Лидеры

Сушилка для обуви.Подключается к отплению.

В моём гараже уже два года в зимний сезон работает тепловой калорифер на отработанном масле собственного изготовления . За все это время он совершенствовался и становился той нужной конструкцией которая была наиболее удобной. Надо сказать что я был её очень доволен. Но было два минуса. Во первых, калорифер был слишком мощным для моих 24 кв. метров. Через 45 минут после запуска печи при минимуме мощности в гараже становилось тепло, а еще через 15 минут жарко. Приходилось печь в течении дня запускать и останавливать несколько раз, что согласитесь совсем не удобно. Во вторых калорифер имел жутко низкий КПД. Это было обусловлено однобортной конструкцией и малой площади теплообменника. Конструкции делал разные и наработки есть. Очень хотел сделать себе конструкцию с учетом всех соображении, замечаний и опыта. Готовь сани лето, а телегу зимой, как говориться и приступил к работе. На фотках видно что моя конструкция по ходу постройки претерпевала разные изменения, это было сделано по ходу. Была мысль заставить работать этот калорифер от одного вентилятора, но пробные испытания показали нежизнеспособность такой конструкции. Вернее она жизнеспособна, но сам напор выдуваемого воздуха для обдува становится настолько слабым что калорефер теряет свое самое главное качество - "пулять " горячий воздух в дальний угол гаража, или туда куда хочется. После пробного запуска этого калорифера, был немного удивлен результатом. Первая мысль - Блин жрет меньше чем старая в два раза, а тепла больше чем у старой в три раза !!! Урра !!! Как оказалось из за хорошего теплообменника калорифер получился на столько экономным, что старый блок управления (с которого я его запустил) просто не имел возможности сделать подачу ниже чем требовалось ! Он начинал давать топливо от 1.6 вольт, а новая пушка могла работать и просила подачу ниже. Вторым приятным моментом оказалось то , что тепло он дает практически сразу после запуска ! И это классно. Сразу отпала необходимость включать обдувающий вентилятор через какое то время, для того чтобы калорифер успел нагреться, как того требовала старая конструкция. А значит проще электрика. Замечу что для простоты и надежности конструкции, специально использую все вентиляторы на 220 вольт. Потому что они надежные, экономичные, проще для блока управления, долговечные, тише чем подобные на 12 или 24 вольта. Линию подачи надува специально упрятал в короб, чтобы калорифер был более аккуратным и эстетически приятным на глаз. Извините за кучу написанного, но думаю тем кто интересуется, будут интересны подробности. Материал для печи использовал листовой металл толщиной 2 мм. Для теплообменника 1.5 мм Для кожуха 1.2 мм. Да конечно для печи 2 мм маловато согласен. Но для себя решил, переделать если где прогорит мне не составит труда, калорифер полностью разбирается. А вот посмотреть где наиболее нагружены зоны температурой мне очень интересно. Так что этот калорифер что то вроде испытательного образца. И выводы после наблюдения могут быть полезны для следующих конструкций. Эта печь может работать на отработанном масле, любом растительном масле (отходы чебуречных), мазуте, отработанной типографской краске, нефти и солярке. Чистить испарительную чашу нужно примерно один раз в после 20-50 часов работы калорифера. С чашой конструкция считаю лучше чем без нее. В сети много конструкций гуляет. Шлак в виде сухого остатка и пемзоподобного шлака от отработки намного проще чистить из чаши чем из недр печи. Зато внутри всегда чисто и аккуратно. Чашу раз в сезон нужно менять, т.к. она сгорает от температуры. За прошлую зиму (калорифер старой конструкции) чашу чистил всего 4 раза. И за два сезона один раз сварил новую чашу. Так что судя по прежнему опыту конструкция очень не прихотлива. Если с отработкой в печь попадает немного воды, слышно как она шкворчит в чаше, но ничего страшного не происходит. Если воды много просто тухнет. Так как это закрытая испарительная конструкция и подача топлива осуществляется дозировано в малом количестве, что намного безопаснее. Вот видео для наглядности. https://www.youtube.com/watch?v=7CIgFtHm3HY Кстати дымоходную гофру поставить нужно стальную, алюминиевая гремит. Спасибо всем за внимание. Всем удачи !

