Лидеры

Такой «уголок» себе отгородил,от глаз начальства подальше).

Да не мужики и самое главное забыл и даже два момента. . 1 и это самое главное , подготовить соту под сварку и в моем случаи разжал ее (по трещине) промыл сперва горячей водой заливая прямо в разжатую трещины соты , потом феном подсушил и поскрябал внутри налет от тосола ну и последняя инстанция промыл эфиром из баллончика (быстрый запуск для дизеля) высушил феном и проконтролировал чтобы внутри все чистенько было. Без этого такого не получится шва попрет грязь дуга устремится в сторону , дергание горелкой направляя ее на трещину ну и скорее всего пропалим дыру кою будет в 2 раза труднее заделать . 2 почему импульс режим , можно и малоамперной, но такова малоамперная дуга не стабильна в пространстве и старается перекинуться куды угодно (закон подлости) но не туды куда вам надобно. И по сему импульс режим дуга супер стабильна в пространстве ну и далее дело техники писаной выше.

импульс режим и аппарат в этом очень силен и настроить можно как угодно , то есть он решит любую задачу .

Кулек от крузака 200и хундай масляный

Тема оживилась , бачок ман тга последствия удара ,потянуло трубки ,пришлось паять

Игорь , ну какая там ванночка так края соты поблескивают и по сему ванночки практически нет иначе сота поплавится до середины или вообще рухнет. Так что выглядит все примерно так , подставляем проволочку 0,8 или 1мм под импульс он стреляет (кстати стреляет не резко и обратите внимание на дисплей 15% это есть плавность импульса , 100% самый мягкий , 0% это уже щелкает то есть резкий) и сплавляет капельку от присадки со стенками соты и пока горит пауза а это 4А по настройке , двигаем горелку и присадку и т.д.

Мой сегодняшний, Скания, как обычно стёрт зажим диффузором до дыр, наплавка с подкладками чтоб не было проплава в сторону посадочного и установка бачков на место. Радиатор сделан по типу легковой машины, фольга ни какой жёсткости.

а я чо, мёртвый тут с вами разговариваю? Из болтов - это самое простое. Ну, и читал много, и на велике гонял, и в футбол. Ну и ещё игрушки (самые нелюбимые ): тяпка, лопата, грабли. у меня с братом кран башенный железный был, две типа лебёдочки на нём, на подъём стрелы и на подъем груза. Вот типа этого, только и низ синий, а стрела и кабина желтые:

Наш рабочий день : мачмалу во дворе почистили Это из-за этих зверей она во двор течёт : Щепорубку прикинули кое-что к кой чему: Ну, и, раз погрузчик уже завели, вкрутили еще две лампочки в конце:

https://youtu.be/n4VHyh5Teg4

@Шурпет,да,когда устроился,то меня хотели напрячь,что бы я их сам себе катал,а оно мне надо?Подошел к руководству,что бы прояснить этот момент,ну и прояснили).

Механоиды с завидным усердием ломают детали, восстанавливаю. Баки на БТРы, на поток ставить можно. Гофру на выхлопе поменял.Из приличных слов сказал:"Вот этот болт хорошо открутился". " Дальнобои" не забывают. "Дети Икара " приходят со своими проблемами.

в итоге остановился на таком варианте - отпилил от 50го уголка часть полки с углом, что бы сбоку напоминало прямоугольный треугольник с одним коротеньким катетом, а другим катетом - длиннюющим. потом слегка снял фаску с самой острой вершины, что бы эта часть не мешала "укладываться" в нее диаметрам различных труб ( именно - 20ка 25я и 32я) потом зажал в зажим 20ю трубу (кусочек), но не сдавил рукоятки зажима до упора. проверил, что на 20ке есть три точки касания в "профиль", (две на верхней части зажима, загнутой под 90град., одна внизу. подложил "клин"/ "треугольник" под 20ку, теперь он не дает ей выскальзывать в сторону рукояток . сдавил рукоятки. клин слегка прижало. теперь стало удобно сделать прихватки. проверил прочность захвата на 25й трубе ( это турник). сперва оказалось, что вроде как слабовато держит, можно с усилием, но крутить зажим вокруг трубы. но после осмотра поверхности клина обнаружил каплю от брызги сварки, счистил её надфилем, снова зажал зажим, усилие сжатия возросло, т.к. поверхность прилегания к трубе увеличилась, без капли. мне нравится.

Взять распечатку оплаты из банка и принести в магазин. Подтверждение оплаты и с какого терминала деньги сняли.

