Лидеры

@Vanguard, классно выглядит, а какая моделька пилы, не подскажите? Наверное, на три фазы? ( Отмечусь маленько. Б - благотворительность Небольшая работа для девушки с большим сердцем. Она приютила двух котят, не смогла пройти мимо. У нее уже был кот, теперь у нее трое пушистиков. Поэтому ей понадобился домик-когтеточка для своих питомцев. По согласованию я изготовил каркас из металла, а домик и основу лежаков - из фанеры. Девушка же самостоятельно решила обклеить домик джутовой веревкой и ковролином, чтобы кошкам было удобнее спать и было где точить когти.

@Miners, очень похоже на кронштейн тросов переключения передач, судя по двум вырезам под крепление оплёток тросов. По внешнему виду уже заметно, что материал детали-не торт. Вторсырьё с низкой степенью очистки от примесей. Сейчас все производители стараются неответственные детали делать из максимально дешёвых материалов по недорогим технологиям. Это, к примеру, головки с блоками-ещё более ли менее чистые, а всякие крышки, кронштейны, корпуса-ой, прости Господи... Немножко поделюсь своим опытом сварки ажурных и тонкостенных деталюшек. После фиксации детали-прихватки делаю вразнобой, как интуиция и возможность подсказывают. Но, по краям-обязательно. Когда-в наглую оплавляю и соединяю каплей присадки едва поплывшие кромки, когда (если не уверен в образовании полного провара с края)-делаю пропил и заплавляю его. Второй вариант-для грязных сплавов. Потом, от проваренного края-легче стартовать. Можно уверенно продавливать ванну и не бояться, что края поплывут. Когда идёшь от середины к краям-всегда есть большой шанс получить нехилый подрез на краю, а то и провис. Тепловложение-то уже солидное, деталь прогрелась в массе, а края-тонюсенькие, теплоотвод маловат.

Готов.

Жена начинает коллекционировать

Да и это верное решение , хороший БУ и не китай. Сергей , смотри отличный вариант 280А со 100% ПВ + ВЧ (высокая частота как на DC так и на АС токе) в общем машина супер и не упусти , хватай начальника за грудки и тряси так пока не согласится тем паче и ехать то почти не надо Подольск . http://websvarka.ru/talk/topic/11784-professionalnoe-svarochnoe-oborudovanie-tig-mig/?p=369461

правильно. а если 20 человек так напишет - человек уже при выборе аппарата на это внимание обратит. так с Гроверсом сейчас и происходит. пиар же не обязательно в плохом смысле воспринимать. оно так работает просто... можно сказать сарафан только щелчки от работы педали слышны вроде

@OBN_RacerMan, Ни разу не сварщик, но.... первый снимок - зоопарк Барселоны... вторые два - национальный парк Acadia, USA

Доброго дня! Спасибо, за то, что делитесь своим опытом! Считаю, насколько бы человек не был специалистом своего дела-всегда полезно учитывать опыт других, всегда можно подчерпнуть что-нибудь полезное и использовать в своих делах.

Прошёл первый день регионального Чемпионата WSR.Последние два дня в полном мыле с 7до 21... спаивали, нарезали, протаскивали и налаживали/тренировали... Итого-участники заехали, детали готовы, всё работает.... ..продолжение следует..

Вот чо предлагает DAIHEN

Да литраж может и завышен но думаю он не причастен с сему и пост газ для 120А в 3 сек можно сказать не о чем и как минимум около 10сек и для нерж польза и для вольфрама и он будет блестеть. Присадок 347

@Kurt1,Доброго времени суток, земляк. С проволокой заминка, пришлось поставить такую, но тоже неплохая. Горелка переделана со 150 на 250а. Внутренности все поставлены тефлоновые, наконечник рассверлен под 1,6. Фрониус на ручном режиме, подогрев минимальный в начале. Профессионально алюминием не занимаюсь- подвариваю временами лестницы, поручни, эстакады и пр.мелочь. зимой лопаты-скребки-шарабаны. Вопрос по сварке алюминия полуавтоматом задавал здесь на форуме - получил ответ от "мэтров" что и как (Круазику спасибо)и начал пробовать. Пластинки сегодня взял для примера, толщина 4 и 3 мм, особо не готовил - пошаркал кордщеткой. На снимках лицо и обратная сторона- экземпляры не на выставку, у меня нет осциллятора, но и тут тоже неплохо. Ну и лодка за перегородкой - сварка тоже п/а, корпус уже сварен, ободран и прогрунтован, теперь варят надстройку.

