Лидеры

Жизнь моя дала трещину . Начался ремонт в санузле. Ждали этого лет 6. Все было куплено заранее: плитка, ванна, полотеньчик, унитаз. В понедельник переехали и во вторник началось. Демонтаж: штукатурка, ванна чугунная, часть труб, вывоз всего мусора. Приехал после работы и бригада только шевелит губами и руки до пола(от усталости) . Сказали езжай на работу и лучше зарабатывай. Ну я и поехал зарабатывать. Итак чугунная фигня от какого-то старинного электромотора. Перспектив у этой крышки никакой. Сказали что собирали из трёх моторов. Прикручивали крышку и лопнуло ухо. Ну будем варить. Первый раз попробовал CUSI3. Понравилось. Зачистил крышку, погрел и пошли трешинки(вернее масло попёрло из них). Чугун этот пористый и уже сильно уставший. http://s018.radikal.ru/i517/1704/59/f6b36a2edd5a.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1704/42/d173f2baae9b.jpg Подразделываем и ставим прихватки. http://s04.radikal.ru/i177/1704/80/3a03f152ecf3.jpg Еще глубже разделываем и потихоньку варим. По чуть чуть. Держим на спаде дугу, даем остыть и тушим. Слушаем весёлое потрескивание. Делаем выводы. Варим снова. Куём. http://s019.radikal.ru/i643/1704/c3/2762b67b69a4.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1704/a0/da741b93417c.jpg Давариваем http://s018.radikal.ru/i514/1704/0f/2e086a81fd0e.jpg Трещины с обратной стороны разделывем( продольную не трогал). http://s56.radikal.ru/i154/1704/9c/a68222cb28ef.jpg Немного обрабатываем. Дальше уже хозяин поработает. Как ему нужно. http://s019.radikal.ru/i637/1704/4b/118349dc58be.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1704/78/d623c2ebbc69.jpg

якорь на большой катер.заказчик ставил задачу фиксировать лапы в сложенном и открытом состоянии.материал нержа и свинец для груза.

Дошли руки компрессор модернезировать, вварить ещё один выход, чтоб когда надо напрямую редуктор редуктор не дергать. Погода то солнце то снег, в гараже мрачновато, да и варить надо спиной к дверям... короч не видно толком в гламурной шапке, достал свой"хамелион" родом из 90,(наука строго сварщика) вварил, заодно запапарацил

5183 интерпульс. Латки к бочке ТИГ. https://youtu.be/nLsbU8Mi2Ns

@Денис87, Денис, стоило бы тебе тон все таки сменить. Зло пишешь, или это я один так вижу? Петросянов тут давно уже не было, так, приколоться по доброму могут. Это все зависит только от тебя. Лично для меня этот форум как большая семья, с некоторыми участниками общаюсь чаще чем с родственниками (и с бОльшим удовольствием). Удачи. ПыСы. Кошек нет, только 3 собаки. Но тоже помогает. Особенно немецкая овчарка........

То-же фоток с работы выложить что-ли. Здесь ведь не только по сварке можно? Под катом немного из жизни автосервиса (то, что происходило на неделе, в основном связанное с электрикой):

@Денис87, погладь кота.

Про сварку теплотрасс ПА не слышал, но лично сварил несколько систем отопления полуавтоматом. Намного проще и быстрей чем рдс, очень удобно заготовки всякие варить, отводы, флянцы итд. А вот монтировать уже сложности, трубы как правило идут рядом со стенами, а ПА горелку как электрод не согнешь=)). А сам процесс сварки куда приятней, шлака нет, образование, шва и обратного валика хорошо видно

Поднять настроение.Стоишь с плакатиком.Потом пригласили на Дальше веселее.

Сынок сегодня купальный сезон открыл

Решил добавить полок в каморке, инструмент подальше от стола убрать, а то засыпает абразивом и опилками:http://chipgu.ru/pic/40450.jpg http://chipgu.ru/pic/40451.jpg Ну и кольца забрал у токаря ограничительные на вальцы. Надо в понедельник только посверлить и резьбы нарезать. Блин http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_wall.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_wall.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_wall.gif, за какие копейки людям приходится работать!!! За это отдал 350 р., материал мой. Считаю, охренительно мало, но больше дать не могу, и так у жены заначку дербаню потихоньку.

Все время одно и тоже. Прикольно наблюдать фазу отрицания(брыкания) у вновь обращенных .

там две петли,если застрянет то хитрый узел от большого усилия развязывается и усилие прикладывается к противоположному концу.

