Leaderboard

Вот немного моих будней и некоторые изделия.

Отопление,ф50,лб52 и газосварка на операционных швах.

Пробка на пересечении границы города и области (у ИКЕИ)? Это ещё не пробка. Не огорчайтесь... скоро Москва :-) Это Папаша нагоняет время после пробки на Кронштадтском рейде и немного классики:

Вот и первая рыба(кета), вечером: жарить, чай, хлеб/масло, икра. -------------------------------------

Наконец то и я выбрался отдохнуть. Вид из окна: Сочи;

Между делом изучаем 500Й (в деле пока изученный и проверенный Селко) но думаю и 500ке найдется дело . Нерж. импульсный режим , настройка проста но импульс хорош и похож на импульс ТИРа 315. Ну и без "крылатого металла " не обошлось , а куда мы без него. Что понравилось (пока в общих чертах) , импульс хорош на DC и АС токе , переменный ток не плох и имеет три формы волны, частота переменного тока широкий диапазон и не каких ограничений. Ну а остальное как у всех примерно. Что напрягает, поджиг как на DC токе так и на АС токе, немного не удобно настраивать параметры энкодером его надо удерживать и одновременно крутить. И отдельно про поджиг дуги АС тока на токе DC+, ну мне это совсем не нравится. По поджигу завод усиленно работает и это дело будет исправлено, скорее всего добавится в меню выбор полярности поджига на АС токе и сварщик сам будет решать какой вариант выбрать. С энкодером тоже решится вопрос и наверное доп. кнопки появятся или как иначе сделают. Видео, работа аппарата на АС токе с разной частотой, форма тока синус2 . Начало с 20гц, 50, 100,150,200,250гц. http://www.youtube.com/watch?v=QyXOL9Sh08Q&feature=youtu.be

как по мне самый "спокойный" электрод АНО-21, производителя выбирайте сами, МР-3, жидкотекучи и заметил особенность что при опирании на обмазку очень часто электрод либо липнет либо дуга гаснет, УОНИИ для новичка вообще не вариант, нужен хороший источник, хорошая сеть и мало мальски навыки сварщика чтобы их вообще стабильно зажечь (никому ничего не навязываю, все основано на личных наблюдениях)

@CDLBone, Есть даже метод такой сварки в нажнем положении - опиранием на обмазку. Ничего плохого в этом нет, кроме того, что возможен он только на электродах с толстым покрытием. Если привыкнуть варить так, то могут возникнуть проблемы со сваркой другими электродами. А так, и зашлаковок - минимум и шов красивый.

Отечественный производитель арамидов почему-то перестал(!!!) нам поставлять сырье для огне,-термостойких швейных ниток(НШТ). Поплакали...Подумали...И перешли на Кевлар. Теперь в качестве сырья для своих ниток используем комплексные арамидные нити Кевлар. Кстати цену удалось сохранить на прежнем уровне. А качество только улучшилось!!!

Опробовал сегодня новый уровень - ни капли сожаления о приобретении . Удобно . Отводов мелких закупили , стенка , дай бог , пару миллиметров - сварочную ванну не держит . К тому же кривые да косые - пока выставишь в плоскости , такие щели получаются ... Привлёк ПА . До чего же удобная штука . Потихоньку для себя открываю новые страницы в сварке . Ну и РДС не забываем , где возможности позволяют

NURA, прожигов, как на ваших фото, очевидно быть не должно. Конечно, специально такое сделать можно, но при адекватных настройках аппарата такого быть не может. Для окончательной диагностики, вам необходимо, посетить сервис. Speedway 200 должен без проблем выполнять такую работу. В нашей практике на этот аппарат подобных нареканий не было ни одного. Наоборот, покупатели хвалят аппарат, например, тут: https://www.youtube.com/watch?v=NdydOliBaU4&lc=z13zud0xzvmrgxc1m23tijophxnvwnlo204 Мы протестировали его отдельно под ваш материал. Видео: https://youtu.be/7hNSCuG6dxs Фото: http://evrotek.spb.ru/upload/medialibrary/56a/gazovyi_reduktor_s_podogrevatelem.jpghttp://evrotek.spb.ru/upload/medialibrary/dd7/nastroiki_speedway_200.jpg http://evrotek.spb.ru/upload/medialibrary/282/speedway_200_svarochnyi_shov.jpg

В начале октября едем на выставку "РОССВАРКА" в Москву. Будем выставляться. Там так же будут выставляться известные европейские бренды в области СИЗ. Кое-что купим и потестим. Тогда обязательно выложу.

