Восстановление алюминиевых деталей ТИГ-ом и казусы при этом

[Рязань штурман 001]

@SergeiV,Тогда проблемы наверное нет.Здесь наверняка поможет @selco, ...

Изменено 9 ноября, 2016 пользователем pavel83

[SergeiV]

@SergeiV,Тогда проблемы наверное нет.Здесь наверняка поможет Селко...

Где его найти?

[Рязань штурман 001]

@SergeiV,Вот сейчас он на форуме, а вообще в Электростали...

[pavel83]

@SergeiV, Варил крепление цилиндра сцепления, нормально варится(chery). С наружи не сильно нужен прогрев, справился на 80а. 

[selco]

.При аварии лопнуло крепление на блоке цилиндров,крепление компрессора кондея.Авто Сузуки Гранд Витара .Нужно починить,если это возможно.Позвонил в одну контору,сказали надо двигатель разбирать зачем то.Потом жути нагоняют что может и вообще не завариться,потому что не все блоки варятся.Куда и к кому обратиться?Фото прилагаю.

 

 

Тогда проблемы наверное нет.Здесь наверняка поможет selco, ..

Проблемы то нет, но я придерживаюсь такой концепции что на машине не варю , так как качество сварки будет на 50% хуже. 

Снимаем мотор (разбирать не надо его )    , а вообще фотки более информативные покажите , сфоткайте как это выглядит на машине и какой доступ если не снимать мотор.   

Изменено 9 ноября, 2016 пользователем selco

[SergeiV]

Проблемы то нет, но я придерживаюсь такой концепции что на машине не варю , так как качество сварки будет на 50% хуже. 

Снимаем мотор (разбирать не надо его )  , разбирать не надо , а вообще фотки более информативные покажите , сфоткайте как это выглядит на машине и какой доступ если не снимать мотор.   

Мотор снят.

[mehanik1102]

@pavel83,Это не сварщик - это клиент, который ищет исполнителя. Ему в иной раздел надо. 

[selco]

 

 

Мотор снят.

Это хорошо и думаю все по высшему уровню сделаем. От вас попрошу пару фото общего плана мотора и пометить где предстоит варить.

[SergeiV]

Это хорошо и думаю все по высшему уровню сделаем. От вас попрошу пару фото общего плана мотора и пометить где предстоит варить.

Спасибо.На выходных сделаю.

Тем кто помог советом тоже спасибо.Хороший форум. 

[Kurt1]

Попалось мне оказия - колодка от зила, вроде бы ничего особенного, лопнула, заварить реально и не в масле была (тормоза как то с маслом не совместимы) но в итоге провозился больше часа т.к. ближе к креплению колодки как пошли поры что варить стало не реально, похоже в этом месте трещина пошла цветком и разделка не вычищена а дугой подымал окисы как вулканы и так несколько раз зачистка, сварка, зачистка.

[dentws]

Тоже помучился. Деталь от бензоколонки. Древняя что так подозреваю вокруг нее на роликах Надежда Румянцева каталась в фильме "Королева бензоколонки". Попросили заглушку приварить. Почти полчаса промудохался. На пульсе через присадку и то кипела.

[dentws]

Ну и еще. Лесенка трансформер. Залезли вдвоем два парня. Притом еще и с ведрами с цементом. Сломалась. Все живы. Принесли мне на ремонт. Заварил. Попросили чтоб я лично на нее залез. Залез и еще попрыгал во мне 110 кг. Дал гарантию на нагрузку 110 кг. Но только на свои стыки. Сплав понравилось варить. Несмотря что тонкий, а ложиться как масло на хлеб. 

[Левша]

Всем привет! Делаю такие работы не первый раз .По ходу у меня пошло что то не так !Грею\Кручю баланс\ Добавляю газ..Короче суть проблемы- кипит ал. И переплавлял по плоскости не раз  .Может с аппаратом что то Позвонил клиенту (работаем не первый год)не могу помочь- брак получаеться!  Говорю     -                   Вези к другому специалисту...Завтра надо отдать голову.

Кто сталкивался с таким?Есть идеи?

[selco]

Кто сталкивался с таким?Есть идеи?

 

Все просто , кариес в глубь ушел и до конца не вычищен. Бывает даже так , вроде все фрезой вырезал и блестит но начинаешь варить и пошла "пляска" , а это опять "кариес" только он со стороны водяного канала прогрыз . Приходиться и из нутри изгаляться и чистить .

 

 

[Левша]

 

 

кариес в глубь ушел и до конца не вычищен.

-перед сваркой вычещается фрезой до бела -была бы грязь она бы всплыла на верх  ...на фото видно

[Левша]

...металл просто кипит \как пористый шеколад водишь вольфрамом  туда сюда -а толку ноль. Надо завестись еще одним аппаратом на всякий случай.

[selco]

 

 

..металл просто кипит \как пористый шеколад водишь вольфрамом  туда сюда -а толку ноль.

И будет ноль . Вырезай те эти пузыри до "бела" и потом по новой сварка и будет толк. 

[Kurt1]

 

 

Надо завестись еще одним аппаратом на всякий случай.

нет, просто надо рядом держать "проверялку" АЛ или титан и заодно газ проверить можно. 

[Георгий 11]

@Левша,поры глубокие,не заплавить,Валера вам правильно говорит,вычищать и по новой,если снова лезут,то по новой.Мне раз попала примерно 15-20 мм в глубину ушла,а с виду со спичечную головку,так и не достал конец,сверху залил при клиенте,по другому ни как было. Изменено 2 декабря, 2016 пользователем Георгий 11

[Левша]

...по балону \газ почти заканчивается-могу поменять завтра на новый.У меня сегодня 3 головы в брак...(совпадение?)А  про титан  - это цвета побежалости вроде должны быть?

[AKeeper]

@Левша, мне по фото кажется, что вы все таки плохо вычистили, так сказать поспешили...

[Левша]

...ок! завтра буду пробывать  !

[Павел163]

@Левша, Будет со временем еще хуже, Гбц сейчас отливают из вторсырья, про прогресс в порошковой металлургии вообще молчу. Пробуйте как посоветовали, выгрызть глубже каждую пору. Удачи!

[mehanik1102]

 

 

Кто сталкивался с таким?Есть идеи?

На днях варил подобное, 2 головки - опелевская и таврическая. Опелевская обварилась вообще хорошо и без проблем. На таврической аналогичная хрень вылезла. Получилось так - сначала без присадки прошолся, вроде и зачищено, но грязь лезла. Вычистил и по второму разу уже с присадкой. Грязи меньше, но была. Останавливался, подчищал и варил дальше - всё получилось. И еще - варил несколькими слоями. 

[Левша]

....отпишусь по поводу своей проблемы с порами...

Приехал,снял фрезой старую сварку,поменял на другой  балон газа и заварил  без особых проблем
Че то сразу не сообразил поменять (-засуетился в общем\взбудоражил тут  своим постом.)

Спасибо Всем не равнодушным!