Лидеры

Вчера и сегодня: Ещё камазку чинил того чувака, шо бак 3 дня мучил, но получил за 1. Так бы взял 500рэ, но взял рубль. (Шпильки со ступицы извлёк, цепочку к выхлопной приварил и крючок на стяжке выровнял и приварил). Клиент недоволен. Насрать. Меньше всякой хренью задалбывать будет. Плитку доложил. Вторую комнату отжал: Пока как склад всякой фигни использую. Надо будет полы сделать и свет нормальный, будет для грязных работ. 2 двери внизу мои:

Добрый вечер форумчане, сегодня получил посылку самое интересное откуда , но сразу понял что с форума она , созвонились и все верно вышло Петр круазик спасибо вам

Стол ресепшн . Лист 1мм стыки без подложки + химическая обработка + работа отделочника + покрытие лаком )

Александр , подход к каждой "кошке " свой и все получиться . Вот выкладывал но еще раз покажу , где то не известно где пожилой женщине из деревни взялись приварить ручки , не они не отвалились так как сквозные на "расклепе" но потекли . в общем пришлось ей из кастрюльки сварганить полу кастрюльку , но довольная и сим . Не ну после просмотра ты все таки займись "ручками " сваргань подкладочку радиусную из 5мм алюминия и...........

@Kurt1, Сегодня уже Миш все по фен шую притащили от станочника собранный шток мне осталось только обварить,

Сегодняшняя лестница ,сложилась практически без проблем ) главное 10 раз подумать на начальном этапе прежде начать сборку

Делюсь опытом... Если сколота часть резьбы и болт встает плотно, то можно сделать следующее. Закручиваем болт, наплавляем бОльшим током чем обычно максимально близко к резьбе и потом пока не остыл алюм проковываем аккуратно шов молоточком. Проворачиваем болт и далее в той же последовательности. Не одна резьба восстановлена этим способом.

Привет. Так выглядят трещины: снаружи итог: внутри итог: так намазал мелом и проверил на керосин, протечек нет:

@Wаsек, Василий привет! Диски ( иначе называются коралловые) для снятия краски ,ржавчины и оксидов с металла , не оставляют глубоких царапин. Только на торец не выходи, быстро изнашивается. Щетки для браширования древесины, как ни как, работаешь с ней. Собирай через шайбы, в пакете были, пользуйся.Иногда щетками пользуюсь для обработки алюминия, прикольная структура получается.

Здесь заказчик один прислал видео как он пользуется нотчером для врезки в стояки.

Чем больше погружаюсь в эту тему, тем больше блогеров видио которых смотрел и пытался чему то научится превращаются в не тех за кого себя выдают. Как то в видео про сварку алюминия было сказано что ее аппарат (а он у нее сами понимаете не в придорожном магазинчике куплен) не делает почему то шарик на электроде и почему она не знает. Но на сколько мне стало известно из полученных знаний, шарик делает не аппарат а законы физики (электроны еще не кто не завернул в обратную сторону) и чем дольше делаешь на аппарате зачистку тем больше шарик и далее электрод вовсе оплавляется/разрушается. В каком то видео сказано зачистку можно большую не ставить так как у нас линза и потока газа хватит для зачистки и это про сварку алюминия. Жесть.

Всем добрый вечер , форумчане привет давно ничего не выкладывал фото поднабралось вскоре выложу , вчера забрали груз от техсвара теперь у меня 315 Гроверс и бво к нему время идёт нужно двигаться вперёд собрал проверил поварил машина конечно хороша и интересна , Алексей Тех свар отдельное вам спасибо за оперативность приятно иметь дело , сделал новый стеллаж под аппараты , спасибо большое вам форум что дали мне возможность работать и развиваться спустя время смог приобрести себе новый аппарат для работы крепко жму всем руку, подредактируйте пожалуйста фото с телефона грузил не знаю как выложит

Это может просто "паутинка" при литье усадка и бывает такое . В общем задача ,,,, проверить тщательно лупой мощной как с одной стороны так и с другой и на какой либо стороне "паутинки " не должно быть , в общем тщательно рассматриваем - анализируем и заплатку всегда успеем , но скорее она там не к чему , ну и проверка на герметичность последняя инстанция .

