Мастер AMBIVERT42 Posted March 13, 2015 Мастер Share Posted March 13, 2015 Каким сварочником варить ,полуавтоматом или инвертором.Тоньше 4мм не пойдёт ?Каким видом сварки (П/А, либо ручной дуговой)-в принципе, всё равно. Лишь бы руки у сварщика были прямые и духу у сварочника на хороший провар хватило. По проволоке для П/А: лучше Св08Г2С найти. Обычная Св08А-имеет худшие, по сравнению с первой, физико-механические характеристики. Если варить РЭДС, то электроды УОНИ-13/55, ОК-53.70, либо LB-52U. Это-из общедоступного. Вибрационные нагрузки при работе подвески-ерунда, на фоне циклических, при работе тормозной системы. Посему, на толщине кронштейна не экономьте. Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 Каким видом сварки (П/А, либо ручной дуговой)-в принципе, всё равно. Лишь бы руки у сварщика были прямые и духу у сварочника на хороший провар хватило. По проволоке для П/А: лучше Св08Г2С найти. Обычная Св08А-имеет худшие, по сравнению с первой, физико-механические характеристики. Если варить РЭДС, то электроды УОНИ-13/55, ОК-53.70, либо LB-52U. Это-из общедоступного. Вибрационные нагрузки при работе подвески-ерунда, на фоне циклических, при работе тормозной системы. Посему, на толщине кронштейна не экономьте.Спасибо большое, за совет .буду искать раму от КАМАЗа вроде толщина 8мм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sakhalin_Cat Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 @Sakhalin_Cat,@ВлаДон, зачем клей? на горячую посадить и забыть? клей проще. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ep331 Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 Добрый день, подскажите пожалуйста, можно ли варить заднюю балку ВАЗ 2112, трещины на границе заводских швов, уходящие на тело балки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
круазик Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 @ep331,Фото пожалуйста. Вам подскажут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 (edited) Колокол чугун привезли в работу , до этого его варили судя по всему электродом на холодную.Чувствую очень много Панча уйдет .(( Edited March 13, 2015 by krech Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 А это блок , чугун недавно подварил ,какая машина не знаю если интнресно уточню. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
59ax2 Posted March 14, 2015 Share Posted March 14, 2015 Мне приносили от Приоры коробку - порвало сателлит и его кусок пошёл погулять на улицу, проделав в корпусе окно.Было затронуто посадочное место, что как-бы не очень хорошо в плане точности и гемморности данной работы. Но ничего, проварил с двух сторон и посадочное место, и сами осколки. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aleksinoka Posted March 14, 2015 Share Posted March 14, 2015 Добрый день, подскажите пожалуйста, можно ли варить заднюю балку ВАЗ 2112, трещины на границе заводских швов, уходящие на тело балки. Это частая проблема балок 9 и 10 семейства ВАЗ.Свариваю П\А с разделкой трещины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted March 17, 2015 Share Posted March 17, 2015 (edited) Колокол чугун фот его давал выше Сильно не бейте .Шов помеченый черным маркером это кто то до меня варил электродом. Edited March 17, 2015 by krech 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post krech Posted March 17, 2015 Popular Post Share Posted March 17, 2015 (edited) Пришел второй такой же блок , фото тоже выше выкладовал .Но с другой проблемой.Уточнил машина 1938 года ЗИС.Буду варить , номер бы сохранить. Edited March 17, 2015 by krech 11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 (edited) Здравствуйте, мне то же посоветуйте что сделать Нужно кронштейн сварить к мосту . можно в таких местах применить строительный швеллерЗдравствуйте уважаемие форумчане ,моя попитка приварить к чулку моста чего нибудь недало результатов ,не говаря о кронштейне для энерго аккумулятора .Деталь приваренный к чулку отлетает от чулка образуя на чулке ямочку в место сваки .Получилось вот как Edited March 19, 2015 by magamed Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 Варил полуавтоматом проволка Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 Варил полуавтоматом проволкаПотом штучними элекродами Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 А с этими ничего неполучилось . Менял полярности , Link to comment Share on other sites More sharing options...
круазик Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 @magamed,Запомни раз ,и на долго.При сваривании ответственных деталей:Зачищать все детали. Ржавчина даёт поры в шве, и детали отвалятся,что при сварке с использованием основных электродов, и на П/а будет такой же результат. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 Так то я зачистил от ржавчини Но не до блеска .На этом кольце что на фото нагрузки нет он как направляющий Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юнат Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 Если нет нагрузки зачем приваривать, проще сделать стяжной хомут из этого кольца. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rust_eze Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 @magamed, Чет на фотке нисколько не видна зачистка от ржы! Ну и явно току маловато - не прогрев! Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 @magamed, Чет на фотке нисколько не видна зачистка от ржы! Ну и явно току маловато - не прогрев!Вот как почистил .Прям болгарской не чистил . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
круазик Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 @magamed,Это снятие рыхлой ржавчины,до белого металла надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
magamed Posted March 19, 2015 Share Posted March 19, 2015 Если до блеска и на больших токах у меня что то получится ?На чулке метал бутто чугун ,а вроде и не чугун . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сварик Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 (edited) Кронштейн амортизатора ДАФ. До меня кто-то усиливал сию деталь.Не удержался: одну половинку успел разделать до фотографирования. Edited March 29, 2015 by Сварик 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post pulsar Posted April 8, 2015 Popular Post Share Posted April 8, 2015 (edited) Делюсь опытом по ремонту головы от движка VOLVO. Принесли голову в плачевном состоянии, оборвало ГРМ ремень и посадочные гнезда гидрокомпенсаторов клапанов были выломаны(10 шт). Были предприняты меры по заварке. Сварка полуавтоматическая в импульсе. Следующим номером программы был подбор инструменты для фрезирования.Подобрали... и вуаля Двигатель собрали и все работает. Edited April 8, 2015 by pulsar 12 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post krech Posted April 24, 2015 Popular Post Share Posted April 24, 2015 (edited) Вот ребят кое что вспомнил и нашел фото на компе , варил года 4 назад а то и больше , (когда номер двигателя был актуален) .На фото может всей проблемы не понять . Но кратко.Опора масляного фильтра , с номером .двс.Разбило напрочь , там два канала , трещина прошла насквозь , лришлось вскрывать и все внутри заваривать , потом полости востанавливать , дальше , наварка ребер жестоксти , как было по заводу.(мяса пришлось много наварить , лепил как скульптор.) Edited April 24, 2015 by krech 12 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts