Лидеры

"Кормильцы" не дремлют Немного переделываю после них.

День корпусов от АКПП ,4047 в самый раз,т.к. сам материал АКП паршивенький. р.с. ну и немножко дисков было

Очередное творчество на вольную тему. Есть художник Ian McQue. Он рисует очень интересные картинки в стиле стимпанк. Решил сделать кораблик по его мотивам. Досталась часть от бочки. Из неё и были сделаны все паруса. Длина кораблика 40см ,высота 48см ,ширина 18 см по основанию. В светильнике стоит лампа светодиодная.

"А по поводу цены "по запросу", она у всех, абсолютно у всех сейчас такая, в любой сфере." Не совсем так.... "Цена по запросу" лишь у тех, у кого нет товара в наличии. Либо он есть, но сильно импортный и лень переписывать ценники, отслеживая скачки валюты. Ну, и ещё российские производители, которые под шумок хотят лишнее урвать.... Я их не осуждаю. Цивилизованные же продавцы, уважающие покупателей, имеют цену на сайте и в случае заказа ещё и фиксируют её.

Вы зря так думаете конкретно про них, у многих отечественных производителей, в том числе нормальных, зачастую нет достойного сайта, т.к он им и не нужен, чтобы вас впечатлить, у них и так достаточный пул клиентов. Многие не видят смысл в чемоданах для наксов и для других подобных сертификационных именных контор. Расскажите, а чем отличается вольфрамовый электрод с сертификатом НАКС от аналогичного электрода не имеющего его? Я бы не стал рекомендовать какой-нибудь отстой, какой в этом смысл, тот, кто делает рекомендацию, берет на себя личную ответственность за свой совет. Вы немного поспешно сделали вывод, попробуйте пройти сначала этап тестирования образцов или напрямую пообщайтесь с представителем производителя. Они для многих компаний делают аналогичную сварочную химию, просто в других упаковках А по поводу цены "по запросу", она у всех, абсолютно у всех сейчас такая, в любой сфере. У них паста антипригарная, например есть с керамическими добавками, очень необычная, зарубежной подобной пасты мне не доводилось встречать

Хоть разнообразие пошло.Сталь. И собрал шлейф 2метра для 501 П/а горелки .

Давайте вспомним производителя "Агни", зайдите на их сайт, он у них давно не менялся и цен нет. Они от этого перестали быть прямыми производителями? Та же Дека, в прошлом году открыла завод по производству полированной проволоки в Санкт-Петербурге, цены на нее по запросу у менеджеров, сайта нормального с меняющимся ценами у них тоже нет. Промышленному производителю-поставщику все это не нужно, можете зайти на сайты пнтз, ярпожинвест, абинской проволоки (аэмз) На форуме были или есть компании КСМ, Инвертика, Металлы урала, ознакомьтесь с их сайтами, тоже не посредники Вроде тема "за здравие" начиналась, а не ради выставления отечественных производителей неконкурентоспособными и убогими За сим откланиваюсь

Это сродни санкциям против наших олигархов, народ прямо переживает)))))

Поумничаю за электроды (в рамках ликбеза). Всем известно, что легированные вольфрамовые электроды являются пленочными электродами. Если по простому, то легирующий элемент диффундирует между кристаллами вольфрама и растекаясь по поверхности электрода образует одноатомный слой. Данный слой существенно улучшает эмиссионные характеристики электрода. Этот слой улучшает эмиссию только на температурах меньше температуры его кипения. При больших температурах слой просто испаряется. Так что характеристики электрода будут слагаться из их эмиссионных характеристик и температурной стойкости оксида легирующего элемента.

Рыба с термометром.Длина рыбы 64 см, ширина 38 см, толщина 17 см. Вес 4,7 кг.

Не из зон .by и .ru , да и .ua некогда этим сейчас заниматься. На работе корпоративный сайт активно долбят в основном из дальнего забугорья.

Что-то поломало механизм создания временного файла при заливке его на сервер. Чьих рук дело к сожалению не понятно.

