Лидеры

Плазма с вальцами Лазер с листогибом А это перчатки,которые в комплекте с робой идут,которая призовая).Как и говорил,подкладываю в «горячие» места,когда варю такие соединения.Полгода использования-полет нормальный.

В поисках причины несанкционированной (нетрадиционной)сварки было определено, что это последствия тюнинха. Не копаясь в причинах можно было бы списать на большие нагрузки, кривые детали и просто на неповезло, что в принципе имеет место быть, ибо и нагрузки, и кривые детали не исключение, соответственно и доля везения в этом всем колхозе имеется. В данном случае получается бутерброд из трёх деталей, крепящихся на шпильки, что не очень то правильно (что три) но тем не менее на уазах применяемого и в штатном варианте, правда технически более верно, чем в случае с тюнинхом без головы. В итоге имеем несоосность, что и привело к свариванию деталей. Дальше в подробности углубляться не стану, сразу к решению (решение родилось исходя из возможностей и других обстоятельств. Более грамотно поступить можно, но это другая уже песня будет). Теперь сварка традиционная, центрирую детали по подшипнику, а не по шпилькам, как было (повторюсь, после горе тюнинха). Это зазоры, на фото не видно, но они переменные Хотел чтобы шовчики получились такими, но такими они получились уже в конце, когда приноровился Этот хаос организовался в результате замеров, опытные сборки/разборки Центрировал на подопытной крышке (она слева), рабочий узел справа Вот на поиски этой справедливости, и на подумать над всеми вариантами и их последствиями ушло три дня (с учётом постоянных отвлекающих факторов в виде гостей и звонков телефона). Завтра буду собирать мост и на испытания, обещал человеку, что сделаю мост и не будет больше проблем... Мост стоит на этом звере (дизель)

@sanec, думаю разницу лучше услышать, чем увидеть. В своё время эти видео, наглухо лишили меня покоя https://youtu.be/Mg4hBJF41dA https://youtu.be/bheDNTP2Anc

Про травление. 1. Распечатываем на принтере картинку. Повернув её зеркально. 2,Опускаю в водку. Держу примерно от 3 до 5 минут. 3.Располагаем картинкой но металле.Заранее его зачистив 320 наждачкой. По желанию можно 600. 4.Проглаживаем утюгом.Желательно через тряпку. У меня утюг старый но без тряпки поцарапал покрытие.Гладим примерно от 3 до 5 минут. 5.Потом опускаем в холодную воду. После пропитки бумаги водой снимаем оную.Аккуратно скатывая и периодически опуская в воду. 6.Должно получиться вот такое изображение на железке.Если получилось криво или не очень хорошо переходим опять к пункту 1. 7.Если всё вышло то готовим раствор. На пол литра воды сыплю примерно три столовые ложки соли.Хорошо размешиваю.Раствор готов. 8.9.Подключаю зарядник. Плюс на деталь с рисунком .Минус на любую ненужную железку. Вес процесс занимает примерно 15 минут. При более долгом процессе возможно проникновение раствора под надпись. В процессе происходит нагрев. Может поэтому так происходит. 10.В итоге получилось вот такая штука. Немного отшлифовываю наждачкой р1200 и пастой.

@Дед мазай, такие же стоят на Паджеро (1 и 2). Сын сделал чертеж, я отдал на производство, в итоге получились изделия). В принципе и от паджеро можно поставить, только контрящую шайбу доработать (там язычек поменьше, у паджер). А так гайка стандартизированная, я ее даже в справочнике машиностроителя нашел, за 80 год выпуска). Получилось чисто случайно, что пришел к этой гайке. Когда начал искать решение как избавится от двух гаек, где каждая имеет лишь по одному полному витку резьбы, да и сама резьба видимо на кривом станке делается, тогда обратил внимание на гайку от паджеры (он у меня первее УАЗа появился). А дай-ка примерю, гайка подошла чётко, а шайбу надо было немного доработать. В итоге сделали чертежи (гайку немного толще сделал, место позволяет), шайбу в размер нужный и с тех пор забыл про ромашки, и пляски с двумя гайками). Плюсом - площадь гайки препятствует выдавливанию смазки от подшипника)

@selco, @Steelcar, это-ипонодизель Nissan TD-27T, самый простой и доступный для свапа УАЗов.

