Лидеры

Собрал педаль к Гроверсу WSME 200 из обрезков корпуса Электроники-60, пружин от китайских пластиковых прищепок, резинок для упаковки денег и прочего подручного материала : Поставил тумблер отключения педали, кнопка на горелке есть. Гроверс с термореле включения вентилятора и реле включения БВО:

Инертный- в реакцию не вступает. А перемешивается с чем угодно и в любых пропорциях. Добывают-то из воздуха, тоже смесь, однако)

Вчера и сегодня ремонтировал мост, а как отремонтировал стал чесать репу как его до машины доволочь. Спина с возрастом все нежнее и нежнее, потому и всплыл сам собой вопрос как не таскать на пупе всяки железки. Сначала схватился за болгарку и сварку, думаю, сейчас что-нибудь запилю, но тут же остановился, время тратить на это в планы не входило. Полез в закрома и достал колёсики, потом пошел к кучке "когда нибудь пригодится" и достал фрагмент от каркаса сиденья (как обычно, от УАЗа). Это уже в деле тележечка, на которую потратил полчаса (варить и пилить ничего не пришлось, и даже не сверлить) Вот так поближе (болты спиливать не стал, подберу покороче, а эти хорошие ещё в дело пойдут) А резина вот такая, нашенская Наверно на ней теперь и балоны можно таскать до машины. Большой плюс, что она маленькая, мешаться не будет (места и так мало) Мой плюшкинзм относительно всякого метала кроме некоторых неудобств порой полезным бывает).

Наличием циркония и кальция.Цирконий,обладает большим сродством к азоту,кислороду,сере,связывая из в тугоплавкие соединения,а кальций,который вводится в ХЦрК с другой целью,в чугуне улучшает степень шаровидности графита,снижает отбел и способствует образования графита. Кремний способствует графитизации,снижает отбел.В чугун кремний вводится не в качестве раскислителя.Меняя соотношение к кремния и углерода,получают различные марки СЧ.

Африка https://youtu.be/DZ41cFN_oQA Развлекательная пауза для всех. )

Ну резать болгаркой (абразив) не советую и уж на край лобзик или ножницы и кстати есть ручные у меня и берут 2мм АМЦ запросто и даже АМГ. Да будет все монолит и при тиг сварке практически нечего не выгорает даже МАгний что находится в присадке тем и хороша ТИГ сварка . Полуавтомат там да и идет выгорание особо Магния .

Сталь становиться нержавеющей,если в ее состав ввести 12,8% хрома.Хром равномерно распределяется в легируемой стали и образует на поверхности окисную пленку-сталь становиться нержавеющей.Для того,чтобы увеличить стойкость нержавеющей стали в различных агрессивных средах в нее добавляю никель.Добавка 8% никеля делает сталь немагнитной -аустенитной. Выгорание легирующих элементов во время сварки,в данном случае хрома,приводит к коррозии - ржавлению.Учитесь подбирать правильный режим сварки.

И добавлю , телом можно но присадок в руке и когда это необходимо то можно подкинуть "дровишек в топку" .

Сварка телом алюминиевых сплавов это вполне себе норма. Особливо, если пульс использовать - мне понравилось. И красота и скорость, и без напряга (от слова совсем). Но для пульса либо аппарат мощный надобно, либо ал не шибко толстый. АМЦ можно без опаски варить телом. Только зазоры в ноль, т.к. ал стремиться разбежаться в стороны. Ну, и дуга покороче, благо сварка телом это приветствует.

Всем привет ! Вот и настал тот долгожданный финиш ! Выкладываю фото моего станка после покраски и окончательной настройки. Станок отлично работает, пилит детали под любым углом и с высокой точностью. Всем интересующимся просьба писать в личку.