Как говорит один коллега- В Ютубе[по сварке]-тусовка дилетантов и мракобесов.....

Куда отдает и какую температуру? Чушь какая-то. Понт это и красиво сделать можно. Его и в ювелирке используют и красиво анодируют.

@Шурпет,они /велдеры/ прочитали «справочник сварщика» 75года ну и жгут

В конце видео. после 8.45...

@Шурпет, это титан, на нерже так красиво не будет.

Кованые алюминиевые колесные диски Горячая ковка и холодная раскатка Кованые алюминиевые колесные диски являются цельной деталью, которая изготавливается из одной заготовки металла путем горячей ковки с последующей горячей или холодной ротационной деформационной обработкой (раскаткой) и обязательной механической обработкой. Технология ковки позволяет реализовывать самый разнообразный дизайн, почти так же как в литых дисках. Ковка всего колесного диска из одной заготовки обеспечивает ему более высокие прочностные свойства и меньший вес по сравнению с составными конструкциями, а также и, конечно, со стальными колесными дисками. Рисунок 1 – Кованые алюминиевые колесные диски производства фирмы Alcoa для «тюнинговых» автомобилей Преимущества кованых алюминиевых колесных дисков Кованые колесные диски обычно на примерно 25 % легче литых дисков. Хотя литье и является более дешевым процессом, литые колесные диски показывают значительно более низкие механические свойства, чем кованые колесные диски. Составные кованые колесные состоят из двух и больше деталей, которые соединяются между собой различными способами. В некоторых составных дисках применяют болтовые соединения, в других – сварку или даже адгезивные материалы. В любом случае соединения в составных колесных дисках действуют как концентраторы напряжений и местом возникновения усталостных трещин. Болтовые соединения могут быть источником вибрации или ослабевать. Кованые алюминиевые колесные диски превосходят литые алюминиевые диски, особенно в отношении ударной и усталостной прочности. Кованые диски вообще не разрушаются при ударных испытания, тогда как именно ударные испытания являются проблемой для литых колесных дисков. Повышенная усталостная прочность кованых дисков дает конструкторам возможность дальнейшего снижения их веса, в то же время, оставаясь по усталостной прочности не хуже литых дисков. Рисунок 2 – Кованые колесные диски: разнообразие вариантов дизайна Преимущества ковки алюминия 1) Процесс ковки дает возможность полного использования свойств материала в отношении: механических свойств; вязкости; усталостной прочности. 2) Технология ковки позволяет достигать очень жестких допусков по размерам колесных дисков. В кованых колесных дисках не бывает пористости и раковин, что означает их высокую надежность. 3) Поверхность кованых колес дает более широкие возможности для ее конечной отделки. Алюминиевые сплавы для ковки дисков Стандартными сплавами, которые применяются для кованых алюминиевых колесных дисков являются термически упрочняемые сплавы системы легирования AlMgSi (серия 6ххх): 6082 в Европе и 6061 в Северной Америке. Полное обозначение алюминиевого сплава 6082 по Европейскому Стандарту EN 573-1 выглядит следующим образом: EN AW-6082 или EN AW-AlSi1MgMn, а сплава 6061 – EN AW-6061 или EN AW-AlSiMgCu. Сплав 6082 – это аналог отечественного алюминиевого сплава АД35, а сплав 6061 – сплава АД33 по ГОСТ 4784-97. Кованая микроструктура алюминия Ковка вытягивает микроструктуру металла вдоль направления течения металла (рисунок 3) и тем самым позволяет полностью использовать потенциал сплава по прочности и вязкости. Рисунок 3 – Вытянутая зеренная структура алюминия в кованом колесном диске (источник – фирма Alcoa) Хотя и кованые, и литые колесные диски должны отвечать одним и тем же техническим требованиям по прочностным характеристикам и показателям надежности, кованые диски более устойчивы к перегрузкам и неправильному применению. По сравнению с литыми дисками, кованые диски проявляют более высокую усталостную выносливость благодаря отсутствию пористости и наличию мелкой, гомогенной микроструктуры (рисунок 4). Кроме того, плотная деформированная микроструктура позволят достигать буквально зеркальной поверхности дисков после механической обработки их алмазным инструментом. Рисунок 4 – Кривые усталости для кованого сплава AlSi1MgMn-T6 (6082-T6) и литого алюминиевого сплава AlSi7Mg0,3-T6 (источник – фирма Otto Fuchs) Изготовление кованых алюминиевых колесных дисков Традиционная технология изготовления кованых алюминиевых колесных дисков включает несколько ковочных операций, грубую механическую обработку, термическую обработку, финишную механическую обработку и различные промежуточные и финишные обработки в зависимости от конструкции и дизайна. Технологическая цепочка фирмы Otto Fuchs для изготовления облегченных кованых колесных дисков, впервые примененная еще в 1995 году, включает этапы, которые показаны на рисунке 5. Рисунок 5 – Технологическая цепочка изготовления облегченных кованных колесных дисков на фирме Otto Fuchs (источник – фирма Otto Fuchs) Источник: European Aluminium Association, Сварка - 4043, 5356

