Лидеры

@Vanguard, классно выглядит, а какая моделька пилы, не подскажите? Наверное, на три фазы? ( Отмечусь маленько. Б - благотворительность Небольшая работа для девушки с большим сердцем. Она приютила двух котят, не смогла пройти мимо. У нее уже был кот, теперь у нее трое пушистиков. Поэтому ей понадобился домик-когтеточка для своих питомцев. По согласованию я изготовил каркас из металла, а домик и основу лежаков - из фанеры. Девушка же самостоятельно решила обклеить домик джутовой веревкой и ковролином, чтобы кошкам было удобнее спать и было где точить когти.

@Miners, очень похоже на кронштейн тросов переключения передач, судя по двум вырезам под крепление оплёток тросов. По внешнему виду уже заметно, что материал детали-не торт. Вторсырьё с низкой степенью очистки от примесей. Сейчас все производители стараются неответственные детали делать из максимально дешёвых материалов по недорогим технологиям. Это, к примеру, головки с блоками-ещё более ли менее чистые, а всякие крышки, кронштейны, корпуса-ой, прости Господи... Немножко поделюсь своим опытом сварки ажурных и тонкостенных деталюшек. После фиксации детали-прихватки делаю вразнобой, как интуиция и возможность подсказывают. Но, по краям-обязательно. Когда-в наглую оплавляю и соединяю каплей присадки едва поплывшие кромки, когда (если не уверен в образовании полного провара с края)-делаю пропил и заплавляю его. Второй вариант-для грязных сплавов. Потом, от проваренного края-легче стартовать. Можно уверенно продавливать ванну и не бояться, что края поплывут. Когда идёшь от середины к краям-всегда есть большой шанс получить нехилый подрез на краю, а то и провис. Тепловложение-то уже солидное, деталь прогрелась в массе, а края-тонюсенькие, теплоотвод маловат.

Готов.

Жена начинает коллекционировать

Да и это верное решение , хороший БУ и не китай. Сергей , смотри отличный вариант 280А со 100% ПВ + ВЧ (высокая частота как на DC так и на АС токе) в общем машина супер и не упусти , хватай начальника за грудки и тряси так пока не согласится тем паче и ехать то почти не надо Подольск . http://websvarka.ru/talk/topic/11784-professionalnoe-svarochnoe-oborudovanie-tig-mig/?p=369461

правильно. а если 20 человек так напишет - человек уже при выборе аппарата на это внимание обратит. так с Гроверсом сейчас и происходит. пиар же не обязательно в плохом смысле воспринимать. оно так работает просто... можно сказать сарафан только щелчки от работы педали слышны вроде

@OBN_RacerMan, Ни разу не сварщик, но.... первый снимок - зоопарк Барселоны... вторые два - национальный парк Acadia, USA

Доброго дня! Спасибо, за то, что делитесь своим опытом! Считаю, насколько бы человек не был специалистом своего дела-всегда полезно учитывать опыт других, всегда можно подчерпнуть что-нибудь полезное и использовать в своих делах.

Прошёл первый день регионального Чемпионата WSR.Последние два дня в полном мыле с 7до 21... спаивали, нарезали, протаскивали и налаживали/тренировали... Итого-участники заехали, детали готовы, всё работает.... ..продолжение следует..

Вот чо предлагает DAIHEN

Да литраж может и завышен но думаю он не причастен с сему и пост газ для 120А в 3 сек можно сказать не о чем и как минимум около 10сек и для нерж польза и для вольфрама и он будет блестеть. Присадок 347

@Kurt1,Доброго времени суток, земляк. С проволокой заминка, пришлось поставить такую, но тоже неплохая. Горелка переделана со 150 на 250а. Внутренности все поставлены тефлоновые, наконечник рассверлен под 1,6. Фрониус на ручном режиме, подогрев минимальный в начале. Профессионально алюминием не занимаюсь- подвариваю временами лестницы, поручни, эстакады и пр.мелочь. зимой лопаты-скребки-шарабаны. Вопрос по сварке алюминия полуавтоматом задавал здесь на форуме - получил ответ от "мэтров" что и как (Круазику спасибо)и начал пробовать. Пластинки сегодня взял для примера, толщина 4 и 3 мм, особо не готовил - пошаркал кордщеткой. На снимках лицо и обратная сторона- экземпляры не на выставку, у меня нет осциллятора, но и тут тоже неплохо. Ну и лодка за перегородкой - сварка тоже п/а, корпус уже сварен, ободран и прогрунтован, теперь варят надстройку.

Ошибаетесь, я просто отстаиваю справедливость, не более, как бы это высокомерно не звучало. Если такой писарь как копичь, который Форсаж в глаза никогда не видел, говорит, что Форсаж говно, я прошу обосновать, ни один писарь ещё ничего по существу не сказал...

