Лидеры

Публиковал я про достройку магазинчика, тут продолжу: Место неудобное, корзина на нужную высоту не поднимает, пришлось вылазить ногами на поручни, но со страховкой. Без неё страшновато, с ней споконее как то. Так в цеху варили фермы: Так на монтаже:

С разрешения Миротворца собрал вальцы по типу как у Александра токо пока без мотора.и вот што получается а это первенец 1.5 тощина диам 170

Вот на заре своей сварной карьеры смастерил из подручных материалов: Крепление провода пружинной скобой, вроде от старой машины моей осталось. Покупал тока розетку, барабан, от проволоки для П/А, трубу гнул сам, кое как. Провод нашёл где то.

@Elektro_D, Помнится , работал в автосервисе. Приезжал к нам на микроавтобусе мужик, который товар по магазам возит. Спёрли у него как то тележку на 2х колёсиках, коробки возить. Заказал нам новую, мы сказали купи для начала колёса, по ним посмотрели какую трубу на ось пустить. Он прикупил трубу, метражом на всю телегу, толстостенную. Мы говорим, что тока на ось такую трубу хотели, на остальное что полегче можно взять, а он говорит делайте, пускай тяжёлая, зато так просто не утащат!

Наконец то доделал сегодня тележку из профиля 15х15х1.5, на рынок сумки возить

Да не так, при сварке алюминия присадок подаётся прерывисто: расплавил-подал, расплавил-подал и т.д. Иногда можно и беспрерывно, но это в отдельных случаях и при достаточном опыте. На видео с 30-ой секунды: http://www.youtube.com/watch?v=ley8m4EwbGI

Кто то умер еще до пенсии, а что ты сделал для социальных служб Родины)))?

@supoplex,Жаль не сохранилось изображения двух идентичных тележек. Конструкция была проста, буква "Г" с колесиками на перегибе. Мы ими половинки ферм таскали по площадке (благо асфальт присутствовал). Колесики поворотные, с места езжай куда хочешь. Да, видать и правда конструкция популярна очень! Сперли одну. Правда вор голову хотя б поднимать научился. Спер прямо из под камеры))) Нашли злодея, вернул. А утяжелять то что имеет колесики, в России смысла нет... потому что есть колесики)!

Вчерашняя поездка за грибами: Глянув погост прогнозы, решили: ехать в рань на перевал. Полночи таскал в багажник воду, газ, инструменты, съёмники и т.д. Как обычно — пусть будет весь инструмент в багажнике, да пусть ни одна отвёртка не понадобится. Что и случилось — по закону подлости (все козыри были в багажнике). Выехали в 06:15. Туман офигенный — в низинах видимость была метров 50-70. Скорость в таком молоке 70 км/ч максимум. По мере рассвета туман стал рассеиваться, на надцатом км я прозевал знак 70 на энную сумму дензнаков. Задумался о радар-детекторе (с "лишних" денег обязательно куплю) До перевала доехали без особых приключений, свернули в степь. Иногда останавливались для посмотреть наличие присутствия грибов. На этих редких остановках нас обдавали пылью мимо пролетающие запоздавшие джипы и не только. Нам посчастливилось: нашли отличное место, даже два. С них весь и улов средний размер гриба часть уловаЖивности на перевале вагон: черепахи, змеи, ящерки, грибники Черепашки мелкиеНа обратном пути хотел сфотать несколько кадров для панорамы. Еле открыл дверь. А я гадал — че это жып сносит с трассы?! Горы, Капчик и трассаЗаодно замерил расход: 122 км по городу+280 (трасса+бездор)= 34 л солярки. Итого в среднем 8,46 л/100 км. Пора срочно ставить турбину. Шыгяг смотрит на Капчагай Я с дочей

В салоне красоты собирал украшение. (дизайнеры выдумали) Швеллер 60мм ,прут 6мм, нержавейка ." Бусы" из деревяшек крашенные. Как это называется не знаю,если феншуй так жаба не висит с пузатым чуваком итд

Аналогично... С утра приехал самогруз Мицубиси-Фусо. Рама дала трещину. Зачистил. Прогрел автогеном, нашёл конец трещины и засверлил его. Разделал трещину болгаркой Заварил полуавтоматом за два прохода. Ободрал зачистным кругом и в таком виде отдал водителю под огрунтовку. На этом Первомай не закончился. Ещё один знакомый попросил из приготовленного им материала смастырить лесенку в погреб Профильную трубу на стойки пришлось сращивать, чтобы набрать длину. Варил в аргоне. Хорошо, что хоть ступеньки сращивать не пришлось. Приваривал полуавтоматом. Собственно, лесенка.