Ошибаетесь, я просто отстаиваю справедливость, не более, как бы это высокомерно не звучало. Если такой писарь как копичь, который Форсаж в глаза никогда не видел, говорит, что Форсаж говно, я прошу обосновать, ни один писарь ещё ничего по существу не сказал...

а я и не говорил, что температура горелки зависит от горелки. мне легкость сравнить не с чем, заводской шланг пакет под водянку я в руках не держал, поэтому сказать легче/тяжелее не смогу.по поводу силикона и перегиба-я как раз и взял силикон с более толстой стенкой для того, чтоб избежать заломов при малом радиусе изгиба. на фотках будет китайская трубка 8 мм со стенкой в 1 мм, у меня в пакете применено 3 вида трубки 10 мм наша, 6 мм наша и 8мм китайская. В 10мм заложена токовая жила 16кв. по этой же трубке проходит подача с БВО охлаждайки, в 6мм нашу трубку происходит слив охлаждайки с горелки в бво, и газовый канал это тоже наша 6мм трубка. Китайская трубка применена от БРС аппарата до расходомера газа, от расходомера подключена уже наша трубка 6мм. Пробовали пережимать обратку с горелки, насос поднапрягается но все равно жужжит, раздутия шлангов не ждал, да и зачем, у меня аппарат стоит стационарно,пакет висит так, чтоб наступить или перегнуть его было невозможно. могу провести эксперимент и задуть метровую китайскую трубку давлением с компрессора и посмотреть на ее поведение.

@Weldermax, Сапожок рулит, я без сеточек варил, все белехонько получалось.

Да не знаю наверное нет не какого другого алгоритма на аппаратах такого класса , но подача сейчас у всех сперва медленно до зажигания дуги и потом переходит на требуемую подачу. Думаю что то запаздывает или сама дуга или переход на другую подачу, а может и импульс поджига есть тоже но не корректно работает . На дорогих конечно там алгоритм другой и есть спец импульс поджига и даже два их .

@Steelcar,у нас если под ноги не смотреть, точно сломаешь. Как минимум ноги, как максимум - голову.

Это две причины его не покупать, претензии будут если купите. Я чет не пойму, Вам кто-то здесь сказал что неон или форсаж лучше кемпи? Хотите я Вам в том же ключе отвечу? Однофазные тиги вообще фуфло, особенно европа. Написанно 230А, а по факту не получается шину медную 100х20 даже прихватить, точно так же не плавит, как дешманский неон. Антон, создайте тему про свой кемпи распишите все его плюшки, хоть реальные, хоть ментальные. Здесь люди про НЕОН спрашивали.

Да все просто , покупаем в хоз магазине сито не очень дорогое и по размеру ячеек сетки разные бывают и из него около 20 а моет и больше сеточек нарежьте и в сопло просто вставляем и достаточно одной . Ну вообще то есть у них (смотрим 40 ст.) и просто магазинам наверное не выгодно копеечным торговать вот и не берут. 4 Каталог - Сменные детали.pdf

@useruser,Возможно у Вас окислившийся конец проволоки в виде шарика упирается в заготовку,следовательно нет контакта,происходит щелчок и конец проволоки отгорает.Попробуйте этот шарик откусывать .

@Emelyanov797, НА токе выше 100А и 10 секунд продувки не всегда хватает, при расходе 8л. Ваш расход в 16л сильно завышен. Вывод расход газа до 8 литров спустите, соплу до 16мм его вполне достаточно, если электрод не вытаскивать на 20мм, а время постгаза увеличить до 10+ секунд. Газ у вас хороший, но шовчик не много перегрет, присадок какой используете?

