Лидеры

Жора привет! Отличить трубы ВД и НД элементарно. 1. По диаметру(ВД)- тонкие 6.35-10 мм НД толстые 13 -16 мм и более но более это автобусы и некоторые фуры. 2. По схеме подключения ВД идет от компрессора сразу на радиатор конденсора (он стоит перед основным радиатором охлаждения авто.) Далее на фильтр отсорбер (на некоторых авто он стоит отдельно) и далее на ТРВ испарителя в салоне авто. НД идет от испарителя и ТРВ (расположен в салоне авто) и на компрессор на вход. 3. По расположению заправочных фидингов ВД-большего диаметра НД Меньшего. НО! Смотри на Французах (у них все через ж......) контрольный фидинг один (Рено Меган например) и он большой и это НД! ВД фидинга на Рено МЕганах например нет вообще! Он там один на все про все! И еще на счет прессовки рабочее давление 134 газа на ВД может достигать и 35 кгс\см2 на НД до 4.5-5 кгс\см2. На 12 или 22 газе больше там по НД до 6 а по ВД до 50. На 410 еще больше там может быть на ВД и 70 на НД 8-10

Вот она ) Добились качества. Теперь все такие пойдут заказчикам. Думаю мы не останемся без работы

Всех приветствую. Достигая совершенства в работе, стремились мы тут с коллегой медь сварить tig ОМ красиво, проблематичности есть конечно с ней, да еще какие. Много разных правил следует соблюдать. В настоящий момент еще не все сделали. Нашли способ варить ее без подогрева. Варится 4 мм за один проход, лучше без фаски. Об этом пока не стану рассказывать, еще есть не доработки. Правила для нее серьезные, более, чем на нерже или даже на алюминии. Доработаем, если все удастся с заказом и будет шипко необходимо, выложу обзор о проделанной работе. А пока как обычно, нерж.ка. Вот уже год скоро на предприятии, смотрите успехи. Благо видеть, когда мечты становятся явью, когда коллеги делают то, что им передано. Для завода конечно же и репутации его огромный плюс.

Ну, красота же! Про "кривой" клэмп, зря я переживал, достаточно ослабить и ровно затянуть, без всяких шайб, всё супер.

Я эти клещики обзываю "очумелые ручки" Позиционировать можно как душа пожелает и как ситуация требует.

Жора. в твоем случае только по диаметру(я так понимаю тебе уже привозят снятое?) Но или по фидингам. Только на Французах фидинг ВД стоит на низком. Но узнать у клиента как зовут чермет с которого сие снято я думаю не проблема.

До 69кг/см. на разрыв. Сварка труб в сейсмически опасных местностях, отлично подойдут для сварки рам,стрел и т.д.

@LesPaul, эт описание подходит практически для любого аппарата с цифровым управлением. mix режим и спот не у всех есть, но их и мало кто использует по факту. ну и педаль с редуктором в комплекте на российском рынке никто не кладёт определитесь что конкретно от аппарата хотите - Вам тут подскажут. ну или выбирайте из 3х, которых я в 498м посту обозначил.

Я ещё раз убеждаюсь что самодельный шланг пакет лучше заводского. Даже новый их пакет дубовый, это понимаешь уже после получаса работы...

С Днем ПОБЕДЫ!!!

Катализатор от шевроле круз, переход на евро 2. Возврат в аутентичное состояние... А внутри пусто, обычно ставят пламягаситель, но... хозяин-барин...