согласен насчет периодического осмотра и обслуживания самому дома, сам продуваю часто особенно ту которой доску полирую пыли потом везде полно,насчет смазки согласен можно и литол , но может у меня то что 710 ватт ушм слабая и грелся редуктор из за этого ,а может смазка была такая , вообщем взял я всю старую смазку вычистил тряпками вытер все , положить чуть синей смазки Агринол у меня был и налил чуть чуть ТАД-17 по простому нигрол , и машинка начала работать по другому греться стала меньше и тише заработала , потом так же смазал лобзик

Ал с деформацией вообще ноль проблем. Висеть в воздухе не чего не должно и прижимать не обязательно. На ровную площадку по уровню и мерим диагонали , прихватки по углам из нутри и их надо делать по диагонали , дальше выставляем и прихватываем перемычки если они есть . Ну и обварка , начинаем с внутренних углов и по диагонали варим, потом наружные углы и диагональ , ну и как проварили все углы, начинаем стыковые тоже по диагонали , обварили, переворачиваем конструкцию , укладываем по уровню и обвариваем стыковые оставшийся и все должно в нулях остаться. Вот сталь совсем другое дело и вот ворота 5000мм с хвостиком + противовес , варил ТИГ по той же технологии что выше отписал , но после сварки стыковых их выгнуло дугой , то есть середина вздыбилась , почесав лысину не стал не чего рихтовать а просто перевернул и продолжил доваривать стыковые с другой стороны и к концу "эпопеи" они лежали ровнехонькие , и уже лет пять стоят и работают.

Приглашаю посетить выставку по теме форума - Сварка и всё, что с ней связано. Сварочное оборудование и материалы. СИЗ и расходники. Ну и главное - люди, которые искренне влюблены в этот таинственный процесс !!! Проходит с 25 по 28 апреля. http://welding.expoforum.ru

Удобные перчатки для работы например с болгаркой. Толстые, вибрация почти не передается.Измазал правда уже)))

Ага. Как и Гроверс. И Тесла так же из.... ну пусть, Италии.

@Вад11, Вадим , всё в порядке . @ilnursvarka, . Плюсик пока ставить некуда .

Есть ещё одна причина - в него удобно баллоны в одиночку грузить. И 10 помещается . А в остальном, как говорят - уже не трактор, но ещё не автомобиль. Ну, почти куб отсева можно за раз привезти, или 20 мешков цемента.

@Iridium, ох уж эти хотелки..Я батон купил только по одной причине, в нем спать можно в полный рост! Да и починить можно в любом ауле, деревне, станице, кишлаке и пр.

@Iridium, У меня другой расклад был, за медь никто не брался кроме одного старого токаря, но он то заболеет, то упадёт- рёбра сломает... Остальные отказались... Под 120 кругляк не знаю какой станок нужен, у ДИП-300 и то, проходное в шпинделе 105мм, а у самых популярных 1К62/16К20 проходное менее 60мм, отрезать на вылете 150мм- тяжко, люнет не для того, хотя и можно, или пилой на 2-3 части, что тоже время, при наличии нужного конуса можно и подпереть, но у меня был около 50мм, а внутренний Ф трубы был на десятку больше, вот и точил переходную оправку со стенкою в 5 соток... В Вашем случае, ИМХО, это зажать болванку, сделать центровку, подпереть конусом, прорезать канавку, чуть глубже Ф отв, потом снять конус поставить сверло и сверлить... А далее уже обрабатывать кольца... Время. Я не токарь, но предполагаю именно так... @МассаТом, Есть на драйве: https://www.drive2.ru/b/2889902/

Скатались в тяпницу по грибы (королевская вешенка/белый степной гриб): Растут вот такими полянками: Грибная троица. Старый я уже по холмам бегать, притомился, задремал ))) Готовы к засолке/мариновке.

@selco,Они толстые, внутри как бы мех, но руки не потеют.Удобные.Сейчас пойду фотку сделаю изнанки. @selco,Во...

Уже спрашивал !!! Ещё раз отвечу - не стоит.

Помогите определить что за строение на чертеже?

Искры "от себя", искры "на себя". Главное - защита лица :

Игорь, спасибо. Я ошибался. Извиняюсь перед автором. Что смутило, практически нет зазора на стыке. И не видно разделку, а на таком диаметре она должна быть.