@Миротворец, Без тебя весь труд стоит, Сколько тайн админ таит! Есть ключи и все пароли, Нет важнее твоей роли. Лишь почета и признания! Пусть исполнятся желания. Счастья, радости, здоровья, Света и добра с любовью! @copich, Дорогой друг.Всегда вспоминаю о тебе.Ты прекрасный специалист, хорошо знаешь своё дело.В этот день хочу пожелать тебе бодрости и сил.Будь веселым всегда,Не грусти никогда,Будет трудно - крепись,Будет ветер - не гнись!Будет больно - не плачь,Глаз в ладони не прячь.Если грозы - иди,Если слезы - сотри,Если страшно - держись,Помни: жизнь - это жизнь!Пусть этот день, как и любой другой день в твоей жизни, будет Особенным и оставит только тёплые чувства.Успехов тебе на профессиональном поприще, ведь ты достойный человек.Здоровья тебе крепкого, долгих лет и личного счастья.Помни: не имей 100 рублей - но имей 100 друзей! Друг всегда поможет другу.

На днях с кентом обменялся редукторами, ему отдал свой GCE или как его там китайский, на редуктор отечественного производства. Проверил работоспособность, она просто отличная, пшиков и накачивания в шланг, как на кетайском вообще нет. Похож на самоделку или какое то внутризаводское исполнение, материал изготовления по ощущениям из нержи.

Явно опытный сисадмин писал

Стартер какого-то редкого трактора)Разбит корпус подшипника .Нельзя было найти,можно только восстановить.Надо,так надо.Работа очень точная - деформаций быть не должно.Подогрев местный -300.Чугун газонасыщенный,сложный.Облицовка после панча,бр.ХЦрК. Осталось токарной обработкой убрать часть катета.

Бывает клюква в сахаре. Бывает зефир в шоколаде. А у меня, за что ни возьмусь, или сосна в нержавейке получается, или нержавейка в сосне. Без нержи ничего не получается . Карма... Дверь на кухню, только она вверх ногами стоит, и пока без лака. Ролики - это верх, подвесная дверь. Завтра лакировать буду.

В перерыве между пациентами (буханка с японодизелем уже на подъёмнике, жду пациента для обсуждения некоторых нюансов. А Германа все нет, а до полночи недалеко) ... Сегодня немного пользовался "саперкой", что в уазике лежит. Заржавела вся (в УАЗе ржавеет всё), надо почистить пока на глаза попалась, а то потом будет долгий потом. На фото уже прошёлся щеткой. Лопатка почти раритет, для меня так точно раритет. Ещё клеймо (коминтерн) И ещё клеймо (не конд) Вот про это клеймо отдельный разговор. Искал на лопате изъян, косяк существенный из-за которого заклеймили вещь. Сколько лет инструменту, в скольких руках побывала, чего повидала, но так и осталась лопатой, черенок родной, копать даже асфальт может (я копал), а за что же клеймо такое? Я так понял, что из-за этой заклёпки, больше ничего не нашёл. Вот тебе и подход к делу в былые времена. Ещё нашел трещинку, которая появилась в процессе эксплуатации, металл подмят и деформирован, наверно по ней стучали (может дрова кололи) Забыл показать обратную сторону лопаты Трещину заварил, шов зачистил с одной стороны, с другой без зачистки хорошо получилось (как мне кажется) Думал покрасить хамерайтом, но черенок замазывать не хотел, а аккуратно обойти его вряд-ли получится, чтобы железку хорошо прокрасить, потому просто покрыл лаком лопату целиком. А, ну естественно перед покраской заточил (заточка была изначально, но побилась), теперь это оружие в умелых руках ). Лопату на сушку, пойду КПП поставлю, пациенту по фото придется все объяснить, ждать надоело)

Вот говорят, что у атлантов труд тяжёл... ну это смотря как посмотреть...

А влияние кремния на металлическую матрицу никто не отменял.

@NW51,Сделайте (вид А) на втулке фаску 4х45 и обварите.Если по тз вам усиление будет мешать просто сошлифуйте его.По поводу приварки вид В, здесь уже будет нестандартный шов размеры шва будут зависеть от расчетной нагрузки,вам нужно просто будет обрезать вертикально часть горизонтальной стенки трубы,можно сделать разделку вертикальной стенки 4х45 и обварить.

Николай, Игорь, Александр - с Днем рождения! Наилучшие пожелания!