Саш , а что у вас за аппарат? Что еще хочется сказать , вот Виктор выше мои видео выложил и не все там хорошо и можно лучше настроить . Горелка там класс под Ал и такой наверное уже не найду TBI еще чисто немецкая и для Меркле не родная (ЕС только в проекте был) . Вообще ПА не любит "препятствий" особо на Ал впрочем и на остальном тоже в виде неровностей или ям и зазоров разность в ММ и лучше когда пусть он есть и большой но одинаковый . Не любит и быстрое продвижение горелки не по току , а так же топтание на месте и это касается и импульса . 5-13-1-PB (2).pdf Вот смотрите от Fronius аппарат крутой , но можно было и лучше настроить. Вот идеал но на Fronius явно спец. программа забита Иван , это я понял про соты и радиатор. Да нормально и можно варить , только настроить получше если позволит это сделать Аврора и что там у нее запудренная панель и вот на импульс Свароге мне лучше нравится .

http://mtdata.ru/u30/photoB4F4/20928922920-0/original.jpg#20928922920

@copich, импульсник нужен однозначно, но к нему ещё голова и руки. Вот человек, неумеючи настроить аппарат взялся за ответственную работу. Отвратительного вида швы, я бы такой радиатор не купил. Аппарат в руках дебила спотыкается, процессор пытается стабилизировать дугу, но даун не даёт ему и шанса! Я вот честно, выбирая для себя аппарат и не имея опыта, после просмотра этого ролика, точно решил его не брать. Евротеку надо бы в суд на них подать по идее, за антирекламу! https://youtu.be/g3VQVF8SW_0

Неделю назад делали временные ворота и калитку в гараж строящегося дома на берегу Волги ,еще чуть ранее различные усиления ,установка рогатки из 2-х L=5м D=270мм труб. Один день выдался свободным сделали санки для различных материалов (тележек на долго не хватает постоянно приходится усилять,варить, а газелька бывает отсутствует чтобы по заводу нас возить) а оказалось в них шикарно убрались балоны для резака))

8.104RM.701 instruction.pdf Дистанционное программирование.txt Алексей поделился. Спасибо ему.

Всем Здравствовать!!! Пришла посылка с платой осциллятора с завода "Сибирь". Снял старую, установил новую и ...... Ничего не изменилось))))) Блииииин! Позвонил сегодня утром инженеру, сообщил при неприятнейшее известие (для меня). Пообщались, завтра измерения произведу, где сказал Игорь. Потом будем опять совет держать , вот так... Ничего изладим

Работа как работа, каждый сходит с ума по своему. Он предпочитает паяльник и фен, я предпочитаю горелку и крючок которым можно загнать припой и "за угол". Ленты поднимаю без нагрева (пару раз пришлось греть в углах, т.к. там припоя было налито выше крыши). Преимущества горелки в том, что сначала можно налить грязевой флюс и прогреть с ним без использования припоя. Этот флюс вытравит остатки грязи и, после помывки, можно взять кислоту и комфортно запаять. Как паять протёкшую стальную боковину паяльником и феном я просто не представляю. Тема флюса отдельной строкой, т.к. старый радиатор паяльным жиром или канифолью запаять - это будет ещё то действо.

ворье достало . тырят авто акумы с любых машин . в приемке акумы 1,1$ за кило . пришлось потратить немного времени и металла чтоб сделать "противоугонку" для свеже купленного акума своему боевому коню ))) сори за швы , варил седня на " ощупь" , маски на обьекте , но главное идея )) теперь можно вынуть только если иметь звездообразный шестигранник или оторвав пол морды запорожцу ))))

Панель индикации, лицевая сторона обратная сторона что за переключатель внизу слева? очевидно это сами "мозги" модуль вайфай вижу, разьем 8 пин очевидно для програматора? Вопросы адресоваты Алексею(Техсвару) и всем кто в курсе-гадать на кофейной гуще я и сам умею. Флудильщиков предупреждаю. Нет, не настраивал-пошел мануал читать, если можно картинкой поделитесь?

Предприятие очень хорошее, работаю с июля прошлого года,зовут меня Георгий.Производство паровых и водогрейных котлов,парогенераторов и упаковочного оборудования.Фото буду выкладывать поэтапно,потому как плановое производство и заготовок еще практически нет,логотип вставить на все фото не получится,поэтому заранее прошу прощения у организаторов и администрации форума. Электроды для парогенераторов,чертежи прилагаются,ну и небольшой образец для понимания как они выглядят вживую. Это мое рабочее место,так сказать «уголок безопасности»,кругом камеры,таким способом решил две проблемы:не мешаю сваркой другим и скрылся от камер. Аппарат,которым работаю тигом и мма. А это святая святых-шкапчик,в котором хранится расходка,маски ну и конечно чайник.

