ЛехаКолыма
-
Постов
1 546 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент ЛехаКолыма
-
@Schlosser,толщина трубы? -
@SUNBEAM, Доброго дня.это лучше на форум обратиться Дефектоскопист.ру https://defektoskopist.ru/
-
@Ferio, Доброго дня,спасибо .После сварочную термообработку делать нечем,печи нет есть только газовый резак.Пневмозубило нет ,дуговой строжки то же.Если ремонт и будут делать максимум ,что смогут достать "строгачь".
-
@Глобул, Доброго дня,ссылаются на то что не смогут прогреть такую толщину.
-
@Вад11,Доброго вечера,это станина для формовки резиновой гусеницы .На первом фото видно ,что часть плиты от гидроцилиндра приварена к закругленной части станины ,что резко создает концентрацию напряжения. @Вад11, Доброго дня,кадры молодые,странно почему не хотят делать по технологии.Я пока у них человек новый всего 3 месяца работаю,может считают дилетантом,на грабли добровольно сами наступают.
-
@psi,да местами не на всю,некоторые трещины пошли в глубь станины в месте скругления.Вектор силы направлен вертикально под 90 град.На моё предложение делать предварительный подогрев,было встречено неодобрительно,начальник производства по чему-то считает,что это не к чему.Про сварку полу автоматом вообще сказал что 500амперный источник и проволока 1,2 мм не сможет проплавить.Ну да ладно,я им своё мнение высказал пускай думают.
-
@Фунтик,спасибо большое
-
@psi,Александ Доброго дня,да я сейчас работаю в конструкторском отделе,отдел занимается проектированием изготовлением приспособлений ну и все для нужд предприятия,работа интересная ,очень много нестандартнго оборудования,Станина сварная.
-
Пока решение у меня одно это сделать радиус скругления больше усилив её пластиной,и убрать часть плиты гидроцилиндра
-
Доброго все времени суток,кто нибудь сталкивался с ремонтом станин прессового оборудования,?Толщина станины 120 мм, материал сталь 09г2с .По конструкции очень похоже ,что допустили конструкторский просчет в месте закругления станины приварили плиту для крепления гидроцилиндра.По материалам вопросов нет это будут уони 13/55 или лб-52у. Выборку трещин по хорошему лучше сделать дуговой строжкой и зачистить пшм. Меня интересует термобработка,до сварки понятно, что такую толщины исходя из правил технологии нужно будет греть 120-150 град,да и по хорошему после нее же и делать отпуск.
-
@welderman,спасибо большое
-
@Schlosser,спасибо большое
-
@злой папа, Доброго дня,опишите как подготавливаете кромки и флюс,какой флюс применяете какие режимы.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
@pavel83, спасибо большое
-
@svarnoi69,спасибо большое
-
@Глобул,Доброго дня,сравните мех свойства основного металла и варочной проволоки 12.50. https://emk24.ru/wiki/en_steels/s700mc_1_8974_2223943/ http://gazss.ru/catalog/130/503/ Нарушено основное правило сварки металлоконструкций: сварной шов должен быть равнопрочным основному металлу.
-
Бюджетно,это если самому рассчитать и изготовить.
-
@ep331, Доброго дня,только учтите что данная сталь склонна к холодным трещинам и очень не любит перегрев.
-
@ep331, Доброго дня, если будите применять нержавейку 430-й серии ,см аналог нашей стали 12х17,прочитайте в книге что я привел,сварка высоко легированных сталей ферритного класса.Сталь любит предварительный подогрев и после сварочную термообработку.Сварочные материалы для полуавтомата и радс проволока er-309 или наш аналог св-07х25н13, если рдс электроды по классификации AWS e-309 или наш аналог озл-6.Я надеюсь применять нержавейку 420 серии Вы не собираетесь?
-
@Schlosser,Доброго дня,что за пресформа ,чем выполняли наплавку?
-
@ep331, стоимость материалов из высоколегированной стали вас очень огорчит,по сравнению с черной сталью.
-
@ep331, почитайте книгу Николаев "Сварка в машиностроении" 2 том.
-
@SERG33, Добрый день, в "Деталях машин" разбираетесь?Если да тогда можете посмотреть книгу Дунаев детали машин курсовое проектирования,выбор электродвигателя стр 4-6 Дуунаев П.Ф. Детали машин курсовое проектирование 1984г..djvu
-
@5hun, Доброго дня,перегрев для аустенитной нержавейки прямой путь к коррозии, по технологии все последующие сварные швы накладываются после того как температура предыдущего сварного шва опустится ниже 100 С.Щеткой Вы не уберете все очаги коррозии нужно протравить кислотой сварной шов и ошз.