Как ни странно - но я таким в детстве не увлекался... может потому и дожил до нынешних дней Сколько себя помню, или из конструктора чего мастерил, или лепил из пластина.. или читал... или на велике катался. Вот фотка с просторов интернета... У меня дома в детстве был такой же экскаватор как сверху слева (и два вида ковшей к нему - "прямая лопата" и грейферный ковш), А у бабушки в деревне (куда меня отвозили на лето) стояли ЗиЛ-130 самосвал (ещё весь железный и с резиновыми колёсами), такой же ЗиЛ-164 в варианте авто-экскаватор - ковш - "обратная лопата", и отдельным рычажком у него дно открывалось... часами мог песок с одной кучи в другую насыпать и возить . А вот пародии на ГАЗ-53 что-то ни разу не видел... http://www.catsmob.com/post/2017/12/6163-2c3bc9e31d/21.jpg

Иногда приходится редактировать сообщения, текст которых скопирован с других форумов. Обычная процедура копирует помимо текста ещё и цвет фона, размер текста, а иногда и шрифт с другого сайта. что не всегда читабельно и правильно отображается на нашем форуме, поэтому так делать не рекомендуется, и для этого предусмотрены даже специальные кнопочки, помимо простого сочетания клавиш контрол + шифт + V. Я потрудился зарисовать специальную кнопочку которая позволяет вставить голый текст так, как будто вы его сами напечатали. Вот она (клацните картинку чтоб увеличить): Если даже вы уже вставили текст с оформлением, или что-то пошло не так, то всегда можно выделить текст и очистить его от оформления. Для этого выделяем текст и нажимаем ластик. Он находится вот тут:

@ALEX47, смотрел видео, а чувствую лицо у меня аж горит, хоть от носа прикуривай, это всегда у меня такая реакция, когда все противоположно моему пониманию вещей. Простите, но увиденное меня лишило дара речи! ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! Дурак, беги!

Так как система вентиляции помещения неразрывно связана с горном-выкладываю сюда. Случайно за одним зданием лежали бесхозные и никому не нужные вентиляционные трубы. Поэтому ничего сами гнуть не стали. Забрали. Смонтировали. Улитка полгода пролежала одним краем в воде. Проржавела. Вырезал кусок. Вставил кусок и проварил па. Металл старый ржавый, поэтому о красоте шва и не думал даже.

@ALEX47, Алекс, я и не написал никаких коментов. Случайно попалось видео и тут выставил, может кому интересно будет. Сам такой работой не занимаюсь.

Карта Сбер . , и у них какие то сбои были читал еще вчера. Сегодня пишут что вроде все исправили и вот вам ссылка кстати может наверное как доказательство быть для начальника продавца . А так какой начальник накажет "девицу" по полной , они такие. https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=russian.rt.com/russia/news/456189-sberbank-karta-rabota&lang=ru&from=main_portal&stid=24NVVULl5IA2gOCBzJ94&t=1512409802&lr=120082&msid=1512410143.68681.20941.17169&mlid=1512409802.glob_225.880f39e1

@Бархударов, в банк позвоните, там разберутся. мне в такой ситуации просто через какое-то время деньги на карту вернулись. только у меня неделя или две прошло до возврата, не помню точно.

@Константин Краев, если фактический ПВ = 60%, то было бы неплохо, чтобы информация на официальном сайте все-таки чуть больше соответствовала действительности, а то там сейчас заявлено: "100% режим работы на максимальных токах". http://aurora-online.ru/catalog/welding/tig_svarka/4153/

Если сумма снята, то она обязательно попадет на счет. На терминале в конце рабочей смены делается сверка итогов. Продавец ведет записи продаж. Сумма проданного товара по безналу и по факту в тетради должна сойтись. Второе, на следующий день происходят зачисления на счет с терминаловских проплат, посмотреть это может только владелец счета по выписке.

Завтра сделают переходной фланец. Добью вытяжку и буду пробовать разжигать горн. Если пройдет успешно следующий крупный этап сварочный стол.\ Получается от начала зонта горна до вентилятора улитки длина вытяжной трубы в общей сложности метра три, как вы считаете критично ли будет термическое воздействие на крыльчатку улитки и фланец из брезента? Не прогорит ли?. Да была такая мысль, но "а вдруг прокатит с наименьшими затратами?"

@mehanik1102, только в этом случае важно не упускать ключевой момент. иначе потеряется больший смысл.

Вот такие описания процесса выделить в отдельную тему и собирать. Да еще и настройки аппарата с описанием той или иной функции - туда же.

@selco,это пример того, как следует описывать процесс, спасибо!

@selco, учусь!!! Не докапываюсь Присадок обязательно сразу вводить или ванночку стабильную можно получить? У меня не получается ванну стабильную получить и поэтому сразу приходится присадком заваливать. Результат конечно не то что по фото, но трубочки кондея варил. Радиатор не пробовал. Да и моя лень... всегда забываю тонкий вольфрам поставить. Минимум 2.4 пользовал.

