Лидеры

Предыстория. Друг поросил сделать ему офигенный мангал, ну и я вовремя не смог остановиться, понесло меня Хотелось попробовать что-то новое для себя и родилась вот такая идея... Не шедевр конечно, но мне результат понравился, а главное - отработал технологию. Использовано порядка 7 кг шайб м8 увеличенных.

Мне как то дали практиканта,и что бы ввести его в курс дела (научится чувствовать металл) я дал ему обрезок листа 5мм. и сказал-прожги электродом отверстие что бы электрод залезал а потом его завари.Так он пол дня протыкал и заваривал а после обеда уже и сваривать начал всякие ненужные штуки между собой.И представьте неплохо так сваривал.Потом он мне говорил что это прожигание и заваривание '' дырок'' очень помогли ему на первых порах понять что такое металл и как с ним надо обращаться.

Говорил о пробах на 0.6 проволоке, а фото не показывал. На тонком металле ( бак топливный) отлично работает. Сопло после работы. "Пыль" мелкая, аппарат практически сам подсказывает режимы.

На объекте, где в данный момент свариваю теплотрассу, предложили подлатать ковш экскаватора. Цену назвал небольшую(по моему мнению), 2000 рублей. Просто в багажнике авто лежит ПА и давно хотел попробовать порошковую проволоку в работе, а тут как раз такой случай. Швы на красоту и правильность форм не претендуют, задача была опробовать сварку порошковой проволокой. После звонка Alex47 появилось понимание с каких режимов начинать работу. Начал с напряжения 24 В, подача 7 м/с, доходил до 25 В и 9,5 м/с. проволока прощает ошибки, варит в указанном диапазоне хорошо. При максимальных указанных параметрах появляется звук, напоминающий глухое звучание шмеля. По ощущениям сварка металла больших толщин сильно отличается от сварки электродом. При сварке электродами ты как будто переплавляешь металл, а при сварке ПА порошковой проволокой, создается ощущение, что ты заливаешь жидкий металл в разделку кромок. После получаса сварки начал понимать сленг сварщика "жарить", потому что внутри левой краги с подкладом руку начало припекать..., хотя теплоотвод ковша при его-то массе приличный. Проволока Хундай, диаметр 1,2 мм. Сварочные швы в разных местах разные, потому что пробовал сваривать применяя различную технику ведения горелкой, отсюда и различие шва в разных местах. Общий вывод: для сварки толстостенных металлов с большим объемом сварки - лучше ничего не придумаешь! Сварка ПА с порошковой проволокой мне понравилась, теперь можно брать заказы с большим объемом наплавки металла.

К моему глубочайшему сожалению и раздражению они (ГРПЗ) так и не выпустили в серию аппараты с управлением БВО. Видимо только у меня опытный образец с силовой розеткой (мама как у компа силовая) у аппарата 500А. На 315-том немного по другому реализация управления БВО (тоже опытный образец), там реле замыкает 2 контакта. Лишний раз убеждаюсь, что у нас в России дикая безграмотность управленческих кадров, ГРПЗ в том числе. Надо быть абсолютно тупым руководителем что бы не "допилить" Форсаж. Или они на другие страны работают?.. И детишки за рубежом? с недвижимостью и счетами .

@krech,да прессовать то не сложно,а вот выставлять да,бывает сложно.Я по началу особого значения не придавал как их выставить и закрепить при сварке,до того момента,пока одна из них при сварке не «поплыла»,хорошо хоть успел поймать и пока горячая была поставить быстро на место,вроде без эксцессов обошлось).Теперь стараюсь жестко крепить,чтоб второй конец под своим весом при нагреве не завалился.

До этого ПА вообще не варил. Взял Гроверс для изучения сварки ПА. Пока делаю первые шаги. Думаю по мере приобретения опыта придет понимание, какой аппарат нужен. Все зависит от специфики работ. Уже сварил 4 стыка трубы ПА в поворотном положении, вроде получается, правда не так как хотелось бы, но все же. На момент сварки не было подогревателя газа, но он уже приобретен и используется по назначению.

@Макс31, а к полученным деньгам добавьте и купите кабель КГ16 необходимой длины.( а может,и лишние останутся. стоимость 1 метра- от 100р.)

