Лидеры

Домик на колодец и нужна лестница в колодец постоянная для обслуживания насосов и будет прикручена к кольцу . Сама лестница не представила труда . Но вот просверлил заранее отверстия противодавления и так как влажность и прочее поперечены на лесенке желательно герметично сделать. Стал как обычно на повышенном токе заваривать их, да не тут то было сразу вулкан Везувий. Объем перекладин не велик и сразу нагрев и давление поперло, но выход нашел и по фото все понятно будет. Может кому пригодиться опыт.

Причину,надо устранять в "корне", наваривать латки бесполезно .

О, нашёл-таки нужную тему! Вот это нифигасебе проверочка качества сварки?! Ну, и всего(и всех) остального, конечно - конструкторов, технологов, инженеров и так далее... Самое наглядное - с 1.09 https://www.youtube.com/watch?v=meSUQ0Y54UU

Да есть у нас в городе малехонький магазинчик в подвале, торгует всякой всячиной для мебели и трубочки у них есть правда в основном АД , но под заказ могут любые привезти. Тебе если что надобно то закажу и сам отправлю ТК Костя, тоже так же всегда делал, резкий старт на большом токе и усе готово, но сегодня Везувий и пришлось думать...думать.

Сравнение. Три присадки Панч , CuSi3 , МНЖКТ . Сваривались чугунные кольца (обрезки). На первой фото где представлены 3 образца , сварка идет с одинаковым током ( примерно 180 А). На втором фото , варил-паял МНЖКТ , справа шовчик ток уменьшил что бы (больше паять а не варить) , слева ток наоборот увеличил более 180 А . Если присмотреться на левом шве (правой второй фотки) , где варил на большом токе , видно что идет сплавление чугуна , а присадка там не монолитом , как добавка . (ну ребят как то так объяснил как смог , я как собака все понимаю объяснить не могу )

https://www.youtube.com/watch?v=y0Ue00JKlNI

Утро по звонку.Позвонили, привезли.Срочно подлатал поддон. И на выезд.Установили борта."Заполз" следующий пациент.Вечерком поаргонил.Последнюю пару сделал.

Думал думал об этом . Лесенка в воде не будет, где то 100мм от воды площадка для меня будет . Но хочу еще ее покрасить , но пока думаю чем. Вот сегодня не спеша "рабочую " площадку сварил, завтра все в единое сварим и вот чем бы ее покрасить . Я ее че затеял, домик на кольца наденешь и крыша прикручивается а вот что с насосом случиться и это как всегда закон подлости обычно зимой и придется крышу откручивать , в общем морока. Раньше без крыши спокойно и обычную опустил и работай.

Скорее всего,это АД 31 или АД 33.У 4043 на разрыв 16 кг,а у 5356 -26 кг.Если трещина посередине шва,то материал присадки слабоват..возьмите 5356. Дюраль там вряд ли будет-она даст боковые горячие трещины.

@Шурпет,попали как то в шторм 9 баллов в Северном море,3 дня болтало.Крен корабля 45 гр.,максимальный 55 гр.При больших штормах идут бортом (бортовая качка легче переносится чем килевая) и еще на гребне волны может корабль пополам сломать,но у нас небольшой был,поэтому вряд ли сломался бы.А так да,треск стоит,слышно,что где то что отрывает,только где,вот в чем вопрос.А на старых кораблях все днище в заплатах,чуть шторм небольшой и понеслась,пожарные насосы в трюм и на откачку,если трещина большая,то по приходу на базу в док сразу,если небольшая,то ждешь положенного срока и периодически откачиваешь из трюма забортную воду.

Да, вы правы. Чот меня занесло. @morgmail, извини. Видимо перенервничал на работе.

