Лидеры

Не равномерные движения электродом, в некоторых местах пропуски, нужно помедленнее вести сварочную ванну. Хотя не мне вас учить, сам еще на этом пути Вот что у меня вышло когда последний раз варил уонями, до идеала конечно еще далеко, но уже что то.

Тьфу ! Что там обосновывать, когда с человека 30 с лишним косарей за развод взяли и нихрена не сделали. !!! У меня ремонт ЕВМ Тетрикса по безналу !!!!! с реальной заменой силовухи и ремонтом плат управы и силы вышел на три - четыре тысячи дороже. О чём тут можно говорить ???? Я реально спокойно ко всем отношусь, но когда ремонтники пачкают имя из-за денег, косвенно марая при этом других (потому как охаивают потом всех ремонтников козлами и т.д.), то кроме как свинством я это назвать никак не могу. И как бы тут не расписывали о хороших ребятах, я уже не поверю. Хотя и сам понимаю, что может из-за одного раздолбая пострадали. И на всех не угодишь и т.д. Знакомо. Но !!! Если ты ничего не сделал с аппаратом, то ты ничего не должен и не можешь за это просить. Иначе получается развод клиента на деньги.

Вот такая педаль

Спад, хорошая вещь, 99% только за счёт него выезжаю. Педаль ещё лучше, но привязыват к столу, добавляет максимально комфорт удержания горелки и идеальный контроль. В моих задачах все же к плавному спаду не хватает «громкости» на рукоятке, все никак руки не доходят сколхозить, наверно у Ево готовую куплю. Ну а в идеале, нужно как у Миротворца, иметь все эти фишки. Ну и руки расти из мест достойных должны. На фото Дубовая 18 горелка Бинзель, с отвратительной неудобной для хвата рукоятью и кнопкой. При хвате, когда нажимаем большим пальцем, более менее комфортно, только второй фалангой жать. Иначе голова так далеко словно удочкой варю. Но тем не менее, справился с задачей и самому любо лицезреть. Без спада так не получается. Самая комфортная кнопка для работы со спадом, оказалась китаянка, с креплением кнопки к рукояти пластиковыми стяжками, кнопку подвинул близко к колпачку и удобно, но Ево вместе с этой горелкой работал на другом объекте, мучался Бинзелем.

https://www.youtube.com/watch?v=cw0LPlWHPH0 А в подогретом, пропан может сделать холодным кого угодно

добрый вечер мужики, чутка побаловался ручек наточил

Самое главное - почему на фото ДС аргонник, а Вы говорите про полуавтомат ? С таким уровнем знаний я бы вообще ничего там не стал заказывать !!!

ага, держи карман шире. В хламину промасленную деталюху робот только расплавить сможет, а вот заварить нет. Тут только живое человеческое помогает...

Врезку надо бы опрессовать. Опять половину поселкового трубопровода надувать. Под опрессовку сделал новую врезку на 1/2". Под давлением выдержал неделю. Стрелка не шелохнулась. Новая вводная: поскольку общее число абонентов газовой сети невелико и точки врезки расположены хаотично, представитель Регионгаза дал задание на всех тупиковых участках сделать продувочные штуцеры. Не вопрос, тряхнём стариной. Боевая машина всегда наготове, сварщик-тоже. Режем-варим. И так-двадцать пять раз подряд. Отвлекают своими газопроводами, понимаешь, от более насущных дел... Синоптики усиленно стращают сибиряков суровой зимой. Водители самогрузов зашевелились первыми. Подогрев топливного модуля водители мудрят сами, а подогрев обратки топлива-достался мне. Очередной пример творчества из подручных материалов. Исходные материалы-стальная труба на 2 дюйма и медные тормозные рубки ф 6 мм. Обвариваем и устанавливаем на машину. Из мелочей-обойма подшипника привода колеса с Хонды-Пилот. Наварка после проворота подшипника. Заварка трещины и наварка потёртостей на балке полуприцепа Шмиц. Приехал на автобазу заварить балку и забурился, аки медведь в малину. На полуприцепах есть больное место-направляющие роликов каркаса потолочного тента. Там есть где разгуляться. Рабочее место. Выездной комплект. Прошла неделя, а работа всё прибывает. Этих-уже починил. Эти-в очереди. И то не все. часть-в рейсах. Конструкция релингов на полуприцепах Кроне и Интеркарс-примитивная и надёжная. Там-только рутинная наплавка. А вот с Шмицами-поинтереснее... Налавки-минимум. В основном пазу ролики протёрли алюминий до сквозных дыр. Приходилось с помощью нехитрой приспособы фиксировать латку в дырке и обваривать. Потом-зачистка болгаркой и бор-фрезой.