Заказал маску, приехала быстро, упаковка на высоте, качество огонь))) Доволен как слон))) Спасибо)))

4043 https://aluminium-guide.com/deformiruemyj-alyuminievyj-splav-6082/ Но еще лучше вот это , но где его взять,,, и термообработка нужна но это уже не критично и можно сделать .

@Глобул канеш подобные лестницы на коленке не делаются . В любом случае замерять , нарисовать и порезать на плазме с учётом всех нюансов это только 50% успеха . Казалось бы все готово и чё там собирать ? Сборка заняла два дня вдвоем . Если например начало марша собирать с помощью кувалды , значит что-то не так уже не так и даже если насильно воткнуть что-то в замки то это обязательно вылезет боком через несколько ступеней дальше уже с более серьезными последствиями

Вадим! Метод действительно действенный, но ..... не всегда. Самая большая проблема — пара алюминий - сталь. Как правило в такой паре происходит сильное корродирование алюминия и проблематично полностью вычистить резьбу. На головках фур есть пакостное место, которое водилы называют "очками" (крепление корпуса фары и облицовки подножки.) Часто там также трескает. Так вот взял последнее время себе за правило без лишних движений сразу обрезать бобышку с резьбой и приваривать или другую, или просто часть люминиевого кругляка с последующей сверловкой и нарезанием резьбы. Также часто бывают случаи, что пробовать на авось может вылиться в переделывание всего по другому разу. тогда уж лучше делать надежно, сразу и гарантированно.

Наружный угол в СО2

Коллекционирую пивные банки и тут мне попалась в руки банка тяжелее, чем обычная почти в 2 раза - 31 грамм против 17. Решил, что на ней алюминий потолще. Купил еще одну на опыты. Оказалось, что банка с нержавейки! Первый раз такую вижу, даже не знал, что такие существуют. Но варить ее не интересно - сильно просто

Оксидная пленка. Примерно тоже, что и окалина на стали после прокатки.

@Кустарь, А то дядь, главное чтоб не пахло ))))) я уж когда отправил понял что написал.

Можно еще горелкой пропановой, бутановой легонько прогреть. При наличии трещины, как правило масло полезет, при дефектах литья, как правило масло не будет лезть. Но самый простой способ — керосин и мел.

акробат, однако .

Если назвался учителем изволь правильно излагать материал. Или - Интернет это виртуальная жизнь, кто то берет такси и едет в библиотеку, а кто то в публичный дом. Надо что то про нержавейку спросить, а то забанят Есть кастрюля у которой отвалились ручки, вернее они были не металлические и со временем отгорели. Имеется желание приварить нержавеющие. Подскажите какой присадкой лучше воспользоваться?