Я в физике не силен, так что мои объяснения могут быть ошибочными, но попробую. - "А" это постоянная для вычисления термоэлектронного тока (формула Ричардсона-Дешмана), который, как я понял, чем меньше - тем лучше, при меньшей плотности и величине тока происходит эмиссия. - Работа выхода "ф" характеризуется потенциалом, при котором происходит эмиссия. Чем меньше потенциал - тем лучше, при меньшем напряжении происходит эмиссия. Полезность сей информации для сварщика спорна. Даже скажу так: "данная информация для сварщика бесспорно бесполезная". Я же сказа, что это "ликбез". Просто интересная информация для понимания откуда задние ноги растут. В прикладных цифра это выглядит так: работа выхода чистого вольфрама = 5,52 В; вольфрам-лантана = 3,3 В. Ну и перегревать электрод не следует, это резко ухудшит эмиссионные характеристики.

Спасибо за вопрос и что нашли время его задать. Это правильно и своевременно, особенно в данной непростой экономической ситуации ! Кому нужно - тот интересуется и уточняет..... для того и телефон указан. Для примера - данные диски на СЕГОДНЯ по 150руб у меня...... а поиск по артикулу - в интернет магазинах они встречаются по 160-170 руб, но это не значит что это так и они есть в наличии и продаются так, по тому что у них закупка около 230руб на СЕГОДНЯ ......и это Словения ...... + поставок нет........+ количество не резиновое....... = как говорится делайте выводы. И это касается многих товаров. Да присутствует на рынке и спикулятивная составляющая, но для этого нужна голова, что бы думать и рассуждать, а не только сидеть на диване смотреть тик-ток и хаять все налево и направо. Поэтому кому действительно нужно - звоните и уточняйте, что то посоветую, порекомендую или соориентирую , что по чем и где можно сэкономить. Всем ДОБРА и МИРА!!! ПОБЕДА будет за нами!!!

На Новый год кто-то один в семье должен быть трезвым. Выбрали кота! На выставке коньяков трехзвездочный коньяк занял первое место, а пятизвездочный, того же завода, всего лишь третье. У директора завода спрашивают: — Как такое могло произойти? Тот отвечает: — Сам в шоке, все из одной бочки льем.. Новый учитель русского языка и литературы: — Дети, кто будет портить великий и прекрасный русский язык образными идиомами и непристойными фразеологизмами — получит в рыло без всякого базара!!! Муж с женой занимаются любовью (раком). Жена хочет разнообразия: — А давай как будто под дождем — возьми лейку и поливай мне спину. Муж поливает ее и занимается делом... — Ну как так, дождь идет, а молнии нет. Муж подвигает торшер и одной рукой дергает веревку, второй поливает из лейки... — Грома не хватает, тащи таз. Муж одной рукой дергает веревку, второй поливает из лейки, ногой стучит в таз... Затем бросает все и орет: да кто же, [м]ля, е[ж] в такую погоду! anekdotov.net

Есть хороший отечественный аналог. Все виды химии. Обращайтесь в лс. Дам контакт производителя Добрый день! Есть наш производитель. В лс напишите, дам контакт производителя 89273322614 мой контакт. Сейчас выставка в Екате, производитель здесь, можете опробовать. Звоните.

Сегодня стал обладателем Tecmen ADF825S, за 13.870 рублей, брал в фирме НТ-Сварка . Маска оригинал, есть сертификат, всё удобно, китайцы многие моменты устранили-:в оголовье задник теперь подпружинен, накладка на оголовье добавили и теперь волосы не прикусывает, за такие деньги эта маска- Топ!!! Всех приветствую!!! Сегодня стал обладателем маски Tecmen ADF825S за 13.870 рублей, брал в фирме НТ-Сварка, Питер. Китайцы многие моменты допили,в частности-задник теперь подпружинен, оголовье добавили полоску ткани, чтобы волосы не прикусывало, в общем,за такие деньги эта маска- Топ!!!

