Лидеры

Ребята решили коробку на тягаче, американце снять. Приволокли какой то гидроцилиндр с насосом (видать какие то военные дела), попросили изготовить приспособу . Чтоб с колесиками (по яме катать). Вот чего получилось Завтра еще с верху стол прилажу из 10 ки.

@Alex_SSS, я так понимаю, что разбирать двигатель до голого блока-не вариант? Если вариант, то можно заварить газопорошковой наплавкой с подогревом блока в массе до 400 град. и медленным охлаждением. И прочно и герметично. Если не вариант-то сварка на холодную и без разборки. Тут-несколько подвариантов. Сварка покрытыми электродами на основе никеля-это раз. Сварка в аргоне присадкой ПАНЧ-11-это два. В любом случае, сварку вести короткими стежками с проковкой каждого слоя и недопущением нагрева околошовной зоны выше 60 град. Но, холодная сварка никелевыми присадками не даёт стопроцентной гарантии герметичности. Имеется порообразование и, возможно, придётся где-то что-то подваривать. Поэтому Отыскивать конец трещины и проверять плотность шва-лучше пенетрантом. Ещё лучше-связаться с камрадом krech. Он-ваш земляк и опытный сварщик. Думаю, он помочь не откажется, так как очень любит подобную творческую работу

Что же они курили?!

И так можно. Жена делала на днях, в пюре добавляла обжаренные морковку и лук, лепила "котлетки" и обмакивала их в панировочных сухарях, жарила. "Жареное пюре" - вкусно! +1 Всегда делаем на мелкой. Можно кухонным комбайном натереть. Из опыта, для "мелкопромышленных" порций, соковыжималку типа "журавинка" лучше не использовать, даже смешав жмых с соком - вкус у драников будет другой. Более родной вкус на мелкой тёрке, типа "жестянка пробитая гвоздём". P.S. Только описание тёрки не вбивайте в Яндексе.

Как то слышал от друзей такую историю...., один из них попал к цыганскому барону на день рождения попили погуляли и устали. Отдых в комнате барона с камином и коньяком и что удивило моего друга в камин было вставлено здоровенное бревно (метра 3 ) и по мере выгорания его просто подпихивали в топку , так сказать камин долгого горения , просто и сердито. Ну а если всерьез , то эти все печи с долгим горением одна реклама (не тепла не горения, это равносильно что человека заставить бежать и прикрыть ему доступ воздуха на половину, пример в противогазе в армии самое любимое наказания солдат, офицерами) да и требуют присмотра не погасло или еще чего. Вспоминается деревня и бабкина русская печь , охапку дров сожжет в течении часа, трубу закроет и на сутки печь обеспечивает комфорт в доме, то есть лучше мысль бросить на накопления и аккумулирования тепла и постепенной отдачи его, меньше дров и всяких заморочек и т.п.

Сегодня урывками начал воплощать задуманное в жизнь . Взял "присадку" у электрика , ошкурил и скрутил . У токаря позаимствовал огрызок кругляка и понеслась . Опыт с медью был разовый и короткометражный и конечный результат этого проекта был под вопросом , но , вроде бы , получилось . Накопытил пару серьёзных щёток - осталось с ними замудрить и устроить пробный забег .

Сейчас такое вряд ли возможно. Если вам платят зарплату, то всегда найдут чем занять. Зачастую это хоз работы, или головоломки в плане: "Надо вот сюда сварить такой стеллаж, поищи что-нибудь, там железа всякого много...". Имеется ввиду свалка металлолома заросшая бурьяном и заваленная снегом где-то за гаражами. Причём баллоны с резаком туда не затянешь, болгаркой там вообще делать нечего. Мне вот этим стройка нравится -- нет таких свалок -- всё железо новое, и куплено специально для этого. Очень редко начальник самодур. То есть если он в вопросе не разбирается, то он со своими указаниями не лезет. Ему нужен результат. И он прекрасно знает, что человек на стройку как пришёл, так и ушел. Не понравилось работнику -- развернулся и "алга", а начальнику потом нового искать придётся. Поэтому там начальство шёлковое. Томск, довольно большой город, думаю там можно найти себе стройку, а там появятся нужные знакомства, и пошло поехало. А вот на непрофильных производствах (не сварочных) сварщик -- последний человек, где то между электриком и дворником. Отсюда и зарплата, и условия, и отношение, и всё остальное (завтра докрасишь, сейчас бегом разгружать...). Да! На стройке такого нет. Если вы не разнорабочий, а нанялись перила на лестницы варить, то кроме металла на эти перила вы ничего разгружать и красить не будете.