а я и не говорил, что температура горелки зависит от горелки. мне легкость сравнить не с чем, заводской шланг пакет под водянку я в руках не держал, поэтому сказать легче/тяжелее не смогу.по поводу силикона и перегиба-я как раз и взял силикон с более толстой стенкой для того, чтоб избежать заломов при малом радиусе изгиба. на фотках будет китайская трубка 8 мм со стенкой в 1 мм, у меня в пакете применено 3 вида трубки 10 мм наша, 6 мм наша и 8мм китайская. В 10мм заложена токовая жила 16кв. по этой же трубке проходит подача с БВО охлаждайки, в 6мм нашу трубку происходит слив охлаждайки с горелки в бво, и газовый канал это тоже наша 6мм трубка. Китайская трубка применена от БРС аппарата до расходомера газа, от расходомера подключена уже наша трубка 6мм. Пробовали пережимать обратку с горелки, насос поднапрягается но все равно жужжит, раздутия шлангов не ждал, да и зачем, у меня аппарат стоит стационарно,пакет висит так, чтоб наступить или перегнуть его было невозможно. могу провести эксперимент и задуть метровую китайскую трубку давлением с компрессора и посмотреть на ее поведение.

@Weldermax, Сапожок рулит, я без сеточек варил, все белехонько получалось.

Да не знаю наверное нет не какого другого алгоритма на аппаратах такого класса , но подача сейчас у всех сперва медленно до зажигания дуги и потом переходит на требуемую подачу. Думаю что то запаздывает или сама дуга или переход на другую подачу, а может и импульс поджига есть тоже но не корректно работает . На дорогих конечно там алгоритм другой и есть спец импульс поджига и даже два их .

@Steelcar,у нас если под ноги не смотреть, точно сломаешь. Как минимум ноги, как максимум - голову.

Это две причины его не покупать, претензии будут если купите. Я чет не пойму, Вам кто-то здесь сказал что неон или форсаж лучше кемпи? Хотите я Вам в том же ключе отвечу? Однофазные тиги вообще фуфло, особенно европа. Написанно 230А, а по факту не получается шину медную 100х20 даже прихватить, точно так же не плавит, как дешманский неон. Антон, создайте тему про свой кемпи распишите все его плюшки, хоть реальные, хоть ментальные. Здесь люди про НЕОН спрашивали.

Да все просто , покупаем в хоз магазине сито не очень дорогое и по размеру ячеек сетки разные бывают и из него около 20 а моет и больше сеточек нарежьте и в сопло просто вставляем и достаточно одной . Ну вообще то есть у них (смотрим 40 ст.) и просто магазинам наверное не выгодно копеечным торговать вот и не берут. 4 Каталог - Сменные детали.pdf

@useruser,Возможно у Вас окислившийся конец проволоки в виде шарика упирается в заготовку,следовательно нет контакта,происходит щелчок и конец проволоки отгорает.Попробуйте этот шарик откусывать .

@Emelyanov797, НА токе выше 100А и 10 секунд продувки не всегда хватает, при расходе 8л. Ваш расход в 16л сильно завышен. Вывод расход газа до 8 литров спустите, соплу до 16мм его вполне достаточно, если электрод не вытаскивать на 20мм, а время постгаза увеличить до 10+ секунд. Газ у вас хороший, но шовчик не много перегрет, присадок какой используете?

@Emelyanov797,газ 8-10 л.,постгаз начните с 7 сек.,если снова синий,то увеличивайте время постпродувки.

@Константин Краев, Константин, а как все же с моим вопросом: видео/фото сварки черной стали пульсом Авророй SKYWAY 350 DUAL PULSE? Жду уже скоро год... А Вы обещали через месяц-два...

Я б тебе килограммчик-полтора тонкой присадки (по-моему, 1,2 мм) 4043 передал бы... Если оказия будет - свистни!

Добрался уже и до Форсажа. Там термодатчик (терморезистор) вроде только на транзисторах.

не 200, а 200 +. разницу чувствуете? при покупке меня интересовали 220-230А аппараты. против ТИГов Гроверс и Джасик вообще ничего не имею. из относительно недорогих 200+ только Тритон есть (250А), но у меня к нему доверия что-то вообще нет. ну и Брима ещё, но там вообще антиквариат с минимумом настроек. у моего кемпаря много чего другого есть. настройки ВАХ меня мало волнуют. я педаль каждый день использую, на основной горелке даже кнопка не подключена. куда мне в форсаже педаль подключить? ни неон, ни форсаж на данный момент китай не победили. были бы такими чудесными как тут расписывают - гаражники бы не на китае сидели, а на них. у нас в городе неон в рознице вообще не видел, форсаж только РДС аппараты продают. т.е. людям русские ТИГи просто не нужны, покупают китай. у знакомых точно такая же ситуация. большая часть пользует сундуки и немного гроверсов... всё. есть ещё европа, но эт вообще единицы. даже на форуме такая же ерунда - китая гораздо больше.

