Лидеры

Собрал профилегиб, пока в черновую, но я очень доволен как он гнёт, квадрат 14х14мм. согнул за один проход, трубопрофиль 15х15мм. стальной и люминь согнул без деформаций. Завтра - послезавтра доведу до ума и покрашу. Начал сверлить ещё отверстия, что бы сдвинуть ближе валы и уменьшить радиус.

Кража http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/6/8/3778867.jpg

Давненько сюда не заходил. Как всегда минимум текста. Просто немного фото трудовых будней нашей мастерской.

Фланец примерно 400мм. газ микс 2 проволока 1мм. Сила тока 150а.

Как то так прошел день

А в эти выходные - дожди и поэтому будет работа..... Много работы... Печалька и радость одновременно. На прошлых было хорошо. Надо было не уезжать а повисеть недельку забив на работу. Но трудоголик - это диагноз.

@Георгий 11, это покруче будет, чем

И наконец закончили , отдали клиенту .

Кто то саморезы потерял. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/1/4/3770414.jpg

Где же такую работу найти?

Подъемник для мотоциклов.

Я могу попробовать помочь в Белоруссии, пиши на почту , или звони (044) 585 15 75 . Меня зовут Павел , работаю демонстратором по всем видам сварки. Работаю по всей Р.Б., можем и встретиться (пивка попить, покалякать,поварить).

Труба профильная 100х100. Швы горизонтальные: Под 45 град. Рождение вертикального шва: Стык трубы 160х160 и 100х100: Трубы круглые ф 159 и приварные краны Ду-150: Швы вертикальные и под 45 град.: Навесы и монтажные пластины для них: Усиление двутавров Б-24 рёбрами толщиной 6 мм : Контрфорс к прогону из швеллера №16: Всё варилось электродами LB-52U ф 3, 2 мм. Токовый диапазон- от 53 до 115 А (регулировал через ПДУ).

Моя поездка на байк -фест в Тамань.Готов к стартуРешил надеть свой винтажный шлем,аэродинамика никакая,зато с аэрографией.Для рекордов есть нормальный итальянскийЗаехал на пляж,Керченский проливБыл берег турецкий ,стал наш-Крым на горизонте

Всё, завидую белой завистью - у меня пока нет возможности заняться сиим увлекательным занятием (( То одно, то другое мешает...

Насколько помнится, бейс-джампинг - это прыжки с парашютом с неподвижных объектов. А прыжки на веревке - роуп-джампинг.

Bader, Скорая в пути )))

Вот она! Вот она!. Работа моей мечты:-). Как подработку в выходной день бы присмотрел

зарплата 2000 рублей ))

@alex937, вставка ника в быстрый ответ - это сторонняя доработка движка форума. Именно поэтому ее изначально и не поддерживает приложение. Напишу разработчикам приложения, может и добавят.

Ночная эпопея с "буханкой". Варили новый капот, варили кресла, варили арки, что-то ещё варили. Варили и резали много- почти до 4-х утра.

Добавка )))

В кузов микрогрузовика, устанавливается сбоку, хоть сзади, хоть спереди, в будку, пикап, прицеп, даже в микроавтобус можно сделать, на фаркоп.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/6/0/3771063.jpg

@AMBIVERT42, присадка 4043 с кремнием. Преимущество у нее в процессе кристаллизации наплавленного металла. Кремний дает дополнительные центры кристаллизации и соответственно мелкое зерно, при этом кристаллизация происходит по всему объему, а чистый алюминий кристаллизуется от основного металла (туда наибольший теплоотвод) к центру шва. Поэтому у 4043 заметно меньшие сварочные напряжения и именно поэтому ее рекомендуют использовать для литейных сплавов.

Да простят меня все африканцы (ни в коей мере не хочу оскорбить их и их чувства)))

работы сварщику и без высотных работ будет хватать ,учитесь раз есть желание корочки есть не просят,а дополнительная профессия еще никому не помешала.