@Илария,

Взял очередной заказ на ремонт . Рихтовка , шпаклевка , Грунтовка , Покраска , Полировка . уже загрунтовано , А крышку бензобака отдали для подбора цвета . Покажу результат после . Оцените рихтовку .

Продолжаем бороться с вентиляцией. Вчера сегодня затащили на два метра вверх и повесили улитка вытяжную. При запуске и работе вибрации не ощущается. Фото не делал поздно закончили. Реанимировал позавчера поддув на горн. Взял двигатель 0.37кВт 3000 оборотов. Капитально установил к горну. Фото начального этапа есть. Трудность возникла с переходом вала на крыльчатку. Новый вал толще в три раза. Обрезал старый вал кусочек, наварил на новый и обточил, почти угадал, не бьет. https://youtu.be/JxN0ndT1m5k

@krech,это понятно,поэтому и вынесла мне мозг размышлениями как ее (плоскость) сохранить.Сегодня забрали,визуально нормально получилось,повезут фрезеровать.

Видио "Гарантия и ремонт ломаных осей" время 8:08,чем ему не угодила сварка полуавтоматом и от куда товарищ считает ,что сварной шов от полуавтомата проволокой св-08г2с вдруг стал "мягким",а лб-52у стала вдруг его прочнее?

Деталюха такая,масло видимо гоняет (масленный канал внутри).Сильно не пинайте,для меня достижение уже то,что я ее сделал,по времени часа 4 наверное убил,параллельно делал и другое,ажиотаж че то сегодня,очередь стояла).

Добрый день всем! Варил сегодня пятку опорной плиты от лобзика. Оторвали, держалась на боковых пластинках и саморезах.Зачистил, прихватил своим телом. Сделал пару прихваток с прутком-вонь пошла ужасная (супер клей). На клей сажали, спрашиваю. Да-да , ответили. Хотя зачистил до блеска,засверлил дырок ф 4мм и проварил всё, варится ,уехали довольные.

http://websvarka.ru/talk/topic/10012-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-4/?p=303274 Универсальный шаблон сварщика УШС-3 Раскрыли Добью пост Устранив вчерашнее рукожопство , подогнав тройник и переход , скрестив эти два тела , узнаю , что сие , возможно , подвергнется очередному оперативному вмешательству - переход надо бы на 159 , а не на 108 ... Нетронутая сторона принесла ожидаемый эффект - болт ф10мм , почти влазит . Хорошо есть ПА . О разнотолщинности , эллипс трубы даже не беру в расчёт Это уже "мой" зазор

Было и стало . Резали трубу без опыта и с остервенением . Позже выложу их результаты и свои внесённые поправки . Хочешь сделать хорошо - делай сам , а если полез в отказ , то берите , что дают Переход Труба

немного моих последних трудодней Редко с таким алюмом сталкиваюсь. Толщина поддона около 20мм и маслом пропитан весь. Фрезой вырезал, а с металла чуть ли не каплями стекало масло, хотя и вымыт начисто. Пытался дугой найти конец трещины - не нашел, ибо начинаю прогревать видимый конец, начинает кипеть. И куда не направь - везде кипит. Решил сделать просто побольше разделку и на максимальном токе заварить с обоих сторон

видео подписано .а так как на iveco я не одного зайца на коленках загонял,вот и написал.

Вот фото : И вот так оно могло четко и красиво выглядеть: Но у меня было больше похоже на "Хищника"... В общем никакого особого секрета в креплении "капюшона" не оказалось, принцип фиксации просто сила трения и форма плотно совпадающая с верхом маски: вид крепления сбоку: Просто из какого-то пластикового ведра (полипропилен вроде) для строительной смеси или краски вырезал форму повторяющую контур маски как на верхних фото, потом пришил полосу кожи потом добавил остальную часть. Получилась как фирменная в верхней части, но для того чтобы хорошо защищала от брызг пришлось сделать ее заметно длинней внизу. Правда у фирменной кольца вроде еще дополнительно через ленту подсоединены к защитной ткани. Чтобы одеть, сначала одеваешь кольца на "ось вращения маски", потом натягиваешь на корпус остальное крепление, при разборке - обратная последовательность. Speedglas же разборной весь, разобрал помыл, высох, внешнее защитное стекло поменял, раз в месяц внутреннее стекло аккуратно промыл/протер, собрал и готов к работе. С защитой головы ("капюшоном") внутренне стекло три года было почти как новое, и то только из-за того, что в первый день работы одна злопакостная брызга метала оставила мне небольшой "узор" на внутреннем стекле. Работал на ПА, но у рабочего стола, без "потолочных", и на плазму смотрел издалека на плазменном станке PS: маски уже год как нет, и фото тоже

Всего наилучшего!

@Илария, С днём рождения!