по-моему, самая распространенная причина, даже от "не поклонников уазов", первое,зачастую и единственное одобрительное высказывание, которое слышишь,когда речь заходит про буханку )))). тут согласен, вот еще бы качество запчастей получше,что бы реже сталкиваться с ремонтом в деревнях,аулах,кишлаках и менее населенных местах.

https://www.avito.ru/ust-ilimsk/remont_i_stroitelstvo/svarochnaya_kaska_1034243627- налетай, пасаны ))

А у нас из заводов ТРЦ делают... Несколько лет назад колымили с мужиками, демонтировали все металлическое из арматурного цеха завода ЖБИ, все станки безжалостно кромсались резаками и ехали в лом, жалко было, но хозяин - барин, ничего не поделаешь. http://pg11.ru/userfiles/picitem/img-1456060764-26591.jpg А в прошлом году на месте того цеха появилась...

Наверно нет а тут будут загонять и причем наверно две , Масса Том и Гера Либерман.

По просьбе трудящихся минус поставил. Кота погладил - и правда полегчало.

Брат, я сперва подумал это очередная шутеечка и тут собрались не сварщики, а одни приколисты и любители творчества Петросяна, но попробовал и реально помогло. Буду и сам советовать всем такой способ! Наверно и вас когда-то тут научили? Лайк за совет

Каждый это знает -- при замене катушки не удержал проволоку -- ослабла, витки перехлестнулись, лучше их сразу отрезать. Какая может быть не рядная намотка? А заводы на которых перематывают проволоку на катушки сами? Там и речи нет о намотке в навал. Только виток к витку. И да как она там поместится эта проволока? У нас катушки 18 кг -- почти полная. Если мотать внавал -- не поместится и сильно. Предупреждая сразу возражения -- я в детстве радиолюбительством занимался, намотал всяких трансформаторов и катушек достаточно чтоб понимать -- намотка внавал занимает много места. На трансформаторах этот вариант даже не рассматривается, она просто не поместится.

при заправке один нагревается как утюг, второй замерзает. Разница в давлении огромная. Поэтому делать можно но медленно. Делали, знаем. Конечно лучше конкретными, нужными баллонами обзавестись и не колхозить. 150Атм, это не шутка. Мне и 10 то в компрессоре не нравятся.

Надуманные проблемы...В крупных городах переходники продаются там же, где и заправляют баллоны. 200-250 рублей примерно...

@SergDemin, это не мой профиль. Завтра Лёше в Нижний отправлю на ремонт, а он его Паше в Тыву на добивание)) Серёга, у меня есть чем работать, так что я не расстроился))

Видать плохо обмыл)), вчера аппарат стрельнул внутри и умер(причём не во время сварки, а просто во включенном состоянии). За три года им сварено 20 пачек ОК92.58 по 0.8 кг, по паре пачек 92.18 и 92.60 и пару пачек МР3 по 5 кг. Аппарат очень нравился, варил лучше немцев, но видать не судьба

@Hlorofos, пломба? Где какая? они что там офигели? Кто пломбы ставит? Если у них есть пломбы то пусть ее покажут! Но кто ставит пломбу на аппарат, к тем ни когда не надо идти. Все же это не телевизер, который вскрывают только когда ремонтируют. Но если так упираются, то видимо действительно просто в список добавить. Я думал и не нашел выхода. Ну не получится так просто доказать. И как сказал @tehsvar, действительно буксуют с серьезной техникой. ее надо не только уметь открывать но и знать. А без опыта можно долго повторно ремонтировать. Но в любом случае меня убивает тот факт, что тупо делали и не понятно что. Т.е. что они делали? За что деньги то взяты? Вот тут я в ступоре. Эти шараш-монтаж конторы, портят не только к другим подход и отношение, но еще уже обманутый клиент пытается обмануть другого. Ужасно. @Hlorofos, с данным дефектом я бы лучше не сталкивался. Т.е если его ремонтировать, то тут уже пойдет тупая замена плат. Нет сервис мануала с осциллограммами. Поэтому не понятно, что и где должно быть. Тем более что ток сумашедший и электрод не казенный. Поэтому если самое простое это замена платы управления где наверное другая прошивка будет. Но лучше этот аппарат поменять либо поставить на задачи где нет таких токов и где не будет такого наброса стартового тока. Но тупо менять IGBT модули, платы и т.д. выйдет очень и очень дорого. Дорогая эта игра - рулетка.

