AMBIVERT42

 

 

Не знаю,внутренний голос сказал-делай так).

@Георгий 11, главное, чтобы "внутренний голос" потом не сказал "Ой, извини, фигня получилась... Ну, подумаешь, ошибся... " 

трубки приносят тормозные от иномарок легковых,такие тонкие что и единичку страшно к ним подносить.Может этими китайскими попроще будет запаять.

 Тоже нет-нет, да подумываю такую горелку приобрести. Но, пока со всякими трубками (гидравлика, топливо, пневматика)-неплохо справляюсь в аргоне.

@Георгий 11, а чего в пробоину латку не вставили? Форма пробоины, вроде, не сложная. Так и поводки были бы поменьше и расход газа с присадкой-тоже. 

@selco, возможно, я бегу впереди паровоза... Но лично я бы варил такое на горячую. 

Не факт что вообще это всё будет работать.Много всего ставилось там для видимости пару лет назад.Отчитаться перед градоначальником.

 Ох, как же это всё до боли знакомо... Это называется не "вложили средства", это называется "размазали по площадке" эти самые средства. Главное-прокукарекать, а там-хоть не рассветай. То есть, освоить, попилить финансы, а как оно там будет дальше-"проблемы индейцев штата Кентуки".

 

 По коридору идёшь,всё в мраморе,зеркалах.Скульптуры античные.А дверь куда нибудь откроешь,там мусор строительный и голый бетон. 

Потёмкинские деревни-наше всё!

 

 

Видимо , требования к их установке исходят из условий работы оборудования  - вибрация , динамичные нагрузки , температурные перепады и т.д..

@BelaZZ, у нас по проекту был заложен температурный перепад в 100 град. Плюсом к тому-все газопроводы, в монтаже которых я участвовал-пролегали вдоль, либо неподалёку от автотрасс с интенсивным движением, или рядом находились источники низкочастотных сильных вибраций (ж/д-пути, химзаводы и т.д.)

 

к выступающим "ниткам" болта нередко повышенное внимание , 3-4 и не более .

 Ага, есть такое. При этом-выступание резьбы недолжно быть менее тех же значений.

Лёха, 2 года отработала или нет? 

Отработала, как миленькая. Вот, сегодня забавлялся.

Надеюсь на долгую и плодотворную работу данным инструментом.

@svarnoi69, но то ж по ГОСТам. А оне ныне не в фаворе. На стройке ныне "оптимизация"... Цельнотянутая труба-стоит дороже, достать её сложнее (на многих металлобазах это-заказная позиция). С расширением шовной трубы-часто случается брак. Да и возни с нагревом и дорнованием-порядочно. Оттого и приваривают стакашки, как резанные из труб, так и точенные из кругляка.

Неплатежи жуткие, по полгода - году люди ждут за выполненные работы и мы соответственно тоже попадаем... реально у людей денег нет. 

Мдя... И давно в ваших весях такая обстановка? У нас с 13-го года-всё веселее и веселее. Меня спасает мелочная диверсификация. В смысле, берусь за всякие мелочи. Те, с кем работал ранее-сидят по 3-4 месяца без работы. Вот, уже скоро полгода, как 18-й наступил, а активное движение не началось. Ни на стройке, ни у транспортников. Торговля-тоже вешается. Тоже реально нету денег. Так хочется высказаться, аж слов нет...

@me1nik,@Vanguard,  есть у меня водянки 07 и 17, 35, воздушки 32 и 03/07. Ручки-разных форм и размеров. Сконцентрировавшись на процессе сварки, разницы в тактильных ощущениях не улавливаю. То ли не единожды и весьма разнообразно травмированные кисти ничегошеньки не улавливают, то ли обладатель таких ручек впадает в медитативный транс при виде дуги...

 

 

на такую машину нет ни денег не работы

 Ужо... Вон, мой Меркле долго без работы загорал в дальнем углу гаража. По нерже и алюминию под него до сих пор работ нету и в ближайшем обозримом будущем-не предвидится... Зато шпарю им экскаваторные ковши, бульдозерные отвалы и всякую мелочь из тонкостенных профильных труб. В ходу и пульс и двойной пульс.

 

Скоро вообще никакой работы не будет... -))((.

Откуда такая патетика?