Ссылка на старую версию сайта. На новую: Сменные и запасные части Способна, громоздко правда.Я так делаю: " Не эстетично, зато: дёшево, надёжно и практично". Вчера бак под рыбу из нерж. варил.

Сварка радс вальцованной трубы, примерно 400мм. толщина 6мм. Три прохода, оговорюсь сразу варилось с одной стороны, присадок 2.4 токи 120а, 140а, 135а.

Вообще ниочем будет 10кгсм. Пишу же кёрхер именно из-за большого давления и возможности регулировать курком, так как подача у него маленькая.

Моё рабочее место. Наш офис. Дом родной. Наши кормильцы

Вот новая работа.Попугай из ложек.Тема долго рождалась,но с появлением в руках штурвала,прорвало.

@laguna, Какая то беда у Вас с защитой или "задувом" ; Du25, S=2,5

Ну в принципе это и есть то самое, чем занимается сварщик когда варит. Да. Если только это был металл. По фоткам -- слишком быстро ведёте вперёд.

Ну что ж! По вашим советам начал сегодня эксперементы. Купил два вида электродов: STANDART 3мм и МР-3с 3мм фото: И начал пробовать делать валики на трубе 60х60х3 Варил по такому принципу: Первые три валика делал просто разной ширины, привыкая к плавлению электрода. четвертый - просто опирание электрода на обмазку. пятый и шестой - пытался сделать аккуратно и качественно, не торопясь. 1.Электрод Стандарт. Ток 80А. 2.Электрод Стандарт. 90А 3.Электрод Стандарт. 120А Напрожигал дыорк, пока не понял, что надо вести быстрее 4.Электрод МР-3с. 90А Тут последний валик пробовал варить с отрывом 5.Тут трубу разрезал в 2 местах и пробовал сварить в стык. 1)МР-3с 90А с отрывом. 2)Стандарт 80А без отрыва (кучу дыр наделал) С электродами стандарт варить как-то полегче что-ли. Да и шов посимпатичнее, по-моему. Кстати, подключил через целый удлинитель и узнал что такое длинная и короткая дуга. Все отлично видно. Спасибо за внимание! Кстати! Стал присматриваться под электрод во время сварки и увидел, как впереди дуги основной металл как бы вылетает, оставляя чашу, а потом ее заливает расплавленная смесь. Это та самая ванна? (глубина провара = глубина этой чаши?)

Вот ведь какая сердобольная полиция у нас:

Нет. Пока не заморачивайтесь. Касайтесь, ведите обмазкой по металлу. Не думаю что эту литературу пишут практикующие сварщики. Скорее это кто-то другой. Я вот скажу вам что давление 6 атмосфер это хорошо. А для чего хорошо -- не скажу. Так и тут. При определённых режимах могут возникнуть поры, подрезы.

Покупаете провод 4 по 2.5 квадрата, спариваете жилы и все проблемы пропадают. До 50 метров гарантированно никаких значимых потерь. (около 6 вольт) Отнеситесь серьёзно к совету прочесть тему с начала. Выберите время и сделайте это. Там много чего хорошего написано.

Сначала приведите в порядок питание инвертора. И читать тему с самого начала! Все получится!

Видел такое, как когда-то возвращался домой из Питера и думал, как повезло, что мне в другую сторону... Там были не только с дач, но и с отдыха по бездорожью, кто своим ходом, а кто в виде сплошного комка грязи на прицепе-лафете к "городскому" авто.

Давление кислорода слишком большое. Дайте 2.5. Должно получиться. Соотношение в пламени ацетилен-кислород, как правило не выше 1/1.4. При хорошем кислороде (99,5 и выше) - 1/1.1. Для иллюстрации влияния качества кислорода на ваши процессы:http://delta-grup.ru/bibliot/3/101_html_m3361e2f3.jpg

ждем новых тестов

Мне просто надо было выезжать на денек позже, чтоб не попадать в массовое возвращение горожан с дач ,

Примерно так Завтра сфотаю как горелку в руках держать и присадку подавать. Без обид. Но на форуме все разжевано дальше некуда. С фотографиями. Читай не ленись. И " Учиться, учиться и еще раз учиться" В.И. Ленин.

Пришла моя посылка с удлиненными колпачками и сеткой на большое сопло.

Едем по нашей огромной Родине, в Питере всего один день кроме огромной пробки при въезде в город и Казанского собора ничего не успели посмотреть. Навестили дочку студента и дальше в путь на Москву. Уже Новгородская область

На все случаи жизни

Сижу вот после свадьбы на работе , работу пытаюсь работать. V8 Тайота целиндры разбиты , а вот другой блок , Хонда ,масляный канал треснул , очень странно, хотя глянул литье очень плохое.

