Глобул

Зачем?

Я обладатель не сильно топового текмена, у меня 715-ый, но там нет никаких заметных задержек закрытия, а я им работаю на работе уже год.

Продолжим? Про то что ты, ДядьВалера, не знаешь, но выводы делаешь. На старте этой всей заварухи было три компании: два несчастья и Боинг. Одно несчастье немного потрепыхалось и слилось, второе сливаться никак не хотело. Причем упорно шло вперёд, и на весь мир орало, что их несправедливо финансируют, и что Боингу денег больше дают. Но государю было похрен -- остаться должен был только один. Как, и почему слился Боинг, мы не узнаем -- правда это, или постанова. Но факт остаётся фактом -- SpaseX теперь куда популярнее Боинга.

@aleksein, Это ступени. Без людей. А людей -- на парашютиках в океан -- хотя CrewDragon способен сесть на землю без парашютов.

Спешил бы!Еслиб дали. Но NASA не даст. Ни спереди, ни сзади. 11 октября 2018 года произошла авария на взлёте ракеты "Союз-ФГ" с экипажем. На борту находились россиянин Алексей Овчинин и американец Ник Хейг. (а на комодроме за их полётом наблюдал директор NASA Джим Брайденстайн) Авария произошла из-за того, что один из боковых блоков "Союза-ФГ" не отделился, как положено. Неотделение бокового блока первой ступени и "удар" по центральному блоку второй ступени ракеты, привели к потере ориентации связки второй и третьей ступеней с космическим кораблем. Система управления носителя не успела за расчетное время парировать запредельные отклонения. По сигналам датчиков угловых скоростей при отклонении направления полета ракеты от программных значений был выдан аварийный сигнал. В течение десятой доли секунды сработала система аварийного спасения (САС) и включила две пары двигателей в головном обтекателе. И уже в тот момент, когда экипаж был на почтительном расстоянии от пляшущей в воздухе ракеты, Алексей Овчинин сказал что что-то пошло не так. Так вот к чему этот весь репортаж. Джим Брайденстайн потребовал от Илона Маска исполнить то же самое с его ракетой (без людей естественно) и Маск это исполнил. Потом ещё долго его ракета набиралась опыта летая к МКС без людей. NASA зарубила идею Маска сажать посадочный модуль на реактивной тяге -- только парашютики, и только в океан. Вот так то.

Фиассе! Мне вот нехватило. Пришлось японскую ниву покупать двадцати лет от роду. Вот так вот два дня. Потом ещё болгаркой вровень затирать... два дня.

@Victor Kotyara, я с плоскоземами плотно общался -- есть нормальные парни, которые копают, роют, изучают, и на многие неудобные для их "теории" вопросы отвечают прямо: "Мы не знаем как так -- для этого нужны учёные, деньги и время. А этого всего у нас нет" Один из самых неудобных, для них, вопросов, это измерение скорости света по движению спутников Юпитера. Впервые это было сделано в 1676 году. Медийщики и мошенники -- это конечно. Если ты сидишь на госбюджетах. Но оно летает. Так для общего развития -- сейчас человека доставить в космос могут всего две страны в мире -- Россия и Китай. И всё. Европа, Америка, Япония могут закинуть на орбиту гружёный железнодорожный вагон. Но без человека -- это задачка гораздо сложнее. И эту задачку сейчас решает Илон Маск. И у него почти получилось -- уже один раз свозил на МКС живых, человеческих людей. Но о том, что он может это делать, говорить пока рано.

@SAV, как владелец вам говорю -- или это не текмен, или он не работает.

@sherwood, то что говорит @Вад11, насчёт стекла -- это важно. Хамелеоны хорошо умеют всё портить.

@sherwood, по размерам шва и разделку смотрите в гостах. Там всё нарисовано. Уши (в которых отверстия) стянет сваркой миллиметра на три. Приварите к ним какую-нибудь железяку, и на следующий день, после сварки срежьте её. Утяжка в таком случае будет до миллиметра.

@sherwood, кронштейн сварили?

@n00b, спасибо. Если недалеко, покажи где по диагонали читал. @selco, для приличных нагревов там ещё аблятор будет, иначе вабще ничего не выдержит.

Простите, в чём шарлатанство? Ракеты летают. То есть то что на первой фотке, одиннадцать раз слетало и село на место.

@NikOtiN, нет. Это будущий космический корабль. Причём очень многоразовый. https://youtu.be/_qwLHlVjRyw

Ну чтож -- спецы молчат, а в теме только флуд. Посему переезжаем в курилку, и впирод. @almac, я не знаю чо он такой мятый. Вот правда.

Если вы про верхнее фото, то оно летало уже одиннадцать раз, а нижнее пока учиться. Как оно учиться можете посмотреть. Тестовый полёт на несколько десятков километров запланирован на понедельник. 11 января.

@Goodwin 359, бери ESAB Shield-Bright 2209 или луче ESAB Shield-Bright 2307. Это вот и всё что я нашёл, из прочного но эластичного.

@Goodwin 359, может от марки хардокса зависит. Он же там есть попроще, а есть вапще зверский.

Вопрос праздного любопытства. Почему вот это сделали из 301-ой А вот это из 304L

@Goodwin 359, при сварке хардокса важно поменьше тепла, поэластичнее материал. Если сможешь посчитать погонное тепло -- Расчёт тепловложения для п/а - Полуавтоматическая сварка — MIG/MAG - Форум сварщиков Вебсварка (websvarka.ru) Quard это хардокс. По материалу проволоки -- да 12.50, но это нижний предел. То есть если найдёшь материал с удлинением больше 26% и прочностью больше 500 МПа -- бери смело. Но это дорого. У есаба я находил только порошок с такими характеристиками. Ниже 26%, я так понял, что низя и всё.

А что вас смущает? Хардокс варится без ограничений.

Если у вас есть запасная пара глаз, то я с вами согласен -- можно пользовать эти игрушки. Просто у меня глазки слабенькие, и я ими чувствую сразу что напрягает. про семёрку жигули тоже думал (у нас многие ездят и нормально), но потом случайно наткнулся в интернете на тойоту прошлогоднюю и подумал почему бы и нет.Вот такая разница будет.

Ну не топят, а говорят разницу, и говорят отношение самой фирмы к клиенту. Вот тебе же давали новые прошивки на Селко? Давали. А с ним никаких проблем. От слова совсем. На Хелви есть недоработки, которые повылазили ещё до крамеров. И каков был ответ? Теперь сам помысли, если бы китайцы сделали... э.. то есть слизали бы этого хелвика в копейку, и причём сделали бы его на уровне европейского качества (а они это могут) на сколько бы он подешевел? Уложили бы они его в пол цены? Ну и насчёт того, что Виктор послал тов. @aleksein думать с помощью головы. Это было в ответ на предложение Виктору сделать подробное описание всех настроек крамера. А не одной настройки. Я это так понял.