@DILLIGAF,Уже несколько раз читаю записки будующих "путешественников", каждый раз "подмывает"посоветовать верняковое трудоустройство за границей: Иностранный легион, Франция.Льготы, полная занятость, масса впечатлений. Имеют в своем составе инженерные подразделения, может заодно че нибудь подварите им, и себе ..

Такого черного электрода с кончика до другого конца не видел не когда. Вот советские не шлифованные и работали на аппарате без баланса на токах до 300А и кончик практически был в полу-расплавленном состоянии и так не почернели. Начните для выявления причины с замены вольфрама другой маркой (любой) для пробы , может вольфрам не качественный и не соответствует своему названию. Далее проверьте горелку и цангу она должна забирать температуру вольфрама и выше цанги шлифованный вольфрам вообще не меняет цвета даже тогда кончик сгорает по самую цангу. Ну и газ (аргон) проверить на качество, это можно сделать и на постоянном токе. Горелка в положенном гнезде стоит , а то есть и вот так подсоединяют и варят алюминий. http://websvarka.ru/talk/topic/6690-sovety-nachinaiuschemu-argonschiku-chast-2/?p=170010

Срок открытия диспута на Ибэй и Пай-пал истек. В таком случае все действия на усмотрение продаванов. Я им написал, что прислали не то, ответили что-то типа: "Ну этот же круче!!!". И всё, потом тишина. Оставил негативный отзыв. Как заменю клапан, могу этот корявый отдать для бесчеловечных экспериментов.

@supoplex,не Куренга, но видно на фото, что механический, как на грузовом домкрате. ..

Не обратил внимание на фотку аппарата. У Вас неправильно подключена горелка. Она на плюсе. При сварке черных металлов будет гореть электрод. При сварке алюминия будет баланс наоборот. А так грязь у Вас может переть с обратной стороны. На одной фотке вижу что участок в принципе сварен нормально. Мож макали электрод в ванну. Почистить все, заточить электрод, перевернуть полярность, баланс на 10-11 часов и потихоньку неспеша пытаться варить.

@Rolli, Вы меня просто вынудили сонным встать с кровати, спуститься в подвал, взять две железяки, примерно 2 мм толщиной, и сделать несколько фото!!! Кой чему в провинциальных ПТУ тоже учат!!! Я кстати тоже по образованию инженер-электронщик, и работаю по специальности, и сварочник самодельный есть!!! Электрод ОК-46 2 мм на фото для масштаба сверло 3 мм, сварка экспромтом, чтобы показать на каких токах возможно вести сварку, как будет свободное время обязательно сделаю пару швов по правилам и выложу в данную тему!!!

Так и я , только точками варю , потому что мелочёвка ( 1/2" и 3/4" ) с тонкой стенкой . Иной раз и от ПА сварочная ванна не держится . Раньше нормальные отводы покупали и я их успешно варил РДС , а с этими - нервов не хватит . Без отрыва ПА пробовал , но не получается нормальный шов - квалификации не хватает . Есть мысль задействовать другой ПА с проволокой 0,8 мм , если будет результат - отпишусь .

Конечно, переборщили... Зачем вам для однообразной работы постоянным током навороченный асидисёвый аппарат???? При этом, даже асидисёвый китаец, или россиянин хорошего качества выйдет раз в 5 дешевле. А простой постоянник-в 8-10 раз дешевле. Лично я медные трубы сваркой в аргоне только чиню. И то, в тех случаях, когда пайка бессильна. А так-пайка мягким оловянным припоем, либо жёстким медно-фосфорным. И недорого и очень прочно. Однозначно!!!(С)@novichok_tig, вы при сварке нержи задув аргоном труб изнутри делать будете? Иначе, нержавейка в ЗТВ сварки очень скоро станет ржавейкой.... Любая работа должна иметь экономическое обоснование. Найдите соответствующие прайс-листы по меди с фитингами и нерже с фитингами, возьмите в руки калькулятор. Это очень успокаивает. Вот тут-ключевое выражение "когда-то"... Если тогда удалось на шару разжиться нержой, то сейчас этот вариант маловероятен и ценники на трубу и фасонину убьют экономику вашего "гешефта" наповал.Так что "думай, Чапай, думай".