@Илария, с Днём Рождения!

Да фрезы отличные,грызут на ура ,пробовал делать разделку ,быстро и просто радует глазП.с не судите строго этот диск как учебный

... если кастрюля на голове - нет необходимости .

Вот вам отдельная тема -- занимайтесь, и спасибо что правильно понимаете работу форума. (в ответ хотелось бы увидеть заполненный профиль -- наши форумчане желают знать с кем общаются -- имя, возраст,, в какой стОроне проживаете) Ваши вопросы по выбору TiG оставил в соответствующей теме. Там они будут полезны. А здесь, на примере вашей конкретной задачи, вы сможете набраться знаний по сварочным технологиям. Конкретная задача сильно помогает в этом. Любой значимый провар обеспечивается разделкой кромок. Всё остальное варьирует его слабовато. По сварке алюминия всё сложно: Качественно заварить алюминий не имея опыта -- надо профессиональный аппарат TiG AC/DC. Качественно полуавтоматом -- надо дорогой полуавтомат и квалифицированный сварщик. Все остальные способы сварки алюминия возможны если вместо "Качественно" поставить "как получиться". Конечно "как получиться" может получиться хорошо, но это лотерея.

Speedglas однажды был очень таки отзывчивым на "конструктивную критику", когда одному из пользователей не понравилось что маска не удерживается в верхнем положении, и как бы он не затягивал крепление маска все равно падала, так как сила затягивания не влияла на силу фиксации. Сначала ему прислали более толстую версию обычного крепления, после того как было сломано и оно они прислали версию в новом дизайне, которая позволяла регулировать силу фиксации. И последняя версия стала основной впоследствии. Вот пару фото из темы: В данном случае у Speedglas была проблема не только с версией 9100, но даже еще больше с 9100FX, и решили они ее даже элегантно, так как это могло серъезно отпугнуть покупателей. В случае с вентиляционными отверстиями они скорее прибегают к "структуризации" мышления пользователя. Если ты просто варишь в нижнем положении или TIG-ом, то брызги особо не мешают, если варишь "вне положения" или с большим количеством дыма - то должен пользоваться респиратором и очками или системами с вентиляцией (3M предложит и лучший респиратор и систему с вентиляцией). Сварочные фильтры для полумасок в виде "блинчиков" могут работать долго и нудно или не так долго если будут регулярно прогорать от сварочных брызг - польза от дополнительных брызг и дыма для 3M очевидна. "Корпоративное зло" выглядит еще таким образом - имея одни из лучших сварочных масок и лучшие респираторы-полумаски они не предлагают сварщикам одну из лучших для сварщиков, дешевых и экономных комбинаций, такую как: North BP1002 так она выглядит на человеке: Плюсы этой системы - воздух для дыхания забирается в стороне от сварки, он изначально намного чище и прохладнее чем тот который попадает под маску при сварке, компактнее чем просто прикерпить фильтры к респиратору, раз в 10-20 дешевле чем системы типа ADFLO и экономнее в эксплуатации; Из минусов - единственная самая удобная модель полумаски есть только у 3M (серии 6500QL), а систему с воздуховодами для естественного дыхания они не делают, только воздуховоды для подачи сжатого воздуха. Мне пришлось "химичить" самому и переходники и систему шлангов и креплений фильтров... В принципе копеечные затраты и наверное поэтому 3M о ней и забыло, потому что у них от нее станут и копеечные доходы в данной ситуации.

@hukojiaxa, не вижу проблем, газосваркой это на раз делается. Бывают ситуации гораздо хуже, здесь всё вполне комфортно. @Фунтик,

@Steelcar, не верно! Попробуйте предложить производителю что-либо изменить в Оптрель или СГ, вас тупо пригнорят, даже не пошлют. А китайцы (tecmen взять) готовы хоть по три раза на день модернизировать свои фильтры, главное заинтересовать и заполучить потребителя. У меня же ведь как вышло, мне не понравилось ступенчатое затемнение, я написал напрямую в tecmen, чем черт не шутит? Утром звонок из Есвы, выбирайте обмен на новый фильтр, или модернизация старого под ваши причуды, но в ждать придётся. А пока ждёте, вот вам Маска на тест. Убейте ее пожалуйста!!! А к шведам я через Инвертику, все-таки получилось задать вопрос, какого члена под серебристую пластину и через вент.каналы залетает металл на корпус фильтра и мне в рот!!! Ответ поразил, не соответствие условиям эксплуатации!!! Нормально? Похоже в ней варить нельзя !!!

@Константин Краев,помните песенку из мультфильма:мед вроде есть,но его как бы нет).Толку от вашего пульса,если его не настроить адекватно?На этом откланиваюсь,надоело про одно и тоже,информация написана,пусть люди читают и сами выводы делают.