Сообщений в теме: 436

[murz55]

А у вас есть приспособа- поворотник?

нет нету.Выставляю ровно промеряю ,потом прихватываю и делаю провар примерно по 10см примерно так первый на 12 часов второй на 6 -третий на 3 или 9 ,ну и четвертый на 9 или 3 ну и дальше таг же довариваю

 Вы диски перед сваркой подготавливаете или тупо стык в стык? Как ведете горелку? Горелку надо вести с верху вниз.

Да сверху вниз,Без разделки в стык 

Сообщение отредактировал murz55: 11 November 2014 19:50

[shestuhin]

Без разделки в стык 

 

Получается шов у Вас только поверхностный.

[supoplex]

Без разделки в стык

Плохо, хотяб с двух сторон варили, тогда снаружи шлифануть можно, тока без фанатизма. Так то всё равно жестянка.

[murz55]

Получается шов у Вас только поверхностный.

нужно расделать чтоб провар был ?

Плохо, хотяб с двух сторон варили, тогда снаружи шлифануть можно, тока без фанатизма. Так то всё равно жестянка.

не вариант к сожалению 

 

по поворотному я вас обманул-есть у меня ступица на котором я кручу диски для осмотра на биение

Сообщение отредактировал murz55: 11 November 2014 20:34

[shestuhin]

нужно расделать чтоб провар был ?

Да

[supoplex]

murz55, да как выше сказано, при односторонней сварке или разделка, или зазор- толщина металла позволяет. А на ступице ведь и варить можно было бы- удобнее!
P.S.кстати на видео металл ставят внахлёст, площадь провара за счёт этого больше.

Сообщение отредактировал supoplex: 11 November 2014 23:22

[murz55]

или разделка,

я так понимаю нужно скос сделать на обоих плоскостях или только на одной ? интересует такой момент если я варить начну от начала и по окружности ту даже приду ,у меня ничего не поведет ??

P.S.кстати на видео металл ставят внахлёст, площадь провара за счёт этого больше.

пересмотрел видео на 1 мин 47й секунде отчетливо видно что внешний обод варят в стык

[AMBIVERT42]

я так понимаю нужно скос сделать на обоих плоскостях или только на одной ? интересует такой момент если я варить начну от начала и по окружности ту даже приду ,у меня ничего не поведет ??

Да, делать скос надо на обеих кромках. Без притупления, на "нож". Скос кромок на частях диска образуется естественным образом при резке в токарном станке (с условием, что резец заточен соответствующим образом). Скашивать кромки на вставке, извольте, шлифмашинкой. Варить-без зазора, но, с полным проваром (с образованием обратного валика). Варим на спуск.

Признаюсь честно, легкосплавные диски пока не варил ни разу, а, вот, разварки стальных дисков на джиперские "каракатицы" и "котлеты"-не раз. Причём, не только сваривал вставки, но и пересаживал диски с обода на обод. Результат-положительный. Последнюю разварку делал лет 5 назад. До сих пор ездит по Саянам и Горному Алтаю. Главное, впрочем, как и везде-тщательность и аккуратность.

Насчёт "поведёт-не поведёт"... Не варите напроход. Я делал так: прихватывал по периметру через  50-80 мм, потом в диаметрально противоположных сторонах-по 200 мм, по ходу продвижения вышлифовывая прихватки. 

[russia811]

не ну можно такс на заметочку взять,частенько подходят спрашивают такое тока ,гарантию давать побоюсь да и здесь на видео видно что он варит на себя а потом по шву видать формирование шва сверху вниз,да и зазорчика там не увиделось,но цигарка у дядьки зачётная и судя по тому как согнут патрон они явно трубщики))  

[AMBIVERT42]

судя по тому как согнут патрон они явно трубщики))

Рутильщики, однако... Попробуй-ка электрод с основной обмазкой так согни...

[russia811]

да точно привозили нам такие патроны для провара корня сверху вниз,мы их тогда назвали золотыми(приходили в баночках запаяных жёлтенького цвета),бохлеровские 

[supoplex]

Отправлено Сегодня, 12:06                                                                                                                                                                            

 

Миротворец, Александр, это вам теперь исправлять? Экскаватор чё ли?
P.S.мне правда синий цвет напоминает конструкции пилорамы.

Сообщение отредактировал Миротворец: 18 November 2014 14:10

[ЛехаКолыма]

IMG_21841.JPG

Доброго дня,а фотографии ремонта будут?

[Миротворец]

Александр, это вам теперь исправлять? Экскаватор чё ли?

Уже исправил, но фоток нет, закончил по темноте, не до фоток было.

Доброго дня,а фотографии ремонта будут?

Только начала работы.

Это корейская крановая установка, порвало с двух сторон. Решили сэкономить на ремонте и заварили своими силами. Причём "варили" не саму трещину, а её края)). Нижний шов даже не знаю для чего, На второй стороне тоже самое было.

Пришлось всё срезать, сделать сквозную разделку и наложить по восемь горизонтальных швов.

[psi]

Миротворец, вот тут то бы строгачем=) а не болгаркой тереть=)  

[Рабиндранат Кагор]

Поломало где ребро жесткости кончается. Его бы продлить прямо до плоскости.

[Миротворец]

вот тут то бы строгачем

У меня китаец не хочет строгать, пилотная дуга коротковата, керамика толстовата для угла в 30 гр., а у итальянца ПВ на три минуты хватает. Позавчера приобрёл Повермакс 45 специально для строжки 

 

 

Поломало где ребро жесткости кончается. Его бы продлить прямо до плоскости.

Нарастил сваркой на 1 см. должно хватить. 

[psi]

Миротворец, я всегда думал что плазменная строжка жирно выходит... 

[Миротворец]

я всегда думал что плазменная строжка жирно выходит...

Поживём, увидим. Я болгарками вообще мало работаю, в основном ленточными пилами, фрезами и плазмой. Плазма раза в два-три быстрее болгарки режет, а главное  работаешь одной рукой и без напряга и искры от себя и ничего не закусывает и не вырывает из рук. На авто, болгаркой вообще мало куда подлезть можно, плазма иногда не реально выручает.

[Rust_eze]

На авто, болгаркой вообще мало куда подлезть можно

Я один раз залез плазмой в авто, птичек из меня вылетело много!

УШМ-кой все же сподручней,  а сабельной пилой и вовсе благодать!!!