Вот сегодня почти закончил. И что в голове у этих конструкторов. Вместо мотора посильней на мою голову принесли вот такой винт, состоящий из двух огрызков. Геморой ещё тот. Одна половина варицца отлично. Вторая прёт поры . Раз плюнуло так что загадило линзу внутри. Пришлось перекатываться с хорошей половины на плохую. Заливать, чистить и снова заливать. Ну и наплавлять кромки и причём на плохой половине. Пришлось загонять баланс на максимум 50 процентов(GROVERS) и потихоньку "дифузировать" в старый сплав новый 4043. Дальше уже есесно легче. http://s012.radikal.ru/i319/1508/ab/5eba1247bff7.jpg http://s017.radikal.ru/i410/1508/d5/f7c3a900e6b9.jpg Варим и зарываем ямы. http://s019.radikal.ru/i642/1508/4e/558a57a77a3b.jpg http://s017.radikal.ru/i407/1508/f4/3652f490a616.jpg Эту наварку оставил для клиента. Пусть потренируется. http://s017.radikal.ru/i443/1508/b1/8faa1881600a.jpg Ну и осталось заварить внутренние перемычки около оси. Клиент пусть тренируется с рашпилем как ему надо. Ну а мне потом сантиметров 8 шва. Ну и для себя сделал уличный верстачёк. Конечно в гараже есть отличный металлический верстак с тисками. Самодельный. Таких не делают сейчас. Монументальный. Но опилки от всего летят в разные стороны. Вот и примастил к гаражу якобы антивандальный верстак. На него будут ешё тиски "относные в гараж" и пристёгиваться столярный верстак(столярничаю иногда). Ну и сегодня обкатал. Мне очень понравилось. Залил столбик и обнаружил первых хвостатых вандалов. Там где что вертикальное, там и они . http://s014.radikal.ru/i327/1508/0c/f8829e94af0a.jpg Сварил раму и прикрутил к стене. Головки винтов приварил к плошадкам на стене. http://s019.radikal.ru/i632/1508/59/cb8a0b8df9bc.jpg Сверху пластину под тиски и как столик. http://s019.radikal.ru/i639/1508/52/847ed1a4244a.jpg

Вот ведь как бывает. Решили горе журналисты нашей местячковой газеты снять передовика производства. И выложили это в интернет версии газеты. И началось. Спустя некоторое время фотка была заменена. А букетик то уже другой. http://s017.radikal.ru/i401/1508/3f/73aed5c99085.jpg http://s019.radikal.ru/i600/1508/2f/46a76e16b3a1.jpg Бедный водитель. Теперь все будут показывать как на человека, который хлеб родине возил.

Про сварку - углом вперёд.)

уже выкладывал это фото на дружественном форуме, но раз пошла такая пьянка... оцинкованная гайка+пластинка ад-31. пропан, кислород, китайская горелка. чисто побаловался без реальной пользы. но на люминиевые рамы стальной крепёж так монтировать самое то. за счёт круговой обпайки она и не сместится и не выпадет. хоть молотком стучи.

Поддон от ауди

ВОТ такой вот ШАРАБАН для приготовления рыбы на открытом огне

хвастать нечем, просто частичная реализация задумки все же аппарат играет роль

Бойтесь Бубнова Михаила, люди . Сварка авто http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/08/10132dc4e0bae41015dc81bb84e58645.jpg Человек не согласен с тем, что надо зачищать кузов автомобиля перед сваркой. Мол дуге зажигаться не мешает. ППЦ

Георгий 11, shestuhin, chdv1971, Пусть сбывается всё намеченное.

[ shestuhin, chdv1971, Георгий 11 Кучно легли!))))

shestuhin, chdv1971, Георгий 11 С праздником хлопцы, здоровья и удачи вам!!

Поздравляю!!!

shestuhin, chdv1971, Георгий , с праздником всех! здоровья и удачи!

shestuhin, chdv1971, Георгий 11 http://64saratov.ru/upload/images/icons/Surprise/AllDay.ru_7.PNG

4047+фа-34, дёшево и очень сердито)

shestuhin, chdv1971, Георгий 11 , с Днём Рождения ! Всего наилучшего ! Заодно мои поздравления всем именинникам , у которых День Рождения " случился " во время моего отсутствия !

