Лидеры

Запилил маленький, но мощный профилегиб, 40х20мм гнёт, кольцо из профиля 15х15мм. в диаметре 205мм. можно ещё меньше.

Брима сейчас уже не та, на SMD все компактно делают, но Валерий прав и с пяток лет назад, подспорье было Брендам. Я дурень , первый аппарат продал, хотя изъян в АС дуге не было вообще. Пульс у них ни о чем, вот думал свежий возьму и там уже доработано. В итоге хуже всё, но тем не менее, аппарат люминь работает! Вот его швы, скажу, что Брендовыми легче конечно все сделать, но итог не симпатичнее. Толку, что из Евоспарк со всех щелей лезет «фарш», результат работ на средних токах ни чем не отличается.

Теплообменник котла. Перегородки вырезаны на плазме, казалось бы проблем с соосностью быть не должно... Центра убежали из-за элипсности тыщевки, куда вварены перегородки, приходилось перегородки подгонять и вбивать, вот и вышло, что через 3 перегородки труба заходила почти без проблем, а вот в последней накапливалась погрешность. Против лома... ну вы в курсе. Центровал трубу ломом и кран-балкой, т.е. по сути загибал трубу, чтобы она вошла и работал шанцевым инструментом с другой стороны в виде метрового куска швеллера 5 из 30 труб пришлось центровать таким образом, остальные зашли. Бонус

Смех сдел мне Господь сегодня, что ли ) с моей чешуей ), сварили по наруже крышку с обечайкой на автомате был шов литой, далее прошли подварной внутри, получилась такая вот чешуя. Ничего подобного не встречал.

Смотрю на фото и такое впечатление что покраске - лаку шпарят. Т.е. подготовки для сварки никакой. После песка на алюме остается слой кремния который не позволяет вести сварку или пайку. Учитывайте это. Ребята тут советуют от догм отойти, конечно все пользуются стальными щетками покрытыми медью (латунью), но правильней будет найти щетку из нержи. Хотя разницу можно понять только с опытом. У тебя с диска идут испарения на горелку, надо понять от чего. ПыСы: посмотрел еще внимательно.... желтизна ничего не напоминает? Кремний на 99%. Как при п\а.

Еще маленько скину фоток будней. Взял заказ на небольшую партию тренажеров. А перед этим стол наконец себе начал делать из двутавра 14-го. Не успел все доделать, как свалился срочный заказ. Но столом все равно хочется похвастать, поэтому немного фоточек

https://youtu.be/9eYSQf96wK8

Все за Евоспарк хочу рассказать, да все забываю. Например на Бриме «баланс» в попугаях, и как его не регулирую, на кончике электрода шар образуется очень редко, всяко колбасит электрод, разные формы принимает от веника до буквы «Т» Дуга соответственно стремится дуть ровно, но преградой форма кончика. А последняя прошивка Ево очень удивила, если раньше было -80/80+, и хрен поймёшь и только чутьем добивался оптимала, это примерно было -68 до -75. То сейчас сделали Баланс -30/30+, я прикинул, по идее тоже самое, и раз раньше середина было 50/50, то сейчас по идее 0/0. И пробовал в пересчете работать -8/-15. Не то оказывается! Пару дней искал оптимал, а он знаете где? «0» оказался! Спрашиваю команду Ево как так, это же середина, электрод наизнанку заворачивать должно. Ответ рассмешил, зачем людям голову балансом забивать, «0» по умолчанию всех устраивает на 99%, а гурманы пусть крутят диапазон, как нравится, В общем упрощают жизнь сварщикам максимально возможно.

Добрый день коллеги. Вчера выдалось свободное время, покрасил свое произведение. Высохнет, к концу недели будет итоговое фото .