@Emelyanov797,газ 8-10 л.,постгаз начните с 7 сек.,если снова синий,то увеличивайте время постпродувки.

@Константин Краев, Константин, а как все же с моим вопросом: видео/фото сварки черной стали пульсом Авророй SKYWAY 350 DUAL PULSE? Жду уже скоро год... А Вы обещали через месяц-два...

Я б тебе килограммчик-полтора тонкой присадки (по-моему, 1,2 мм) 4043 передал бы... Если оказия будет - свистни!

Добрался уже и до Форсажа. Там термодатчик (терморезистор) вроде только на транзисторах.

не 200, а 200 +. разницу чувствуете? при покупке меня интересовали 220-230А аппараты. против ТИГов Гроверс и Джасик вообще ничего не имею. из относительно недорогих 200+ только Тритон есть (250А), но у меня к нему доверия что-то вообще нет. ну и Брима ещё, но там вообще антиквариат с минимумом настроек. у моего кемпаря много чего другого есть. настройки ВАХ меня мало волнуют. я педаль каждый день использую, на основной горелке даже кнопка не подключена. куда мне в форсаже педаль подключить? ни неон, ни форсаж на данный момент китай не победили. были бы такими чудесными как тут расписывают - гаражники бы не на китае сидели, а на них. у нас в городе неон в рознице вообще не видел, форсаж только РДС аппараты продают. т.е. людям русские ТИГи просто не нужны, покупают китай. у знакомых точно такая же ситуация. большая часть пользует сундуки и немного гроверсов... всё. есть ещё европа, но эт вообще единицы. даже на форуме такая же ерунда - китая гораздо больше.

@tgt4,в госте 14806 про это ничего не сказано,скорее всего классифицируется как прожог.Прожог возникает от применения большого тока и медленной сварки. Причина – чрезмерная открытость зазора у кромок, неплотное прилегание подкладок, вследствие чего происходит утечка сварочной ванны. Проверка шва на наличие брака проводится визуально, при его превышении допустимой нормы, требуется зачистка и переварка сварки.

https://youtu.be/wknJ9QzR7A8

Друзья сначала хотел разместить этот ролик в казусах по с варке , но до сварки тут дело не дошло , из ролика поймете почему . Размещу тут , так как относится к деталям двигателя. Ролик с юмором , снимали мои друзья , они же и привозили эти головки в работу мне. Ролик не большой 5 минут с лишним всего , делать эти головки я не стал , мой комментарий в этом ролике после 4 минуты 15 секунды

Здраствуйте. Вот такую конструкцию построили на крыше 20ти этажного дома: Не могу не похвастаться приобретением, результат превзошел ожидания, 2 тонны уголка и швеллера за день напил один человек, спокойно пилит пачки по 10 уголков.

Не лето,но жена поймала бабочку-"валентинку".

Как то была у меня работа на трубном мосту и управление А с горелки. Коллеги, работающие рядом спрашивали, на каком А ты варишь сей час корень, отвечал, не знаю. Правда, они думали, что прикалываюсь, видно было, да ладно че ты гонишь, но заметив это сказал, вот посмотрите сварочный аппарат стоит внизу и повернут к стене таблом ) я же не вижу, сколько там, ибо не пророк. Ориентир мой, это сварочная ванна, ставлю в начале мало, по ходу пьесы наваливаю А. до комфортной работы, а это, контроль сварочной ванны скоростью движений. Понаблюдав за мной, дождались облицовки и когда положил лицо, снова спросили, и теперь не знаешь. Мне не верили они до тех пор, пока ближе не узнали. К чему про все это говорю?! В прошлом в советское время например на ВД не было электронного значения А и тот же А подбирался исключительно по возможностям скоростного управления сварочной ванной, а именно от опыта сварщика. К примеру взять 3 мм толщину листа нерж.ки на картах стык в стык без зазора, один варит 140-150 А а другой шпарит 190 А У кого скорость ниже, шов кривой и перегретый, а у кого 190 А скорость выше шов прямой и меньше деформаций. Разницу сниму, интересная тема и скорость будет видна с ванной. К тому говорю, что определение скорости от состояния сварочной ванны!

