Лидеры

Сегодня до нас доехала большая вышка. Вернее это кран 25 тонн со стрелой 31 метр, на который наши умельцы присобачили китайскую люльку. Люлька оснащена амортизаторами и гидроцилиндром который стабилизирует ее в пространстве путем открывания перепускного крана в ручную. Прикольно, и еще редуктор имеет для поворота куда надо. В ручную опять же. Самое главное что не колбасит как на наших ГПшках. Вот на ней меня доставили на крышу. А это пациенты которым надо повязку наложить. Замастырил из припасённой советской стяжки свою под нужный размер. Приготовили инструмент, накинули полосу, прихватил стяжку. Стяжку снимал подрезая точки после того как полосу фиксировали. Это Саня в процессе и я на фоне города) А тут едем в низ стянув четыре потрескавшихся башенки.

Какая то "штучка" от лодочного мотора, продукт косорукой разборки. Как начинал протачивать тормозные валы всегда думал, что надо сделать "поводок", наконец то воплотил.

Привезли переделать поддон, присадка 4043 диаметр 2.4 мм., ток 125 А.

Первая помощь...

Потратив годы на исследования и миллионы долларов, инженеры наконец-то смогли точно воспроизвести двух пьяных людей, несущих диван.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMC5F.png

Эта картинка меня просто убила наповал http://cs624226.vk.me/v624226156/4decd/ejZqXH851a8.jpg

Плачет девочка на стоянке. В красном новеньком БМВ. Вся в слезах и губной помаде. Три педальки, а ножки две.

Угу... Щас метнусь через пол-города, перелезу через забор, взломаю двери цеха, открою шкаф и сделаю подробные фото сраного пенала из пл. вставки 1979 года. Может ещё эскиз в 3D? Там две заглушки с нар. резьбой надеты на паранитовый корпус, а на них две крышки с вн. резьбой накручены. Возьмите алюминиевую трубу d=20 мм вставьте пробки от шампанского и Вперед!

Наматывать кабель на руку - нарушать ТБ и вредить собст. здоровью, просто легко набрасывайте на плечо.

Увидел фотку - вспомнил детство босоногое... Была у бабушки овчарка (ну, как овчарка - собака, сильно похожая на овчарку))) Милька с совершенно нерастраченным материнским инстинктом. И кошка была (естественно - Мурка). Так вот кошка, нагулявшись, выгоняла Мильку из будки и рожала там котят... И уходила по своим, кошачьим делам, а Милька тех котят вылизывала, выгуливала, воспитывала. Один из тех, подрощенных Милькой, кошаков, стал любимцем бабушки - безнаказанно хозяйствовал в хате, что и привело к беде - застрял башкой в глечике с топленым молоком, стоявшем на печке, так и брякнулся оттуда, тем глечиком его и прибило. PS Милька и за нами, младшими внуками, ходила, как за щенятами, даже, пардон, попы вылизывала... Верю, что собаки в собачий рай попадают....

Повесил у себя на рабочем месте.

Вот фото 200-ки

http://yagopnik.com/uploads/posts/2012-01/1326989541_2.jpg

Очередной подопытный, хендай гетц - замена гофры

Давно "руки чесались",решил сегодня опробовать обновку.Начал с " тыкания кнопок и крутилок",зарядил Св 08г2с,в синергетике и без.Потом зарядил аргон и CuSi3,в пульсе и без.Перешёл на чугун,разделка и заплавление разделки.Зачистил шов на проверку пор и несплавлений.