Думаю, что это голубая мечта любого работодателя. http://s42.radikal.ru/i097/1511/a7/ea3e25a18d03.jpg

Нашёл сегодня ту "катушку" и разрезал , как было предложено , ближе ко шву . Предсавляю этот стык без купюр . Ответная сторона была тоже в тот же день сварена - это чтобы не было лишних вопросов . По трубе , думаю , без труда можно определить , что это тот же самый образец. Так как ни о каком контроле и качестве стыка не было и речи - суть была в совершенно в другом , то ни стачивания "в нож" прихваток и замков естественно не было , что , само собой , отразилось в виде локальных непроваров . В обычной жизни такого не допускаю , но в обычной жизни я варю корень аргоном и ПА , а последний раз варил в таком положении "катушку" РД , наверное , года 4 назад . Это к слову . Черта снаружи - это нижняя часть . Стрелками - места непровара и та сторона , которая показана на видео . Без "опознавательных" знаков - ответная сторона .

Интеркулер с американца . ОТК ждет своего часа Проверено , ОТК дает добро за рыбу вечером Мой кормилец не подвел и выполнял все что от него требовали

Вот такие фотографии старых швов на кораблях нашёл

Нерж 304,толщ. 4

Фартук на врезку ф150. П.А. Kemppi, 2.5 м/мин. 20.6 вольт, СО2 4 кгс/см2. Начинает что-то получаться)

Часть третья: Хаппи енд. Ну а дальше обычная история. Шли дни, срок прошел, клиент начинал нервничать, генеральный начинал психовать, но денег на аутсерсинг (тогда 90 т. р. за комплект, щас значт 180 т. р.) не давал, директор производства с главным инженером ежедневно поднимали данный вопрос на оперативках, стараясь скрывать раздражения. Как обычно вляпались по полной и теперь придется это все разгребать. Дня три ходил за главным инженером, чтоб тот подписал покупку листа нержавейки толщиной 1 мм. Потом плюнул, пошел делать демо-версию, нашел в цеху лист 2 мм сказал, что буду делать из неё, но возможно не вытяну до конца. Получил раскрой со второго раза из конструкторского отдела, отдал в цех. Долго долбил народ как нужно сделать, все равно сделали по своему, ну да ладно демо оно и есть демо. Ну и поехали. Получилась вот такая вот шняга, не до давленная. Понес к главному инженеру. Он видать за два месяца натерпелся, увидев демо-версию сразу подписал лист 1 мм. Ну а там дорожка проторенная, знай косяки подчищай. От оне наши корявости. Не так конечно все радостно как на фотках получилось, но клиент таки заказ принял, отправил на покрытие оксидом титана. Я, посмотрев на то как наше очередное детище забивают гвоздями в упаковочные ящики, пошел дальше бороться со злом в экономикой забытой стране под названием Россия. Вот такой вот производственный комикс получился. Применение данной технологии закончилось с окончанием этого единственного в своем роде заказа, кроме случая, когда один из сварщиков изготавливал паровой двигатель для внука, на его школьную презентацию.

У меня тоже мелочь , своеобразная . И , чувствую , надолго . Дабы облегчить и ускорить процесс пришлось сделать пару вещей - " выставлялку " и вращатель ( http://websvarka.ru/talk/topic/5496-ersatz-vraschatel/?p=169604 ) . На первой приблуде удобно и быстро собирать отводы - зазор "автоматом" выставляется и в плоскости не уводит . Со вторым изделием особо ковыряться было некогда да и не с чем ( в плане материала и реализации) , так что всё из того , что под ногами и руками . Небольшой видео обзор работы прибамбаса https://www.youtube.com/watch?v=cAEjrt3XzkU&feature=youtu.be Раньше трубу катал по направляющим , но на ПА это сопряжено с некоторым неудобством ( при РДС такой проблемы нет ) - во время вращения иной раз труба "примерзает" к направляющей . Если варить не точками , а постоянно , то такой проблемы нет . В общем устроился поудобнее и наварил немного . Не напрягаясь .

