Глобул

Самый лучший материал -- легированная сталь. @SergDemin, а поржать то где? Темой ошибся?

А смысл? Чем ракетчик, отличается от разведчика, в виде сварщика? 220 это почти нокаутирующий удар, а сварочный ток, это как небольшой ушиб. И чтоб его получить, надо конечно соблюдать условия -- мокрая обувь и сырые рукавицы обязательно должны быть. Есть и постарше ребята, которые пошли оканчивать техникум, а не просто курсы сварщиков. А у вас высшее образование, вам захочется знать специальность поглубже -- это проверенный ход событий. Деньги и время у вас есть, так что свяжитесь вот с этим учебным заведением, и поступайте на учёбу на заочное отделение прямо сейчас: Учебный центр.Вятский электромашиностроительный техникум.Киров. - Аттестация технологий сварки и сварщиков - Форум сварщиков Вебсварка (websvarka.ru) Там сейчас недобор, администрация просит учащихся агитировать друзей/знакомых. Конечно первую сессию этого учебного года вы уже пропустили, но это не беда. Ах да -- чтобы учиться на этом курсе, вам придётся параллельно пройти обучение на курсах, прямо там же, при техникуме, ибо на учёбу принимают только сварщиков. Как вам такой вариант?

А если есть, то можно внутри бака поддерживать нормальное горение топлива, с образованием сажи и копоти... внутри бака.

То-то и оно.Есть куча высосаных из пальца проектов, типа телескопа на той стороне Луны, шоб ему Земля не отсвечивала, итд итп. А проблема то не в этом. Проблема вот:

Моторные навыки приобретаются за две недели, под руководством опытного наставника. Но это стоит денег.Хотите стать сварщиком -- берите деньги и езжайте на курсы -- Учебный центр.Вятский электромашиностроительный техникум.Киров. - Аттестация технологий сварки и сварщиков - Форум сварщиков Вебсварка (websvarka.ru) Хотите научиться для себя: смотрим на ютубе, варим, фоткаем, выкладываем сюда и задаём вопросы. Фотографии прикреплять к сообщению в расширенной форме.

@Кирилл111, смотрите здесь: Сварка взрывоопасных ёмкостей - Вопросы новичков о сварке - Форум сварщиков Вебсварка (websvarka.ru)

@SAV, @Krazzt, Вы вернитесь, пожалуйста, к нормальным единицам измерения. 0,4 миллисекунды, это 0,00004 секунды.

Зачем?

Я обладатель не сильно топового текмена, у меня 715-ый, но там нет никаких заметных задержек закрытия, а я им работаю на работе уже год.

Продолжим? Про то что ты, ДядьВалера, не знаешь, но выводы делаешь. На старте этой всей заварухи было три компании: два несчастья и Боинг. Одно несчастье немного потрепыхалось и слилось, второе сливаться никак не хотело. Причем упорно шло вперёд, и на весь мир орало, что их несправедливо финансируют, и что Боингу денег больше дают. Но государю было похрен -- остаться должен был только один. Как, и почему слился Боинг, мы не узнаем -- правда это, или постанова. Но факт остаётся фактом -- SpaseX теперь куда популярнее Боинга.

@aleksein, Это ступени. Без людей. А людей -- на парашютиках в океан -- хотя CrewDragon способен сесть на землю без парашютов.

Спешил бы!Еслиб дали. Но NASA не даст. Ни спереди, ни сзади. 11 октября 2018 года произошла авария на взлёте ракеты "Союз-ФГ" с экипажем. На борту находились россиянин Алексей Овчинин и американец Ник Хейг. (а на комодроме за их полётом наблюдал директор NASA Джим Брайденстайн) Авария произошла из-за того, что один из боковых блоков "Союза-ФГ" не отделился, как положено. Неотделение бокового блока первой ступени и "удар" по центральному блоку второй ступени ракеты, привели к потере ориентации связки второй и третьей ступеней с космическим кораблем. Система управления носителя не успела за расчетное время парировать запредельные отклонения. По сигналам датчиков угловых скоростей при отклонении направления полета ракеты от программных значений был выдан аварийный сигнал. В течение десятой доли секунды сработала система аварийного спасения (САС) и включила две пары двигателей в головном обтекателе. И уже в тот момент, когда экипаж был на почтительном расстоянии от пляшущей в воздухе ракеты, Алексей Овчинин сказал что что-то пошло не так. Так вот к чему этот весь репортаж. Джим Брайденстайн потребовал от Илона Маска исполнить то же самое с его ракетой (без людей естественно) и Маск это исполнил. Потом ещё долго его ракета набиралась опыта летая к МКС без людей. NASA зарубила идею Маска сажать посадочный модуль на реактивной тяге -- только парашютики, и только в океан. Вот так то.

Фиассе! Мне вот нехватило. Пришлось японскую ниву покупать двадцати лет от роду. Вот так вот два дня. Потом ещё болгаркой вровень затирать... два дня.

@Victor Kotyara, я с плоскоземами плотно общался -- есть нормальные парни, которые копают, роют, изучают, и на многие неудобные для их "теории" вопросы отвечают прямо: "Мы не знаем как так -- для этого нужны учёные, деньги и время. А этого всего у нас нет" Один из самых неудобных, для них, вопросов, это измерение скорости света по движению спутников Юпитера. Впервые это было сделано в 1676 году. Медийщики и мошенники -- это конечно. Если ты сидишь на госбюджетах. Но оно летает. Так для общего развития -- сейчас человека доставить в космос могут всего две страны в мире -- Россия и Китай. И всё. Европа, Америка, Япония могут закинуть на орбиту гружёный железнодорожный вагон. Но без человека -- это задачка гораздо сложнее. И эту задачку сейчас решает Илон Маск. И у него почти получилось -- уже один раз свозил на МКС живых, человеческих людей. Но о том, что он может это делать, говорить пока рано.

@SAV, как владелец вам говорю -- или это не текмен, или он не работает.

@sherwood, то что говорит @Вад11, насчёт стекла -- это важно. Хамелеоны хорошо умеют всё портить.

@sherwood, по размерам шва и разделку смотрите в гостах. Там всё нарисовано. Уши (в которых отверстия) стянет сваркой миллиметра на три. Приварите к ним какую-нибудь железяку, и на следующий день, после сварки срежьте её. Утяжка в таком случае будет до миллиметра.

@sherwood, кронштейн сварили?

@n00b, спасибо. Если недалеко, покажи где по диагонали читал. @selco, для приличных нагревов там ещё аблятор будет, иначе вабще ничего не выдержит.

Простите, в чём шарлатанство? Ракеты летают. То есть то что на первой фотке, одиннадцать раз слетало и село на место.

@NikOtiN, нет. Это будущий космический корабль. Причём очень многоразовый. https://youtu.be/_qwLHlVjRyw

Ну чтож -- спецы молчат, а в теме только флуд. Посему переезжаем в курилку, и впирод. @almac, я не знаю чо он такой мятый. Вот правда.

Если вы про верхнее фото, то оно летало уже одиннадцать раз, а нижнее пока учиться. Как оно учиться можете посмотреть. Тестовый полёт на несколько десятков километров запланирован на понедельник. 11 января.