Есть такое правило из которого нет исключения, что "хороших-больших" денег руками не заработать. Какие бы Вы изделия не делали из металл, дерева или еще из чего и какого бы оно качества не было заработать много на этом не получится. Например, делаете Вы что то красивое, качественное НО что бы сделать что то качественно и красиво требуется масса человек-часов, ну вот сделали Вы и хотите это продать за 1 лям рублей, так вот если это стоит 1 лям то совершенно точно это изделие Вы делали не меньше нескольких месяцев. В итоге и получается та З/П которую Вы получаете за месяц. Если коротко то если изделие делается на коленке за один час продать его дорого не получится, потому что если это делается на коленке за час, то и сделать его могут наверное в каждом гараже. Как бы не крутились и не работали по 25 часов сутки заработать руками много не получится. Время в сутках ограничено. Большие деньги зарабатываются головой и ни как не руками. Вот тут чем умнее, хитрее, наглее тем больше можно заработать. Купил партию товара за 5рублей и продал за 10, с большой партии заработал пол ляма за день а иногда и больше. Руками так не заработаешь, какой бы спец ты не был. Поднимать высоко цены на ремонт думаю это хорошего результата не принесет так как хоть цены и выросли на все но З/П у людей пока еще не поднялась. Думаю чуть поднять можно, а дальше смотреть что будет в мире. В данный момент это пока ажиотаж на котором как раз и зарабатывают головой Смотрю на электронику например роутер стоил 8 т.р., сейчас он же 25, но это же не означает что его валом теперь покупают, они как за 8 лежали в магазине так и за 25 лежат. Думаю закончатся военные действие и все вернется на круги свои, да будет немного дороже, но те санкции что есть сейчас их отменят, кто же откажется от такого куска. Целые заводы работали на Россию, их рабочии там правительство на уши поставят. Это же уже было в 2014 году когда фермеры фуры помидор на границе выкидывали на обочине, теперь все ввозится без проблем. Мир так устроен, нельзя полностью отделится от всех стран, все завязаны, предприятия должны развиваться, увеличивать сбыт, а это значит продавать в другие страны, многие уже бизнес построили на продаже товара в Россию, куда теперь все это продавать? Это крах для предприятия.

Очень расплывчатое понятие. "кому и кобыла невеста"..от региона зависит многое С какой радости?Точно такие заказывай - покупай поштучно. Или остальные шлифанем и покрасим или этот через неделю станет как другие три. В том то и дело что Не заплатят..и уйдут к другому,у которого гонору поменьше и запросы поскромнее. Конкуренция однако... . Когда Один на районе-то да можно пальцы и повыгибать...в противном случае можно и зубами об полку постучать. В ущерб себе не работаю -это однозначно. Крайне редко ,если накосячил сам ,то с переделками в ноль выхожу (и то процентов 10 навара по итогу).

Работы пока хватает. По сварке не варил с нового года. Холодно, ковидла отняла месяц и прочие бытовые и общемировые неурядицы. Слесарка проистекала постоянно- куда без нее(постоянно надо дома и на работе). Увлёкся гравировкой- вернее очень давно мечтал и многие годы готовился- собирал необходимое. Вот пришлось модернизировать микроскоп. Заменил на обьектив с другим фокусным расстоянием(руки с инструментом не лезут). И пришлось заменить штатив и доработать его. Добавить ещё одну точку опоры(на длинном вылете еле заметное подрагивание). Вырезал из 5мм нержавейки заготовки. Посверлил большими диаметрами. Китайское сверло 16мм не брало нержавейку. Пришлось сбивать перемычку на сверле и дело пошло. При сборке обнаружилось, что если бы сделал как хотел, то не смог бы одеть голову микроскопа на направляйку. Проблемы на неожиданном месте. Но пришлось заходить с другой стороны с разбором и сбором конструкции. Всё время вставлял картинки с неплохого видеохостинга, но походу в связи с известными событиями он приказал долго жить. Здесь немного не удобно. Дело привычки. Ну и вот что получилось. С регулировкой чтобы подпирать упорную пластину. Вот тренируемся. Продолжаю делать больстер из нержавейки. У меня всегда так. Начинаю с самого сложного. Как в сварке. Очень много лет назад купил первый сварочный аппарат, маску и по незнанию сварочные электроды с основным покрытием. Первое время думал что сварка это не моё . Был цирк. Залипало постоянно. Ну вы поняли. Так и тут. Занялся самым труднообрабатываемым материалом. Очень вязкий и резцы должны быть из твердосплава с соответствующими проблемами. Оброс резцами. Благо есть парк заточных камней разной гритности. Занятие очень хорошее. Медитация при этом уровень Бог . Забываешь о всех проблемах. Ну вот мои изыскания. Всё как при тренировке в сварке. Тренируемся прямые линии, познаём материалы. Делал поделку да запарол. Пустил на тренировку.