Потому что дольше металл остается в зоне защиты газа и таким образом лучше варится и шов не черный, что естественно легче чиститься кислотой. В тот момент, когда метал разогрелся и принял нужные размеры в жидкой фазе, перехлестнув по ширине корректной стык 2 х листов. Потому что достаточный по точке апогея, сделаешь 50, долго ждать будешь, когда разогреется металл, а если больше, продавишь металл наизнанку, превратив его в кашу, провалив лицо. Присадку подавать под углом, дабы стык было видно, а самое главное, не обгорает так присадка, когда с угла подается. Многие ошибку делают, подавая проволоку прямолинейно дуге, таким образом ребята она обгорает, и не имея достаточной защиты, окисляется, что естественно в дальнейшем затрудняет сварочный процесс, тем более тонкостенный материалов. Ниже то, о чем просили по вопросам https://www.youtube.com/watch?v=MhjIblkmzUk

60 А, 1,5мм, уходим от нагрева благодаря протяжке, тем самым избегая проседания металла с обратной стороны в кашу, ведь там нет поддува. Лежат пластины от бетона и все. Особо они не помогают, так как лист не много поднимает все же от пола. Вот так и рождается крупная чешуя. Уход от перегрева, прямолинейность, скорость и красота. Жаль только и это особо не ценят. Над душой бывает стоят, хотят еще быстрее, больше и многое негативное другое. Это как свет во тьме светит, но они более возлюбили тьму и не приняли теплоты его. Ну да ладно, Бог им Судья. https://www.youtube.com/watch?v=dtz4SXczr5g

4 сетки многовато. Вообще хватает одной. Вот все китайские линзы набиты слоем сеток, что не есть хорошо и я к ним без уважения отношусь. Лучше свою заделать линзу, и как правило она работает эффективнее и хвостик можно на наружные угловые швы. Газ его чистота конечно играют решающею роль, но пока у нас с газом все в порядке и Балашихинский криогенный завод брака не делает.

@novichok_tig,В подсобники не возьмешь? Маска Спидгласс с меня.(шутка). Консультацию по маскам Спидгласс наверняка даст Роман(в доске объявлений продает эти маски много дешевле, чем в магазине)

Машинка с порогом... На участке наконец то дали свет Колотим временную систему отопления для пола. Попросили изготовить сгоны для старых чугунных батарей с левой резьбой. Из за отсутствия толстостенной трубы, пришлось обсаживать простую водопроводную трубу на горячую до нужного диаметра и нарезать резьбу... а после приваривать к имеющимся сгонам...

@supoplex, При таком способе и линию реза видно ловчее , не надо под болгарку заглядывать и инструмент в плоскости контролируется легче .

@kaiott, Сколько литров на расходомере стоит ?

Когда на встречу с друзьями принес электрошокер... https://www.youtube.com/watch?v=N3NPqhOQyM8

@Danilka, это для подручных сварщика и металлургов. как *советские* очки Г-2 вот вам таблица для справки при подборе

Не знаю может и не правильно но сделал так и работает. Залом прошелся болгаркой потом наплавил подложку никелем (тиг) потом выплавил то что не доставало полуавтоматом 08г2с 0.8мм и обработал болгаркой. Эта фиговина от станка которая бублики и баранки делает в хлебопекарне. Самое поганое что там перепад температур. 2 смены отработал пока полет нормальный Посмотрим что дальше будет но чуйка говорит: все будет хорошо. Вариантов все равно нет. Такую деталь не найдешь. Они этот станок б\у брали и залом увидели когда разбирали чтобы вычистить станок, а то сэс нахлобучит. Вот такие работы самые любимые. Особенно когда отдаешь заказчику и у него глаза квадратные и рука в карман за доп. денюжкой тянется

, тогда уже проще картофельное пюре обжарить

@Рудольф Шнапс,Вынужден с Вами не согласиться...Картошку для драников надо натирать на мелкой терке... (шутка)

Для тяжело нагруженных конструкций,швы лучше делать сплавным переходом ,без замков и с заваренными кратерами,алюминиевые сплавы к ним очень чувствительны

Знаю. Ну так хоть пот"РОЛЛИ"ть слегка.

@Zanyda,Попытайтесь сделать следующее- возьмите два обрезка листовой нержавейки и без присадки,своим телом пройтись,желательно хорошо подогнать,без зазора,сплавляя кромки.Можно набивать руку и на стали,Ст3 и присадка ОК 12.64 к перегреву тоже чувствительна,можно услышать перегрев,и увидеть,вольфрам загрязняется очень быстро.