Злые вы... Собрались тут пред- и пенсионного возраста и начинаете молодую девку обсуждать. А ведь почти уверен, что большая часть отозвавшихся, вот так с первого раза,, да и включительно со мной не положит таких швов, как она. А ей вроде как и тридцатки еще нет. Хотите поправить, идите на канал и в комментах поправляйте. Сейчас жалею, что выложил это видео. Хотел просто показать цвет анодированного титана.

"титан отдает еще быстрее температуру чем алюминий" Ржу не могу... ни чего они не читали. Просто делают красиво, чтобы покупатель хавал. И ведь действительно красиво. Другое дело, что ... "почему нет полного провара? Это впуск и тут нет нагрузок" ... Нет слов. В общем, тюненГ это красиво и ладно, на долгий период эксплуатации не рассчитывается, не для того оно делается.

Извините, но мне кажется вы цитируете только выдержки с сайтов, создавая темы и бутафорию знаний... А вот Сергея @Serj55441, надо не цитировать а конспектировать! То что вы с небрежностью перетаскиваете чужие статьи с других сайтов и не форматируете с исправлением ошибок, это говорит о вашем неуважении к читающим, типа и так проглотят, плюс перегружаете хостинг а он не безграничен, хотя можно обойтись просто ссылками на материалы с кратким пояснением.

Мои башибузуки ))

А тебя ещё нет разве православного метчикодержателя?

Это из разряда когда сам не понял что сочинил анегдот.

Это ни к чему не приведет. Исходя из собственного опыта, вся продающаяся посуда из нержавейки, если ее так можно назвать включительно с разными там "Цепторами".. изготавливается как правило в Китае и из чего бог пошлет. Кошки могут значительно отличаться от пациЭнта. В идеале, лично я бы в первую очередь попробовал при возможности как сказал copich — контактную сварку. На втором месте по приоритету — СиSi3, МнЖКт..., а уж на последнем — 304, 308, 316.

извините, не по теме... флуд. Но ... не правы Вы!!! Век живи и век учись. У молодых есть чему поучиться. И даже перлы молодого могут навести на очень интересное и в дальнейшем применяемое. НО!!! Основы надо знать, прежде чем кого либо чему учить. И конечно надо понимать, что стоит ли этому учиться. Да, одна не только лодку сама варит, а еще и токарный станок "перебирает". И честно не понимаю этих ротозеев смотрящих такие каналы, т.к. кроме как на бабу глазеть, там не на что. Хотя может в этом и смысл таких каналов, одним бабосы от просмотров, другим поглазеть ... Коментарии меня вводят в ступор, реально что-ли некоторые думают, что это она все сама делает?! А так, "чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало". На мой взгляд это лучше чем муклы с раздутыми губами и ... Эти как ни как в деле участвуют и руками что-то могут. это все увидели и поняли. Но цвет то цветом, как людям готовым учиться, нужно же еще и тонкости, что применялось, как получался результат. На сколько стойкий результат и все тому подобное. А горелку держать ... ну лишь бы не слепой был и руки не тряслись. У многих проблемы не с тем как горелку вести если им показать, а как режим подобрать, какую расходку применить, где газ купить ... А еще как нарезать титан ровно и без перегрева. то же не мало важный момент, думается мне. А стол протереть ацетоном, много ума не надо, так же как и шов положить относительно ровно, когда за тебя все сделали другие. И еще один момент, если не проглядел, то не показывает сколько времени продувка должна быть, чтобы газ заполнил пространство. Открыла вентиль и пошла варить... Некоторых это тоже введет в дальнейшем в заблуждение. В итоге за видео спасибо! Так или иначе много вопросов возникло и в процессе обсуждения многие почерпнут для себя что-то новое и интересное.