Всем привет. Решил показать свои труды и поучаствовать в конкурсе. Работа: детские качели с крышей. Время работы: 2 дня, не спеша. Материал: профильная труба 20/40, 30/20, 20/20, 15/15 (толщина стенки 1.8 мм);доска сосна 25/150;цепь 4-рка;поликарбонат 4 мм соты.доску крепил саморезами по дереву (черные), 45 мм длина;ручки на сиденье крепил саморезами по металлу, 25 мм длина. Проф трубу 30/20 нарезал от угла с отступом 7 см, состыковал, сварил, зачистил лепестковым диском (зерно 60), выставил перекладину - проф трубу 20/40, и приварил к получившимся А-образным стойкам из проф трубы 20/30. Крыша сварена из проф трубы 20/20 и 30/20, загнута плошмя проф труба 30/20 (длина 1м), в центре высота загиба 5 см Доску на сиденье зарезал лобзиком. Под ручки просто распустил отрезок доски 30 см на пополам. Получилось две ручки 20 см длина, 7.5 см - ширина. Намечаю под прорези по проф трубе 20/20, пропиливаю канавки болгаркой, потом стамеской выстукиваю Полирую обычной болгаркой, тарелка под липучки 125. Зерно беру сначала крупное 60-80, довожу. Потом старой забитой липучкой (наждачкой 180 зерно) получается очень гладко, как стекло. Конечно пыльно, но оно того стоит. Углы все свожу на гладкое полукруглое. Приварил ручки. Высота 17 см, вылет (глубина) 20 см. Проф труба по горизонтали 20/20, по вертикали 15/15. Сборка Готовый собранный вид ну и собственно я. Конкурсная работа № 7, Художественная номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Несколько фото.

Сварил чугун с сталью обычной проволокой Св08гс 1,2мм. Детали резаком нагрел до темно красного цвета, сварил, накрыл асбестом чтобы медленно остыл. http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07505.jpg http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07508.jpg

Пробурить скважины до Африки и выкачать всю нефть... там её много.

microtack пытаю=) прямая это 1.2 нержа встык, волнистая 0.7 нержа из сетки=) заметил что если регулировать то не ток больше надо, а время вспышки. для 1.2 ток 70 ампер время 0,060 сек для 0.7 ток 70 ампер время 0,010-0,015 сек

Вот ответ завода. Силовая часть аппаратов 200АСДС и 500АСДС- транзисторы Fairchild в основном инверторе (полный мост, 4 штуки в 200 и 8 штук в 500, тип для каждого аппарата свой, разумеется), а в выходном инверторе (тот, который создает переменку) - транзисторные модули Vishay. В 315АСДС в основном инверторе стоят транзисторы Infineon, в выходном инверторе то же самое, что в 200-500 аппаратах. Транзисторы приобретаются у официальных дилеров указанных фирм. Были опробованы и другие производители, но лучший результат (как по цене, так и по характеристикам) - у того, что перечисленно выше. Указанные силовые элементы также зарекомендовали себя как весьма надежные - нужно очень постараться, чтобы их убить. На силовой части и силовом трансформаторе также стоят температурные датчики, управляющие работой вентиляторов и защитой от перегрева. Кто еще подобные модули использует? Только "фирма" ИМХО.

В магазинах, где компрессоры продают, есть и быстроразъемные (БРС) соединения на пневматику. Себе покупал в строительном гипермаркете и прикручивал одну часть разъема на выход редуктора(резьбы там стандартные), а вторую, с ершом, в шланге крепил.

@Рудольф Шнапс,

Раскислителей не хватает

Так то у меня Rust_eze всё лишнее забирает.

спасибо старался Вот такие еще делал.садовые с крышей 3х местные и полками может кому интересно будет

Ваши предложения по взысканию долга с... Анголы?

А зря!

Дождь закончился. Супруга покрыла патиной. На этом все.

А как 35-е тапки закидывать на багажник? Нужна лесенка. Делаю: Снял 35-ю запаску с калитки, тяжёлая, зараза. Нагнул трубу Заварил и обточил торцы Собираю на верстаке Последняя примерка на пациенте Покраска готовой лесенки молотковой эмалью по месту.

да развод это все менегерский! Я и 18-й трубки кондеров варил, с дубовыми водяными шлангами... Если руки дрожат-они и с ручкой паркер дрожать будут... Годный аргонщик должен стрелять с нагана раз в неделю.Минимум.

