Лидеры

Вариант рабочий условно,впрочем для любителей расшибить в кровь лоб о грабли- приемлемый.Тефлоновый рукав вас не спасёт,равно как и ролики.Сварка в линейном режиме с приемлемым качеством- сложная задача.Присрать два профиля из леруашки,чтобы сразу не отпало- тоже уровень доступный возможно,не с первого раза. Предупреждён- вооружён.Банзай! Только потом не говорите что вас не пЕрдупреждали

Что-то неответственное присрать возможно,если упорствовать далее,даже возможно,будет что-то получаться ,похожее на шов.

Это небольшой, но очень важный краеугольный камень в профессиональной жизни. Надлежит перечитывать раз в месяц, пока не начнёшь цитировать с любого места и до конца (шутка). Но прочитать, изучить и пользоваться надо.

"Возвращаюся с работы, рашпиль ставлю у стены..." (с) Звонят: "срочно, завтра с утра в Москву". Поплелся обратно. Интеркулер. Уже давно мятый. Уже был клееный. А я сегодня не обедал. Не мыл (так, брызнул внутрь аэрозолем да воздухом дунул), почти не чистил (пошкрябал щеткой и скотч-брайтом)- и то и другое практически бестолково.

Вы её храните и сохраните получше. Когда человечество в очередной раз будет развиваться из каменного века её найдут и это будет их Библия. И время много сэкономите потомкам ..

Был задан военными вопрос-А можно ли переделать сосок камеры Камаза с установкой на бронекапсулу Урала,то есть изменение конфигурации соска Камаза под конфигурацию соска камеры Урала, убрав оттуда подкачку. Образец. Укорачиваем по высоте и свариваем. Резина останется целой.Опрессовка азотом 16ати. Можно сделать? Можно,но при крайней нужде.

Где-то есть темка про кроилово....

Вы сегодня рубите сплеча, товарищ!

Все эти темы с каналами и роликами актуальны именно для импульсника,для линейных машин можно даже не морозиться на эту тему

Далее возьмите стержень 2мм и намотайте витков 5-6 плотно на него и посмотрите в лупу,как там медное покрытие.Если дыбом не встало- норм,далее берите проволоку 0,8мм кусок мм 50,в реале там будет 0.76 примерно,попробуйте запихать в наконечник 0,6,проволоку 0,8 тоже микрометром поменяйте.Если 0,8 в реале 0,78,входить в наконечник 0,6 не должна,если 0,74- то возможно.

Николаич, ну нет пророка в своем отечестве... Не верит человек - пусть тратит свои деньги и учится на своих ошибках!

Я так мыслю ,тема себя исчерпала.Посыл - хочу варить всё и вся одной проволокой в одном газе ,все ваши тИхналогии- чушь собачья,зажимаете народное творчество,вредители- ортодоксы... Так в чём вопрос- придушить или оставить,камбэк Ролли не вызывать...

Поэтому - канал тефлоновый нах,ролики с U- профилем- нах, для разовой задачи все это непотребство - лишнее.Наконечники Аl - размерности...ну тоже нах,и стальной ряд проканает .без аргона ,таки вообще всё в ноль.Посему - надо Две прихватки по 30мм и так склеите. Возможно,что и сразу не отвалитсяПотом можно снова зайти сюда и сказать что все здесь - кАзлы и у вас всё получилось назло врагам.

В командировке,пишу с планшета,некогда сопли жевать

вполне. Вопрос в том как хранилась и нет ли коррозии на поверхности или грязи\пыли. Как вариант попробовать отмотать верхний слой. Ну а вообще, посмотрите прижим по роликам. Подергайте за хвостик торчащий из горелки, нет ли проскальзывания в роликах (нет ли грязи на роликах и равномерно ли идет подача) . Плюс тормозной механизм катушки не перетянут ли. Мне помогает в диагностики оборудования, одной рукой держишь горелку и в слепую варишь, а глазами на подающий механизм. Иногда становится очевидно, что проблема в подающем. Встречал когда на поверхности ролика следы, проволока глубже становится и как не прижимай, ролик о ролик уже трется, а проволока поскольку постольку имеет прижим. Ну собственно и ошибка с установкой ролика, не той стороной ставят, если две канавки под разный диаметр.

ну вот другой дело, уже более конкретно и звучит соответственно иначе. Как выше вам сказали, для сварки алюминия и его сплавов, кроме проволоки, что я уже выше сказал, наиболее популярные (в среднем по больнице) но могут быть отличия если рассматривать сварку корпусов коробок от авто или диски. Поэтому надо определиться со спектром задач в каком направлении для вас будет востребована такая сварка. НО!!! Там , обычно, П\А делать не чего . Такие задачи под ТИГ. А П\А и алюминий довольно редкое сочетание. Да собственно как и сварка латуни и ее разновидности. И П\А под цветные материалы лучше иметь с импульсным режимом сварки, т.к. более контролируемый процесс и для более тонких толщин применимо. Если рассматривать П\А для сварки алюминия и его сплавов, то это баки от грузовиков или кузова от авто и то там где рама. Т.е. где нужно длинные швы делать. Во всех остальных случаях, быстрее и проще использовать ТИГ. Сугубо ИМХО. Иногда, П\А для сварки алюминия мы применяем, но это менее ювелирная работа чем ТИГ и когда надо очень кратковременно нагреть и довольно большие зазоры. Т.е. задача специфическая. Да и от настроения зависит какой аппарат к сети и газу подключен. Так же, для П\А горелка желательно не более чем 3 метра + расходка в виде роликов и прочего. А еще нужно иметь две горелки. Одна горелка под сталь, вторая под цветную сварку, т.к. канал каждый раз не будешь переустанавливать. А если канал не менять то ох, какие сюрпризы могут вылазить. Канал под сварку алюминия и сплавов, нужно знать как правильно установить и подогнать под аппарат. Для сварки CuSi, достаточно канала и под сталь. Но опять же задачи то же не рядовые на мой взгляд. Как вариант ремонт авто кузова, но это довольно дорогое удовольствие и соответственно не пользуется популярностью, т.к. проволока не из дешевых и газ АРГОН нужен. Поэтому у нас эта проволока и для П\А используется и для ТИГ.

Помимо проволоки купить придется: - баллон с аргоном - тефлоновый канал - ролик с U-образной канавкой

Долгими зимними вечерами, при свете лучины....

«Деньги спустил, как последний лопух Всё-таки прав был медведь Винни-Пух Ведь ГАЗ — это очень уж хитрый предмет Всякая вещь или есть, или нет А ГАЗ, я никак не пойму, в чём секрет Он если есть... то его сразу нет» (с) У меня вот на такую балясину ушло два баллона 40л (в части нержавейки). Правда расходомер подвирал и я с большим расходом варил.

Отливки с различными дефектами, которые лечатся сваркой/наплавкой, всякие непроливы, включения корки, засоры, пустоты и.т.п, также исправляю косяки фрезеровщиков или резчиков, которые отрезают детали от питателя, наплавляя и восстанавливая правильную геометрию того, что они лишнего срезали, а так косяки отливок разделываются / и отдают мне на заварку, работа в целом несложная, и учитывая, что это мой первая работа сварщиком - отличная возможность понять как ведёт себя тот или иной сплав, да и практики довольно много, у меня часто бывает, что за смену баллон аргона 40л трачу