модератор : переехали. предыстория здесь http://websvarka.ru/talk/topic/6918-svarka-aliuminiia-chast-2/ ---------------------------------------- Саша, я может какой не нормальный, педалье есть, даже пользовался с другими аппаратами, но ПРИВЫК на спаде тока работать , Форсаж приучил. Оочень часто приходится вокруг стола и всяких прочих штуковин бегать, принимать садомазские позы, какая тут пидаль? Она штука хорошая, но статичная, пока без нее работаю. Вот к примеру. Строго не судите, гонка была, - быстро,срочно, давай-давай. Объясните дураку по какому принципу сайт фотографии крутит? Валера, я №2

Добил я стрелу. палец подпалил , но не чего страшного заживает как на собаке и не в первое.

https://youtu.be/nF2XCVluHRE

@OBN_RacerMan, ...примятый..1 астрономическая ед. пробега.. там продолжение есть

Ремонтная наплавка посадочных мест под диски. Гроверс и электроды-справился на отлично!

Пришла сегодня болгарочка. Великовата. Есть gws7-115. Ни разу ручку не прикручивал. А тут посмотрим. Но зато все расходники встанут. На 115 некоторые зачистные не влезали. http://s41.radikal.ru/i091/1710/2a/10ba527b6fa8.jpg http://s010.radikal.ru/i311/1710/68/42faed3b3e27.jpg http://i066.radikal.ru/1710/01/60419ab926f5.jpg

Давления там 0.9 бар, По феншую надо снимать оба бачка и заваривать изнутри, и заваривать не только вырубленные но и две которые по бокам, они при работе будут раздуваться и лопнут в ближайшее время. Если нет возможности снять поставить бачки то....

Так он новой стоил пол-спички... а с годами вон как цена-то выросла -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Не скули, Бобик... ехали ВСЕ, значит и толкать тоже ВСЕ должны... http://s018.radikal.ru/i515/1710/dc/c7a62546c65e.jpg

Я правда ее порезал, было любопытно что внутри.

Во первых зачистка металла до белого. Вот обрати внимание у Белаза и околошовная зона зачищена, если ты смотришь наши "Будни". http://websvarka.ru/talk/topic/4810-svarochnye-shvy-chast-2/?view=findpost&p=297021 Перед вторым проходом надо выровнять первый. Втупую, болгаркой сделать его ровным. Чем ровнее и чище место под шов, тем ровнее будет шов. Ну и электроды конечно поприличнее надо брать. Той же элбэшкой довольно красиво получается у многих. http://websvarka.ru/talk/topic/6148-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-2/page-8?p=158829&do=findComment&comment=158829

Да не нужно там большого опыта , делать лучше вдвоем , ток 100+ , сантиметр проварил , напарник залил водой , продул воздухом от воды (иначе клубы пара и видимость нулевая) и так до завершения.Чем дальше от края можно и по 3см проваривать . Но этот метод варварский , глушить лучше и правильней с внутренней стороны

Про тот ли домик или про похожий читал, одного, рьяно пытавшегося попасть за дверь и поживиться чужим имуществом в домике, доставили в больницу с вывихом(переломом?) плеча. Озверев, он пытался с разбега выбить дверь.