Вагоноремонтный завод Ленинградского трамвая <В 1930-е годы> вводилась электросварка на постоянном и переменном токе... <Не ранее 1944 года> в сварочном цехе установлен станок для стыковой электросварки. Для наварки бандажей колёсных пар имеется станок для автоматической наплавки реборд под флюсом Автоматическая сварка под флюсом применена заводом также для сварки резервуаров воздушного тормоза вагонов. <...> Сборка кузова вагона производится из отдельных его элементов по узлам в кондукторах. Для разных узлов применяются специальные кондукторы, как, например, для секций боковой стенки кузова, для раскосно-стоечных балок, площадок вагона, для дверей и др. Кондуктор для сборки и сварки стальной двери вагона Окончательная сборка кузова из готовых узлов выполняется в стапеле. Индустриализация сборки (в кондукторах и стапеле) обеспечивает высокую точность и хорошее качество работы. Повышается производительность труда и значительно сокращается продолжительность производственного цикла. Кроме того, одновременное выполнение различных сборочных работ обеспечивает увеличение рабочего фронта. После выемки из стапеля сваренного остова кузова производятся внутреннее оборудование кузова и окончательная сборка. из книги "50 лет Ленинградского трамвая"

Нравиться варить аустенит.Сталь 321 S-1.5мм.

@chdv1971, нет здесь никакого фокуса.@vnuk правильно говорит, главное понять суть процесса, а потом долго-долго приучать руки, чтобы они делали то, что голова хочет. Я примерно понимаю, сам пытался нечто подобное делать. Но ввиду отсутствия стабильной надобности в этом, так толком и не научился. Чему либо хорошо научится можно только в процессе реальной работы, когда ты знаешь, что любой косяк придётся вышлифовывать и переваривать. Если вообще вариант на исправление есть. А так, на пальцах объяснять , даже на кусочках тренироваться - пустое дело. Смысл прост - на разогретые почти до плавления кромки попадает капля расплавленного металла. Теплоты, запасённой в капле, хватает, чтобы проплавить металл в этом месте, и она тут же кристаллизуется. Пузырь с обратной стороны шва образоваться не успевает. Следом, на разогретые кромки и не остывшую , только закристаллизовавшуюся каплю, ложится следующая, и так далее. Что то вроде сварки тонкого металла полуавтоматом, когда идёшь не сплошным швом, а каплями. Так, чтобы получался сплошной шов. Только здесь и руками шустрить надо,и глазами следить, дуга то горит всё время. А надо то присадку расплавить, то кромки чуть прогреть. Чтобы до автоматизма довести - годы нужны. Ну, а чтобы чуть -чуть стало получаться, минимум месяц понадобится. На мой взгляд.

Каменка

Получил и я свой аппарат.

Поскольку, аппарат, рассматриваемый в данной теме, хорош не только в режиме РАДС, но и в РЭДС, то меня посетила идея дооснастить его ручным ПДУ. Да так, чтобы и в РАДС он тоже работал. Сказано-сделано. Сказано-мной, сделано-@tehsvarом. Алексей подобрал ПДУ и слелал разветвитель для подсоединения к аппарату и разъёму управления горелки. Получилось вот так: То есть, 10-ПИНовый разъём прикручивается к панельной розетке аппарата, а вилка от кабеля управления горелки-к двухПИНовой розетке. Всё работает. Правда, нарастания и спада тока-нету. Но, как говорится в еврейском анекдоте,"Ну, Мойше, ты и нахал!!! Хочешь, шоб совсем без недостатков?!"(С) В общем, для РЭДС-просто здорово и, уже, в общем, привычно (Форсаж-200М у меня-изначально с ПДУ). С РАДС-вполне прилично. Что до отсутствия нарастания/спада-так это-чтоб не расслабляться и помнить, как отцы и деды от ВДшек варили. Впрочем, иные до сей поры так и варят.

Тоже делать приходилось.

Не придумала, где разместить поточнее, в Записки начинающего - там РДС, в Сварочные швы - тоже не айс. Пусть будет тут, советов можно и нужно, ну и похвалиться )) Во-первых, вообще не так представляла себе сам процесс, во-вторых, пока наблюдала через маску - вроде всё просто и понятно, а вот до самой дошло далеко не сразу, но потихоньку. Не далее, как в этот понедельник. Учитель skrem du Металл самый обычный, присадка СВ08Г2С. Нижнее - моё, самый первый. Серединка - Дмитрий показывал мне валики на одной толщине, но на разных токах. Это явно моё)) Вот это по-моему, совместное (местами) творчество. А, может тоже моё, не могу фото совместного шва найти. А это моя красота - без присадки.

Опять колпачки.