Занесла меня нелёгкая в солнечную Хакасию. А конкретно-в Абакан. Территория шараш-конторы, где мне предстояло работать. А вот и то, ради чего приехал (семикубовый ковш). Без воздушно-дугового строгача к таким изделиям лучше и не подходить. Строгач привёз свой. Компрессор-местный. Тот ещё агрегат, работающий абы как. И на источники тока-понадеялся на местные. А зря... В наличии имелись только такие "динозавры". Добиться от них адекватной работы в режимах строжки и наплавки не удалось и пришлось напрягать заказчиков поисками нормального аппарата. Купили вот это. Табличка с характеристиками-многообещающая. Забегая вперёд скажу-аппарат приятно удивил. Дуга-очень мягкая, по звуку и ощущениям напоминающая таковую от сварочного генератора. Зажигается уверенно. При сварке-негромко шипит, при обрыве-"поёт тенором". Но, таки вернёмся к "нашим баранам". Удаляем старую межзубную защиту, точнее то, что от неё осталось. Прострагиваем трещины в адаптерной плите (толщина-100 мм) с одной стороны, потом-с другой. Зачищаем УШМ и бормашинкой, греем горелкой, контролируем пирометром. Варим П/А Меркле в смеси 82/18. На корень проволока Autrod-12.51, на заполнение-Aristorod-55. Обе-диаметром 1,2 мм. Кантуем ковш и провариваем тыльную сторону плиты. Внутренние швы-подстрогал и зашлифовал. Далее-приварка новой межзубки и защитной накладки из хардокса. Ковш готов и вывезен на улицу. Его место занял отвал бульдозера. Отвал начали было чинить при помощи кислородного резака. Лопнувшие швы выстрагивал. Привариваем накладки по-новой. Тут случился казус. На складе кончилась проволока 1,2 мм. Осталась только 1,6 мм. Меркле я под такой диаметр не скомплектовал. Поэтому местные организовали вот такой аппаратец и податчик к нему . Настройки-в "попугаях", однороликовая протяжка-та ещё штука. В процессе настройки аппарат сказал своё громкое и веское "бах". Да такое, что автомат на ТП выбило. Такой же П/А оказалось купить проще, чем найти проволоку 1,2 мм. Ох, чудны дела твои, господи... В общем, с горем пополам, с матюгами шёпотом в адрес икающего податчика, натянул облицовку. Затем-это, напоминающее шов, покрыл сормайтом. (наплавка Т-590-ми) Так и пролетели полторы недели. В принципе, условия были приличные. Жили я и инженер-механик в гостинице для сервисменов БелАЗа и Либхера. Двухместные номера, кухня и все удобства. Почти как дома.

Побаловались сегодня сваркой не спеша и с расстановкой , спешить не куды и на американце будут менять поршневую группу коей еще нет . Замучался таскать эту громилу взад-перед то выборка - разделка то на подогрев то на сварку (частями) и вот бы могли половину веса убрать сделав вал полым а еще претендуют на "исключительность" . Но праду надо отдать им должное сплав Ал хорош , но может это и не их а наш экспорт , впрочем хватит рассуждений и смотрим . Завтра доделаю и придется в углу-внутри применить ПА и думаю Хелвика подключить к этому . Да по ходу привезли коробочку от туда же "Грузовой центр" и как всегда грязную и в масле внутри и пришлось мыть мне. ПОДОГРЕВ подогрев до 100гр. проба на "треск" и все в норме хотел с проковкой но и так все хорошо и шов плотный остывание и немного прикрыл ну и новая часть разделки коробочка приблудная и мешают не дают работать варим вторую часть разделки Третья разделка третья сварка ну и четвертая разделка-крайняя и будет ждать своего часа то есть Хелвика 220 с импульсом Ну и параметры сварки , присадка 3,2мм 4043 , вольфрам WZ8 4мм , аргон 10 л/м масштаб

Вчера бак 2года от роду с "потертостями" , ленту при ремонте ослабили а он потек . Гниение под лентами идет и я бы на месте "дальнобойщика" сразу обработал бы эти места и вот только чем и на ум приходит только одно есть лента изолирующая трубы пристает намертво толстая 3мм и прочная , достать можно если захотеть. Ну и сегодня подарок из

@Георгий 11, вот фреза, которой работаю с трубками и алюминиевая стружка от нее на фоне волоса (не было с чем сравнить больше)

Это китайцы пошутили, сделали коробку и напихали уони 13/55. А Геннадий в обзоре говорит, что в отрыв можно, а сам в отрыв на красном горячем металле поджигает)))

Сурьезная вещь!