@chdv1971,, @shestuhin,

Да нет там больших тонкостей, главное хороший подогрев бачка, горелочка пропанкислородная 3ка не менее, и как только флюс потёк можно припой подавать по немногу. У меня иной раз бывает что пламя на подогреве забыл приглушить и алюм на бачке потёк, это потом конечно заваривается без проблем но подогрев вот такой, градусов до 400-450. Придёт всё с опытом я когда начинал вообще думал что нереально это, но глядя на фотки одного форумчанина думал ведь люди делают и у меня получится, удачи!

сегодня притащил компрессор на 380 вольт 490 литров в минуту. розетки все поменял на силовые на 32 ампера вот такого плана, но кабель удлинителя осталя 2.5 квадрата 70 метров... дает возможность работать, без оглядки на него, на 40 ампер итог дня 192 метра реза из них 30 метров 16 мм и 162 метра 12 мм (расходник не менял=)) при этом я у себя метров может 20 резанул по мелочи. в защиту не уходил. доволен как слон, вот еще бы кабель поменять на 4 кв.... но нету пока денег....

shestuhin, chdv1971, Георгий 11 с Днем рождения! Здоровья, успехов и хорошего настроения!

shestuhin, chdv1971, Георгий ,с днем рождения коллеги!!!

Постараюсь за раз ответить на все ваши вопросы, что бы убрать ошибки. Нержавейка не любит больших токов и "быстрая" сварка большим током приведёт к тому, что ваш шов через год-два будет ржаветь: из металла выгорают его составляющие и больше это не нержавейка... То, что у вас внутри трубы ежи - нет поддува при перегретом материале. Присадка не поможет от этого избавиться: расплавляя присадку, вы нагреваете поверхность свариваемого металла и чем дальше - тем больше и хуже. Далее. То, что внутри трубы не сформирован шов, приведёт к тому, что это место развалится первым: нет равномерного потока газов, при нагревании и остывании металл ослаблен, а это приведёт - см. выше... Конечный итог: потеря клиентуры Организовывайте поддув, ток около 30 А будет в самый раз: да же без присадки, при толщине стенки 1.5мм и отсутствии опыта сварки.

Вечерние забавы с чугуном. Для разминки-прихватил стальные болты к чугунному цилиндру. РАДС, ПАНЧ. Сломанный по креплению шестеренчатый маслонасос с фронтального погрузчика. Разделка. ГПН Оборотную сторону выскоблил бор-фрезой и сделал комбинированную подварку. Там, где был риск наплавить лишнего-РАДС ПАНЧем, где ничто ни чему не мешало-ГПН.

@selco,Просто помятуя о том, что многофункциональность бывает в ущерб надежности, я этот вопрос и задал. О наборе функций. Я почему-то не могу просмотреть файл прикрепленный Вами. Говорят недостаточно прав на форуме. ПС Получилось. Пойду читать. Благодарю за диалог.

Для тех, кому интересно как работает листогиб, смонтировал небольшое видео: https://youtu.be/fo9gsTwb5qo Перед просмотром ролика несколько замечаний: Радиус сгиба на всех пробах довольно таки большой. Но, повторюсь, меня он устраивает. Для более точных работ будет изготовлена другая прижимная балка с острой передней кромкой. Деревянные стояки мелькающие в ролике – это распорки вставленные между листогибом и стропилами, чтобы он не перемещался. Только на видео заметил, что прижимная балка немного качается при сгибе (сдвинуться не дают фиксаторы), потому что, гайки закручивал где-то без протяжки, а где-то вообще от руки.

http://s017.radikal.ru/i402/1508/6b/fcf4c3b9ea3a.jpg

chdv1971 shestuhin Георгий 11 С Днем Рождения!!! Здоровья и успехов всем. Извиняюсь за опоздавшее поздравление.

С днем рождения всех именинников,счастья и здоровья побольше,да и сухих электродов и стабильного тока

http://www.youtube.com/watch?v=DEL5XQxPdoA

@Георгий 11, Представляю. Честно говоря я работал с головными аттестационными центрами в Москве и с коррупцией ни разу не сталкивался. Просто есть такса, ты её платишь и всё. Ни кто ни чего не вымогает. Этим в основном Ростехнадзоровские инспектора занимаются. Сейчас по сравнению с Союзом вообще свобода. Куча отраслей, где ни какой аттестации не нужно. На местах товарищи может и хотели бы, да законодательство - вещь такая, не перепрыгнуть.

