
Ligatura FH
Участник-
Постов
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Ligatura FH
-
Территориально Вы где находитесь?
-
Зря Вы на "гнилушках" тренируетесь.Это не даст Вам ровным счетом ничего.Нарежте катушек из нормального материала.
-
Каждой позиции по одной штучке пожалуйста.Номер карты в личном сообщении перешлите.Только пока отложите и не отправляйте.Буду ждать вестей по SG.С уважением!
-
Валерий, а те конденсаторы, которые вы указали, какие?Эл-ты или бумажные или другой конструкции.И еще вопрос , чем почистить разрядник, что бы потом не было мучительно больно и какой зазор выставить на электродах? Глупо спросил..какие злектролиты в цепи разрядника.Пардон.
-
Поддержу вопрос про текущий ассортимент фрез по алюминию.Запасы с "МИГа" тают.Подробное описание с диаметрами хвостовиков. И что есть из ассотимента сварочных масок SG?
-
Ахтунг, камрады!Прошу совета-ТИР-315,режим переменного тока.Раньше ВЧ импульс пробивал сантиметра три до детали.Сейчас нужно вольфрам почти(5мм) до детали прижимать.На "Линкольн Электрик" такого не происходит.ВЧ импульс при поджоге "лошадиный",аппарату уже лет пять.
-
Не знаю , что Вам и ответить.Наверное поставлю старую, добрую песню-http://muzlostyle.ru/muzlo/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%20%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%85.%20(%22%D0%95%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B9%20%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82%22) Hlorofos,я уже столько всего в жизни насмотрелся, что смею Вас заверить-чужбина, самый безобидный фактор.Главное, что бы снаряды над головой не летали и вода была хорошая.остальное переносится очень хорошо.
-
Завод Мерседес.ХедХантер.Смотрите вакансии. Смотрел вакансии и про Вас вспомнил.Жилье можно купить.Там есть новостройки.Учите немецкий.Я уже месяца три как нанял репетитора.Немецкое порно тоже будет в помощь))))) Да.И штурману 001 привет передавайте.Человек с большой буквы!!!!!
-
Миротворец, тут я вознегодую, как Як Йола!!!Обьясню почему.Есть клиенты, которые будут стонать и просить, что бы сделали подешевле и запчасти недорогие были.Я с ними стараюсь не иметь постоянных рабочих отношений.Ибо вынос мозга постоянный, а выхлоп с работы по установке гавнопласта никакой.По сему, я всегда для деловых и ответственных людей применяю только оригинальные запчасти, либо их качественные аналоги.По этому, ничего я на магнит никогда не проверяю, ибо люди, которые привозят мне запчасти, знают- либо делаем хорошо,либо совсем не делаем.По этому я в запчастях уверен.Но втулку я Вам распилю,магнита у меня нет))))) У вас все сложнее, Китай рядом.Вспоминаю Оловяный,Борзю.Аэродромы небось раздербанили совсем?
-
BelaZZ!!!!!Привет!Вы работу нашли? selco, тут намедни менял баллоны и переатесстовывал.Дали взамен аргоновых, крашенные кислородные.Меня терзают смутные сомнения-такое очучение, что баллоный фонд нашей динамично развивающейся страны, скоро прикажет долго жить.Углекислоту поменял, так на баллоне такие каверны, как будто он четверть века в земле пролежал.А ведь толщина стенки сосуда равна толщине стенки, минус глубина коррозии.Кого на кол сажать? Есть четыре абсолютно новых ацетиленовых баллона из ПАРМ, но у них срок окончания аттестации 1993 год.
-
Эт просто.Набор держателей и подставок из кабинета химии советской средней школы.Особенно шикарно их делали на закате СССР.Были такие магазины-"УЧКОЛЛЕКТОР".Мне за мою безвозмездную мощность по перемещению тяжестей, дама с упитанной попой выделила аж целый ящичек с держателями пробирок,чугунными штативами, колбами и трубочками.Счастью моему небыло предела.В итоге, чуть не ослеп при опытах с магнием, который мы добывали из МИГ-15, который стоял в пионерлагере, за черезвычайно хлипким забором.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Разрушение при транспортировке произошло?
-
Да, тетрагидрофуран.
-
Не буду с Вами спорить.Но зачем тогда на подачу масла на охлождение поршней ставят клапан с ШИМ регулированием и датчик давления?Сейчас помчусь опять рубить бабло(говорят, что заплатят золотом) а внчером мы с вами продолжим беседу по поводу системы смазки двс.и еще- проклятые капиталисты залезли в сердце мотора- масляный насос.теперь на некоторых двигателях его производительность управляется с помошью электроники.