Спасибо ВСЕМ! Большущее спасибо за вашу команду и поддержку!

Доброго дня,ну как минимум если зазор стягивает,сделайте пропил болгаркой или ставьте по чаще прихватки.

Все будет зависеть о правильного выбора присадочного материала.Если будет выбран иной материал,то изменятся свойства наплавленного металла и детали в целом..Если нет алюминиевой бронзы,то,думается,и выполнить качественно работу не удастся.Лучше отказаться,а если нет и по принципу-куда кривая вынесет,то уж лучше мнжкт,чем кмц.

слово "всех" я предусмотрительно не произносил. Любой ал сплав в котором мы можем попасть в зону ок. 2% магния в сварочном шве уже не пригоден для сварки без присадка. Трещина при остывании.

Не для всех сплавов норма ...есть достаточно исключений

Собирайте только так 3мм и самое оно , будет полный провар с обратным валиком да и поводки минимальны . Обратный валик можно повторно переплавить и очень легко проварить и присадок не понадобится. Как вы предлагаете с фальш отбортовкой , нечего хорошего присадка уйдет куча да и не проварите и из нутри бака будет не проваренная "щель" в кою будет попадать все что угодно и такой бак долго не проживет . Да и поводки при сварки с такой сборкой будут значительно выше. Можно конечно и так проварить , но для этого на листе надо будет сделать "фаску " хорошую и зачем тратить время и силы в пустую. Ну и про присадку 1100 нужна , можно 4043 но я бы не стал для бака она темнеет и т.д . да если еще бак на огне будет. http://aluminium-guide.ru/alyuminievyj-splav-3003-2/

Чем могли P.S. Ну если бы было отработано с советской монументальностью то перегрева бы не было , да он и не может появится если металл полностью защищен аргоном , у вас появляется и значить где то дырявый поддув.

Я так понимаю вы работаете на режимном предприятие , тогда у вас должны быть нормативный документ по которому вы должны выполнять сварку, посмотрите к примеру ост 26.260.3-2001 Сварка в химическом машиностроении пункт 10 http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293847/4293847328.htm Может вам пригодиться Третьяков Ф.Е. - Сварка плавлением титана и его сплавов.djvu

@ЛехаКолыма, @Serj55441, сдаётся мне, что это не весна виновата. Тут-несколько иной случай... Что-то из серии "Я Пастернака не читал, но осуждаю!!!". @road64, да, это-ваше мнение. И ваше право-его придерживаться. Но, сколько людей-столько мнений. Я с чугуном работаю и РАДС и РЭДС и ГПН и П/А. Когда чем-зависит от обстоятельств. Оттого и избегаю подобных столь безапеляционных заявлений.

Собрался знакомый дом строить, нужен арматурогиб! Делаем, сморим фото: Делал под 12 мм.

Всем привет, хоть конкурс давным давно закончился и победитель давно юзает выигранный им приз за свою работу,я дабы не быть пустословом как и обещал выкладываю финишные фото моего прожекта. На данный момент станок успешно прошёл испытания и находится на стадии покраски. Он оснащён гидросистемой(для подъёма и опускания пильной рамы),системой регулировки скорости ленты,системой аварийной остановки при повышенной нагузке на ленточное полотно или закусывании и системой подачи жидкости СОЖ на ленту во время пиления деталей(с возможностью регулировки количества подаваемой жидкости) Вот его фото и фото детали после реза. Станок способен отрезать пластинки толщиной 0.7 мм ( А если сильно постараться, то я думаю и 0.5 получится !) Максимальная высота отрезаемой детали цилиндр 230 мм, Прямоугольник/квадрат 180 - 220 мм

С днюхой дружище !!!!!!

@Миротворец, здоровья и удачи!

Всего наилучшего!

Миротворец Саня С Днем Рождения!!!

