Лидеры

Эх, не люблю я гнилье варить. Вся трудность была в отковыривание остатков оторвавшейся гофры. Соединительную муфту, даже пришлось растачивать от остатка гофры.

Сегодня был день слесаря. Вместе со сварщиком готовили банку для воды. Заготовка для банки зачётная, раньше был сосуд Дьюара для жидкого азота ну или по простому криотанк на 5м3. Нержа AISI316 8мм... Вырезали отверстие под люк, ну и всю технологичку повырезали которая для азота была нужна. Теперь необходимо все дырки позаваривать, ноги приделать и горловину вварить с фланцем. Ну и лесенку внутрь. Будем из этого бака мыться и воду пить. Кстати Дьюар был пиндостанкского производства, весь такой сертифицированный и аттестованный, а швы на всех трубах полнейшее говнище. Какие-то двоечники варили корня нигде нет, одни ежики, швы внешние нормально выглядят под ВИК, внутри резервуара как-будто полуавтоматом без газа серили. Ну а чё, не видно же. В общем везде ушлепки есть которые свою работу не любят нормально делать. Позорушники.. Ну и новую установку лазерную готовили к работе, её тоже как-то не очень аккуратно собрали, ну оно так всегда... Купил, возьми напильник и доработай... - - Побаловался чуток, поварил с проволочкой, поотжигал краску.. Работает. 2кВт это сильно. Но пока железные защитные экраны для рабочего места не изготовятся в работу не пущу. Хрень с 10-ти метров спокойно поджигает мусор и зажигает краску на стенах. Нельзя такие штуки без защитного ограждения юзать. Опять-же человеческий фактор мать его за ногу, если уж мне взрослому дядьке аж в заднице свербит куда-нибудь пострелять из суперпистолетика, то молодняк вообще во всё что можно палить начнет и баловаться. Поэтому надо как-то ограничивать доступ посторонних к рабочему месту сварщика во время работы. И ТБ заставлять зубрить как "отче наш".

Ты бы открыл его, да мне хоть по вотсаппу позвонил. Посмотрели бы, что и как!? Не думаю, что там что-то слишком сложное.

Кто вам сказал,что это совет? Еще одна подобная реплика и отправитесь в небытие с этого форума.

Я много лет назад поступил куда проще: разобрал сгоревшую маленькую болгарку и взял оттуда вал. Он прекрасно зажимается в патроне шурика или дрели, диаметр там что-то около 8-9 мм.

Сборка опалубки фундамента технологического здания практически завершена. Надеюсь в пятницу зальемся. Ну и водосборник в моечно-пропарочном цехе тоже готов к заливке и ждет своего бетона...

Хорошие у них объективы. Особенно сверхширики. У меня их 8мм фишай уже лет 8. Брал еще на nex-6. Теперь на А6500 стоит.

Виктор, не будь столь строг! Может быть, человек (ТС) открывает нам новые горизонты?! Заодно и сопромат подтянем....

Итог. Насос собран, установлен, работает. В принципе не ожидал, что удастся сделать эту крышку . Часов пять ушло на доводку.Алюминиевый сплав прочный,хорошо поддающийся механической обработке. Это не силумин, и сварка представлялась проблемной, если вообще возможной. Сварка в один проход с каждой стороны и облицовочный. s 18мм,5356, 190а.

Да. 24/1,8 На прикрытых детализация вполне хорошая. Причем как на полном кадре так и на кропе.

Нет, не секрет. Там нужен общий минус на платах кинуть усиленный. Резюк в панели изменить. Кондёр по минусу силы бросить. Я ещё дроссели по кнопке кидаю.

Крышка гидронасоса. Трещина.Алюминиевый сплав. Можно предположить,что это и Д16, и АМг6, В92 и т.д. Заказали новую,но когда будет готова никто не знает, а техника простаивает, вроде погрузчик.Это работа из разряда:получиться,значить, получится, а не получиться,то в мусорник -других вариантов здесь нет.Завтра попробуют поставить. Посмотрю,что из этого выйдет.

Восстановление работоспособности по интернету старенького Автоваза. Где-то в России .... Плату я прислал от Гроверс МИГ295-395, а её подключение и ремонт самого аппарата помогал делать по Вотсапп. Получился хороший трансформаторный полуавтомат. Дали ему вторую жизнь. Таких полуавтоматов в своё время я переделал довольно много в автосервисах.

Колектор, каждый разный иной не верится вообще. Другие норм.

Чугунный коллектор. Достать заломы. Через наварку шпилек не удалось выкрутить. Поэтому режем,занижаем,чтобы уйти от зоны подкалки ; полуавтомат панч, припиливаем, сверлим, нарезаем резьбу.

Очередной корпус генератора . И пожарный дедран , попросили укоротить .

Здравствуйте, уважаемые товарищи и коллеги! Хочу поделиться с вами в этой теме своим маленьким инструментом собственной конструкции и изготовления. На первенство первооткрывательства не претендую, но данное приспособление нигде не подсмотрел и плагиатом не занимался! Вашему вниманию представляется планшайба под абразивные круги для дрели. Насадка сия для дрели очень помогала зачищать металл и разделывать трещины под сварку при ремонте полуприцепов, куда УШМом было не влезть. Конечно, число оборотов на дрели ни в какое сравнение с болгаркой не идёт, но дрель позволяет работать без защитного кожуха на круге, но не отменяет работу в очках!!! По конструкции: изделие выполнено из цельного куска стали неизвестной марки в двух вариантах - под резьбу зажимной гайки М10 и М12. На фотографиях приведены оба варианта (с маленьким зачистным кругом - М10). Эскиз изделия прилагается.

Коллектор..режем,рихтуем,ставим на место.

Корпус фильтров Ман. Сорвана резьба датчика. Сплав AlSi9Cu3. Рассмотрим один из вариантов ремонта. Взята колодочка от радиатора;сверление и резьба 12/1,5. Сварка. Высота колодки 18мм. Если будет сорвана опять резьба, то можно срезать 6-7мм и резьба будет восстановлена.

Не в ту тему запсочил, ну да и ладно. Пневмоподушки от пиндосовской скорой помощи Форд. Владелец решил поставить размером побольше. Пришлось на каждую опору точить и приваривать колечки.