Сварка топливного бака

[Hlorofos]

@AMBIVERT42, ага!

 

Три внутренние перегородки по кругу, две торцевые стенки. Уехал работать бак!

[SergP]

@AMBIVERT42, ага!

 

Три внутренние перегородки по кругу, две торцевые стенки. Уехал работать бак!

ручником варили ? или ПА ?

[Шурпет]

@Hlorofos, шов на горловине - no comments, конечно...   И ведь не стыдно такое делать и ещё за это деньги просить/получать. 

[Hlorofos]

Похоже П/А, хорошо хоть проволокой алюминиевой, могло ведь быть и хуже

[mikinalexei]

Три внутренние перегородки по кругу, две торцевые стенки. 

Тут отверстия в перегородках закрыты пленкой, туда углекислоту закачали?

[psi]

Три внутренние перегородки по кругу, две торцевые стенки. 

И черноты нет от полуавтомат?

[Hlorofos]

@mikinalexei, нет, это что бы туда никакой [censored] не попал, чистенький должен быть. А то смысл избавляться от пудры, если сами опилками его засерем. Могут очередной ремонт топливной пополам с нами оплатить.
@SergP, ручником. Лень было проволоку менять в податчике.
@psi, именно здесь ручником, но когда совпадает или не лень проволоку поменять, то п/а. Внешний вид шва еще симпотней, но по краям от шва чернь слегка есть.
Но по причине того, что в зазор между телом и перегородкой пролетают мелкие шарики и брызги, что бы не загаживать средний отсек, стараюсь ручником. П/А ошибок не пращает, можно из-за косяков провозиться намного дольше, чем взять и Тигом заварить.

Изменено 27 января, 2017 пользователем Илария

[тор]

Доброго всем , топливный бак ман тга  вырван клок и замят . Хозяин торец пилить для правки отказался, пришлось делать без правки.

[SergP]

a@Hlorofos,я первый бак когда делал умаялся подгонять перегородки по зазору. вроде все поставил начал варить. по углам проблем нет. а вот когда ближе к середине стенки подхожу, ее от нагрева пучит и зазор просто конский становится! как с этим бороться ? ставить кучу прихваток ?

 

@тор, не по феншую сделал, местные бугры заклюют 

Изменено 25 января, 2017 пользователем SergP

[Hlorofos]

@SergP, от середины к краям прихватки. Сначала шаг примерно через 8см, а потом еще и между ними. Поддавливаем, что бы стык был без зазора.

[psi]

Мужики а у вас не было такое что гайцы тормозят тех у кого ремонтированный бак(заплатки, замена частей)

[Дальнобой]

Мужики а у вас не было такое что гайцы тормозят тех у кого ремонтированный бак(заплатки, замена частей)

У меня лично такого не было (хотя два бака после ремонта),они в основном смотрят на другое,чтобы придраться,в первую очередь колёса,не габарит,если фуру распирает по бокам.Но всё это зависит от региона и настроения гайца. 

Изменено 25 января, 2017 пользователем Дальнобой

[ЛехаКолыма]

@psi, Это новый способ развода появился?

[psi]

Конкретно дергают именно бензовоз (опасные груза) парни лично просили и не раз, сделать так чтоб не видно было.

[Дальнобой]

@psi,

Ну тогда понятно,почему созрел вопрос по этому поводу. Бензовоз это вообще отдельная тема.Такая техника редко проходит без внимания. 

[денис федотов]

Увеличивали бак в 2013 году. Сварка прямо на стоянке, возле машины. Водитель и хозяин машины сразу ставили вопрос о внешнем виде, чтобы не было придирок со стороны гибдд. Подготовились хорошо, промыли, подогнали. Моя задача приехать "подгадав погоду" со своей кухней, и дать результат. Таких заказчиков побольше.....бы.

 

[psi]

@денис федотов,перекрестье не по феншую

[тор]

@psi, про Россию не слышал , но в Европу не пускают с ремонтированным баком - строго замена . Если начинать придиратся к нашим фурам, то по европейским стандартам  90 % нельзя в рейс выпускать . Кто же им платон платить будет ?

Изменено 25 января, 2017 пользователем тор

[тор]

@тор, не по феншую сделал, местные бугры заклюют

 

У меня определяющим фактором был клиент, хотя был предупрежден что торец нужно править, что будут последствия. А вообще баки мана  стали лидерами по дефектам торцов, скания -- трещины под хомутами. То ли металл тоньше стал, то ли еще что.

Изменено 26 января, 2017 пользователем Глобул

[mikinalexei]

У меня товарищ, водитель бензовоза, еще лет пять назад, разделил бак глухой перегородкой на две части: в один отсек соляру для движка машины, в другой тянуть с базы бензин. Когда в бочку заливают, он тут же одновременно, через шланг сливал в бак. На проходной проверяют: в бочках нормальный уровень по метку. Никому и в голову не приходило, что бенз в баке уходит прямо под носом. Ну и находчивый у нас народ.

Изменено 26 января, 2017 пользователем svarnoi69

[тор]

Доброго всем, топливный бак . Уже был заварен , но поставили маленькую латку из за этого хомут стоял боком и сломал по шву. Удаляем старую и привариваем новую

[supoplex]

@тор, погранцы что ли не пускают? Ваши или европейские?

[тор]

@тор, погранцы что ли не пускают? Ваши или европейские?

Европа не пускает , по тех .регламенту не положено , но не все страны, где то проходят ремонтные баки . Европа тоже разная...

[тор]

Доброго всем, сегодня привезли топливный бак  ман .  Хозяин говорит  2 трещины и  перегородки болтаются , он из за пыли алюминиевой форсунки замучился менять. Пошли смотреть , а там по конструкции перегородки не могут двигаться если без повреждений (зажаты между сварным сегментом бака и выдавленными упорами), но он настаивал вскрыть и приварить . Вскрываем варим перегородки п\а , а торцы тиг и трещины перекрываем латками. 

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем тор

[psi]

@тор,болтает их еще как не по нашим дорогам такие баки