@Вад11,извиняюсь за флуд,но все же навеяло.Вы думаете жкх не прибыльно?Постоянно повышают тарифы под предлогом нехватки денег,но не хватает в личный карман мерам,губерам и ниже по цепочке,отмываются баснословные суммы даже в небольших городах.Но состояние жкх на грани износа,ничего не модернизируют (денег то нет),отсюда можно делать выводы,к сожалению так практически везде.

плавный не получится. только сегментами. вот ОСТы. в них есть таблицы с размерами и принципиальные схемы построения лекал с учетом разделки. 941057aaed87814a3bf954b40199c027.pdf OST 34-42-663-84 - Otvody svarnye.pdf

И это правильно!! Только опыт научит , его никакие видео не заменят.

@Ан_Свар, Ну и я пожалуй вставлю свои три копейки. Диаметр стержня электродов подбирается под конкретные толщины. На 10 мм, без разделок и прочего, для наложения валиков, берите 4-ку. Двоешные электроды, лично я, в руках никогда не держал. Второе. Ну тут не особо толстый слой ржавчины, да и электроды позволяют, но чем больше ржы/краски/масла и др "грязи", тем больше зашлакованность ванны. Вам на первоначальном этапе, как заметили выше, всё же желательно зачищать металл. Это касается электродов с рутиловым и рутил-целлюлозным покрытием. Свариваете ли вы встык или просто наплавляете валики, старайтесь держать электрод почти перпендикулярно, с отклонение от нормали градусов 15, это даст мелкочешуйчатый ровный шов. Тренироваться надо на тонком металле, когда прожжете 100500 дыр, тогда придёт понимание. Что по УОНИИям, вы же понимаете, не каждый аппарат их вытягивает, и марок их огромная куча, опять же есть зависимость от партии, да и прокалка перед сваркой им не помешает, для более комфортного процесса... А когда всё эти параметры сойдутся, то сваривать ими однозначно приятнее, если конечно человек не привык тычками осуществлять сей процесс

В начале надо научится видеть и различать металл расплавленный и шлак. И понимать когда металл разогретый и когда увеличить скорость передвижения электрода. Плюс координация руки, подавать руку в низ при соблюдении расстояния между электродом (2.-3мм) и металлом и вести электрод. Еще научится варить от себя или на себя, электродом вперед или назад. При этом соблюдая угол наклона электрода. Все это в газосварке лучше понимается чем в Рдс.

@Ан_Свар, это не тренировка, а бесполезный перевод электродов. Берите всегда 2 детали и сваривайте в любом положении. Для начала - угловой шов. Меня учили варить УОНИми со словами - "Научишьса варить Уонями - сможешь варить любыми"...

@chdv1971,ну просто имейте ввиду, что надо избегать работы с такими звуками, это я вот к чему). Нормальный звук, это когда слышно как пила грызёт металл, ну и фоном двигатель с роликами крутящиеся, без скрипов и прочих резонансных звуков (по аналогии со сверлением, да и в принципе резке металлов режущим инструментом), в некоторых случаях приходится СОЖ применять, хоть пила и считается "сухой").

Нашего полку прибыло... И тоже ковши.

Перед такой работой настоятельно рекомендую с начало ознакомиться с тб. Цена действительно копеешная.

Костя , я конечно же приветствую все "Ызобретения" но думаю оно а именно это тебе да и мне и другим не нужно . У тебя же EWMка с очень крутым пульсом и он заменит все тряпки, воду и пасты . Во смотри Форсаж и у него не таков крутой пульс , но творит "чудеса" не поводок не прожогов а тут всего то 0,8мм и без пульса , впрочем я как нить покажу спецом что будет без пульса.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/7/6/2/11496267.jpg http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/4/8/2/11496284.jpg

В общем по сути если разобраться если косяк по сварке то будет травить и при 5- 10 барах, а вот если по обжимке то чем больше тем лучше, так как шланг в отличии от трубы при повышенном давлении тянется,

Виктор , СО2 все равно окисляет да и капля остается на проволоке вот она думаю самая главная виновница "щелчка". На Merkle капля отстреливается и так заложено во всех программах , но бывает (редко) остается и тогда поджиг тоже со "щелчком".