Лесенка

Родине - труд вдохновенный! Как-то вот так и работаем...

Сварная Т-балка, катет примерно 9мм. Автомат. Св-о8А, флюс АН-42...Варилось в "лодочку"

Попытки усовершенствовать рабочий процесс,равно как и облегчить условия труда,заставляют серое вещество искать пути к воплощению этих идей.И создаются всякие прибамбасы-одни удачные,другие -нет,но даже если результат не тот,что ожидал,это тоже "мясо".Иной раз неудачный эксперимент даёт совершенно новые идеи.Все мои приблуды делались под себя и под цеховые условия,но непохо себя зарекомендовали и на диких просторах.Время от времени буду пополнять тему экспонатами,потому что в силу обстоятельств что то пылится в углу,что то уже забыто,да и со временем начинаешь обходиться малым.А когда только начинал осваиваться в новой профессии,то идеи так и пёрли-сказывалось и отсутствие опыта,и смутное представление процесса,и неправильная установка работяг старой закалки (хотя и у них опыта набрался).Может кто то для себя найдёт что то интересное или же,наоборот, подкинет идею.Так что,господа-сварщики и иже с ними,не стесняемся.Всем спасибо за внимание. Никакой системы в порядке файлов не предусматривается.Кинул,в двух словах-что о чём и для чего,если будут вопросы-ответ. Это мой "четвероногий" друг.Стол.Ног гораздо больше на самом деле,но это не важно.Весь процесс крутится вокруг него.Устойчив,зафиксирован и выставлен в "0"(рабочая часть).Зафиксировав трубу таким образом,можно уверенно обрабатывать трубу большой болгаркой -и торцевать,и снимать фаску,не боясь получить по конечностям.Хотя,таким макаром болгаркой не работают,но другой альтернативы нет . Это уже другая вещь."Создавалась" под воротниковые фланцы (потом изображу в действии),но потом она обрела себя и в других областях.Высота,как и фиксация к столу осуществляется струбциной. Для удобного расположения и фиксации коротких катушек и фасона,добавил пару элементов: Несколько моментов монтажа: Этой штукой размечаю трубу под резку.Альтернатива ленте.Имею такую на 57-ю и 108-ю трубу.На большие диаметры использую ленту,а для мелочи очень удобно и быстро. Пока всё,а пост уж слишком длинный получился.

На первых двух снимках стыки после сварки внизу ржавый подчищен обычной черной щёткой на третьем всё вычищено щёткой нж труба 12х18н10т присадок 308sli.Стыки резаны кругами луга образив.После чистки щёткой нж ржа не повторялась.

нужно до позеленения.А если серьёзно, то похоже на медленную/плавную подачу прутка . По резче "суйте" и отдёргивайте,- как ещё объяснить-то

Если мой будет греться, то я без проблем вырежу решётку и вставлю сетку. Мне важнее ПВ, чем эстетика)).

Проще и гораздо дешевле кетайса готового купить. У плазмореза напряжение выше - придется транс перематывать. Еще там осциллятор есть. Еще нужен газовый клапан, горелка и блок управления всей этой хренью. Если телемастер имеет недостаточно широкий кругозор то он ничем помочь не сможет. Т.к. это не совсем ремонт телевизора.

Похожие и очень надежные аппараты, выпускались и может быть и сейчас выпускаются (точно не знаю) в Москве, но разными заводами. Имеют импульсный режим на AC и DC токах, пульт ДУ, а также могут управляться педалью или с горелки, минус нет газового клапана и вес, но по бетонному полу катаются и разворачивается практически на месте, одним человеком. Мой 315й работает без единой поломки с 1995 года.

Вы заблуждаетесь,там охлаждение тоннельного типа,детали через пасту к радиаторам,ребра радиаторов смотрят в тоннель.По тоннелю проходит воздух с вентиляторов.Вижу два пути,увеличивать скорость воздуха заменой вентиляторов на более производительные,увеличивать площадь радиаторов,насверливанием отверстий.Или возможно добавить вентилятор на выдув горячего воздуха спереди внутри.

Из разряда "гламурных" работ, -всё новенькое, всё чистенькое-с нуля. Канистры 20л. http://f6.s.qip.ru/IA4wMo36.png http://f6.s.qip.ru/IA4wMo37.png

Варю течку в бункере для щебенки, из нее щебенка сыпется на ленту и подается в смеситель ля бетона.