Но это так кажется и в ней грязи и влаги не мерено , в следующий раз попробуйте и покажите водичку после кипячения , сушка обязательна не менее 20мин горячим воздухом 150гр. чтобы влагу выгнать. Вообще к сварке Ал сейчас стали относится так небрежно , вот на заводе раньше к аргонщику подойдешь и деталь только из под станка "тепленькая" да из нового материала, варить не будет и отправит травить-сушить и только потом примет . Ну тогда баланс в пользу минуса выкрутить и так как деталь чистая-сухая очистка нам большая не нужна а вот острый ляктрод с концентрированной дугой ой как нужен. Аппаратик бы вам посерьезнее надобно. Ох поры поры и если они глубинные то выгнать практически нельзя , если только гелия добавить к аргону. Вот смотрите такой же гов. сплав и уже мне стыдно одно и тоже выкладывать но более нет фото для понимания вопроса . Поры - поры и можно всю крышку вдоль и поперек переварить и от них не избавиться и только нацеплять немерено много новых . Но берем фрезу вырезаем нещадно до чистого ну и выше описанною водно-воздушную процедуру и о чудо поры как не нужный элемент исчезли на глазах и гов. сплав стал вполне свариваем

@selco,Валерий, я про то, что массу надо не на стол, а на радиатор.

@pavel83, Ваши делали?

@Максим666,Заезжайте к нам в Техно-Сварку.

да! если это будет не алюминий. Сварка алюминия сам по себе капризный вид деятельности (ролики, канал тефлоновый, наконечник, длина горелки). Так еще добавляется окисный слой и относительно высокая и большая теплопередача. Я не знаю что вы хотите и что для вас является допустимым качеством. Я говорю про стабильный и контролируемый процесс, если нужно гарантированное качество, да и управляемое, то нужен аппарат с импульсным режимом сварки. Он вам и на других материалах будет в радость. Но для тонкого алюминия, импульс просто необходим. Для понимания, вот видео где немного сварили алюминия: https://www.youtube.com/watch?v=k6M09R_DURo Если посмотрите видео где варят алюминий без импульса то вам будет, что с чем сравнить. Вот пример: https://www.youtube.com/watch?v=NopfUuLBbRo Для меня сварка - это сварка, а не прилепливание одного к другому.

и усталость металла!

Возможно, 75ая труба паяется только вдвоём, один никак не осилишь, и устаёшь как лошадь, особенно когда руки над головой...

@vch,вы не сможете контролировать св.ванну при баллансе в +,дуга будет нестабильной,частота компенсирует эти моменты,но все равно балланс ставится невысокий.У вас кончик эл-да превращается в большой шарик.Разговаривать можно до бесконечности,вы фото не выкладываете,а на словах трудно сделать какие то выводы.

@vch, дополню @Георгий 11 ставите прихватку, можно через пруток. потом дугу направляете на край прихватки и подаёте пруток как края подплавляться начинают. ну и дальше в том же духе. это самый простой вариант по-моему. электрод лучше 1, или 1,6 в иглу заточенный. можно хоть 3,2 использовать, но уметь нужно по прутку - тут сложнее. я б рекомендовал с 1,6 начать. тонкая присадочная проволока тоже процесс усложнит, хотя и правильнее её использовать.

@vch,теперь представьте сколько тока нужно,что бы присадок 2 мм расплавить и сколько для листа 0,5 мм.

Валерий, да, про Нивы наслышан, есть у них эти проблемы. Коллеги, что нивами занимаются (я Нивы не люблю)) ставят какие то другие подшипники (тип), что-то там усиливают постоянно, в общем это своя тема).На УАЗе с этим проще, стоят по сути грузовые подшипники, очень сильные. Но есть другая проблема, это точная регулировка, потому я ставлю свои регулировочные гайки (стандартизированная деталь, применяется многими производителями, я лишь под УАЗ сделал). Как нибудь могу по подробнее рассказать (была где-то статья от меня по этой теме, на просторах сети). В общем не скажу , что это правильно, такой вылет колеса, но приходится идти на эти меры, а дальше дело техники сделать чтобы это ездило) Вот фото. Если где надо подробнее, то сделаю) Что за дизель не знаю, я в них не силен. Машина боевая, потому двигатель немножечко испачкался А так у нее в салоне, просто фото

Конструктора «думу думают»,участок эксперементальный,собрали комплект для розлива,газирования и конвеер для наклейки этикеток,но что то не идет.Хорошо,когда по сварке вопросов и претензий нет. Листогиб,на котором катают обечайки Немного полуфабриката, «головы» для парогенераторов.

Варить что же еще нам остается. Не Ал порошкового еще пожалуй нет , а вот что он "грязный" для нас это да есть. Но победить можно и прежде всего ванна крышечки горячая с кипячением минут 30 и хоз мыло , ну и промываем и сушим хорошо горячем воздухом мин 20. На аппарате включаем 200 а лучше 300гц , синусоиду и очень очень короткой дугой свариваем и лучше без присадки . Если поры пошли и они обычно по краю шва , фрезу и подчищаем , ну и пошли дальше присадку и вот здесь уместна 4047 и начинаем варить короткой дугой и можно с перерывами . Зачищаем щеткой и смотрим в "лупу " поры и они обычно по краю , ну и можно их выгнать просто дугой пройти но без фанатизма и главное чтобы не было резких перепадов от шва к детали и побегает и можно даже деньги уже взять за такое , так как времени займет это примерно три часа .