Автора вроде не высмеивали и ярлыков не вешали, просто приведена фраза, каждому юморна по-своему. Бывает и грамотные фразу как завернут неумышленно... (иногда умышленно). Порой сам себе удивляешься, каким был раньше глупым и смешным. Ещё смешнее, когда из тебя пытается сделать идиота потомственный идиот (правда не всем смешно, вспыльчивые сразу войну начинают и себе нерв подымают). Профи иногда любят поприкалываться: Rus https://www.youtube.com/watch?v=OzVQ2Gyx2S0 Eng https://www.youtube.com/watch?v=EAmaGh21j0s https://www.youtube.com/watch?v=nH7Hluz7H34

Лучше слов будет пример. Вчера сделана моноплатная магма. кто сталкивался - знает, какой это гемор.

потестировал немного аппарат у товарища. вернее я с ним уже второй раз сталкиваюсь, но в первый раз было недостаточно опыта чтоб оценить все плюсы/минусы. диапазон настроек достаточно широкий, по идее должно хватать для большей части работ. единственное не понятно зачем привязали ограничение частоты АС к силе тока. не смертельно, но не приятно. управление понятное. спокойно без инструкции разобрался. т.е. если есть уже какой-то опыт работы с тиг-аппаратами, то освоить управление можно без проблем. дуга стабильнее, чем на сундуках, но похуже, чем у брэндовых (тут вообще очень субъективно). не понравился поджиг, но это я уже "зажрался" на Кемппи. в целом аппарат за свои деньги отличный. если выбирать между сундуками и Гроверсом, то по-моему лучше добавить немного денег и взять Гроверс. интересно было бы его с Форсажем сравнить, но Форсажей в моей деревне что-то вообще ни у кого нет.

Только сейчас удалось выудить из клиента фото подиума в сборе на подготовке к какому-то их мероприятию: Все работает, собирается-разбирается, клиент доволен, я тоже

С помощью углекислоты, например пшикнуть из огнетушителя, температура люминя понизится очень сильно, воздух внутри соответственно сожмётся, что даст несколько секунд нормальной сварки...

У нас такие! Первый транс 3 х фазный ,вторая вд 315! Транс с 70 х!…но варит очень хорошо!

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/2/2/3/8398322.jpg

Давно собирался , но никак рука не поднималась , чтобы привлечь к работе призовой подарок - вроде бы есть в ходу две отличные маски и чего то сверх естественного ожидать , казалось бы , нет смысла . Эта моя тема - признание того , что я заблуждался . Но по порядку . В ходу она всего пару дней , так что пока первые впечатления , а по ходу дела буду дополнять . Основные качества , которые нас интересуют - это чёткость изображения и корректное срабатывание , комфорт и удобство пользование функциями . Цену , конечно , можно принять во внимание - немаловажный фактор , но этого аспекта я не буду касаться . Чёткость изображения в незатемнённом состоянии меня очень приятно удивила - качество на высоте . Даже в затемнённых местах картинка достаточно хорошо видна . Фильтр срабатывает и отрабатывает на 5 баллов . ПА и РДС пока только пользовал . Цветовая гамма во время сварки жёлтого цвета , после зеленого поначалу непривычно , но привыкаешь быстро и достаточно приятно для восприятия . Кстати , в свободном состоянии тоже "зелени" нет . Использование настроек . Меня этот вопрос не сильно заморачивает , потому как в ходе работы перестраиваться обычно не приходится - для определённых задач свои настройки и делаю их заранее , но на пару моментов внимание заострю . Клавиши управления достаточно сильно выступают и расположены достаточно близко друг к другу и в ходе работы менять настройки не снимая шлема можно только при определённой сноровке . В стеснённых условиях выступающие элементы могут доставить неудобства , равно как и большие "барашки" крепления , но в свободном пространстве это не мешает абсолютно . Кстати , крепления оголовья держат зажим хорошо , без намёка на ослабление . Пока , по крайней мере . На голове маска сидит комфортно , а лёгкий вес , да при таких опциях , вообще приятный бонус . Оптрель и Спидгласс (тем более) в этом плане проигрывают . Фиксация в верхнем положении , даже при относительно слабой затяжке барашек , уверенная и небольшой кивок приводит маску в боевое положение без запинок. Спидгасс в этой позиции аутсайдер . Немного минусов . Замена защитных пластин . Крайне неудобна . Решил помыть стоявшие , потому как в ходе любования , примерки и прикидки на них появились отпечатки . С тихим матом снял , помыл , пока поставил ... Хоть снова снимай и мой . Неудобно . Маска узкая . С одной стороны удобно , но малое пространство внутри щитка существенно ограничивает кол-во воздуха и вентиляцию . В жару некомфортно . Покрытие макси как то сразу из блестящего превратилось в матовое ... В целом , маска хорошая и достойный конкурент таким брендам , как Оптрель и Спидгласс . Те "незначительные" минусы не сильно сказываются на основном функционале маски . Я приятно удивлён и доволен . @ЭСАБ Россия, уважение и благодарность за качественный продукт и приятный приз ! P.S. Попытался снять видео через маску , даже сколхозил прибамбасину для этой цели , но попытка не удалась - надо с настройками играться или с телефоном как то химичить ( это на будущее ) . Забыл добавить . Это в плюсы . Чувствительность выставил в минимум и при разделке , зачистке стыка болгаркой фильтр не срабатывает - не надо ни жать на кнопки ,ни клавиши крутить , всё чётко , но при сварке фильтр моментально срабатывает .