Вадим я выше 350 А не поднимался . Поджиг будет бесить если электрод окислен до конца то есть серо-черный цвет . Надо стремится чтобы не окислялся или хотя бы вот такой был и тогда поджиг в норме и не бесит. Ну и конечно диаметр по току и на малых токах это не принципиально и я иногда 4мм варю на 30А но заточен в иглу , а вот на больших надо придерживаться рекомендаций и надо сказать они у многих не совпадают и разнятся но золотую середину можно выбрать.

Дай фото задней панели. Ты чего с ним делать хочешь? Зачем загонять его в защиту? Какая работа предстоит? горелка какая? 500А потянет? Это должна быть хорошая горелка.......

Нет такого производителя. Мало току, наваливайте по 10А. Увы, таковы параметры сварочника. Основой на "обычных" токах тоже не получится. Ага, успевать надо. Только о том, что в отрыв сложновато будет. Когда жолудь спелый... Нет, это рука и, возможно, дутьё. Возможно. Во-первых, что у вас за маска? Если щиток, то что со стеклом? С3 ненароком? Поставьте С4. Во-вторых, немного наклоните детали, чтобы шлак стекал, да ток добавьте. Уоньками если и сможете, то от 100А, на толщинах более 8мм сможете вполне себе увидеть сварочную ванну. То, чем вы свариваете - рутил, от него немеряно шлака на небольших токах. Ножи, похоже, от советского четырехсторонника.

Пока в СО2. Окислился кончик проволоки, вот и щелчок.

@круазик, в смеси или в Со2? Мой подопытный Grovers 200 dual pulse как оказалось на черни в Со2 изумительно варит. Есть момент правда, повторный поджиг при частых точках, со щелчком происходит и небольшое время требуется для стабилизации дуги. Но если начал, то как в импульсе поёт!!!!

Для начала очень не плохо! Ты уже понял основные моменты? 1. Правильно выбранный ток. 2. Положение горелки. 3. Точные движения, как у робота, ооочень желателен упор. По швам видно, что горелка гуляет. Давай видео, посмотрим, послушаем.

@G_Kar,нет, от сети на 220 В.

@Ан_Свар,Железяку до чистого металла зачистите.

Это не швы, это валики. Металл зачистить, взять в привычку всегда чистить Торопитесь. Току мало. На толстом металле можно экспериментировать с током. На 1 мм диаметра электрода - 30А, на 3мм соответственно 90А

@svarnoi69, КГХЛ, если зимой на уличе работать надо

@morgmail,Гроверс 200 миг

Сделал пробник, припаял к обрезку швеллера оцинковку. В качестве флюса использовал ЛТИ-120, припой ПОС 61. Паяльник под рукой слабенький был, с более мощным должно быть по веселее. Соединение получилось вполне надежным, оторвать получилось только используя двое пассатиж. Флюс при высыхании образует прочную пленку. https://youtu.be/TPKiZ-fGPs8

Единственное смущает сработавший автомат защиты (если я правильно понял). Так вот в целом если аппарат без микроконтроллера (если форсаж ни чего нового не придумал), то все на логике и ремонтно пригодно. Ремонт в таком случае не дорогой. Конкретно можно сказать только после вскрытия. Если стоит микроконтроллер и он причина проблемы, то плату скорее всего менять, а это будет более 50% от стоимости нового аппарата. Несколько форсажей было, и не помню в каком но в одном был микроконтроллер и дохлый (от ремонта клиент отказался). Прошивки нет и не откопать (года два назад). Готовиться - найти кто понимает реально в ремонтах и срок ремонта будет не большой и стоимость не высокой. Все зависит от вашего положения на планете Земля. Пересылка почтой или транспортной компанией не сильно высока. Может будет проще выслать в сервис и это будет быстрее и дешевле, чем самому возить... Удачи!

Смотрю я эту тему , варил трубки постоянно и не парился , щас просто оборудование не позволяет .. Самое сложное выставить , когда трубки приносят по 2 метра в длину, А потом их опресовать

Жука дрессировал, чтобы сфоткать. Фокусировка так себе. Крутил так и сяк. Постукивал пальцем чтобы замирал .