@Вад11,да работал я им ,и фиринит был,и ещё какой то,при правильном прогреве разницы большой невижу.А вот фк 235 флюс чето пока не впечатлил,может припой не правильный использовал(кастолин меднофосфорный),но без флюса растекается лучше,чем с ним.Кстати пайка похожа на припой п-14,может у него внутри и есть этот флюс.

А проблемы никто и не делает.У Вас сваривается и работает,так это же отлично.А у меня вот не получилось,поэтому и спросил на форуме,кто,чем и как.И если Вам неохота "пораздувать",так и не "раздувайте"

Олег, чего люди шуток не понимают?? Или я слишком замороченный? Ты все правильно написал. Молодчина.

Такие трубки ТИГом можно, и МИГ и ММА.А трешины возникают на таких магистралях от малого количества точек фиксации трубопроводов.Или их неправильного расположения.Раз разобрали кронштейны и прижимы, растеряли все или прикручивать лень.А что и так пойдет, подумали слесари.Вот трещины и появляются.Правильно уложенные гидролинии служат очень долго.А если труба болтается и вздрагивает от перепадов давления, вы ее хоть серебром,хоть латунью паяйте- не поможет.

Корпус для "хотелок", фантазий, собираю.

@Nituhav,заборы и решетки делают многие,но суть не в этом.У людей тупо нет денег,вы производите готовые изделия,но их не все могут себе позволить.Если частный сектор допустим взять,кому то нужен забор или навес,кто то может и рад бы заказать у вас,но посчитав стоимость придут в уныние,я не говорю про стоимость вашей работы,сам материал стоит дорого.Вот смотрите тенденцию:я никогда не занимался подсчетом и сравнением прибыли по месяцам,тем более не сравнивал с прошлыми годами,но посоветовали считать.В стране падают доходы который год подряд и казалось бы должен быть спад и в ремонтных работах,но у меня почему то наоборот,растет клиентская база,прибыль и средний чек,объемы и доходы у меня конечно мизерные,но суть в тенденции,несут уже то,что раньше на помойку выкидывали.

По трубкам высокого давления (топливная аппаратура или гидравлика)все это не рекомендуется варить.Трубки особенно выс.давления испытывают нагрузку давление в ней пульсирует и стенки то сжимаются то разжимаются...А заваренное точка когда ни будь может выбросить,открошить внутри трубки очень маленькую мало заметную кроху окалины ...Дальше эта кроха попадает в инжектор.Засоряет ему любое из множеств отверстий(а там дырдочки есть 0.4мм и меньше)..И все огромный попадос на бабло в топливном цеху ...Все это один случай из из жизни:Человеку на камазе с камминсом заварили топливную рампу...Камаз простоял неделю пока не дошло почему он стал троить.Возможно ему просто не повезло...)))Но Вообще варят.

Это основа клемпа своей фаской проваливается в прорезь, раньше клал там шайбу, которая предотвращала перекос ( шайбу именно между корпусом и упорной пластиной не под гайкой), но эта шайба позволяла разрабатываться данному соединению, насколько бы сильно его не затяни. В результате испытаний пришли к мнению, что эту шайбу убрать, а если возникает перекос ( как у Вас) то на работу он не влияет в любом случае. Трещины на швах да косяк, буду проверять, их видно становится только после гальваники... данный узел работает на сжатие, этот узел вообще под вопросом ещё... тоже был добавлен уже в готовую конструкцию по причине увеличения диаметра зажимаемой трубы, жёсткости не хватало.... кстати о диаметрах и врезках, я бы не стал так однозначно про ограничения по размерам... может быть у сантехников это да, а у монтажников, у них вообще иногда запросы другие...часто спрашивают про 76 трубу и СТН60... СТН 60 тоже встаёт на 76 и можно врезаться, но это уже на пределе. Была задумка сделать маленький, только для врезок в трубы от 20 до 43 трубы, с ходом штока 20 мм ( для врезки больше не надо), зажим сделать регулируемый в пределах 25 мм, но посчитав затраты на изготовление и непонятный спрос пока отложил это проект "в ящик"... т.к. по стоимости ничего не выиграешь, все основные затраты те же, только работы в два-три раза больше и некоторые сложнее, а совсем упростить не получается или получается г__но... ну вообщем пока думаю что с этим делать.