ну я так просто, оставлю в этой теме! для тех кто плачет что в Советском Союзе не было никакой аттестации и все было хорошо, и дома не падали и газопроводы не взрывались)))) стр. 4, пункт 18. Правила аттестации сварщиков - 1971.djvu

@ARMENIAN WELDING, тут не пробовали? http://www.esab.ru/ru/ru/support/contact/index.cfm#CP_JUMP_44803

Конец флуда раскидал по новым темам. http://websvarka.ru/talk/topic/6391-svarka-aliuminiia-so-staliu/ http://websvarka.ru/talk/topic/6390-samodelnyj-agonovyj-dlia-aliuminiia/

@Khabara, Я как раз в НАКС не работаю. И ни когда не работал. А работал как раз главным сварщиком, и имел дело с нашим дебильным законодательством в области сварки. Вы простите кем работали, раз так много знаете о работе главных сварщиков? Возможно в судостроении, как и в атомке, вместо НАКС есть свои проверяющие организации? Помнится по морскому и речному регистрам тоже аттестовываться надо! Вы суть-то вопроса уловили? Допустим, уничтожили НАКС. Но ведь кто-то всёравно будет контролировать данную сферу деятельности! на этот вопрос я уже ответил на них и ложилась ответственность за проверку профессиональных навыков и теоретических знаний. Задолбало слушать как стенает каждый сварщик, которому лень аттестовываться или жадный владелец предприятия, которому неохота платить деньги за аттестацию. Поймите, не будет НАКС - будет другой проверяющий орган. Никто не хочет, чтобы варить газопровод в его квартиру пришёл таджик или студент ПТУ, потому, что так можно и взорваться нафиг!

Все motobrater побились вдрызг,а мне приходится их ремонтировать и кататься в гордом одиночестве.

@morffeiy,Надо вот такие или ТДМ.

Продолжим. Так как порошить и делать из г конфету не файдовое мероприятие. Хозяин купил донора полностью гнилого но с живым движком и рулевой в отличном состоянии. Плюс колеса и помелочи за 25000. На разборе двигло 20000. Донор приехал сам . Компрессия в норме давление масла тоже. Мне движка донора понравился. Теперь надо перекинуть двигатель и переднюю балку. Так как все это тяжелое, а собирать и поить синяков это тоже не файдовое занятие. И когда толпой снимаешь двигатель что то обязательно сломаешь или погнешь. Сделал кран . Изобретать велосипед не стал взял с журнала "Сам" за 11.2003 года. Потом усовершенствую, Поставлю лебедку на стрелу. Или сделаю побольше кран типа козлового, а то когда мешок цемента 1т. самосвалом скидываю он рвется. Или прям на газон зафигачить (гайцы задолбают) .

Все предусмотрено. Патрон был куплен именно для вращателя.Спрей и паста для п/а незаменимая опция.

Суровые Пермские качели

Пластинчатый теплообменник.Сгнила подводящая трубка.Берём подходящий металл(по составу и толщине)пробуем настройки аппарата,переходим на изделие. Накладываем валики по периметру,потом с забегом на предыдущие,с остыванием каждого валика.Потом "самовар" на трактор,технология отработана,трудностей не вызывает.

Врезка в чёрный нержавеющего патрубка ф 2 дюйма. Квадрат 65мм на 65мм толщина стенки 10мм из 304 нержавейки.Не спрашивайте для чего (сам не знаю), просто захотелось.

Сегодня приннсли поддон от какого-то мерседеса. Варенный много раз, постоянно в новых местах) Нашел маркировку alsi9cu3 , варил присадкой 4047 2.4мм Сварка с двух сторон, варится прекрасно.

Еще несколько фото из быта и изделий моей мастерской.

Наточили. Типа ап.

да, от линкольна дисташка. Модернизация прицепа. Проект заказчика. http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_01s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_02s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_03s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_04s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_05s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_06s.JPG Ну и болтики сцепные для строп кажется. http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/sccepka_01s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/sccepka_02s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/sccepka_03s.JPG

Изготовление Бойлера: http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_01s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_02s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_03s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_04s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_05s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_06s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_07s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_08s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_09s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/Boiler/Boiler_www.argon.pw_10s.jpg