Ребята я тут , ни куда не пропадал , работы много , некогда порой в сетях сидеть )) Не могу разместить пост и фото , скидыает. Очень много интересного есть у меня , но постоянно занят

Владимир , масляный, да не полностью заполненный маслом но из внутренней в наружную масло все же перетекает и там есть клапан иначе не компенсировать объем штока , газовый есть разные вариации с отдельным бачком под газ или в общем разделяющий поршень газ-жидкость. Ладно дело не в том , вот при сварке на герметично даже наполовину заполненный и даже пустой воздух нагревается и в общем "вулкан" на шве будет, и писал о сим , на алюминии очень быстро , на нержи тоже можно запросто получить а и на чернухе тоже . Как бороться , все наверное видели на рамах вело-мото отверстия и многие говорят вентиляционные , да не так это и отверстие чтобы не было "вулкана" и на производстве чопиками не кто не будет заниматься . Вот на нерж тоже пришлось сверлить отверстия+чопик , очень быстро его на повышенном токе, иначе вулкан опередит вас . ЗЫ как индусам или пакистанцам удается да еще газосваркой без чопиков - герметично ----- загадка .

Очередная рыба. Рыба удильщик. Длина 56 см, ширина 24 см , высота 34 см.

В далёком 2015 году делал небольшую яхту.Попросили сделать похожую .Но пока я собирался начать делать прошла неделя. В итоге человек который заказал попросил сделать прям парусник. Я не смог ему отказать. Давно хотел сделать что то большое.Вот что получилось в итоге. Длина 67 см ,высота 65 см ,ширина по самому большому парусу 20 см.

Пятница , но как бы до обеда рабочие будни . Сразу хочется поблагодарить Алексея http://websvarka.ru/talk/user/4526-tehsvar/ за быстрый и качественный ремонт Форсажа . Ну и смотались в т.ц. "Усадьба" прикупить АЛ присадочка , в общем цена в среднем один пруток 10р, зависит от диаметра . Трактористам-машинистам в помощь , масло-нагнетательная ручная машина . В общем фанерка и насос их изобретение , мое емкость-конус и шланги-штуцера . И штуцера - заглушки-выручалочки , на случай лопнувшего шланга ,,,, а ехать надо .

продолжение . Предыдущая часть тут http://websvarka.ru/talk/topic/10874-budni-svarschika-s-illiustratciiami-5/ ----------------------- Весь сегодняшний день был под впечатлением вчерашних "швов". Поэтому сегодня решил провести время медитируя за столом и исправляя последствия криворуких владельцев Дверная ручка. Делали внутреннюю отделку и сломали. Подобную не нашли и попросили востановить так, чтоб заметно не было. Подвижное крепление боковой двери буса, стоимостью в пол царства. Причем пол царства за сломанное. А если у вас при сборке получается танк, то до размеров корабля доработайте напильником Дворники. Фото до, после протерто ветошью и щеткой по металлу. Справа присадок 4043, остальные швы присадка на основе цинка. Подножка мото

Сегодня бабки привезли за вчерашнюю и позавчерашнюю работу. За это: 4 рубля, за это: 3 рубля, но за этой железкой я съездил на своём транспорте и потом назад отвёз. Туда-обратно км под 60 получилось, и км 30 когда отвозил (домой ехал, а к ним чуть дальше). Ну, и сегодня им же ещё ёршик приварил на фланец для шланга за 500 рэ. ХЗ, дорого, дёшево , так, для информации. А кто сколько бы взял за такое? Интересно Коле. Мож, повышать уже надо, а я работаю на халяву?