Я вот в Обнинске был еще при СССР и было мне чуток совсем за 20лет, проводилась там "шестидневка" это мотокросс но шесть дней и не по кругу а по карте типа ралли. Так вот город первой атомной станции впечатлил , у вас в те годы было все там. Утром нас возили в столовую и что удивило она огромных размеров и люд идя на работу заходили завтракали и на работу то есть дома не кто не заморачивался с завтраками. Очень гостеприимный город и где то фотка осталась , длиннющий мостик пешеходный подвесной внизу огромный овраг вот не помню речка была или нет и мы на нем "дурачимся". Где то ближе к 2000годам был в Малоярославце в феврале вьюга а в АГРИ пром (вроде так обзывается но может и исказил) лимоны в теплицах. Мы там какой то спец АЛ профиль получали и говорят там даже чехи работают. Очень мощная организация и у них думаю все есть . Маленький баллон хорошо и можно с большого перекачивать , я вот хотел купить но пока напряг. Ищите переходник.

@serga01net, лосиноостровские - это гвозди в обмазке. У них даже есть какие то элитные, но все так же гвозди. Обмазка горит не ровно. Поэтому образование шлака и защита не равномерная. В общем, я понял, что лучше китай, но не эти. Обидно, что нас кормят .... и поэтому приходится те же китайские купить, но не лосиноостровские.

я такие для зимы купил на заправке Лукойла. Где то 100-150 за пару отдал. Теплые. Брал пару и поэтому цена сильно не отпугнула. Главное, что это перчатки и утепленные, т.е. лапату удобно держать и руки не замерзают. Честно говоря, под болгарку то и не подумал. Надо будет эксперимент поставить.

Правильно конечно и у меня просто опечатка и хотел совсем наоборот высказать мысль , так и делали на рамах мото . Но тогда все на заводе и сварка не главное было а термообработка но здесь головной боли не было , рама в кондукторе помещалась в "духовке" и остальное по технологии закалка-отпуск рабочие кои работали там , мы уже готовые забирали. Да и кстати чешские рамы Чезет меньше ходили чем самопальные. У Чехов даже в инструкции к мотоциклу обозначалось через сколько часов работы рамы ее следует заменить и даже так было написано после двух "хороших" гонок рама подлежит замене.

Не пойму никак . Если раньше шла с рядной намоткой, а сейчас с беспорядочной, на ум приходит только одно объяснение: начали заказывать проволоку на другом заводе, подешевле, под марку есаб, а там оборудование не позволяет мотать ровно. Ну и история из жизни: правда, проволока не есаб . Покупали вначале мы на рынке в Луганске проволоку с беспорядочной намоткой, дешевле была. А потом чет меня переклинило, кинул ее на весы, навесил 3,5 кг, а катушка покупалась как 5 кг. Перестал "экономить", стал дороже покупать .

Для супер рамы хромансиль он же 20ХГСА- 30ХГСА , но рамы обычно из 30ХГСА делают. http://мототандем.рф/articles/48-2010-12-30-08-37-09 http://www.chipmaker.ru/topic/22299/ http://www.chipmaker.ru/topic/120190/ И вот вам и трубы , толщина стенки от 2мм и выше. Но открою небольшой секрет, мы на мотокроссовые рамы брали например трубу 35Х3,5ММ и отдавали протачивать по наружному диаметру и иногда даже шлифовка (в СССР на заводе можно черта лысего сотворить) и что это давало, первое труба снаружи приобретала очень "привлекательный" вид особо после шлифовки и второе делали трубу разно-толщиной то есть середка потолще к краям тоньше и тем самым "убивали" лишний вес , конечно не много но если в сумме по раме то и грамм 700-800 убивалось ну а на трассе это хорошо чувствовалось. Кстати сейчас продвинутые вело рамы имеют такую же разно-толщинную трубу. http://www.trub-prom.com/truba-30hgsa

Ненавижу что-то переделывать, восстанавливать и т д, наверно это отголоски работы в автосервисе и сотни перевареных гнилушек. Попросили подлатать будку трансформаторную, сказали работы немного, за день управишься. Ну я и согласился...а зря Будку "немножко" задели экскаватором, да так немножко что расфигаченно верхнее ребро жесткости, все 4 двери и пару панелей. За сегодня смог только отковырять 2 панели и покореженный верхний швеллер, все-таки изделие заводское, все сделано по уму и разобрать сложнее чем собрать. В понедельник буду думать как восстановить верхнюю часть, пока идей ноль=)

"Дубль" в покраске

У меня такое чувство , что этот режим для меня постоянный С утра ещё стояли "катушки" и "опрессовка" . Параллельно два , по времени почти так же , но что то занадоело . Скромный задел на завтра , как зарекался , один