@tgt4,в госте 14806 про это ничего не сказано,скорее всего классифицируется как прожог.Прожог возникает от применения большого тока и медленной сварки. Причина – чрезмерная открытость зазора у кромок, неплотное прилегание подкладок, вследствие чего происходит утечка сварочной ванны. Проверка шва на наличие брака проводится визуально, при его превышении допустимой нормы, требуется зачистка и переварка сварки.

https://youtu.be/wknJ9QzR7A8

Друзья сначала хотел разместить этот ролик в казусах по с варке , но до сварки тут дело не дошло , из ролика поймете почему . Размещу тут , так как относится к деталям двигателя. Ролик с юмором , снимали мои друзья , они же и привозили эти головки в работу мне. Ролик не большой 5 минут с лишним всего , делать эти головки я не стал , мой комментарий в этом ролике после 4 минуты 15 секунды

Здраствуйте. Вот такую конструкцию построили на крыше 20ти этажного дома: Не могу не похвастаться приобретением, результат превзошел ожидания, 2 тонны уголка и швеллера за день напил один человек, спокойно пилит пачки по 10 уголков.

Не лето,но жена поймала бабочку-"валентинку".

Как то была у меня работа на трубном мосту и управление А с горелки. Коллеги, работающие рядом спрашивали, на каком А ты варишь сей час корень, отвечал, не знаю. Правда, они думали, что прикалываюсь, видно было, да ладно че ты гонишь, но заметив это сказал, вот посмотрите сварочный аппарат стоит внизу и повернут к стене таблом ) я же не вижу, сколько там, ибо не пророк. Ориентир мой, это сварочная ванна, ставлю в начале мало, по ходу пьесы наваливаю А. до комфортной работы, а это, контроль сварочной ванны скоростью движений. Понаблюдав за мной, дождались облицовки и когда положил лицо, снова спросили, и теперь не знаешь. Мне не верили они до тех пор, пока ближе не узнали. К чему про все это говорю?! В прошлом в советское время например на ВД не было электронного значения А и тот же А подбирался исключительно по возможностям скоростного управления сварочной ванной, а именно от опыта сварщика. К примеру взять 3 мм толщину листа нерж.ки на картах стык в стык без зазора, один варит 140-150 А а другой шпарит 190 А У кого скорость ниже, шов кривой и перегретый, а у кого 190 А скорость выше шов прямой и меньше деформаций. Разницу сниму, интересная тема и скорость будет видна с ванной. К тому говорю, что определение скорости от состояния сварочной ванны!

@Vlad12,На входе в аппарат, примерно так.

папаша, Павел ваш заказ готов к отправке. Писала в личку, Вы молчите. Адрес доставки прежний? Сегодня заказы поедут на отправку заказчикам. Тем кто заказывал отправку через Деловые линии. И ваша катушка уже упакована. Зайдите в личку. Форумчане,откликнитесь,кто уже пробывал ТИГом этой проволокой варить ? http://websvarka.ru/talk/topic/11647-nikelevaia-svarochnaia-provoloka-panch-11-svarka-chug/

@selco,а у нас снабжение решает чем мне варить.На той неделе закусился со снабженцами,347 LSi 1,2 мм.последний тубус взял,говорю заказывать надо (2-3 мес.идет),вари говорят 308-й,до тебя им варили все время и стоит в 10 раз дешевле,я говорю вы химсостав сравните материала и присадка потом советуйте.В общем пришлось идти к директору и писать служебку,чтоб на 347-ю перешли,не знаю чем закончится,может еще писать придется,чтоб ко мне без претензий по качеству,если на 308-ю перейдут.

За 15 минут холостого хода нагрелся сердечник и сработал вентилятор.

Он пузырится, но не на всех чугунах. Всегда начинаю сваривать панчем от Александра, если пузырит, то перехожу на панч из госрезерва, но бывает и он пузырит, когда чугун галимый графит и вообще нет "смачиваемости", то порошковая, а если и она не берёт или ей не возможно выполнить работу, то в утиль.

Сегодня лепестком сточил швы, есть несколько косяков, завтра ПА заварю с подогревом и дошлифую.

Всем привет. Модернизировал сани от снегохода для охотников-рыболовов. Дышло не от лесовоза, прихоть заказчика

Лесенка.

