Сообщений в теме: 436

[Вад11]

чтобы минимизировать деформацию лучше жестко фиксировать корпус .

 Даже при жесткой фиксации  появляется прогиб. Лечится правкой под прессом легко.

[ugaida]

Вад11,Ты уж извини,но не охота своё бабло отдавать.Может получится ,а может нет!" 

[Вад11]

Weldermax,Плоскость там уже ушла поэтому он и начал подтекать , чтобы минимизировать деформацию лучше жестко фиксировать корпус .

По уму кондуктор надо делать с обратным прогибом где то 0.5мм.  Но у кого столько теплообменников что бы этим заморачиваться....

[Вад11]

Вад11,Ты уж извинеи,но не охота своё бабло отдавать.Может получится ,а может нет!" 

 

Ты сейчас о чем?

[ugaida]

Вад11,Вот в том и дело, что кондуктор делать,а когда принесли м говорят,мы приехали за сто километров,вы уж сделайте получше, и начинаешь искать выход.Согнуть трубку и не попасть точно, или как предложили сварить трубку и попапасть в размер.Вот об этом и раззговор. 

[тор]

Как ни крути, то чем мы занимаемся в понимании автопрома -колхоз...а тут уж кому как удобней, у кого толчковая правая , у кого левая .

[Вад11]

Соггнуть трубкуи не попасть точно или как предложили сварить трубку и попапасть в размер.Вот об этом и раззговор. 

 

А нафига они вообще нужны? После грамотной подготовки сечение существующего канала не менее диаметра трубки 16мм, а то и поболее.  Тут как в рекламе - главное правильно их готовить.....  За 5 лет ни одной претензии. ( штук 25-30 сделано).

[ugaida]

Вад11,Да я с тобой согласен.Но колхозный базар ,это неумолимо 

[сваркоман]

первый блин...
на 0.3 мм повело ((

Прикрепленные изображения

• 

[ugaida]

сваркоман,трубка не слишком высоко? 

[сваркоман]

ugaida, в толщину теплообменника уложился, 30мм
неделю как катается,все в норме

Сообщение отредактировал сваркоман: 25 June 2020 21:13

[ugaida]

Это хорошо,

[Isperyanc]

Прицеп

Какой ширины внутри между бортами вышел? 

[Дядя Сэм]

Примерно 1.25см.Можно и больше сделать,главное при оформлении акцент делается на правильной установки светоприборов.

[Miners]

Примерно 1.25см.Можно и больше сделать,главное при оформлении акцент делается на правильной установки светоприборов.

Здравия.
У вас не проверяют центр оси относительно коробки?акцент только на лампочках.

[Дядя Сэм]

Здравия.
У вас не проверяют центр оси относительно коробки?акцент только на лампочках.

Я делал по характеристикам заводских прицепов.
Какой смысл их менять. Когда заключал договор с сертифицирующей конторой мне дали ориентиры как нужно устанавливать световые и светоотражающие приборы. Перед этим я предоставил чертежи и фотографии готового прицепа.

[supoplex]

Дядя Сэм, Здоровско. Но лично у меня не вызывают энтузиазма рамы прицепов из труб. Заводские прицепы в последнее время сплошь оцинкованные. К ним вопросов нету. А вот просто покрашенная конструкция, изнутри ржавеет только в путь, особенно в дорожных условиях. Наверное я перестраховщик. Обидно просто, что хорошая вещь прослужит не так долго, как могла бы.

[Alex_DRUMMER]

лично у меня не вызывают энтузиазма рамы прицепов из труб.

На "заводе", видимо, делают цельнотянутые либо литые ))
 

Заводские прицепы в последнее время сплошь оцинкованные. К ним вопросов нету. А

 Изнутри тоже оцинковка? Что-то такого я такого не встречал, хотя не первый год с прицепами вожусь.
 

А вот просто покрашенная конструкция, изнутри ржавеет только в путь, особенно в дорожных условиях.

Это если человек не знаком с антикором скрытых полостей, где самый дешманский антикор - отработка.

[Calma]

Изнутри тоже оцинковка? Что-то такого я такого не встречал, хотя не первый год с прицепами вожусь.

 

 Это смотря кто, где и для чего выпускает. Вот посмотрите польскую торговую площадку  https://allegro.pl/k...tx-aut-1-4-0112

 

 Самому приходилось варить (ремонтировать)  английские прицепы, как для легковых автомобилей, так и для перевозки лошади. Чистил место сварки сколько мог, но и после этого варить все же тяжело. Цинк мешает. 

 Как правило стальные прицепы цинкуют погружным способом в расплаве цинка.

[supoplex]

Изнутри тоже оцинковка?

Конечно. Горячее цинкование. У нас это норма, именно легковые.  
 
 

Это если человек не знаком с антикором скрытых полостей, где самый дешманский антикор - отработка.

Так то да. Да наверняка мало кто заморачивается.

P.S. Наблюдал один самодельный прицеп, и пользовал его не раз. Очень сильно его ржа поела. Хорошо у хозяина был вариант переварить за счёт работодателя. Хозяин прицепа снабженцем работал.