Почитал, почитал про сварочные столы... решил про свой написать. Так сказать опыт начального периода, так как стол сам готов, но на днях будем дополнять его аксессуарами. Итак описание затеи. Требуется: - длина 3000мм и более, лучше изменяемая. Ширина от 1000 мм. - система отверстий, любая но лучше D16 - мобильность: 99,99% стол на одном месте, но если переустройство или\и переезд, то возможность перекатить на новое место с регулировкой горизонта и разбираемость на крупные составляющие, если уж переезд. После изучения и проценки нескольких заводских вариантов стало понятно, что на цельный 3-х метровый немецкий стол мы не тянем, а на остальные также не тянем, но и не верим в качество "с завода". Поэтому пошли по комбинированному варианту, благо под наши задачи не требуется абсолютно сплошной "ковер" плиты с отверстиями. В итоге вырисовалось такое видение: ноги-регулируемая высота+колеса для перемещения, рама стола своя, а секции самой поверхности готовые, Состав по отдельным частям(для возможной перевозки): ноги+плоская рама+секции (800х1200). Общая длина 3000 - 3 секции по 800+два зазора м\у ними 300мм. Общая ширина - 1200мм Далее фото по процессу: регулировка будущих ног - высокопрочная шпилька с гайками(одна контрящая) Нога как отдельная деталь стола рама на прихватках: выверяем перед обваркой Узел крепления ног на раму: одинаковые пластиы (на раме и на ноге) через шпильки М12 Стол с ногами перед опрокидыванием на пол Чистим, обезжириваем, цинкуем раму перед установкой секций Секции на раму и готовый вид Скоро будут: полки, розетки внизу под болгарки, кабель массы+эл.провод от стены по полу и т.д.

Ну тогда вам еще одна история про рационализаторство. В конструкторский отдел большого карандашного завода приходит молодой специалист, и старенький ветеран начинает собираться на пенсию. "А что бы мне такого на прощания сделать хорошего для родного завода?" - думает ветеран. "А вот такое предложение: карандашом ведь никто никогда не пользуется "в ноль", выкидывают огрызок, когда его уже трудно удержать. Так зачем же в этот огрызок грифель?" Озвучил он свое предложение, внедрил, получил еще премию за экономию госсредств и с почетом отправился на заслуженный отдых. А молодой специалист оказался не без амбиций. "А как бы мне с первых дней зарекомендовать себя? Возьмем вот нашу продукцию. Вот его рабочая часть - все нормально. А в конце - кусок какой-то бесполезной деревяшки, которая функцию карандаша не выполняет. Бесполезная трата ресурсов, убыток государству. Долой его." Как ни странно, предложение тоже было внедрено...

Как говорится, кому-головная боль, кому-заработок. ГБЦ от Кенворта. Ставили её на блок, да не попали по центровочным шпентикам. Вот и результат.. Сколы разделываем и заливаем ПАНЧем. Американский чугун-весьма и весьма неплохой. Не даёт ни пор, ни грязи. С чугунной головой покончил-накидали алюминиевых. От Ниссана Х-трейл. Поедена антифризом. Сервисмены попытались это дело задиметить, но в некоторых местах-только продули сквозные отверстия. Ничего особого, расковырял и заварил. ГБЦ от Саньён-Истана. В этот раз принесли серьёзно перегретую. Трещины пошли в разные стороны от форкамеры. Опять ковыряем и варим. ГБЦ от Мицубиси-Спэйс Гир. Межседельную трещину уже пытались залечить по технологии Seal-lock. Безуспешно. Я уже говорил механикам неоднократно, что на тонком и ажурном алюминиевом литье данный метод не работает. Всё не верят. Что ж, в очередной раз не случилось чуда... Бормашинка и аргон. Масштабную трещину залечил, но повторная опрессовка показала, что пузырит из-под сёдел в крайних цилиндрах. Как говорят в небезызвестных структурах, "дело вернули на доследование". При замене ремня ГРМ двигателя Тойоты-Кэмри обнаружилась поломка маркетного диска датчика оборотов коленвала. Недостающий зубчик наварил стержнем от электрода ЭА-395 и обточил УШМкой. На той же Тойоте-спёкся катализатор. Потроха выбили, но на замену нашли картридж несколько меньшего диаметра. Проводим "полостную операцию". Вставляем картридж, обернув его асбокартоном и обвариваем, поочерёдно вырезая и водворяя на место половинки корпуса. Этим самым катализатором поперхнулся не только тойотовский мотор, но и П/А Брима-250. Закашлявший аппарат отправился в стационар, а кронштейны уличных прожекторов и каркасы барных стульчиков-варил скучавшим в дальнем углу П/А Меркле PU-300K. Варил в смеси 80/20 в режиме "пульс".