Пришел и мой заказ, испытал, все хорошее, что говорили выше подтверждаю. Обнаружил несколько косяков, не критичных, но думаю автору будет полезно. Клэмп оказался кривоват, сначала думал шпилька, разобрал, оказалось нет, на качество работы не влияет. Думаю исправить, подложив под гайку клэмпа слегка сточенную шайбу. На сварных швах сразу, до испытания, обнаружил пару трещин. Но учитывая запас прочности инструмента, даже не переживаю. К слову о запасе прочности, для сантехников, работающих по квартирам, инструмент избыточно мощный (читай тяжелый). 99% наших врезок это трубы 1/2" (коронка на 22мм), стояки на отоплении сплошь 3/4", на воде максиму Ду32 (наружный диаметр 43мм). Приятно конечно иметь запас по мощности, но если был бы выбор, я бы проголосовал за более легкую модель.

Собрал ШИМ-регулятор на две форсунки, открываются в противофазе, регулировка от 70/30 до 98/2%%. Надо будет потом откалибровать, когда в корпус засуну. Вопрос,когда включать смеситель: заранее и не выключать или подцепить к клапану на аппарате. Если делать ресивер/стабилизатор, то пшиков не избежать при включении заранее, а от клапана если включать. то задержка включения ШИМ-а появится, надо предгаз дольше ставить и ждать, пока газ пойдет.

Посверкал ЛБ-106, понравилось. Да, именно 106, а не 52. Разжился электродами по нерже Ф-1,6мм. впервые в жизни, держу такие в руках, даже в интернет магазинах не попадались такие диаметры, ещё не сверкал, простыл немного.

Что касаемо диаметров-все они имеются и на алюминии, начиная от 1\4 ( 6.35 мм ), до 2 дюймов и более. Вы правы, нужно учиться варить. Я тут полностью с вами согласен. Но, человек пока только учится. И этот способ поможет ему пока на первых порах. А на счет сокращения проходного диаметр при диаметре, ну, например, 10 мм, сокращение проходного диаметра трубки на 0.6 мм за счёт обратного валика (стенка медной трубы для кондиционера 0.3-0.45 мм)- сами понимаете, это не актуально. Согласен, но иногда бывает необходимость. У меня такая была несколько раз. Клиенту нужно было сделать так, чтобы даже не было видно шва.Труба 16 мм, машина-если память меня не подводит, WV Тaureg. Вот там я так и делал. Трубу торцы под 45 град. вставку внутрь и варил. Потом-все что лишнее счистил. Но мне за это платили, хорошо я это делал. А так конечно у меня для этого эспандер есть с набором цанг . Начинал когда работать-был ударный эспандер. Но я его потом, по-моему, Павлу из Кызыла подарил. Не помню уже...

Сбылась моя мечта! Прощайте тонны абразива и кривые пилы

В общем, пребывал Пётр у нас в гостях с 29-го апреля по 2 мая. Основные фото у него, а я покажу, что есть у нас У нас есть как минимум 2 кило конфет и вкусный чай )) Мы с Петей у моей работы (внутри тоже фото есть, но у него) Мы с Петей на лавочке )) Прощание на вокзале при отъезде Петя и Шурпет

По заведенной традиции, на 1 мая еду на дачу ОДИН! Для семьи еще холодно, а мне нормально. Поработал, поспал, в баню сходил.... И решил ВДРУГ на рыбалку сходить. (а вообще не рыбак, ну не люблю это дело) Накопал червей-пошел. Рыбалка прошла быстро!

