке такими(1.6мм/2мм) электродами суть медленно ковырять иглой занозу, то от вас уйдёт ваш BDSM партнёр. Если вам жалко 2.5кРуб. на самую дешёвую сварочную коробку смерти, но есть деньги на 1.6мм электроды, то вам лучше остаться с вашим BDSM партнёром, поскольку другой может оказаться умнее табурета. UPD Я ни в коем случае не осуждаю ваши сексуальные предпочтения, это предупреждение о возможных последствиях.

Не тушуйся! Как говорится, на миру и смерть красна.

@Isperyanc, как я понимаю, труба в трубе на первом снимке-эжекционный узел? И по какой необходимости-соединение крутоизогнутого отвода с подогнутой в конце трубой?

головной убор перед Сварщиками, челом в пол упадет и взмолится чёб научили варить )) Я ни на какие камеры ни за какие каврижки варить не сможу )) Только электродом, и то поганенько, с испугу

Это общеобразовательный курс, ничего страшного,а контакты с преподами по спецпредметам надо наводить сразу... Математика, физика и инженера попросили измерить объём ластика, математик измерил все размеры и с учётом радиусов скругления, легко высчитал объём ластика, физик замерил объём жидкости с ластиком и без, и тоже решил задачу.. инженер посмотрел на артикул, посмотрел в справочнике и тоже решил задачу, по итогу -быстрее всех....

нЕ , ну тут не как не получиться и явно рамка окрашена в цвет кузова тем паче это же Ровер . И вот нашел про колесные диски аж 95 года статейка и коррозия губительна , но в то же время на БМД катки магниевые ходили и не чего не корродировало и я вот служил 1975-77 и у нас два полка БМД1 уже полным ходом освоили машину , а вот на параде ее показали только в 77г . https://www.zr.ru/content/articles/3097-ostorozhno-_magnijevyje_kolesa/ нУ и еще раз покажу бензопилу и она мне ровесница 57год , и похоже межкристаллическая коррозия затронула ее , хотя на вид усе в норме , но не принимает она присадок что у нас на форуме продают , пузыри и т.д. На сам присадок грешить не стоит и пробовал квадратик наплавлять и все в норме. коррозия магния.pdf

Торцанул сегодня коллектор между делом. https://youtu.be/8mbQpQ6sIUY

@Вад11, есть такое дело

так-то оно так, только тут-куча нюансов. Самый страшный из них-при рассухаривании ударом неполностью вышедший из тарелки сухарь проскакивает вместе с тарелкой вниз по оси клапана и оставляет задиры и забоины на "самом интересном месте" стержня клапана. А потом эти дефекты-начинают нещадно драть свежие маслосъёмные колпачки... Вы уж поверьте бывалому мотористу, таких последствий "экспресс-рассухаривания" я повидал немало. Сам с начала 90-х годов пользовался пневматической фиксацией клапанов при замене маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦ. То есть в свечное отверстие вкручивается штуцер и через него в цилиндр подаётся воздух. Давление 8-10 атм-надёжно удерживает клапана на своих местах.

@Steelcar, Алексей , если нет помощника и всего две руки,,. свечной трубчатый ключ , поршня в среднее положение , в ключ тряпицу и наставляем на клапанную тарелку резкий удар молотком и он рассухарен , сухарики внутри ключа трубочки , про клапан что упадет в цилиндр бояться не стоит его удержит маслосъемный даже если он не на своем месте .

Немного из сварочно-механических работ). Расскажу сначала предисторию. Была (точнее есть ) машинка на обслуживании. Владелец машинки далековато от меня живёт и потому по мелочам ко мне не гоняет, а гоняет лишь после того как надо устранить последствия ремонта по мелочам). Жалобы были такие - двиг трясет, масло куда-то улетает. Спрашиваю что делали, говорит меняли сальник к.в. передний, после этого завести машину два дня не могли. Ну тут вроде дело понятное (после следственных действий), меняли сальник, к.в. не зафиксировали и когда откручивали болт шкива скорее всего цепь "скаканула" (в последствии оказалось что ещё и нижнюю цепь потянуло, так упирались ребята). Замена копеечной детали привела к замене цепи). Разобрал значит перед движка для замены цепи, ну и гидрокомпенсаторы по своей методе работы тоже менять собрался, снял распредвалы и вижу, колпачки то маслосъемные на клапанах болтаются. Думаю, что за нах, машина то почти новая, звоню пациенту, колись чего ещё с двигом делали. Оказывается ещё ранее, до сальника, ему голову снимали, вроде как масло в антифризе увидели, а уж что там с самой головой делали не знает пациент. Вот оно и сложилось все в одно (теперь уже в моей голове), что все что я до этого обнаружил (течь по поддону, течь из под крышки гидронатяжителя) это всё мелочи, масло улетает из движка через клапана (по тому то мозги движка и выдавали периодически ошибку по датчикам кислорода, но добрые люди помогли пациенту, вырезали катализатор и убрали один из двух датчиков, лишние детали чо). Также мелочи в виде зазубрин от зубила на поддоне (снимали поддон, что на герметике стоит), зазубрины на ступице шкива к.в. (съёмника у ребят не было и боюсь насаживали на вал кувалдой, ибо посадка с диким натягом идёт), потому замененный сальник один фиг тек), так же провернутый шкив с отметчиком относительно основного шкива (посажены через резиновой демпфер) подсказали мне, что есть вариант стать "папой" в решении проблем с этой машиной. Проще выражаясь, для замены колпачков вроде как можно было снять голову, ибо уже почти все и так разобрано, но этого делать мне не хотелось, ибо боялся, что увижу ещё чего нибудь (а я бы увидел) и кончилось бы все неизвестно какими потерями финансовыми со стороны пациента. Решил поменять колпачки не снимая головы (попробовать) и поменять без особых цирковых трюков и без помощников, потому эту историю и рассказал). Стал делать приспособу (всякая приспособа потом своё отработает). прут нержы, половинка от гидротолкателя - эта штука будет давить на тарелку клапана. ручка с резьбой от убитого трубного ключа, это будет коромысло для удержания клапана. эту деталь отдельно не заснял. Звезда от распредвала и струбцина распиленная на две части. на штоке сверху пропил который указывает какой клапан держим, что бы по запаре не рассухарить свободный клапан). ставлю в колодец толкателя одну штучку, в свечной колодец две других. к трём штучкам добавляю четвёртую и вот они, сухарики. Без шума, пыли и суеты. Спокойно (в надежде, что сварил все как надо)), что пружина не вылетит и сухарики вместе с ней, таким макаром отрабатываю 16 клапанов) Дело было где-то месяц назад. С тех пор про масло пациент забыл (тьфу*3), двиг машину возит. Теперь только досаждает пациенту пустая банка от кастрированного катализатора своим дребезжанием и значит впереди ц меня ещё одна работа по сварке с этой машиной).