Очередная импортная заводская халтура развалилась (кик-стартер на скутер). Бракоделы заварили только слегонца снаружи. Само собой, развалилось. Снял фаску. Выставил, обварил.

Вчера и сегодня: Ещё камазку чинил того чувака, шо бак 3 дня мучил, но получил за 1. Так бы взял 500рэ, но взял рубль. (Шпильки со ступицы извлёк, цепочку к выхлопной приварил и крючок на стяжке выровнял и приварил). Клиент недоволен. Насрать. Меньше всякой хренью задалбывать будет. Плитку доложил. Вторую комнату отжал: Пока как склад всякой фигни использую. Надо будет полы сделать и свет нормальный, будет для грязных работ. 2 двери внизу мои:

Привезли сегодня коробку после ДТП от КИА Два крепления кронштейна на половину обломаны. Решили заваривать полностью, высверливать новые отверстия и нарезать новую резьбу. Подчистил и подготовил Заварил Чуть подправил и обозначил места под отверстия Там кронштейн как-то интересно прикручивается — плоскости под разными углами и на разной высоте ....

Самый малый "штрих " отрисован и что было и что стало . Упаковка и завтра в ТК , везет чугуняке поедет в Сочи а там наверное уже совсем тепло.

Не ну до конца добить не удалось сегодня , на завтра остался самый малый "штрих" . Вот и настает момент расставания (а я к ней привык) завтра "штрих" упаковка , надпись славный город Сочи от не менее славной деревни Стулово и пусть служит верой и правдой многие годы .

Ну вот что вышло и пока вроде не чего не трещало да и трещин не было . Но валы поджало и теперь не повернуть , ходят по оси при постукивании резиновой киянкой грамм на 300-500 . Точмаш23 , подсказывай еще из нутри варить но валы точно этого не дадут и сниму и без них наверное еще "потащит" отверстия. В принципе с заказчиком говорил и будут думать на счет расточки , малое отверстие под подшипник по любому точить и там будет шов.

И так , пока не покажу да и фоткать не когда и пока горячий варим,,, и вот "отдыхает" до утра будет градусов 50 , даже на стол положил "ковер" в два слоя и фанеру чтобы тепло держали. В общем вкручено 40 с хвостиком шпилек и часть уже обварена и завтра продолжение спешить не будем. Ну и сварганил молоточек для проковки из сломанной фрезы , кует и пока не рассыпалась. P.S. Совсем забыл про видео и такую технологию , и где то я такое видел и на яву .

Да нет и это только начало . Вот валы уже на месте да + крышка из 5мм и усе встало на свои места , валы скользящая посадка и проворачиваются рукой и фотки с метками сделал что проворачиваются без заеданий и это означает что токарь постарался да и отломанная часть сидит на "своем" месте. Куплены болты М6 нерж и выставил примерно для показу как будет , то есть просверлим и нарежем резьбу вкрутим шляпки удалять не будем ну и обварим все это "безобразие" . Ну и как обрабатывали "мое творение" вот что значит хороший ПА и не одной раковины И до кучи экскурс по Грузовому гостевая комната помещения особой важности