Бочка пивная, толщина 4мм, ток 180-210А, присадка 4043 диаметр 3.2 мм.

Очередная порция крутого уличного искусства

В Тамани классно! Последний раз был там в 2003! Веселое место. Ульяновск с высоты птичьего полета

И так как педиратор идей я не могу жить без очередного размахивания шлифмашинкой и очередями полуавтомата -разрешите представить очередной опус мотопришибленного механика.Вводные данные теже:Денег нет,заказчика нет,мозг кипит,руки чешутся.Очередной мозговой штурм выдал на гора проэкт скутовелочеппера из того чо бог послал и я в закромах мастерской откопал.Колесо переднее(68 спиц) подарок от велосипедистов под чумавской проект-Даром!!.Вилка и рама от велика раньше.Скут китай -убитый в хлам+ запчасти от мота зимнего тюнинга(безвозмездно-тобишь даром"сова с винипуха").На фото этап черновой сборки-для визуального восприятия и выявления слабых мест и дальнейшей комплектации ЧО.ВЕЛ.МОТО.

Для начала неплохо было-бы узнать какой применяется сварочный газ и какие материалы варятся? Если обычные углеродистые и низколегированные - то неплохо себя показывает сварочная смесь 80-82% Ar + 18-20% CO2 произведённых по новым технологиям фирмами LindeGas и Air Liquid (это те, которые в 50 литровых баллонах продают (баллоны - не продают, в аренду сдают и сами их обслуживают)). Горение дуги - песня, металл течёт и ложится гораздо лучше, управление дугой - проще. Влаги - спутницы CO2 практически нет.Но есть одно но. Смесь очень не любит грязи в швах, при плохой зачистке - поры неизбежны. Поэтому смесь применяют в основном в цеховых условиях. В монтажных условиях пытаются бороться с грязью, варя в 100% CO2. Разницы в порообразовании при сварке качественной омеднённой или полированной проволокой, практически, нет. Современные производители (тот же ESAB) полировку тоже лаком покрывают, чтоб не ржавела (ну не может ничем не защищённый металл лежать в цеху или на складе год и не заржаветь (даже в упаковке)). Закупка новой проволоки - всегда риск. Я проверяю 1. Сертификат НАКС (так как наши изделия на опасных производственных объектах работают), 2. Сертификат на проволоку (соответствие химического состава партии марке проволоки), 3. Производитель (можно и Китай, только фирменный). Прошу привезти катушку, даю сварщикам, вместе с ними отвариваем катушку (слушаем дугу, смотрим, нюхаем) затем отдаю стык на рентген. Если всё устраивает - заказываю пробную партию, раздаём сварным (они слушают, смотрят, нюхают), затем всех их опрашиваю, если всё нормально, подтверждаем фирме объёмы, подписываем договор, начинаем закупки, периодически следим за качеством.

Штирлиц набрал в шприц бензина и сделал укол мышке, мышка пробежала немного и упала к верху лапками. "Бензин кончился", - подумал Штирлиц.

Можно в (Будни),здесь к месту.Добраться до места работы,можно запечетлеть много красивых мест.По дороге на Турьгеньское лесничество.КПП.Карта достопримечательностей.Вэтом году решили обновить мосты,дороги.Река Иссык.По выходным очень много рафтеров.Нам дальше.Выходим на альпийские луга.Видно место прибытия.приятно ,когда сделано руками работает.Арочный подъёмник.Остатки машины безбашенного джипёра.Панорама со смотровой площадки.Собрались в обратную дорогу.

@saper24, не удивлюсь, если для Эсаба, фильтр делает Тикмин в кита. Это вроде единственный завод, на котором делают качественные светофильтры и маски, но только маска за 5000руб от Тикмен, будет покруче, чем Эсаб за 5000.

Ездили на природу, всей конторой на 3 дня и я привез вам оттуда в подарок фотографии костра Ну и поделок парочка.