@aleks 555,точно такие же варил 4043,не приносили обратно,присадок какой фирмы используете?

Вадим , если колпачок даже старый на стержне клапана то не улетит . Поршень в ВМТ чревато погнуть клапан пусть даже поршень с выточкой под клапан и конечно не согнуть в "три погибели " но там достаточно сотки и герметичность утрачена . Так что в середине рабочего хода поршень это лучшее решение , сухарики "застывают" на своем рабочем месте и бывает съемником жмут а они не хотят рассухариваться и давят клапан вниз с довольно большим усилием по крайней мере согнуть "шляпу" клапана сотку другую не составляет труда . И закон таков , прежде чем рассухаривать съемником , ставим трубочку (тот же свечной ключ) и легким ударом заставляем сухарики ослабить хватку стержня клапана ну и потом съемник и костыль в свечное и костыль придерживаем рукой и не как иначе в поршень упереть и можно шляпу погнуть . ЗЫ Не люблю такой ремонт без снятия ГБЦ и не по правилам и если колпачкам пипец то и втулочки направляющие проверить да и седла поправить да и может клапана поменять (сейчас меняют и не дефицит , раньше шлифовка и ножку хромировали если износ) так что снятие ГБЦ и одному пол рабочего дня не спеша и с расстановкой.

Брима тиг 200р.

Не оскудеет земля умельцами, блин, он бы раньше бы снял такое видео то думаю что лично я сэкономил бы кучищу денег, на покупке аппаратов. Надо у него еще на канале глянуть как из хлебопечки( она сама тесто мешает, можно подающее сделать) полуавтомат нормальный сделать. Диодов я где нибудь достану. И вот аргонник из старого телика, магнето тракторного и микроволновки можно слепить.@Oleg10011001,А если серьезно, то прислушайтесь к данным выше советам, что нибудь китайское что будет жечь АНО-4 или ОК-46 в районе 3500 можно купить. Точнее характеристики не дашь

Сегодня для демонстрации приспособления намагнитил по заугольям разного мусора,скинул его в одну кучку и за два раза перегрузил в ведро и опять чисто.За сапог хватается как собака,там в мысу железка вделана.

Перила на Экспоцентре в Москве)) зная как тут подходят к работе и собственно самих сварщиков,видеть такое удивительно. Всех покусал какой-то сварщик-косячник)) Кстати нержавейка.

@Romrim, Рома спасибо громадное!!!! Всё как обычно, быстро и упаковка противоядерная!!! Ну теперь все железки в городе в порошок сотру!!! Для тех, кто еще не в курсе, круги жрут нержу, что масло! Завтра люминь попробую, но с ним то проще и Кратон хорошо справляется.

Наконец-то бочечки нашли своё постоянное место жительства... Три дня убили на установку, осталось только бетоном плиту залить.

фаску с обратной стороны кромки снять тоже не помешает. шаберным лезвием, например. после этого на оксидах сопли алюминия висеть уже не будут и не будет трещины в вершине усиления продавливание присадкой на але это вообще норма, ведь при большом токе есть риск завалить кромки

Будни ВЭМТ...Режем детали на акцию, работаем на дневном отделении и на вечернем, варим порошком Ст3 в МИГ/МАГ и ТИГом ферритную "нержу" ...

О магнитах

Заканчиваем собирать "паровозик". Тяджелый получился жить, килограмм 400примерно... Надо будет взвесить по окончанию сборки. Ну и "Голубятню" на место воткнули. Пол дня убили так как длинны стрелы не хватало.

@Steelcar, Алексей , не не и я только за приспособу и хорошо что сделал . ЗЫ это я просто вспомнил дни былые из начала 90х и на 08 трубочка - ключ очень хорошо работала . Да и может кто то и не знает сей "дедовский" метод и может кому и пригодится . Не было на них не каких гидрокомпенсаторов и у меня шайб регулировочных ведро было , а иногда и на шлифовку шайбу отдавал в размер так как из магазинных не подходило в размер .

Может быть,пригодиться https://evraztrade.com/produkciya/iznosostojkie-stali/hardox/ Внизу инструкция по мехобработке и резке износостойких сталей.

Ну, есть такие люди, у которых в понимании есть только два варианта: обычная железка и каленая железка)

Это-далеко не обычная железка. Эту сталь трудно обрабатывать резанием...Трудно и долго.