Если есть возможность, наклонить деталь и - снизу вверх. На тонком металле не всегда увеличишь ток, сколько захочешь. В трудных случаях проще взять ОК-46 ЕСАБ и не заниматься проверкой качества всяких наших диких МР-3/3С и прочих китайских ...: Пытался как-то сравнить. После этого убеждать меня, что МР-3С и ОК-46 "одинаково полезны" просто бессмысленно. Китай вообще в расчет не берется.

На днях приехала 27я агнюха. Ощущения от круглой ручки только положительные. Теперь оставлю ее как основную, а 35 пусть лежит пока.

Смутно помню , преподаватель в училище ( на самом деле он преподавал в институте , за квартиру подрабатывал ) рссказывал\приводил пример из жизни ., в кратце сажа ( при горение ацетилена ) вторичное в.в.- т.е бабахнул ацетилен , следом сажа. П.С. сам не наблюдал

И что с того? Кто мешает поставить УЗО , для себя лично, и сделать хоть какое нибудь заземление? С УЗО даже плохонькое заземление в несколько десятков ом со своей задачей справиться, у УЗО ток срабатывания 30 миллиампер. И стоит не самое паршивое чуть больше тысячи. На крайний случай, хоть вилку удлинителя прямо в УЗО засунуть, она как раз по межцентровому подходит, и хвост с вилкой на вход. Не эстетично, но своё дело сделает. И землю, хоть метр уголка вбить или к какой нибудь железяке заземлённой прицепится. У меня и дома и в гараже УЗО стоят.

да у нас такая хренотень каждый день сделайте тройник 150 - 200 - 300 металл найдете на базе . фланцы у завхоза как-же мы с ним .....

Не смог вспомнить, когда я варил четвёркой прошлый раз.

приходит шеф ..... нужен шкаф под оборудование чертеж прилагается ))) остальное додумывали сами )))

надо давление всех газов держать одинаковым. Я думаю, 3 хороших одинаковых редуктора с хорошими большими манометрами на выходе с этой задачей вполне справятся. Бывают манометры повышенной точности. 0,4 или хотя бы 1,0. http://www.manotom-tmz.ru/catalog/mekh/tochnye/el/mpti-vpti-mvpti-kl-t-0-4-s-korrektorom-0/ А дальше, всё как Вы сказали, форсунки, ШИМ. Скорее даже только клапана от форсунок, а жиклёры отдельно подбирать придётся. Может быть от газосварочных горелок подойдут. Я бы ещё ресивер на выходе поставил. И датчик давления на базе точного манометра. Снизилось давление в нём % на 5 - включилась подача газов. Дошло до нормы - выключилась. И смешивание точным будет, поскольку падение давления на жиклёрах стабильно. И пшиков никаких не будет. У меня цифра 0,015% сомнение вызывает. это уже на пределе чистоты аргона. Высший сорт - азота не более 0,005% , первый - не более 0,01. Вряд ли 0,015 на на сварочный процесс повлияют. Может 0,15%?

С редуктором пока подождем... Сегодня гнул, то для чего все это делалось. 2 минуты и готово. Пять точек сварки и в покраску можно отдавать.

Именно и лично .

Немного буднев Сборка-сварка-сверка (ручной режим , но тем не менее ) Фрезы от Романа - ВЕСЧЬ! Немного далее Фаска , просто фаска . 230-я болгарка , 159-е тройники

@Alex_DRUMMER,Доброго дня, тут бы накладку для надежности не помешало бы поставить,а хозяину промыть раму и задуть хотя бы пушечного сала.

Добавлю ещё одно видео, тоже спасибо приятелю с мастерской. В данном видео будет обзор приспособления с клэмпом и с цепным зажимом под трубы большого диаметра. https://www.youtube.com/watch?v=gd304mgMp2k

Был у приятеля в гостях в новой мастерской. Была возможность сделать видео как работает приспособление. https://youtu.be/lGvDRHl0D-Q

Знаком С этим мастером! Приобретал у него шлифмашинку ленточную для труб под перила из нержавейки! Все на высоте! Супер!

Занимательно. И качество изготовления на высоте.