у всех кто работает по второй сетке и у сварщиков тоже . по всей стране,у нас уже начали атестацию рабочих мест проводить чтобы убрать 2ю сетку. правительство наше рф мативируют тем что в пенсионном фонде нет денег чтоб платить пенсию по льготам все это делается тихо .у кого спрашиваю номер фз не кто не говорит из начальства.а сам найти не могу пока. знаю что он вышел после нового года

@Deputattt, а в подтверждение своих слов, выложить пяток ссылок по конкретному вопросу слабо?

Всё как всегда:вода,весна,труба.. где-то под Усинском...

Поставил шноркель.

На каждом новом объекте, всегда пытаюсь создать себе условия, стол-стул, обычно в подвалах навалом всякого хлама и старой мебели, но когда нет ничего, кроме мешков с песком, то всегда можно снять дверь и найти ведро из под замазки. Так рождаются узлы.)))

Струбциной можно и раздвигать, если замять ограничитель

Крышка не знаю от чего ))) с мотоцикла Yamaha, до меня уже варили лопнуло все. Разделка, ток 70А, присадок 5356, диаметр 2мм.

Потому что специалиста брать не выгодно им . Проще взять как там ( и ткач , и жнец и на дуде игрец ). Все может понемногу сталкивался я с такими и вроде фирма была с именем . Мастер ралли Париж-Докар . Куда меня пригласили кое что сварить . Так был там .Автослесарь , механик даже не знаю кто он был . Парень вроде не плохой )) Но когда он увидел что я зачищаю силовую деталь кузова от краски (подготавливаю под сварку и потом аккуратно варю . На такую же операцию с другой стороны машины он попросил меня "держак" со словами "смотри как надо" , хренась все это дело по краске . Да и очень быстро , практически с закрытыми глазами . И разница во швах его не смущала . Даже чисто визуальная , не говоря уж о качестве шва вообще . Я так понимаю мало того что не умеют еще и не хотят . Зато в голове у них сидит (будем делать качественно это долго и много денег с таким подходом не заработаешь) горько на все это смотреть.

Силовой кабель проходит внутри шланга, по которому течёт охлаждающая жидкость, сечение этого кабеля в пять раз меньше чем на "сухой" горелке. Даже на малом токе он очень сильно греется и прожжёт шланг охлаждения.

1.6 мм вольфрам советуют. Думаю так же. Обезжирить можно, хуже не будет. Газ внутрь трубы - самое то! Будет поддерживать шов изнутри, не будет провала. А по чему без присадки? Если аккуратно положить, то будет смотреться очень красиво, да надёжнее будет сварка трубопроводов. Мне как раз сейчас приходится готовиться к сдаче на сертификат сварки труб до 25мм в диаметре ( да ещё и толстостенная: 2.7мм стенка ) Вот где придётся попотеть...

Сегодня начал делать забежную лестницу,косоуры на тетиве.Желание заказчика закон

Многие сталкивались с проблемой хомутов на горелках,цепляются.Проблема была решена 15-16 лет назад. Когда занимался в основном ГС.очень помогло.

Если не в тему то потрите. Наткнулся на такое вот чудо, немного пофоткал. Зарядное.

Признавайтесь,кто ковш восстанавливал?

привет ну чтож тоже присоеденюсь ,сначала работаем но как известно на всех денег горба не хватит,вот до отпуска ,а потом отпуск ,в горах Алма Аты,теперь есть товарисщь там в Алмате (Круазик),думаю у него продуктивно для пользы пополнения комплектация провести время с сопутствующим пополнением знанием и стаканом,на всех фото я в АлмаАты с супругой ,фотал соткой,на Зенит не напасёшься плёнки -кто помнит прошлое, помнит что такое Зенит 11 с объективом Гелиос 44М,самое лучше сварному в горах отдохнуть,ни гари ни копоти вроде и жарко и снежок ну не вам ли колеги знать что это из огня да в полымя ,