Здесь соглашусь тоже , и может всю конструкцию и не менять а вот усиление ей не помешает, это факт . Вот этому прошлым годом раму варил новую и заводской не чита. В гости недавно прилетал.

Оно не просто крепится, по всей видимости мотор на ней висит. И вибрирует. А трещина, скорее всего, носит усталостный характер. Посему - сварка не поможет, если систематически рвёт по живому. Конструкцию менять надо.

Вот и надо не только трещину заварить но еще и усилить шов , может несколько стежков и поперек трещины положить , но это все по месту смотреть и чтобы не мешалось . Конечно только это , 4043 на этом не к чему.

https://www.youtube.com/watch?v=FhhIM-lDvQE

Жизнь полна разочарований.

Поздравляю!!!Ура!Ура!Ура! День взятия Иларии парижской Бастилии чуть всухую не прошел!Да,совсем забыл...а открепительный лист в связи с переездом ,для участия в выборах, вами получен?

@mehanik1102, ещё один лайфхак есть, если с сормайтом работать. Чтобы минимизировать тепловложение в кромку наплавляемой детали, "заземляйте" пруток. Кусок тонкого многожильного медного провода, примерно метр длиной. Зачищаете каждый конец от изоляции и прихватываете его(проводок), один конец - к св. столу, а второй - к торцу прутка. При зажигании дуги можно плавить только присадок или же распределять тепловложение неравномерно, чтобы не перегревать основной металл. А адгезия у сормайта отменная, схватывается хорошо, даже если им почти "капать" на деталь. Но - на разогретую, что немаловажно. Так что если подогреете кромку перед наплавкой, будет вообще отлично. Сормайт, зараза, здОрово трещит, если его "на холодную" класть. А если кромки чугунные или близко к нему(вряд ли конечно, но мало ли?!), то греть обязательно.

Некоторых я считаю идиотами.

@Илария,

а так: или газовым, но: Это без магических заклинаний сложновато бывает. Заклинания на форуме запрещены

Я полагаю, этого достаточно, чтобы его не брать, особенно второй пункт. Или Гроверс или Сварог http://www.welding-russia.ru/catalog.html?itemid=11801. У каждого свои небольшие плюсы и минусы есть, в среднем, примерно одинаковые. Если верить слухам, Генри Форд на вопрос "Какой автомобиль лучше?" ответил - Новый!

