Перейти к содержанию

mehanik1102

Участник
  • Постов

    2 038
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент mehanik1102

  1. Некорректный пример. Потому как Отопление - это 2 работы - спроектировать, где время на разговоры оплачивается клиентом. И сварить - строго по проекту, без каких либо рассуждений.
  2. В брезентовой рукавице РАДС не варят! Не из той оперы!
  3. Исключительно собственное мнение - Если сие мероприятие исключительно коммерческое - я б не брался. Если есть желание научится и набраться опыта - я б договорился с хозяином о попробовать без гарантированного результата и с получением денег в случае положительного результата и без претензий в случае неудачи.
  4. Хм... Секреты... Тысячи деток учились в музыкальных школах. И сколько гениальных исполнителей получилось в итоге?Учебников слесарей и сварщиков было издано миллионы. В ПТУ учили. И что в итоге? И где те миллионы гениальных слесарей и сварщиков? Наблюдения за автослесарями - подавляющее большинство только гайки крутит, многие - неумело, хотя практики много и теорию никто не прячет. Что такое шабер - они и не слышали. И что тут прятать?
  5. Что такое коллоквиум? - Беседа 2 умных людей! - А если один из них дурак? - В таком случае второй не получает стипендию! Студенческий юмор.
  6. Не варят такие трубки. Из соображений безопасности на дороге. Паять латунью в муфту - вполне таки можно. @Георгий 11, Надо резак пропановый заводить. Последний тот, кто к автомобилю прикрутил.
  7. Когда варю ГБЦ, её приходится постоянно кантовать на столе. Прищепка удобнее и надёжнее.
  8. Я, когда автомобильный люминь варю, прищепку с массой обязательно на деталь цепляю, да еще пристраиваю так, чтоб не обработанную поверхность не попала. Чтоб не исправлять потом.
  9. А чего только теоретически? Вчера пришёл мужик, вполне таки незнакомый. И говорит человечьим голосом - лет 5 тому купил он автомобиль мицубиси с мотором 3,6 V 6 . И решил он, мужик, то есть, его (мотор) починить. И увидел тот мужик нестандартные вкладыши на шатунах, которых в природе не существует. И узнал он у лица, продавшего ему тот автомобиль, что вкладыши те я делал. Поведал он мне, что гонял он тот автомобиль и в хвост, и в гриву, перегревал мотор неединожды, но мотор всё работал и работал, только давление масла поменело. И просил тот мужик меня еще раз изготовить комплект вкладышей, потому как вал новый покупать его жаба давит, а то, что я делаю, работает не хуже произведенного на заводе! PS Не единожды такое делалось! Вот только спроса сейчас нет на производство нестандартных вкладышей. Аминь!
  10. @copich, Если это недалеко от Харькова, то легко обратиться к производителю. Технический персонал SSVA охотно консультирует по телефону. Да и ремонтом они тоже занимаются.
  11. @Георгий 11,Теперь присадку под титан изыскивать надо... И поддув организовывать.
  12. @Arragon,Укажите Ваше местожительства. Сколько аппарат живёт от роду? Что происходило перед тем, как он перестал работать?
  13. Да какой же это секрет? Это общеупотребительная практика затяжки разных корпусных деталей, крышек и прочих похожих железяк. В учебниках прописано.
  14. Трактор - не транспортное средство. Трактор - это мобильный источник энергии для привода СХ и пром. машин и орудий.
  15. Этот способ оценки не более чем надувательство обывателя. Реальная ценность того или иного должна оцениваться как то иначе!
  16. Попробовал в сети статистику на сей счёт найти - не смог. Но по тому, что увидел - винда не впереди планеты всей, и эта тенденция усугубляется.
  17. Тут вопрос стоял не в том, кто от кого произошёл, а в том, что не винда главенствует на серверах.
  18. Так это , по сути и есть разновидности Линукса - тут проблема терминологии. Хм... В моём, отдельно взятом хозяйстве, это уже произошло. Нет у меня винды.
  19. По непроверенным данным большинство серверов мира, даже у Майкрософта, работают под линуксом.
  20. Оттуда - Да и Бог с ними. Я о том, что эта машина не должна стоять на столе секретаря и не использоваться для серфинга по сети и переписки, к примеру.
  21. Дык... Под это дело надо отдельную машину, которая более ничем не занимается, кроме как пожарной сигнализацией. Так и под линукс есть куча специализированного софта за гроши и с поддержкой. Только про то как то не сильно широко в сообществах пользователей разговаривают. А вот на крайнем предприятии, на котором пришлось поработать, легального софта вообще не было. Хотя был проектный отдел и вполне себе проектировал. Спасало их то, что за 2 проходными с жёстким контролем допуска сидели.
  22. НЕ, это не такие, они не агрессивные, они, может, до сути докопаться хотят.
×
×
  • Создать...