Andrew, это вас как раз интересовало=) мой товарищ и напарник купил на ебеи вот таких наклеек штук пять(фото1). решили значит сделать мы вывеску себе. ну очень она нам нравиться и все виды сварки у нас присутствуют=) возможно кому то будет интересно=) вообщем проблема такая рисовать не умеем ну а резать могем+) решение пришло махом не зря учился 4 курса на ПГС=) опыт переноса чертежей аналогичен=) что надо стекло подставка марке и лампа. на фото 2 и 3 видно снизу деталь сверху на двух табуретках стекло и наклейка на нем. дальше вроде понятно чем ближе к лампе и дальше от детали тем больше контур тени. выключаем свет оставляем лампу и маркером обводим нужное, получаем фото 3 дальше резка плазмой (так как резаком не вырежешь такое) фото 4. отбиваем шлак прикидываем фото 5 и 6. Лист-подложка красим, затем прихватывает вырезанное и шлифуем лепестковым диском далее покрываем лаком фото 7 сохнет получаем фото 8 прихватываем вообщем крепление и получаем вот такую вот красивую штуку фото 9 для это нам надо было все то сварочный любой сделать пару прихваток у нас это полуавтомат ресанта... плазма дурацкая сварог, не наша=) баллон краски и баллон лака, материал (железо собственно) ну и пивасик чтоб творчество перло+)

Первое и самое опасное заблуждение работника в том что ему кто то что то должен. В смысле дать за красивые глаза. Там где платить не собираются по любому не заплатят и так, там где собираются - за так не дадут денег. Придется доказывать что ты их достоин. На всех хороших мест не хватит и мечтая о белой полосе в рабочей жизни можно долго идти вдоль нее по черной. Где то может и нужен такой как ты за деньги которые тебя устраивают, но не ты про них не они про тебя не сном не духом. Найти хорошую работу - удача. Стать на ней незаменимым - труд титанический. Сейчас мы имеем то что имеем. Пора гос. планирования прошла, а с ней уверенность в стабильной занятости. Когда ясно чего сколько и за сколько надо делать. Писк про зарплату стар как мир. Одним действительно платят меньше чем они заслуживают, другим платят мало но лично я бы и столько не дал. Для себя например отметил что если руки не из задницы, то совсем не обязательно ходить к какому то дядьке за 15000 рублей каждый день и проводить там по восемь часов. Можно просто калымнуть не напрягаясь потратив на это в три раза меньше времени и заработать 25000. Разница думаю очевидна. У каждого потолок свой и свои потребности. Но в большинстве своем люди тратят кровные на всякую хню. Коей ушлые маркетологи неустанно снабжают вездесущие магазины. И у таких денег не будет никогда. Хоть по пол ляма они будут иметь. Есть конечно люди нагруженные целью типа своего жилья. Таким нужно иметь возможность высокого стабильного заработка. Но они по фигне и не сорят кровными. А движки по работе тщательно взвешивают и анализируют. Денег браты всегда мало будет. Потому что богатство это не наличие денег, а отсутствие долгов