УШМ меньше 1,5кВт сей час не рассматриваю. Алюминий, медь, бронзы все вязкие до жути. Их что резать, что точить - очень сильная нагрузка на УШМ. Малохольные мрут очень быстро, но начиная с 1,5кВт уже живут вполне здраво. Регулятор обормотов, защита от непреднамеренного включения в розетку при нажатой кнопке и блокировка при перегрузке обязательны. Без них так же смысла в УШМ нет. А вот если по кузовне работать, то и малышка на 700Вт вполне жизнеспособна. Но сварщику-универсалу только мощные машинки треба и в минимальном корпусе с максимальной комплектацией. А это по определению только бренды и только дорого. Но оно того стоит. Бош, Макита, Метабо, Девольт? Все эти УШМ в дешёвом сегменте делаются в Азии. Качество абсолютно аналогичное. В дорогом сегменте это В.Европа, Мексика, тот же Китай. Качество у всех аналогично на высоте. Что выбрать? Только по цвету. А в работе у них у всех свои достоинства и недостатки. Например Бош и Метабо. Бошь: удобнее в руках, нормальная шпилька М10 на рукоятке, крепление кожуха не разбалтывается (в Метабо всё то же самое, но со знаком минус: шпилька М8, кожух со временем разбалтывается на пружинке и бренчит при работе, форма для рук хуже). Метабо: дешевле при более насыщенном функционале, более живучие провода и соединения (у Боша с этим не очень, особенно соединения внутри болгарки подвержены ослаблению и болгарка начинает капризничать), очень удобная кнопка включения, высокий шпиндель позволяющий крепить различную оснастку (на Бош шпиндель низкий и не каждую щётку поставишь - трётся об редуктор). Короче, у всех свои плюсы и минусы в мелочах, но в целом инструмент идентичный. Поэтому выбор только по цвету.

Ремонт и модернизация оси открывания заднего борта самосвального полуприцепа WIELTON! 1

Yamaha MT-01 1700 Motorcycle luggage. Багажная система на Ямаха МТ 01/.Очень интересная работа,особенность этого мотоцикла в том что установить на него что либо в принципе невозможно.Мне пришлось вносить изменение в подрамник вваривая дополнительные точки крепления и усиливая его.При этом внешний пластик не изменялся.Материал-нержавеющая сталь.

Значит и ответ должен быть хитрым, что мол это дорогой сварочный костюм из номекса, и что это дядьки из большого сообщества сварщиков задарили. Таким образом препод поймёт, что пацан понимает цену костюма, и его свойства, и что там ещё кто-то соображающий за ним стоит, так что взять на дурака не выйдет. Ну а если уж препод гадить начнёт -- у нас тут 4000 человек в день проходит -- в порошок сотрём.

Все зависит от радиуса и угла гибки. Для ВТ-1 если не ошибаюсь это 3 толщины при угле 90 градусов. Ну и само собой не в тисках и молотком если гиб длинный. Вообще то @валера1963, прав, идея для членов клуба. Ладно если сам угробится...

Не самый лучший представитель педалестроения. У меня тоже с гроверсом такая. Проблемы с резистором(скачет ток при педалировании). На Али заказал пару и заменил. При холодной погоде тугая становится. До этого была Jasic педаль. Там был ременной привод. Нравилась. С педалько варю вещи с непонятным током. Когда непонятно с какого начинать, а когда понял уже позно кончать (всё сгорело уже). Микрик на педали выведен отдельным разьёмом. Подключаю, когда кнопка мешает.

Казачок то засланный. Инфа 100%)))) я говорит всю ветку про зону сварки прочитал и интуиция меня не подвела. Ржунимагу. Спасибо повеселил под конец рабочего дня))

@Alex_lok, https://dvizhok.su/parts/detali-podveski-sovremennyie-texnologii,-materialyi-i-inzhenernyie-resheniya Он, (хозяин) авто случаем не из "Клуба Самоубийц"

@gleyk, проходите, не стесняйтесь. Мы тут не такие страшные, как может показаться на первый взгляд

Никто не судит, больше немного "прикалываются". Вы напишите нормально, более расширенно, где был конкурс, кто участвовал, какие задания (или критерии выбора заслуг), кто победил. А то просто фото призов и факт проведения конкурса, потому:

@Абдулла, заварить не снимая бачка возможно, но для этого надо заиметь подобный убитый радиатор и сделать его кошкой, возможно одного не хватит.