Щя мы ее разрядим чуток. И так вот такие дела и валы чуток держат чугуний http://websvarka.ru/talk/topic/12185-svarka-chuguna-tig-om/?p=374835 В общем токарь не нашел болванки для колец (эх наше ЖКХ не чего у них нет) и болванка в диаметре 150мм стала камнем преткновения. А мы сейчас наплавим 110 трубу , но катушка проволоки 1мм, 5кг и только по 5мм на сторону наплавил . Чешим лысину , думай думай твоя башка ,,,,, а придумали токаря за одно место и проточил наваренное так что бы ровненько было и это получилось Ф 120мм . Токаря отпускаем он мне пока не нужон и начинаем заготовку делать квадратик № 12 по 25 шт на диаметр и их два и того 50шт. Включаем Форсаж и ток в районе 160А , усе квадратики равномерно прихватываем ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Включаем Меркле Cold режим , смесь 90х10 , взял что есть при обмене , 80х20 не было. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Начинаем обваривать по торцам мощно и зазоры 4мм трогать то есть заваривать не будем усе проточиться так диаметр 153мм а нам надо 140мм ------------------------------------------------------------------------------------ Малый вал уже на месте плотненько вставили

@Дед мазай,@selco, мужики, да практически всё замкадье-не живёт, а выживает. Оттого приходится только вспоминать те объёмы и суммы, что ещё лет 5 назад-отнюдь не казались интересными. И браться за всё, что несёт хоть какую-то копеечку, но не сулит серьёзных заморочек. Вот, к примеру-какая-то деталюха от медоборудования. Автосервисные поломашки-вообще, с некоторых пор, стали основной статьёй в заработках. К примеру-головки блока. Про последствия коррозии-уже даже писать не охота. Стало настолько обыденно, что иные повреждения-вносят разнообразие. В ГБЦ Саньён Истана, снискавшего славу второго поставщика "пациентов" (после Газелей)-вытащили резьбу под гидронатяжитель цепи. Поскольку футорить там некуда, наварил с припуском на мехобработку. ГБЦ Тойота Эстима (мотор 3СТ). Обычно эти головы-трещат так же, как и истановские, но тут-болячка, более свойственная современным "оптимизированным" моторам. "Свисток" в выпускном газовом канале. Разделал и заварил. Механоиды-свято верят, что если кривую деталь от души притянуть к прямой, то она выпрямится. Эта вера-регулярно даёт трещину. Как в переносном, так и в самом, что ни на есть, прямом смысле. Проставка крышки ГРМ с Д-24* и корпус мотора мойки высокого давления. Эх, с первым "минус сорок"! На трассе, за городом-вообще под полтинник. Работы по отоплению из серии "за сто вёрст-киселя хлебать"... Ехать через весь город, чтобы поменять кусочек размороженной трубы-это ещё цветочки... Заодно-прогулял простаивавшую доселе "Аврору". "Ягодки"-это поездка за 60 км в соседний городок с целью замены в тепловом узле регулятора перепада на циркуляционный насос. Клапан и узел. Клапан. Секирбашка... Узел. Насос. В бытовке металлобазы-вместо твердотопливного котла смонтировал электрокотёл, добавил пару радиаторов и изменил схему розлива. Коллекторы изваял в гараже, остальное-лепил по месту. С похолоданием работы по отоплению актуальны не только в ЖКХ, но и в автотранспорте. Оторвали мишке лапу печке трубки. Латунь и люмень. Конверсия радиатора кондея в радиатор печки. Как говорится, уж лучше семь раз вспотеть, чем один раз-инеем покрыться... Греть надо не только салон, но и солярку, не всегда бывающую "зимней", или "арктической". Конечно, если в наших едренях ваять подогрев обратки из нержи, то цена, в отличие от эстетики-кузбассовцев (в абсолютном большинстве) не обрадует. Потому-в ход идут отходы производства. Как то обрезки меди, купленные у кондиционерщиков по цене лома и кусочки трубы стальной водопроводной. Штуцеры и заглушки-стоят копейки. В данном случае-медная труба ф 8 мм, стальная-ф 108 мм. Медь со сталью "подружил" с помощью БрКМц. Согрел других-согрейся сам. Ремонт выпускного коллектора с Мицубиси Паджеро-мини. Ути-пусеньки, деталюшка с трещинкой... Разделал, зафиксировал и заГПНил.