Вот кто нас доводит: Вы молодая семья, хотите жить отдельно от родителей, но пока нет возможности приобрести собственное жилье?Агентство недвижимости "Мир Квартир" предлагает самую большую базу аренды жилья! -Только официальные договора (так же есть возможность приобрести договор,в случае если у вас уже есть жилье и нужен официальный документ)- Доброжелательные и ответственные сотрудники:помогут, подскажут,не бросят,доведут вас до конца!С нами у вас не будет проблем!С нами работают!Нам доверяют!

Надо учитывать,что первый слой будет переходным с пониженной твердостью,а второй с нормальной ...может быть)

У меня тоже дома есть, только зовут ВД - 306, варит отлично. Он в сборе, это просто я ему ревизию делал (ручку приваривал и крышки рихтовал-варил). Пригнали прицеп на сварку, а инвертор дома был (забор варил), пришлось экстренно подключать. Там заморочка есть, если вентилятор не в ту сторону крутит, концевик не замыкается и подхват на пускателе не срабатывает, решил временно заклиниванием пускателя щепкой , потом по свободе разобрался что к чему.

Я с этим явлением борюсь совсем просто, в том числе и на не снятой системе кондиционирования. Жду полного остывания после предыдущей работы, ток максимально возможный ставлю для такой работы, расход газа в полтора раза больше нормы (из Везувия кроме лавы ещё и газы вылетают, которые окисляют ал и не дают нормально подать присадку), спад на ноль, можно начинать. Резкий быстрый подогрев, присадку словно втыкаешь, очень много втыкаешь - стоп. Сварка закончена, кристаллизация. Зачистка. Валер, а трубку где брал? Они транспортной компанией отправляют?

Вот на машине не стоит да и фреон мешает сварке. Что касается "простой дырки" и если не куда выходить расширенному воздуху от нагрева трубки то простая дырка уже становиться не простой. Вот где был у меня Везувий я пытался его успокоить но это трудно и как вы выразились можно гонять часами по всей трубке. И решение было просверлить еще одну "дырку" и заварить Везувий ну и потом с дыркой разобраться с помощью "колышка".

Вопрос решён, всем спасибо http://websvarka.ru/talk/topic/8587-proverka-na-germetichnost-svarochnykh-shvov-mpd/

Да не чего эксклюзивного нет и сделана из того что было . Мотор-редуктор от советского ПА неизвестной породы но хороший с планетаркой . Тефлон канал Кемппи он у них с наружной пружиной против травм ну и под катуху токарь выточил болванку. Управляю ей микриком который в левой руке вместе с проволокой, скоростью подачи управляю прибавкой-убавкой напряжения на выпрямителе .

Гонял сегодня в славный город Киржач и на бетонке (соединяет Ярославкое и Горьковкое шоссе) есть довольно большой строй рынок . Вот на нем прикупил "speedglas " за 350 рублев . К нему еще фильтр солнечный для телескопов в виде пленки и обзор будет класс да фотик можно уместить в ней хорошо . http://planetarium.ru/category/solar/?utm_source=Yandex&utm_medium=CPC&utm_campaign=Teleskopy_MSK&utm_content=%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0&yclid=5409643602143349729

@Глобул, да если человек интересуется из-за тяги и желания научиться сварке - на здоровье, как говорится. Такое можно только приветствовать. Но вот стиль написания комментария очень напоминает высказывание одного из многочисленных "интернет-спецов". Из тех, которые любят говорить : Купил себе аппарат, а он НЕ ВАРИТ!!! А когда таким начинаешь объяснять, что это проблема не в аппарате, а в сварщике, зачастую - обижаются чуть ли не до кровной вражды...