Мда , первое фото просто удручающие да и в второе и так сопло забить алюминием еще не у всех получится и это похоже на "взрывы" в дуге кои бывают только когда макаешь присадку или прямо на вольфрам сажаешь ее. Но не стоит огорчатся и все впереди. И так первый совет и на аргон не грешите , просто ищите поболее "кошек" то есть не нужных осколков алюминия плоского и круглого и начинаем учится держать дугу в пределах 2-3мм и подаем присадок который не должен попадать на вольфрам и уходить из под защиты аргона , то есть он должен рядом с дугой быть . Все движения плавные и размеренные и так несколько дней по два три часа . Вот вам видео и примерно так должно быть , правда стоит отметить многие при подаче присадка увеличивают дугу приподнимая горелку , я делаю наоборот прижимаю горелку ближе и укорачиваю дугу тем самым вдавливая в сварочную ванну и уменьшая риск пор и прочей "бяки" при сварке Ал. Но это чисто моя привычка и отказаться я от нее уже не в силах ,если бы и захотел руки делают усе сами и мозг над ними в сей момент не властен. Ну и чуток про аппарат , он и это чисто мое мнение , для дисков да если еще и крутых не очень и надобно что то не китай -пром . Я вот предвижу что балансы и прочее не адекватны на сих аппаратах да усе в чисто "попугаях" и не нравится мне все это. Аппарат , должен адекватно регулировать все от начала и до конца , да и понятен должен быть для "хозяина" , то есть изменил параметр на 3% и это сразу видно по дуге и шву , "попугаи" такого не дадут и это все равно что на "удачу" повернул а чо получится увидим опосля.

@AWS,для начала попробуй так, только поставь новый электрод. Если ничего не изменится, значит газ грязный. На данный момент, пост газа нет вообще, после остывания электрод окислен, при поджиге гарь с электрода выплевывает в ванну и она никуда не денется, так и будет в шве. Баланс в таком положении разрушает электрод, тоже ничего путнего не выйдет. В общем выставьте как на фото и пробуйте

@Dmitry N, Доброго дня для для полуавтомата есть гост 18130-79 "полуавтоматы для дуговой сварки плавящемся элекктродом" см. пункт 2.21.По поводу норм расхода вольфрама это вам нужно обратиться к литературе по нормированию расхода сварочных материалов, там есть расчет по примерному расходу вольфрама. http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293764/4293764315.pdfсм. стр.87 приложение №5 пособие по нормирование электродных материалов.djvu

Лучше в электрики. Зачем Вам эти сварщики. План Гоэрло и все такое. С чемоданчик пришел спокойно. Рубильник щелк на стройке-прислушайтесь-как дятлы в лесу застучали))))

Не разбирал, не знаю. Линкольнь давно уже в Китае соберается. К этому надо привыкнуть. У них только чисто американские есть несколько аппаратов, как спидтек и под сварку флюсом. Одни в польше другие в китае и ни какого отношения к качеству сварки и надежности к оригинальному линкольну не имеют. На днях проходил один аппарат, новый под ТИГ сварку и у него даже наклейки отваливаются. Короче - голимый китай. И настроек нет, а цена ... Жуть. Насчет китая... Гроверс скорее всего будет дороже, т.к. под спец контролем от Техсвара. И проходит подготовку - лачат плату и т.п. О подробностях можно спросить Алексея под ником Техсвар. Он же и расскажет о подробностях китяйской сборки. Немного истории из личного. Любой аппарат особенно китайский нужно тестировать именно в работе. У них на этом и есть особый момент. Т.е. визуально все одно, и плата та же и компоновка. А вот в работе значительно отличается. Например есть Хелви, ГАЛИЛЕО 216. Он делается (сам инвертор и корпус) в Китае. Но потом проходит проверку в Италии. И детали там не от стандартной компановки. Короче, он реально выдает 200А и ПВ что написано выдерживается и ПВ указаны для 40 градусов, а не для 20. Поэтому в стандартных условиях, аппарат превращается в неубиваемый, но даже если сломается, то легко и дешево чинится. Делаем вывод. Что слово завод: HUGONG или еще как, ни чего не означает. Ровно 0, не больше. Хотя конечно есть заводы совсем плохо делают, есть середнячок и есть высший пилотаж. Но без знаний в электрики и не разбирая аппарат и не пробуя в деле - ни кто ни чего толкового не скажет. И еще один момент, китай обычно так делает: первое все работает как положено. А вот потом начинается резкое падение и чего только им известно. На чем могут на том и экономят. И чем дальше тем хуже, если нет контролирующей компании которая следит за качеством. Опять же из личного, т.к. имел и имею дело с поставщиками из Китая. И смотря в глаза и кивая головой ни разу не означает, что они так сделают как ты их попросил, пока не подпишешь на бумаге и с печатью от их завода. Бизнес с ними очень скользкий.