Подобрал с 4-го раза пружины на перед.Обрезать на один виток надо.Хай-джек стандартный 1.50.

Хочу, что бы было всё как на "орбитали" сварено: и так, и сяк пробую... если в начале сварки приходится разогревать трубу, то в конце сварки скорость в 2 раза больше, а ещё ведь присадку подавать , что бы и сверху трубы было, и внутренний валик в норме. Свариваемые трубы от 16мм со стенкой 2мм до 25мм со стенкой 3мм. У труб размеры стабильны, а вот отводы и тройники - Китай, допуск могут (и уходят) в + до 1-1.5мм ... жуть Получется стенка трубы не 3мм, а полных 4-4.5мм Добавлю: трубы под рентген, газ с рабочим давлением до 300 бар. Жду советов по технике сварки.

Изготовил съемник ступиц для осей грузовых прицепов Смотрю, че то не хватает, "сколхозил" ящичек, покрасил МЛкой Посмотрел в последний раз , подумал, кинул в ящик бумаженцию как пользоваться и отвез в магазин, пусть продается .

@pavel83, Тоже в нашем СМЭП поработал, и на разметку попадал, и знаки менял и со светофорщиками катался - это в нагрузку к основной работе электрогазосварщика. мужики с бригады: У нас тоже такой был, обваривал - пайолы менял, леера новые ставил. Бригада каталась пешеходники красили.

Мотоцикл , BMW. Что то там , чем то , почему то , разбило . Ну я и как то , там , чем то , выварил ..)) ----------

Сегодня опять чуть поварил. Головка как обычно трещина меж седлами. ------------------------------------ Блок Мерс V-8 Дырочка -------------------- Постели , чугун , наварка.

Блок , авто Порш V-8 , разбит цилиндр.

@supoplex,Мне обойму проще срезать резаком, болгаркой боюсь зацепить шейку. А съемник делал по образу и подобию заводского саф, просто его цена в 75000 руб. понравилась! Пластина сталь хардокс s-30мм, цыфорки не знаю, но звенит и вроде в работе не гнется. День с лишним фрезировал, пол дня на гайки, шпильки ст-45. А выжимной винт у спецов заказал, чет пока не получается у меня такой выточить.

Я эти фото публиковал здесь уже,но еще раз выложу.Это делал я.

У меня на работе переделывали отопление ( ребята профильно занимаются монтажом отопления) и варили они стальные трубы только ацетиленом и когда я задал вопрос - почему не ПА, подвели к незаконченному месту в уголок и показали, говоря - свари ПА. Я сгорбился и пошел нервно грызя яблоко. С пластиком тоже не связываются и объясняют тем, что рекламаций по котлам (в смысле ремонт и замена старых) в невпроворот, а эта дрянь городскую систему отопления иногда и не выдерживает про металлопластик даже и не заикаются (махнув рукой сказав что дрянь полнейшая). Я потом тихонько молча сзади без лишних вопросов ходил учился как надо делать и был поражен, когда простенький стояк где он вообще не виден ставили по уровню. Я так понял, что им не в удовольствие смотреть на кривое и как попало сваренное - нет удовольствия от проделанной работы. Не поленился и фото сделал.

No comments, одни слюни.

Сегодня установил два борта и прикинул как крепить, чтобы не болтались, два верхних боковых борта. Так-как у заказчика мало время, а один я работать не хочу (тариф дружеский ) доделывать буду постепенно тем более, что задний борт должен будет открываться сам, с подьёмом кузова, так сейчас открывается родной борт.

Случайно на старой флешке нашел фотографии, c буднями на севере Сахалина на фото 2,4,5 получилось так низко потому что делал захлестик одним эксковатором,одна плеть около 200 метров, другая около 80. На фото 6-лиса благодаря которой нас чаще снабжали новыми крагами, так как та любила очень таскать именно подгоревшие с запашком, умудрялась даже из вагончика стянуть, на обед тоже к нам приходила.

Командировка закончена, последний стык.

спагетти заказывали..........

В прошлом году просили сделать самодельный станочек для заточки фрез,на станок для цилиндровки брёвен(станок и фрезы тоже самодельные)Вот что у меня получилось из простых подручных материалов

Вот такие колёса я варил когда то... Два можно было успеть сделать за смену, если постараться. Весит - 90 кг.