Как не прискорбно (естественно тебе это не понравится) -если нет ни знаний, ни опыта в сварке подобного рода "вещей" (например не отточена моторика движения руки, скуден запас приёмов ведения сварки, и мн. др.) -уверяю, чуда не произойдёт. Забракуют. НО невздумай отчаиваться! Надо тренироваться, вникать, впитывать и анализировать информацию. Полезно "подглядывание" за спецами, Имею ввиду их работу -но только через маску... и вообще великолепно -с их комментариями... И читать что пишут на упаковках с электродами -в том числе... Видеолекции профессионалов в Интернете (не гаражных шаромыг -проходимцев -недоучек -этого г...на -тоже предостаточно) Настоятельно рекомендую осваивать сварку японскими электродами LB-52U (основные диаметры это 2,6 , это 3,2, и 4,0), электродами шведскими (компания ESAB -великолепная "линейка" электродов отменного качества), американские -тоже, отличного качества (Lincoln Electric), неплохие электроды турецкие. НЕ ЗАБЫВАЙ "ЕЗДИТЬ" на наших УОНИ 13/55, особенно говённого качества -это полезно (таким образом ты освоишь новые "финты" и манипуляции (например поворот по оси при "козырянии"). Сравни процесс сварки с помощью инвертора (нынче -основного инструмента "трубача"), и стационарного постоянника... Сварка ответственных трубопроводов (чермет -сталь) осуществляется исключительно постоянным током обратной полярности, путёвым аппаратом, путёвыми электродами. Вначале повари катушки поворотными стыками. Научись делать правильно прихватки, сохраняя соостность (без использования центратора, и с использованием такового... зазор, фаски, притупление...) Научись избавляться от "слепышей" ("слепой" зазор). Учись вести сварку НЕПРЕРЫВНО как можно дольше (зависит от удобства положения тела, глазомера...). Научись "наваливать корень" (2-мя способами). Делать заполнение, "облицовку". Все этапы предельно важны (если это не говносток самотёком из туалета типа сортир в выгребную яму на даче противной и надоедливой тёти Моти... Затем осваивай стыки неповоротные: катушка горизонтально, под углом 45 градусов, вертикально (высший пилотаж -спиральный шов по шлаку)... Вначале как удобно, после -как НЕ удобно. Это пригодится. Нечем себя занять -бери тетрадный лист в клетку, или ещё лучше "миллиметровку", ручку или карандаш (представь что это электрод) -и веди, будто ваяешь шов -не выходя за границы выбранных линий. Тренируй и правую, и левую руку -хуже не будет. Можешь усложнить упражнение-закрепи лист на стене, и подвесь на запястье грузик. Пробуй всевозможные захваты ручки, карандаша) Из физподготовки рекомендую упражнения развивающие гибкость (оч. полезно при занятиях камасутрой с трубами в ограниченных пространствах... Особенно если всё идёт не по "Фэншую", а как правило так нынче и происходит (особенно при наличии огромного количества ни за что не отвечающих начальников). Неплохо владеть своим бренным телом (верхолазные работы). И надо всё -таки закаливать организм -потому что трубы -это траншеи -а значит мать сыра земля с грунтовыми водами, а не бухать как Винсент Ван Гог, заливаясь по самую макушку (иногда конечно можно... особенно со своим "Гуру", с которым ты в "биноме" но... лучше этим не увлекаться, потому как работа требует повышенного внимания и по роду выполнения содержит источники повышенной опасности -экскаваторы, краны, трубоукладчики, электричество и т.д. Самый опасный из них -дурак с инициативой и пофигист -раздолбай! Таких надо гнать в три шеи, и всячески избегать их услуг. Искусство сварки не терпит пренебрежительного,неряшливого отношения, спешки... И может жестоко покарать за это... Ведь приходится укращать, нет, точнее -трудится в согласии со стихией металла, огня (электроэнергия, газопламенная обработка), воздуха (кислород, горючие газы), вода (ожоги паром например...)Т. е не стоит пренебрегать правилами тех. безопасности -они -поистенне писаны кровью! Ещё -скорость приходит с опытом (т. е путём многократного повторения, и десятков тонн использованных по назначению электродов) Желаю успеха в постижении -порой неблагодарного но всё же моего любимого искусства!

такой хочу!!! или такой

Вчера стихийно получился сварочный магнит. Отрывает лист 4 мм 1м х 2 м одной стороной от стола.

Для изъятия из труб ляпок выплавленного металла,образующихся при вырезании отверстий, я применяю вот такой набор: http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/88923973.1/0_894f2_90bbbf77_L.jpg.jpg Силовой отвёрткой откалываю прилипшее к стенкам трубы.Магнитом на гибком поводке поднимаю,а щипцами вытаскиваю.К сожалению,магнит на телескопическом поводке в кадр не попал.Оставил на объекте... Фиксацию труб на весу в момент прихватывания осуществляю вот такими струбцинами: http://img-fotki.yandex.ru/get/6445/88923973.1/0_894f3_aca7c9bd_L.jpg.jpg Струбцина разбирается легко и безо всяких инструментов: http://img-fotki.yandex.ru/get/5644/88923973.1/0_894f4_47398c75_L.jpg.jpg Таких струбцин у меня-целый набор.От 15 мм диаметра трубы до 114.Изготовление таких приспособ требует участия токаря и фрезеровщика.Служат эти струбцины уже не первый год,верой и правдой.

Ещё раз благодарю! Очень познавательную тему вы развили. "Приспособы" вообще чудесные (говорю это как слесарь). P.S. Магнит себе буду "ваять", а то ковыряюсь пинцетом как проктолог ( режу в осн. РДС).

Этот сюжет в комментариях не нуждается,суть ясна Удобно варить мелочь. И зазорник.В верхней части приварена скоба.При выставлении зазора и прихватывании стыка,нередко зазорник зажимает.Ударом напильника по скобе или местам её прихватки,позволяет высвободить зазорник без ущерба для последнего.Этому зазорнику 3 года. Тоже всё ясно.Одну сторону отвода надо было укоротить на 35мм,а другую сделать под врезку. Момент разметки первой операции,и остаток от второй.Рез болгаркой.