@AWS, Доброго дня, советую вам для начало почитать подходящею литературу http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293764/4293764315.pdf

@Дима88, добро пожаловать в инженегры - инженеры, работающие руками На самом деле мне грустно видеть, когда инженеры слоняются в поисках нормальной зарплаты и в 30 лет, имея уже не малый опыт, осознают отсутствие перспектив дальнейшего роста и готовы работать за копейки только ради опять же смутной перспективы роста и развития...

@AWS, вовсе не обязательно! Я уж не припомню, сколько динозавров перепробовал, но «сундуки» с 9 крутилками на морде, никогда плохо себя не вели на АС. Пытай, все будет ок!

@AWS, Ну думаю руки у всех примерно одинаковы и просто надо чуток помочь им и усе получится и все так начинали.

https://youtu.be/8XSytmVM_Wg

@AWS, после пескоструйки тоже не поварите. Зачистка до матового цвета должна быть выполнена латунной щеткой на дрели, или болгаркой, шире чем будущий шов. По моему нарушаете все, что можно нарушить и ждете положительный результат, не так не будет.

https://www.youtube.com/watch?v=SGXso8W2eVU

@Intertehno, так поэтому я и не говорю - Китай это плохо. Я говорю, что надо отделять мух от котлет. А то все смешали и многие предлагают бытовуху с надписью PROFESSIONAL как промышленное. Китай для всех делает, это уже давно всем известно и понятно. Только что на выходе и для кого?! Вот и различия начинаются. А насчет этого производителя ... Не знаю. Сказал ощущения после просмотре ролика. И из жизненного опыта могу сказать, что кто делает все и вся то ни чего хорошего из этого не выходит. Тем более, что сейчас, без поддержки по сервису, лучше и не покупать. Часто и очень, все в сервисе и сходится, когда вроде бы купил, вроде бы доволен, а по сервису прокатили раз другой. Потом уже и понимаешь, что не все золото, что блестит. Ну пара тысяч при такой цене тоже есть разница. Гроверс может тоже даст скидос, но это надо уточнять. Конечно большой разницы в деньгах не будет, не будет 10 000 и более. Стоимость оборудования определяет несколько параметров, но рынок диктует свои правила. Главное во всей этой каше, что будет потом. Один аппарат себе любимому можно взять почти в любом месте. Ну а вдруг, сервис нужен? Ну а вдруг корпус лопнул и хотелось бы поменять. Кто продаст? У кого есть? И т.д. и т.п. Купив китайский, заводской, скутер, мне есть что с чем сравнивать. И если на японца почти любой винтик есть, то на китайца и не всякий корпус купить можно. Со сваркой тоже самое. Вдруг подающий навернется. А кто его поставит в какой комплектности, в сборе или можно отдельно шестеренку купить? ... Если для себя то наверное это важно. Если не для работы, а так, то и по-фиг. А если работать, то хотелось бы купить надежное но при этом как можно дешевле. А используя раз в год, ни чего не сломается и даже гарантия мимо пройдет, пока на полочке стоит. Своего китайца на эвакуаторе уже катал к сожалению. При пробеге в 15 тыщ уже начали проявляться первые серьезные проблемы. С нова уже мелкие были. Но я понимал, что и для чего. За лето 5 тыщ пробега он откатывал, если сделать ..... . Потом временно без проблем

-очень, очень дельная мысля

@morgmail,делай да продавай (профилегиб).

@Дима88,идите сразу в аргонщики учиться,зачем вам стройка?Тепло,цех ну и калымы возможно более денежные,чем заборы да ворота делать.