Стараюсь за глаза ни кого не обсуждать. Но человек выкладывает видео под названием - урок. Специально для людей которые собираются научится этому делу. Допускать такие ошибки в разговоре не допустимо. Ученики они ведь как губка, все впитывают. Что касаемо швов то это другая тема, если бы она выкладывала видео как - Посмотрите как я умею, то да красиво, молодец. Но ученики как и я смотрят это видео и получают не верную инфу, а потом не могут разобраться, следуют советам как на видео и у них ни чего не получается. Нельзя так братцы, нельзя.

Объяснял и не один раз. То, что требуют аттестацию - почти верно делают. Вот только аттестация на таких объектах только СК1 и 3. Вообще, по большому счету, на трубопроводах внутренних санитарно-технических систем можно побороться против требований по аттестации НАКС сварщиков даже на СК 3 (а вот на опорах и подвесках - СК1 - труднее будет) Я понимаю, что связываться с технадзором особо никому не хочется, но пусть покажут основание для таких требований (а эти требования, помимо нормативных документов могут быть и в ТЗ и в списке исполнительной документации). Ссылка на то, что АБК на территории ОПО не катит - это вопиющая неграмотность) А вот на м/к АБК - там аттестация обязательна. Тут я поторопился немного. Да, несущие и ограждающие конструкции, водоводы и канализация (и т.п.) не требуют аттестации по промбезу. Но это частный случай.

Наплавкой можно почти полный профиль восстановить. Хитрости просто есть. Позже озвучу.

Профиль резьбы будет не полный. Вернее ее просто не будет. Поверхностное натяжение не даст алюминию затекать в резьбу.

СК 3 Ничем. Это строительные конструкции. Опять же: ни одна проектная контора не поставит в проекте конструкций АБК требования нормативных документов по ОХНВП. И "пляшут" при определении ОТУ не от местонахождения объекта, а от параметров рабочей среды. Не интересовался, но по логике, если при проверке (допустим) не был произведен неразрушающий контроль в конкретном случае, то конкретная аттестация должна быть отозвана. Или вы хотите, чтобы все без исключения аттестации сварщиков в этом центре были аннулированы?))). Так аттестация сварщиков и дефектоскопистов тоже обязательна на всех объектах, как и электробезопасность и промбезопасность (согласно требований НТД).

Фэйшн анд бьюти уже и в сварочном деле!

На грузовиках частенько трубки кондиционера - железо.Иной раз и на легковых такие применяют. Готовим ёлки по образцу алюминиевых и прессую.

Что- то немного подзабыл. И на другую горелку оболочку сшил.