В цифрах можно?И ещё по вытяжке -- куда она выходит? Фильтра есть? Если нет, то там коричневое пятно будет довольно заметное и большое, экологи вас накажут. Я знаю что это не твой головняк, но скорее всего так будет. У нас фильтруется. Из накопителя фильтров мы регулярно выгружаем коричневую пудру в полиэтиленовые пакеты для мусора и складываем в специальный контейнер. Потом это забирает специальная служба утилизации. Объём пудры -- два мусорных контейнера в год, при том что плазморез у нас работает, скажем так, эпизодически. Пудра очень летучая и очень маркая. После чистки фильтров у нас образуются два коричневых человечка, так что закрытые очки и хороший респиратор обязательно.

Начали монтаж плазменной установки...Мощща!!! Не угадали малость с вытяжкой , переделать присоединение придётся..

пример фото для понимания как у вас получился подобный ремонт... только на пальцах не объясняйте, думаю что не только я не пойму...

Как показывает практика, доли пациентов, поступающих от агрегатчиков и костоправов-почти равные. Итак, алюминий. Хоть я и стараюсь следовать правилу "варить только снятое", но иногда приходится ему изменять. "Штаны" системы рециркуляции пришлось варить по месту. Часть обварил сверху, часть-снизу, с зеркалом. Снял, убедился, что без недоваров и подрезов. Поставил назад, убедился, что поводок нету, всё встало ровно. Обрыв клапана и его последствия-столь же частая хворь, как и коррозия алюминия. Немного реже-трещины от перегрева. ГБЦ маздовского дизеля. Фордовская бензинка. Началось с малого, холостой прогон дугой "несколько" удлинил разделку и шов... В достаточно узком канале горелка Агни-35 чувствует себя вполне вольготно. Блок УМЗ-421. Глюк расточного станка привёл к тому, что расточная головка проскочила низ гильзы и прогрызла отверстие в масляный канал. Подлез и заварил. Зачистил бор-фрезой. Бросилось в глаза "какчество" нонешнего УМЗшного литья. Точки на коренной постели-это не грязь, а поры... Механоиды отличились, "треснули" корпус ТНВД ЯМЗ-238. Всё как всегда-разделка, корень, заполнение, обдирка обратного валика. К слову о коррозии алюминия. ГБЦ Хёнде. Формировал водяные каналы с помощью угольного электрода ф 5 мм. "Подгоны" от кузовщиков. Картер КП. Выкрутил заломыши методом приварки гаек.

Заварил я наконец то этот блок цилиндров чугунный. Огромное спасибо за советы всем. Легко и просто не вышло. Получил надеюсь бесценный и важный опыт. Вобщем трещину разрезал, разбил, сделал кромки. Панча нету у меня. Купить что то както не до этого, да и редко чугун варить обращаются. Были только простые электроды по чугуну советские, диаметром 3 мм. Варил по трещине вертикально спозиционировав трещину. Короткими участками отковывая каждые 3-4 см. Вроде ниче, нормально. После заполнения, шов треснул при остывании в двух местах поперек трещины. Разбил их насквозь с разделкой снова аккуратно и менее нагревая еще осторожнее варю. Вроде ниче, но одна трещина снова прям по сварке после полного остывания трескается. Немного отчаялся, снова ее разбиваю разрезаю, "облизываю, шепчу молитвы" , Очень осторожно по чуть чуть с полным остыванием варю, и Ура !!!!! Вроде не треснуло. Смотрю во все глаза на неё и так и сяк и попозже и снова, нормально ! Стоит и не трескается. Фотки прилагаю. Может кому поможет. Ребята, еще раз спасибо за поддержку. Мысли вслух- а когда ровнять на станке будут, не треснет? И сколько просить за работу? Я сказал заказчику 4 рубля. Это нормально?

Поступился я своим принципом не варить на машине не снятое . Но тут такое дело , авто принадлежит человеку без ног (электричка ) и вот его жена (не давайте женам авто и пусть пешим ходом ) куда то въехала и оставила мужа без колес . В общем машину то поправили в вот крышка на двигателе дырявая и не совсем она крышка а крышка с распредвалами одно целое и чтобы ее поменять надо пол двигла раскидать а это дорого и долго да и не везде берутся . Один товарищ хотел запаять Кастолин или еще чем , в общем перевели на припой 2000р и толку мало да и крышку подплавили. Надо помогать и денех не взял , отковырнул Касталины с крышки отверткой (жаль забыл сфоткать) и отдал хозяину авто чтобы тот как сувенир "паяльщику" отправил. Ну и далее дело техники , 200гц на аппарате , 35% баланс , 107А , проволочка 2мм 4043. Довольный и счастливый ,,,, умчался и сказал жена пешком ходить будет или на пассажирском месте.