Вкалывал как негр прошлую неделю.Вот на подарок большому дяде с железной дороги.По инфе дядя первый после министра.Но это мелочь.Главные мелочи-деталировка паровоза.Кинематика привода колес,кабина машиниста,да и остальное очень близко к орииналу - паровозу серии НВ.Ну и безпалевная заначка вискаря и рюмок на рабочем столе

@Weldermax, Я уже точно и не помню , если к толстому то где то около 30А если меж собой два лезвия то около 15- 17А Начните с 1мм нерж а лезвия на потом когда рука будет крепка в смысле тренирована и не дрожать и сможет держать супер короткую дугу меньше 1мм и около 05мм самое оно и тогда все получится. А пока вот под 1мм нерж параметры импульса и присадки

@Weldermax, Да варил Форсаж 500 , присадка 1.2мм 5356 , но большого значения марка не оказывает можно и 4043 , правда по мне 5356 шовчик покрасивее выходит. Частота в 300гц сжимает дугу и не дает ей скакать с края на край .

Сварил еще одну пару

Не везде это прокатывает, а где то могут в обще сказать что то не устраивает увольняйся.

это она от счастья плачет?

Понятия не имею. Поговорить бы с ними, с преподавателями, ибо совсем не понятно зачем отбирать маски. Эта вещь настолько индивидуальна, что подобное и для примера не придумаешь. Правильно мне сказали на заре моей деятельности, что если у сварщика нет своей маски, значит она ему вобще не нужна.

а что мешает снять бачки? варить с бачками без опыта сомнительная затея. бог с ней с резинкой, но можно и плоскость бочка подплавить. бросаться на амбразуру лучше на чем-то более дешевом, а еще лучше на негодном. я бы разобрал.

Да может просто ему жалко, что пацан испортит себе костюм. Сам такой, тот костюм, что в Москве купил, теплый, жалко на работу одевать. Если б только варил, хрен с ним, а у меня работа разная бывает, и резак, и грязь, и отработка, и соляра, и еще всякая хрень. Оно ж если ГСМ пропитается, сгорит нафиг, абыдно будет .

Попробовать или приключений найти? Какова экономическая целесообразность тянуть напрямую из Китая со всеми сопутствующими рисками по сравнению с китайцами у местных продавцов? Ну тут к аппарату ещё вес баллона приплюсовать надо, если на выезды планы имеются.

Понятно. Обид никаких быть не может. Мы и не скрываемся)))) И спасибо что подробно просмотрели нашу группу соцсети Шведам хватит и Полтавы))) Масштабы диверсии маловаты - испортить один десяток масок))

https://www.youtube.com/watch?v=CXSaw-_zz0g И проспекты на столе вроде намекают что неон...

Резинка там, заварить, сразу охлаждая водой, не снимая говорят можно, я не экспериментировал но люди варят, только я думаю 60 ампер будет маловато, от соточки и выше.

полярность поменяйте

Увидел как-то вот такую, совершенно необходимую в хозяйстве вещичку... https://youtu.be/F93Drlj-hzM И заграничный оригинал с процессом сборки https://www.youtube.com/watch?v=0d1VJEEfT5k А тут, буквально позавчера, пришёл давно заказанный пластик к принтеру - и, ввиду временного отсутствия основной работы, понеслась "работа". Напечатал, собрал, опробовал - таки она вертится... правда пальцы болят (у меня использован не такой "скользкий" пластик как у автора... потому разрабатывать до нормальной лёгкости вращения эту штукенцию придётся долго )