@Глобул, несколько раз участвовал в ремонте рам и самих КМУ. С заклёпками никто из моих знакомых ремонтников не заморачивался. Применяли карданные болты. Под болт сверлится отверстие с минусом. Потом отверстие дорабатывается регулируемой развёрткой для создания небольшого натяга. Болт забивается и затягивается.

если вы не видите в чём вопрос, то он явно не к вам

Итак, попытка проверки зрения...  Та часть горизонтальных полок рамы самогруза, что в районе заднего моста-пошла синусоидой. Так?

 

Товарищи, такой вот вопрос.

 Вопросов может быть два: почему так вышло и как с этим бороться. @Глобул, "ку", или "не ку"?

 

 

AMBIVERT42, а что у тебя за "однорукая" была,

 Почему "была"???  Есть и, надеюсь, будет. Хитачи. Точно модель не подскажу.

 

 

Есть на сегодня в продаже мощные однорукие сабли с регулируемым вылетом упора, или только двурукую брать?

 Зачем излишние масса и габарит? В бытность свою работы в ЖКХ я "однорукой" сабельной пилой кромсал как  стальные трубы на полдюйма, так и чугунные ф 150 мм. 

а по пути тока резьбовое не пригорает (с коррозионной прослойкой) , там ведь массу по нормальному на тело резьбы не организовать?

@Isperyanc, масса, как раз, там есть. Если резьба-под натягом( а это-99,99% случаев), то около 50% (в идеале) площади витков резьбы находятся в контакте друг с другом. А свободные части витков имеют зазор. Этот зазор подвергается щелевой коррозии и заполняется её продуктами, вызывающими заклинивание резьбы. 

если погреть резьбу другим способом - альтернативным, то тоже получится выкрутить.

 @Isperyanc, просто погреть и потом выкрутить-так получается далеко не всегда...  Такой способ прокатывает, если  в резьбовом соединении возникла прослойка продуктов коррозии. При нагреве её плющит, натяг ослабевает. Если ещё по такому болтику хорошо постучать после охлаждения-то выкручивается, как миленький. Иногда щелевая коррозия соседствует с деформацией болта. Такая, с позволения сказать, "синергетика" шансов выкрутить крепёж опосля нагрева не оставляет. Приходится сверлить крепёж, срезав шляпку болта (гайку со шпильки), наваривать в сверление полуавтоматом металл и , как это делал @Steelcar, нахлобучив гайку, приваривать её. Тогда, помимо нагрева, происходит усадка наваренного металла, натяг ослабевает и крепёж выворачивается. Сам достаточно часто пользуюсь такой технологией. И то-если резьба сильно не деформирована. Иначе-только высверливать и перерезать новую резьбу.

 

 

В отличие от плазмы-дрель будет работать и с пониженным напряжением сети, что не редкость. 

 @Isperyanc, от пониженного напряжения и дрели поплохеет. Такое неоднократно наблюдал у смежников. Для выездных работ лучше сразу генератором обзавестись.

 

Вот даже для 10-20 А АС тока и то надо пост газ где-то не меньше 5 сек. А что меньше-это уже не пост газ и можно "выключить " его совсем и так будет экономия газа. Но тратить будем больше на вольфрам и что дороже-дешевле решает каждый сам.

 

Уже неоднократно, и не только мной, говорено, что если собрался экономить на постгазе, то РАДС-не для тебя... Это-даже не "экономия на спичках", это-куда круче. Даже цензурного эпитета сразу не подобрать. Ладно, если "стреляешь короткими очередями" из прихваток, а когда на протяжении десятков минут шпаришь сплошняком на серьёзном токе и давит жаба из-за "лишних" десяти секунд продувки? Ну совсем несерьёзно получается... А ведь таких "перцев"-достаточно много... На моих Гроверсах постгаз ограничен 10-ю секундами и часто этого мало. В душе завидуя форсажистам, приходится клацать кнопкой и таким образом "догонять" постгаз. 

@Grim Reaper,@selco, при всём к вам уважении, завязывайте, пожалуйста, в профильной теме с политикой и прочей "концентрированной экономикой"! Есть же "Курилка" и "Политика". 

 

 

 Алексей, а постельки на холодную? И чем?

Иван, ПАНЧем на холодную.