Гидроцилиндры.Гильзы. Ст.E355 +SR (St 52 BK+S) E410 +SR (St E460 BK+S) Ближайший аналог 17ГС http://www.yandex.ru/clck/jsredir?bu=m09q4m&from=www.yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=6756.S-IK4MqiGnuCM8lbSV053F83LaqSuSufgpnmcvxq6eMTtM_fcEIqJ_ZnKW2vJ_38.06af94e72c097e6e66014d0a58ca739f1991a9b8&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9T6U0-imFY5IshtIYWJN7W-V64A9Yd8Kv0Z24ifFdcTDFC7b7AdNg6h7X3FjPZatqrQz77SdVUhBr23JPe9TYqR3bEjbf0VnpCurI--UlVtxGqP6LgO_FS8,&&cst=AiuY0DBWFJ4EhnbxqmjDhXG9hVNT8vPgWZnO1ysJGHLhuFoj2oQ4OiuQ7umcL1aqKKs-e3eGke0h7Za45U21dIWvOVW4XzqrbR-GPyNSSN4JbsHRY4F0V7khKt0GSmc3f5mLu2gAgG9xyIcv-y9Ih4JBWwyxKDnQzGWuXuwAe8dGDzG8EEp46K2iW__gEcS6tSF08c9R809YRjqN3NEKTUQamcoZkXWgsAuvqGKgd3qVuBW_a8QmdaAkMoEKyYHeZamChgXwPovV_B4K-kwlJsoS7OyuXMA0d2g4I32_ajwFXI38Ye6bxYjT1Uv5OVV9af8oC7oGinFxrappUu3VT4wYS-HDHW7dLGRFNgvWu4Xic5X6swjZFyaMEGU7Rolwt4sFedvGx_WjLilZxKV1BItZZBEafxfbMl0Lr42VfU7XRlPWsvH-rqFnXerplR4t66D8kooyyYhLkPRsktMxXdSBxe13w9Zz1oyg62r96-_zRatLC3leqMw-_tEDXw--zTCIF9D07kHYwBII2qMWdWu77rDrILn-5RS8JJi_6CV8PrVeasjHTlX2Vngwc9NpuuYjTkdDS5J-l86yH2eEfqCpopGvO93P5jo2rRLqAs4EXLn_rB4AHlXnynlVemEpbkTD7MnQPkdMYO5XQoU7MxyRrB0wtsubO6fqFUnASIvszYazChQ7Z7Gx8fPGsRw1ceKn4rjvc--BuM39tcnHIpBgECzG6dWg7tyrAiIgFRNWh_XkRwshPdxTqyeVMAPRY7sfr4XaXeksz09gYRRelPRmLHJMPnGLlNXrZJjDs_hoDR-Bjt2HB7riPjhGc4xYEOnE0pEtFgUBRrynEBwaDgO2cYRhw6Tjg6NU_TweXvJMynBt-BflYZpaGXv6NaxmTXwvf2EztTM,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTndpTEh2SHJYVXFmOG5MRmZSVkktUXZ0dHZpS0NnTVo3ZjRZZFJWYTJvZktaZW1KNVFxNG1kMkxoOFcybmJNdEpORjNCeWJ1ajNMdGJKVEJjSkxPalpoX0VZY1JBWGNCcjJPdWJpY3dWX1pQU2Y5ZFlwTjVzbyw,&sign=09fad012fb613207b35ff89cbf9076a1&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjlSKyJlbRuxUiMagqD7IEChNIhECNn1bzrt8V7yOb-7jPCOaj5A1X5OlDIuc6qseoXCJDQYvoceA_1H5zYCWV2Ph8urSMtScp8,&l10n=ru&rp=1&cts=1570694280686%40%40events%3D%5B%7B%22event%22%3A%22click%22%2C%22id%22%3A%22m09q4m%22%2C%22cts%22%3A1570694280686%2C%22fast%22%3A%7B%22organic%22%3A1%7D%2C%22service%22%3A%22web%22%2C%22event-id%22%3A%22k1ketjhqf6%22%7D%5D&mc=3.573525662575415&hdtime=652885.275 https://emk24.ru/wiki/en_steels/s460n_1_8901_670325/ Шток гидроцилиндра Шток хромированный для производства гидроцилиндров поставляется из следующих марок сталей: St52, Ck45, 20MnV6, ст35, ст45, ст40Х, ст30ХГСА, допуска — f7(f8), Ramax до 0,2мкм, твердость до 320HB. Основные импортные производители штоков: Италия, Австрия, Германия, Венгрия и др. страны. https://www.hydrott.ru/shtok_gidrocilindra/

Износостойкие стали CreusabroDillidurXARHARDOXDurostatК износостойким относятся стали, характеризующиеся очень высокой твердостью, предназначенные специально для работы в экстремальных условиях, где высокий абразивный износ сочетается с нагрузками в виде ударов. Износостойкие стали широко применяются в горнодобывающей промышленности, переработке отходов, лесозаготовке и т.д. Ведущие мировые металлургические концерны производят износостойкую сталь под своими брендами, наиболее известными являются марки Creusabro, Dillidur, Hardox, XAR, Durostat. https://inkomet.ru/spravochnik/iznosostojkie-stali Понятие износа и износостойкостиhttp://www.praxis-engineering.ru/ponyatie-iznosa-i-iznosostojkosti/