. Я вот тут подумал почему к примеру на ютубе , когда выкладываешь работы по сварке блоков или головок автомобиля , появляются "эксперты" которые пишут что все ты делаешь не так и так далее , и ничего не получится и работать не будет . И такие же комментарии , пишут по другим поводам , работам , не связанных с авто или сваркой . К примеру со строительством дома . Почему каждый суслик агроном ? Или как женщины говорят , мужики всю жизнь как дети , только игрушки меняются . Игрушки это наверно у взрослых детей автомобили , многие увлекаются , поэтому и все ГУРУ. А то как спросишь почему ты решил что головку заварить так нельзя , ответ типа я уж знаешь сколько их "перенаварил" ...аж 17 штук. И мне вот интересно если профессиональный стоматолог , который занимается этим делом долгие года , выложит ролик как он лечит зубы , там тоже кучу будет советчиков и диванных экспертов ? И может к ним пойти зубы полечить ?.

Первым делом вычищай все до бела. Щетка в таких условиях не помогает. Я для начала пескоструем выбиваю всю грязь (достаточно одного быстрого движения и ее нету) Далее убираю под ноль торчащие концы сот, затем фрезой снимаю верхний слой и остатки сот. А далее электрод 1,6 и сопло №4. Расход аргона минимальный. Причем шов начинаю не с соты, а с доски. Шов получается всего в 2,5-3 мм. Это учесть что присадка у меня в наличии только 2 мм. Присадку подаю в саму соту.

Валер, я то же не пропаренные варил, только промытые. Но это всегда огромный риск и дополнительный ценник. Пропаривать было некогда, работа начиналась в час ночи, в три ночи машина уже уходила в очередной рейс, поэтому платили щедро (мы заплатим золотом...). Но углекислоты лил не скупясь, она единственная защита и последний рубеж обороны.

@Hlorofos, Если на баллоне стоит поверочное клеймо организации, проводившей переаттестацию ,где указан год до которого годен баллон,то обязаны принять.Допустим,баллон выпущен в 12.78.83,то он обязателен к приемке до декабря 2018 г. - это положение никто не отменил до настоящего времени,а все остальное самодеятельность . Есть приказ №116 Ростехнадзора от 2014 г. согласно которому срок службы баллонов ограничен 20 годами,но это касается баллонов,выпущенных после 1 февраля 2014 г. На все остальные баллоны,выпущенные до этого года срок эксплуатации установлен в 40 лет.

@swarnoy_23rus, 1.Обрати внимание на положение присадочного прутка относительно кромок . 2. Притупление и зазор . Немного по сути . Варишь потолок - пруток находится чуть выше кромки (вглубь трубы , т.е. ) . Физику никто не отменял . Расплавленный металл течёт вниз , а дугой много не удержишь . Можно вести пруток вровень с кромкой , "наваливая" присадку , но тут есть вероятность , при недостаточной толщине стенки трубы , что св.ванна не удержится . Это если пытаться сделать усиление . Если же оно не принципиально и достаточно сделать корень вровень со стенкой или незначительным усилением , то самое оптимальное положение - по границе кромки . В общем , физика . Тоже самое и по верхнее положение , чтобы не было провиса , пруток - чуть выше кромки ( при достаточной скорости сварки - вровень ) . Зазор , чтобы присадка ходила без подкусывания , но и не болталась при этом . Притупление и разделка - для стабильности св.ванны ( контроль , провар , доступ и прочее не беру во внимание ) . Под разные толщины свои нюансы . Толстая стенка (от 4 и выше ) можно "под нож" , то что тоньше - с притуплением .

Очень оригинально,маска с автономным освещением.Было время когда бы мне эта функция очень пригодилась