-он же СТРОИТЕЛЬ!! А НЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬ-есть разница....но если грамотный инженер-специфику освоит достаточно быстро....а дальше -как пойдёт... На стройке тоже, особо сварщиком не заработаешь-либо будешь весь в мыле и в грязи. а в перерывах между сваркой ещё бетон кидать заставят-так что этот вариант хорош на начало карьеры...не более того..

Съездил, посмотрел FOXWELD SAGGIO MIG 200-S, попробовать в работе не удалось, только покрутить и посмотреть настройки. Судя по всему, перед китайскими разработчиками в качестве образца стоял Lincoln Electric Power Mig 210 , тот же алгоритм и расположение кнопок на панели управления, примерно такая же структура меню. Но на этом все сходство заканчивается . Хотя в целом аппарат производит впечатление неплохое, много настроек и возможностей, 4 роликовый механизм, хорошо читаемое и толковое меню (спасибо Lincoln Electric). Не понравилась бедная комплектация, совсем уж дешевая китайская горелка, 1 год гарантии. Правда я смотрел аппарат в старом корпусе, сейчас в продаже появилась эта модель с новым корпусом (другой передний пластик), может и характеристики поменялись. Погуглил, выяснил, что эта модель продается и в Европе и в Штатах, везде под разными названиями, хотя делается на заводе HUGONG. Кто нибудь в курсе, как у этого завода с качеством и надежностью?На днях попытаюсь посмотреть Fubag INMIG 200 SYN LCD и Grovers MIG-200 C и уже тогда принимать решение, что брать. Звонил еще в фирму торгующую FLAMA POWER MIG 200 LCD, там подтвердили, что эта та же самая модель, что и Fubag (собирают на одном заводе) с одинаковой начинкой, но вот цена получается значительно дороже чем у Fubag.

Итак. Торсион с колесами не считаем. Метал 8500. зажим шара 1000.итак мелочь-болты.гайки. 1000 итого 10500 р. Габариты платформы. 1200 на 3000 мм. Ширину ограничивает тарсион.грузоподьемность-луаз весит 1.3 т. Так на 1 ось. 700 кг.

Аааа,,,,,ааа и выше сообщением я чуток может и не прав , твои руки стоят десятков Селко и Евоспарк. Ты чем угодно и что угодно ,,, сваришь я знаю. Вот только увидел и Вадим может прав и скорее так и есть . Сейчас лаки эластичные да плюс еще жаростойкие и пескоструй их не берет . Я вот в том году в мае делал спицу , красный диск помните наверное так вот усе шабером сдирал и даже подогрев не размягчал лак он эластичен и "прицепился" к Ал намертво .

@selco, спотыкается, иногда дугу рвёт, далеко не Бренд, но он при мне и функцию свою выполняет. На токах выше 200А стабилен. За свои деньги, шедевр! @AWS, ну что попробовал?

Работал в тандеме с таким (бывший глв.механик )., могу только позавидовать будущим компаньонам .Ну а Вам лично чтоб не пересекались ваши пути с дебильными начальничками ( они не любят шибко грамотных, заставят грузить чугуний ).

Если не сильно замяты, то нет.

А я сегодня нового клиента обрёл. Оказывается, есть бригада, которая ремонтирует трансформаторы 10/0.4 прямо у клиента. И там надо шины люминиевые варить. С выездом на место. Съездил, сварил, клиенту понравилось. Записали реквизиты, обещали приглашать.

Хозяин поддона сказал что трактор лесовоз и водила ушлепок.

Набирайтесь наздоровье. Потом у вас будет опыт сварщика, и знания инженера -- это редкие специалисты, очень хотел бы чтоб у нас такой работал.

Каким надо быть кривоногим и криволапым, чтобы проломить тракторный поддон? Первый за все время работы!

Из некоего "производственного " романа инструкция по ТБ для штамповщиц: - Покуда есть у женщин шерсть, несчастье может приключиться. Попал в станок той шерсти клок - и череп вдребезг разлетится....

Не скажу по поводу дрели, но в былые времена не допускалось работать в перчатках и рукавицах на станках. Именно потому - перчатку зацепило и всего в станок затянуло.