Принес вчера вечером знакомый какую то хрень . Думал , от станка какая то приблуда - общение было "на бегу" , и только сегодня узнал , что это мебельная составляющая , стоит сущие копейки и внимания столько ей уделять не стоило . Финансовый вопрос и не стоял на повестке дня - мне чисто для удовольствия , тем боле был дан полный карт-бланш . Сплав какой то дерьмовый ( для меня сейчас всё , что не получается - такого качества ) , да ещё и буртик ну очень мешается . Достал даже узкое и длинное сопло , которое года 4 лежало без дела . Корявенько , но прилепил "отломыш" . Результат , конечно , не впечатлил . Позвонил , узнал за буртик - нужен или нет . Нет . И тут у меня руки развязались . Навалил мяса от души . Резьба сохранилась , ещё и новой "добавил" .Когда отдавал деталь , то , помимо благодарности , сказали - мне жалко твой труд и время - она не стоит этого . Эх , не понять им души сварщика , я хоть удовольствие получил от процесса .

Длинной арматуры можно пренебречь если вращать небольшой вварышь из той же арматуры меж концами хлыстов. Про трубы видел, как трением в трубах формируют отверстие с вытянутыми краями. В образовавшемся "кратере" нарезают обычную резьбу. Примерно вот так https://youtu.be/CDuj8FziwoQ

А меня где не разбуди , и спроси я все одно 4043

Есть в Саратове несколько заводов аккумуляторных... Вот их и посещал часто. А так как жил или в "Словакии", или в "Лире", да еще ездил в Энгельс, то и все "злачные" места лицезрел неоднократно)))

О это помоему в каждом дворе было , начерчено на асфальте .)) У девочек резиночка , прыгали а мальчики квадрат , банки ))

@selco, ну ты эстет! Это ты трубы для лестницы покупал?

Да все просто , с планетарным даже проще организация импульсной подачи и даже мотор при этом не надо останавливать или тормозить с его инерцией это получается относительно долго. Вот мой проект этак 17летней давности , рожденный в Компасе . И был бы реализован на родном заводе если бы не напали на него враги от Чубайса и Гайдара и не распродали по частям (Гайдар уже за это отвечает на том свете , Сталин туго свое дело знает. У Чубайса все впереди), так что проект так и лежит в ПК. Кто его сможет реализовать , наверное по силам это на нашем форуме Косте (Сахалин Кот). Теперь как это работает, все довольно просто планетарный редуктор имеет солнечную (главную шестерню) и вот если ее сделать тоже подвижной (крутящийся) то сателлиты шестерни будут стоять на месте , а вот если ее заблокировать то начнется подача проволоки например электромагнитным соленоидом ( хорошо подойдет втягивающее реле от стартера легковушки) с его быстродействием импульсная подача будет просто изумительной.

@Георгий 11, Георгий, разница в механическом и в гидравлике это усилие. А Китай от Мастеркула отличается тем что под разные диаметры и виды рукава разное усилие прессаесть рукава толстостенные есть тонкостенные (мастеркул позволяет регулировать Китай нет) Да и Китай верхнее ярмо дюраль или еще что то на мастеркуле нержавейка (вес кримпера Китая и мастрекула почти в два раза) На Китае матрици порошковые на мастеркуле фрезеровка . И вот что бы не упороть рукав (а он очень дорогой) лучше не экономить потому как ручным (механикой можно не дожать или пережать) а это проблемы с клиентом звание рукожопого ну и переделка за свой счет. А деньги Вы правильно сказали дело наживное А на инструменте экономить потом дороже выйдет.....Не даром есть поговорка что скупой платит дважды....

@AMBIVERT42, тогда не знаю. Эта серьга обычна вся по уши в солидоле на любом грузовозе, кроме тех, где торсионы (камазойд). На дафах просто беда - капает с траверсы смазка на крепление кронштейна фары. Как варить его, так проще измазанный кусок напрочь вырезать, даже выжигание не помогает. Сегодня как раз очередной кронштейн закончил. Фото не его. Очередная семейка инвалидов. Вечно им достаётся, хоть на паралимпиаду отправляй.

Уменьшение объёма топливного бака, Daf.