Предновогоднее настроение? Там работы на 15 мин., а ты про п\а сожалеешь. Кстати, не понимаю почему у тебя его до сих пор нет? Вроде особо без работы не сидишь... -)))

Укорачивал сегодня камазовский ресивер,для какой то вражьей машины.Взамен родного прохудившегося будут ставить.Вот где пожалеешь что нет полуавтомата,автогеном долго.Но нам не привыкать ,тройкой заварил.

Очень даже знакомая штука, окалина листа. Резак не берет. Саша, дружище, диски Lucas, которые бывают у Романа ( ты понял о ком я) решают проблему окалины просто и непринужденно. Проверено!

Делаю парогенератор для проекта "Баня". Кто лучший друг аргонщика? Алюминиевый скотч! Где был самый большой зазор - видно обратную сторону шва. С обратной стороны (т.е. с этой) фланец тоже проварил, но уже без поддува. Бонус. Между делом работает над новой модификацией самоката

Новая метла по-новому метёт. А наш новый губернатор-объявил великое переселение железных гаражей. Вот, новостройки вяло наступают... Кому-война, кому-мать родна. Самогрузы-ликуют. Не обошла сия эпопея и меня. У некоторых, особо "привыкших" к своим насиженным местам, гаражей-при подъёме поотрывали рымы. Что ж, Айземана-в багажник и вперёд. Электроды-те, что на снимке. Самые приличные из дешёвого. Отрезал оборванный рым и приварил новый. За неделю такой плодотворной работы-починил больше десятка гаражей. Опять-выезд. Теперь-с пленэра в тепло. К надорвавшемуся на планировке площадки фронтальному погрузчику. Меняем коньки на санки генератор на прицеп с компрессором и сварочником и едем к пациенту. Прострогал, прошёл корень. Вид снаружи и с обратной стороны. Заполнение и мехобработка. Электроды-УОНИИ-ЭСАБ. Не ЛБ, ни разу не ЛБ. Горение дуги-не шибко стабильно, шлак-подвижный и жидковатый. Оттого-грубая чешуйчатость. Ну да ладно, пор и несплавлений-нету, а на эстетику-в известной мере плевать, ибо всё равно-поверхность под зачистку. Гаражные развлекалочки... Тосольная крыса трудится, не покладая рук зубов. В двигателе китайского самосвала-оборвало и размолотило клапан. Крупные выбоины-залил ПАНЧем на холодную с проковкой. От алюминиевых крыльев при ДТП оторвало сегменты. Один, пожёванный-послужил образцом для изготовления новых. Толщина материала крыла и детальки-0,8 мм. Прижал и приварил присадкой ф 1,2 мм на токе 65 А на спуск. Обратный валик-не ахти, но есть. И так-дважды.

Ещё одного джипёра укомплектовал.

Будень Новая игрушка "Новый" двухступенчатый редуктор Чуток люминя

@Schlosser,при сварке снизу вверх по хорошему металл должен иметь более глубокое проплавление.

Занятную сегодня видел вещицу.Началось с того,что некоторое время назад наладчик припер странную П/А горелку с просьбой заварить.Не вопрос( хотя я такой метод не одобряю).Сегодня пошли со сварщиком в сварочный цех спереть уши и цепи.Смотрю чёт мужики с щитками столпились,а внизу что-то искрит.Присмотрелся- масипусенький трактор ползет с этой самой горелкой.Сильно пощупать и пофоткать механизьму не удалось,но нарыл в сети видос.Ну а уши и цепи применили для домика для баллонов,ибо нам ТБ сказало их на улицу выставить.Конструкция упоротая,но я так вижу)

Зима наступила. С заказами-тишина, решил ворота себе сварить. Рамку сделал, а с узорами-пока до конца не определился. Вчера полстанка пришлось разрезать, чтобы в помещение затащить. Почти год к нему подходил, он в старом помещение стоял. То, что вчера посрезал-сейчас буду приваривать обратно на место. Ворота сделать, покрасить, установить и можно на вахту ехать.

и я тоже ручку для кухни запилил сегодня!