Алексей , Fronius замечательная машина но я с ней почти не знаком , но вот есть видео и предполагаю что и у Fronius можно в широких приделах менять мощь относительно напряжения . Что касается Меркле , то у него даже в мануале и на дисплее в синергии обозначено "инергия" то есть амперы, а напряжение для длины дуги или можно подачей это как кому нравится . Кстати пивную банку варил и напряжением тяжко было поймать дугу , переключил на коррекцию подачи и дело намного веселее пошло.

Fronius при корректировке дуги меняет напряжение. и при изменение вылета электрода так же напряжением корректирует ,поддерживая заданный режим.

Виктор, Аврора не подаст в суд. Ты ее ролик посмотри....все ясно станет. https://youtu.be/Gih34tztFRU Посмотри работы Виктора и тебе все станет ясно.

П.С.,еще сказал , что на него поставил карбюратор от жука -стал экономичней , от какого не спросил .

Монтировали чиллер на 250 кВт, в довесок на достался монтаж труб. 250 метров, из них первые 100 метров 110-м диаметром, дальше 75-м. Так мы после каждого стыка минут по 5-10 лежали без рук. По приспособе на видео -- показалось маловат развод, для того, чтобы вывести паяльник.

имеет смысл на более толстом материале попрактиковаться до полного понимания процесса, потом вопросов меньше будет при переходе на тонкое. для лучшего контроля за тепловложением лучше использовать повышение частоты, но у Вашего аппарата этой возможности нет. из выкручивания баланса в плюс у меня ничего хорошего не получалось. баланс в минус даёт лучший контроль. лучше баланс в минус и ампераж поменьше по-моему.

интересно мнение https://youtu.be/b34FhxDA9-M,

По поводу пайки и энкодера - расстроили.. завтра свой разберу пересмотрю.С ремнём вообще не представляю как его таскать, тоже ручку приколхозил. А почему лицевая панель не как у других, а просто чёрная? Может вам опытный образец какой-то попался.. Пы.Сы. Стартовый ток и ток заварки кратера регулируется только в 4т, но после перехода в 2т значения остаются.

У меня на уазе тоже как то приварило,только подшипник к цапфе.Получилось так что поставил бэушную фиксирующую шайбу между гаек(давно это было,магазинов запчастей ещё не было ещё тогда)Усики шайбы отломались дорогой и гайки пошли в затяг,подшипник перегрелся и приварился.Тормознуло так что чуть даже развернуло,после этого все шайбы поставил новые(нарубил зубилом).И теперь после регулировки подшипников старые шайбы выбрасываю и ставлю новые,благо они теперь не дефицит и стоят копейки.

Только ради первой фотки. Не поржать конечно. Но кто угадает: кто это и почему? .

Ещё лампу сделал. Это конечно не высоко художественное изделие.Но и такие вещи заказывают. Берём старый аморт мотоциклетный.Был покрашен на заводе.Под краской хороший грунт. За всё время эксплуатации не сильно облез. Разбираем и делаем его блестящим.Потом памятную табличку химическим травлением. Пришпандориваем к лампе,красим по сложившейся традиции 2К авто лаком. Отдаём заказчику. p/s Если интересно могу в фотках показать как делал надпись.

500м2, полы сами лили. Газовый котел в цеху 15C.Станки перебрали, обновили свежей краской. По сравнению с тем что было, просто рай.

Приехал сегодня и мне Crepow.... Сказать пока нечего сам аппарат, куча концов-земля, держак ММА, горелка ТИГ 26 с кучей всякой хрени которая мне и нафиг не нужна- (продам за 700 гривен )- это половина цены в Украине. (Фото будет завтра) Спасибо Андрею Волошковскому(многие его знают по Чипмейкеру.сом. рu) Адекватый продавец и просто хорошый человек(не знаю его ник на этом форуме Завтра фото отчет о покупке(швы не обещаю), Но все что с ним связано(внутряку тоже) будет затвра

https://www.youtube.com/watch?v=qc9DCns77_U модернизировали-модернизировали, да не вымодернизировали

деревянные сварщики, жизнь приносят в быт=)

Пф! Сердечник есть, то есть марку феррита угадывать не надо. А дальше всё просто -- любой мало-мальски электронщик сумеет вычислить характеристики обмоток. Мне кажется особая точность там не нужна. Авторский... У меня тоже был авторский, когда я высоковольтную зажигалку для газовой плитки спаял, а она работать не хотела как надо.