-
Нет, брат, не один)))-https://youtu.be/ZAeEZmCfUEsВад11.Тут на сварщика нельзя пенять-знал он в своей жизни одну женщину(РДС)Римму Дмитриевну Соловьеву.И ей был верен и предан.И не зал бедняга , что есть еще другие бабы на свете(ТIG Татьяна Ивановна Гумилева),(МIG Маргарита Иннокентьевна Говорова/MAG Марина Александровна Грачева) и РАДС(Раиса Александровна Дорнштадт-Савойская(немка наверное).Короче, он познал только одну женщину))).Однолюб( однодолб) А так, selco, сколько всяких нестандартных ситуаций в работе приносит нам жизнь.я уже почти перестал удивляться.Знаете, уже начинаю прикидовать, сколько воды, электроэнергии тратиться на работы.Ведь плохо сделанная работа - это потерянная тонна угля, кубометры воды и кусочек жизни.Вот такая сварочная лирика((( Все.Я спать...Шел дадцатый день моей битвы с грузовиками.иду на рекорд-20 дней- 167 тысяч.
- 852 ответа
-
- 11
-
-
И еще немного про герметики и всякие замазки.Довольно давно ("Когда деревья были большими"),когда б/у запчастей на иномарочные грузовики было мало, я столкнулся с такой проблемой-16 литровый дизель, топовая версия,610 л.с шесть головок.Надо поменять попшневую(пробег уже был 3.5 млн км.Я как истинный МакДак подумал что там , я уже сто раз так делал.Ну и взялся со всей пролетарской ответственностью за работу. Сняв головки, я понял, что они весело скакали по пояскам гильз.Были каверны и в местах уплотнения антифризных каналов.Когда достал гильзы, увидел, как маленькие гномики, проживающие с Белоснежкой, своими дремелями изгрызли гильзы.Вообщем,поменял поршневую, а что делать с поверхностью головок- не знал.На счастье, приехал к нам представитель Локтайта.Я ему описал ситуацию, он привез мне всяких баночек и я победил все язвы и каверны на ГБЦ.Машина еще пять лет гоняла за Урал, но уже без трала.
-
Это не ужас.Это жизнь.Знаете сколько моторов убито бездумным использованием герметиков.Скании, Катерпиллеры,Вольво-Рено Трак,Мерседесы(МВ Трак) Я тут поправлюсь.Пока машина пустая и довольно ровная дорога, поршни без охлождения будут жить.Все начнется при поездке с загруженным прицепом.
-
Точмаш23, а ТГФ- это достойная замена ацетону? В смысле удаления загрязнений.
-
selco, это просто праздник какой то.Там стоит прокладка, которая охватывает плоскость прилегания поддона и другую сторону.Далее алюминиевыми прижимами по периметру поддона эта конструкция крепиться к блоку.Я так думаю,что они отчаянно притягивая заднюю часть поддона , вырвут резьбу из заднего картера ДВС(плита алюминиевая),либо весело матерясь , намажут все это дело герметиком и присобачат.Рассказываю, что будет дальше-бодрый красный герметик покинет место своего проживания и начнет путешествие по масляной системе ДВС .И в один прекрасный момент, когда водитель загруженный по самое немогу будет вваливать по трассе, этот веселый герметик заткнет форсунки охлаждения поршней.А поскольку, машинка старенькая, и нет системы отслеживания и регулирования давления масла в системе охл.поршней, то веселый, разгоряченный Алюминий начнет совокупляться с Гильзами.Ну дальше рассказывать уже не надо.
-
Тама вота у Вас фляжка стоит .Точмаш23, а что за донышко-подставка у нее и что там налито?СудЯ по тому, что такая потертая и в непосредственной близости от проведения сварочных работ находится, смею предположить, что это какой-то специнструмент.
-
Металл там кстати незамысловатый- сталь 40,40Х,45.
-
Прочитал- Требуется спец.по ремонту советских танков.И автор темы-Глобул.Докладываю- на танки всегда шли приложения "Чертежи быстроизнашиваемых деталей".это 2Н145 наверное.
-
Только по моему цена этого аппарата около 96 тысяч.Они где то на м Преображенская Площадь находятся.Всякие источники питания ваяют.Очень серьезные.