Решение проблемы,как мне видится). Пять литров этилового спирта -800р.,дистиллированная вода бесплатно.Развести в два раза и получается целебная жидкость для аппарата,да и для организма при форс-мажоных обстоятельствах.Кстати,срок годности для организма весьма короток:ограничен временем контакта с китайским пластиком.Здесь срок годности продукта надо устанавливать очень точно...а так,блок охлаждения работает годами на этиловом спирте без каких-либо проблем с минимальными затратами на охлаждающую жидкость.

Деталь дали на ремонт,ребята серьезные,обложаться не хотелось,да и сумму зарядил серьезную по моим меркам.Как же не хватает мощного аппарата,хорошо хоть не габаритная,а то бы не прогрел.Вроде получилось,угол сохранил,а дальше они уже сами.Ну и без травм не обошлось,провозился 3,5 часа,в конце поторопился с зачисткой,вот результат-намотало на перчатку.Брегите себя.

Сегодня было очень много резки! Наконец-то настоящее испытание для новенького Сварог Real CUT 45. Итого - 2 реза трубы тыщевки стенка 10 и 5 резов трубы 325 стенка 8. Долго провозился с разметкой и перекладываем труб, почти целый день убил. Но благо тыщевка оказалась с одного конца отторцована, без проблем разметился рулеткой и куском линолеума Резал просто по линии, без всяких упоров. Сначала осторожничал выставил на 35А, но конусило сильно и соплей много, поэтому выкрутил на максимум и дело веселее пошло, без проблем дорезал все. Спалил одну сторону электрода, аппарат в защиту не уходил. Под трубы пришлось смастерить вращатель из подручных материалов. Колес конечно надо было в 2 раза больше, но и так - лучше чем на полу. Расстояния между колесами регулируются и по длине и по ширине трубы. Думал конечно сделать привод на вращатель, но это по времени сильно затратно и частотник по хорошему нужен который тоже денег стоит не мало...

Намедни делал сопло для сварки нержавеющей стали. Jamba прошу любить и жаловать. Взял сопло номер 10 от горелки не с большой газовой линзой wp-18,26, а с увеличенной газовой линзой. Весь процесс на фото. Вклеил на нитки с эпоксидкой линзу 1,6мм от горелки WP-20. Взял люверсы, какие нашел, самые маленькие и расплющил клепку на сетки из под цедилки какой-то нержавеющей. Ещё не испытывал. Взял от сюда, смотреть 9:32: https://www.youtube.com/watch?v=JDhhVYf6pq8

У меня работа движется. Приваривал вертикальные палки. Уварился на месяц вперед. Квартирант ждет заселения

... Ваша команда (?) .

Обваривать их еще то удовольствие. Паять ТИГом не пробовал? К примеру Харрис 0. Проще и без прожогов.

Немного отмечусь. Спринклерное пожаротушение, ребята собирают на прихватки, а я обвариваю. Целый день катаешь эти маленькие трубочки, каждый день получается по 120 и больше стыков. Резьбу под спринклеры приваривал, она вся в масле, когда варишь, масло сгорает с такой вонью! Трубы сначала сверлили многоступенчатым сверлом, но когда после 40 отверстий оно затупилось, фирма купила сверлильный аппарат на магнитной подушке, который сверлит отверстия фрезой, а охлаждают его опять же маслом. Короче, все стыки в масле. Благо, несколько дней назад приобрел маску Спидглас 9002Х с адфло. Классная вещь однако! Надо было раньше приобрести! Аккумулятора с увеличенной емкостью хватает на 2 рабочие смены.

Георгий , да не люблю я болгарку на алюмини да и ножовкой быстрее 30мм трещины да и на улице уже темно а в гараже не охота пылить болгаркой и Форсаж да и Хелвик стоит рядом пылью забивать .

Каталог и руководство пользователя https://yadi.sk/i/Kl955hr-3ZECeJ https://yadi.sk/i/Vj9dx6yB3ZECmQ

@toxa, Со слов водителя последний год начали грузить по 27-29т. вместо положенных 22т., ну и начало давить плиту в будку. Перемычки усиления полопались, кое где оторвало сварку. Вообщем то обычное дело при перегрузах.