Сварочная магниевая проволока ТУ 1-83-35-77-1 диаметром 4мм в количестве 20 метров отправлена почтой России в Тюмень.

Да ничему там не учат за 15 то тыщ, пару пластин сварить научат, ну так, начальные знания. А лучше или на завод, желательно оборонный(разные детали, и много), годиков 5 поработаешь, научишься, но не всему

Вначале замедленная подача, после появления тока в сварочной цепи скорость возрастает до заданной. Это не похоже на проблему аппарата, проверьте массу, попробуйте рекомендацию @Schlosser.

При отправке через ТК ДЛ, спрашивают кто отправитель-физ.ицо или юр.лицо. Если отвечаешь физ.лицо, тогда вскрывай груз-показывай что там! А если юр.лицо-тогда не проверяют! "Вот тут то мне карта и поперла" (с)

@krech, у Авроры новинка есть на 200 ампер. Ас дс, частота, форма волны. Тем более в Москве можно потестить.

Изготовление нового "кулька". Оригинал.

Здравствуйте, коллеги! Сия поделка совсем не в эту тему, а в какую - не знаю, поэтому затолкаю её сюда. Отступление: сварка присутствует в изделии. Делительная головка для токарного станка. Фрезерного станка у меня нет, а фрезеровать иногда позарез надо, то сделал такое приспособление. Зажим осуществляется в резцедержателе, фрезеруемая деталь - в патроне головки. Шаг деления (поворота детали) -15о, так как зубчатое колесо шпинделя головки имеет 24 зуба (нижняя шестерня на фото). Верхняя шестерня использована для фиксации и точки отсчёта. В патрон станка зажимается фреза и получается почти горизонтально-фрезерный! Все фото повернулись... Добавил ещё фотографий по делительной головке. Ну почему ворочаются фотки?

- Папа, купи мне новый ранец! - Ты еще старый не сносил ...

Мой случай , привозят топливный бак с фуры после дтп . Замят торец до первой перегородки , многочисленные складки и пару пробоин . Говорят завари пробоины до дома доедем, бак поменяем. Я заварил ... через 5 лет звонок , бак подварить надо . Привозите . Привозят тот же бак , никто его и не менял ,а что говорят менять не тек же . Подаварил еще одну не большую трещину. Потом увидел и тягач , он честно говоря по состоянию мало отличался от бака. Если не знать предисторию , то тоже вроде как кроилово . Конечно автохлама сейчас на дорогах мало , но еще есть.

Как-то на форуме спрашивали- есть ли у меня конкуренты.Я об этом не знаю, а если есть люди, которые качественно делают, естественно они без работы не сидят, "криворуких мастеров" везде хватает и часто переделывать за ними надо. По данному интеркулеру и установке ко мне обращался клиент, но ждать не стал и решил обратиться к другому.Результат в общей картине "кошмар". Деятель удалил усилитель "телевизора", грубо вырезал отверстия под воздуховоды, в итоге- многочисленные трещины.Теперь надо в порядок всё привести, что займёт достаточно времени.

4043 скорее всего и будем смотреть как вести себя будет и может еще что понадобится то есть будет "комбинация" швов из разных материалов да и думаю из двух видов сварки то есть МИГ и ТИГ . Конечно подогрею , ну и расскажу и покажу усе вплоть до токов и настроек как всегда

Давненько ничего не попадалось , топливный бак сварка(?) п/а Подлатал Еще там же

Давненько я тут не отмечался... Ну да ладно! Здравия желаю, товарищи специалисты! так как ничего иного не приносят, показываю то, что есть : Головка блока цилиндров от 5 цилиндрового дизеля WV. Ужасный ужас! Трещины между сёдлами, проваленные сёдла предыдущими ремонтниками, где то до водяного канала, поеденные антифризом жидкостные каналы... Зачистил, разделал - Обварил Далее на станок - Теперь изготовим сёдла - Ставим сёдла на место - всё в соответствии с учением Хрулёва - Продолжение будет. Кончились талоны на интернет - пошёл за новыми.