Всем здрасьте! На днях ремонтил корпус турбины. Вот такой она была: И вот такой она стала (только потом еще внутренний диаметр расточили): Инструмент: Китайский сварочный сундук на 200А, баллон аргона, болгарка (125мм), лепестковый диск (*60), зубило, молоток и пара напильников (полукруглый и плоский). Присадка 4043, ф 2,4мм, ток 125А, а на наплавке кромки воротника 65-70А.

konstantinXX

Вот интересная работа , недавно сделанная. Сварка это одно , вот не было ответной части , замерял штангелем координаты три позиции , так же сделал , (как ее там лекало что ли). Нужно было точно попасть , выгрызал шарошкой , переодическе прикладывал и мерил . Как координаты совпали , прихватил втулку . Плоскость делал не на станке . Делал болгаркой , постоянно мерия лекальной линейкой.

Да уж. Рисковые вы парни на этом самапале подниматься.

@psi,Тему "немного о политике" прикрыли, но голоса поддержки некоторых государств даже в совете оон России не помешают- ну и за наличие военных баз в некоторых частях света надо прощать долги. Можно смеяться- можно не смеяться, но прости долг и тебя поддержат...

Димет на 6 атм работает. Если только для радиаторов, то вполне хватит.

Первый раз снимал видео, так что не бейте сильно https://www.youtube.com/watch?v=zx2GI2EK97U

Надеюсь что все-таки не End... Хотя после такого прихода даже через маску очень может быть

https://www.youtube.com/watch?v=hCJDpLoZqRg https://www.youtube.com/watch?v=7WLkM1NxGx8

Как и обещал: обвес джипа. Часть 2 - багажник. Поскольку съёмная крыша пластиковая, а вес предполагается от 200 кил на багажнике (2х70 кил запаски + 4 канистры с бензином), крепления сделаны по образцу на штатные места и путём сверления кузова в местах рёбер жёсткости. Фокусы с маскировкой: задача, чтоб гаец не узрел "люстру" на багажнике. Поэтому "обтекатель" сделан на шарнирах и креплениях на барашках. Переднее крепление в штатные закладные Заднее левое с учётом заливной горловины Заднее правое на двух кронштейнах Рычаги офигенные, Архимед бы удавился от зависти, но в сборе конструкция "шаталь твой жып за багажник" неплохая. Общий вид Вид спереди По бокам были изготовлены крепления-упоры на пластиковые водостоки (пожелания клиента). Но я бы им доверять не стал - пластик американский, дешманский. Так, для подстраховки сделаны.

Убил бы http://img12.nnm.me/1/5/b/e/2/326c870dea30dd5d5133f8a46cd.gif

@sergey_spb,8 -9 руб. за кусок мягкого шланга? Как раньше то варили? Во и мягкие и неубиваемые и бесплатные.

Немного полуавтоматил Сама помпа Установка козлов для перевозки труб. Сами козлы варил не я. Воду пустили

Поставили банку AMG на Мерина в каком-то автосервисе... Пришлось переделать...

Это-дополнение , работа в итоге . ( к фото выше по блоку Тойоты) Никакого типа гаражного , исполнения на коленке. Полуавтоматом , с ржавой латкой .)) Спасибо и за труд фрезеровщику (Владимиру )!

Вообще чёрным металлом называют сталь углеродистую, черниной ещё может повернуться язык назвать низколегированную сталь, ну например 10 хснд Вашу любимую которая чаще всего встречается в судостроении и мостостроении, "перлитные,мартенситные,аустенитные и всякие прочие по разным признакам" чёрными уж точно не назовешь это уже другой класс стали. А вот марганец добавляют для того что он хорошо вытесняет из зоны сплавления такую хрень вредную как сера и об этом Вы можете легко найти литературу в интернете что бы не позориться и не писать того чего не знаете. По поводу зачистки просто не согласен, а по поводу подогрева это пишут что бы исключить возможность возникновения водородных пор, особенно при больших толщинах, сам этого съел по горло на мостах при сварке металла 40 мм. По поводу остольного отпишусь.