@Cварщик Джо, провод *массы* в не то гнездо

Это 3 мм за 1 проход на автомате давим. Не много местами подвариваем внутри, где не проплавило. Металл же чистый с проката идет, поэтому не чистим. Прихватки только под машину отрезным кругом торцом бугорки снимаем для, что бы не мешали сварке.

Добрый вечер мужики, сегодня было время свободное решил продуть газовый тракт на п/а , и вот что вылетело из шланга , кусок по структуре как мыло что то на подобии , редуктор снял сетка забита была продул, вход в аппарате в штуцере сетка тоже была заклеена этим мылом сетку в пробку и замочил в растворители все чисто собрала и шипеть лучше стало в разы

Вот она ) Добились качества. Теперь все такие пойдут заказчикам. Думаю мы не останемся без работы

Впрочем все это "лирика" а мы работаем и Форсаж тоже и не так он и плох и я даже привык к нему и готов свой Genesis 2200 продать всего то 200к.р. Конечно Форсаж имеет кое какие болезни и вот вентилятор включается и обрывает дугу и я все честно говорю об этом, в остальном можно сделать все тоже самое что и моим Genesis и с таким же успехом.

добрый вечер всем форумчане !!! чуть чуть отмечусь , привозили диск варенный до меня поры брак был, две трещины одну заварил сразу , а вот вторую нашел только после нагрева и тиг горелки привозили радиатор печки трактор К-700 отошли трубки от бочка, аккуратно заварил с другой стороны смотрю парит 4 поры открылись ( тосол проел наверное ) каплями точками осторожно заварил крышку от Уаза привозили выломали кусок со шпилькой , зачистил хорошо трещины просмотрел засверлил , заварил и проверил сегодня варил интеркулер с Камаза протерло патрубок , думал мелочь а зачистил а так не мелочь

Валера, это у тебя первоначальный вариант, как у меня на 315-ом, их таких только 3-4 шт и все у тестеров были. Знаю пользователя Форсажа который использовал его на токах 450А, сварка меди. Я лично более 300А не поднимал. Полет нормальный, иногда только поджиг на переменке бесит.

Приехал мой Форсаж , пока включал только питание... из осмотра понял, что у меня нет выхода на бво

Жора привет! Отличить трубы ВД и НД элементарно. 1. По диаметру(ВД)- тонкие 6.35-10 мм НД толстые 13 -16 мм и более но более это автобусы и некоторые фуры. 2. По схеме подключения ВД идет от компрессора сразу на радиатор конденсора (он стоит перед основным радиатором охлаждения авто.) Далее на фильтр отсорбер (на некоторых авто он стоит отдельно) и далее на ТРВ испарителя в салоне авто. НД идет от испарителя и ТРВ (расположен в салоне авто) и на компрессор на вход. 3. По расположению заправочных фидингов ВД-большего диаметра НД Меньшего. НО! Смотри на Французах (у них все через ж......) контрольный фидинг один (Рено Меган например) и он большой и это НД! ВД фидинга на Рено МЕганах например нет вообще! Он там один на все про все! И еще на счет прессовки рабочее давление 134 газа на ВД может достигать и 35 кгс\см2 на НД до 4.5-5 кгс\см2. На 12 или 22 газе больше там по НД до 6 а по ВД до 50. На 410 еще больше там может быть на ВД и 70 на НД 8-10

Я ещё раз убеждаюсь что самодельный шланг пакет лучше заводского. Даже новый их пакет дубовый, это понимаешь уже после получаса работы...

@ВлаДон,я бы фрезой не рискнул,где щеткой не могу подлезть там надфилем чищу.По опрессовке вот тема,когда спрашивал совета чем прессовать,то собрал такой с помощью и советами форумчан http://websvarka.ru/talk/topic/4538-posovetujte-kompressor-dlia-opressovki-avtomob/

здраствуйте товарищи сварщики, я новичок. это мои работы.

Был сегодня на выставке по ландшафтному дизайну. Выкладываю фотоотчёт: http://youtu.be/kP6HBIaiELg

А вот ещё попробовал.