Лидеры

дискразделку делал х-образную, аппарат 0днофазник, так проще, во время сварки вылезло вот этовысверливал сверлом насквозь не фонтан, но терпимо

Маленькая детская спорт площадка у бассейна

А Коля ковшик чинит. Опять упоры выломали, ироды . На этот раз не встык варил (разделку нормально хрен сделаешь, боковые пластины мешают), а положил пластины на старый шов и на торец нижней пластины. Думаю, подольше посопротивляется. Ещё втулки привезли (старые протёрло насквозь). Отверстия в стреле эллипсом, на миллиметр разница, потому обварил их. Показал им ещё места, где втулкам трындец, сказали, будут менять. Ну, было б сказано :) . И вопрос к знатокам: спрашивают у Коли, может ли он наварить зуб на венце поворота платформы большого гусеничного экскаватора. Сказал, что наварить-то можно, но отломает. Может, я неправ? Кто-то делал подобное? Как? Чем? А, и зуб доводить придётся самому. Снимать и везти куда-то венец никто не будет.

Гараж с дядей в порядок приводим.Дед ещё строил.Ворота просели( ворота из дерева,оббитые оцинковкой) пришлось снять,подрезать и переделать нижние навесы,приварил снизу швеллер сплошняком( шоб не затекала водичка), ну и стянули.Так же.пришлось кусок забора переварить.Очень досаждала плохая сеть,хоть и стабик есть в доме,временами входное напряжение падало до 140В и стабик уходил в защиту.Тем не менее заварили.

и как правило за уборку "дерьма" клиент не понимает что надо платить а я и не объясняю, просто озвучиваю цену ремонта, многие отказываются и едут к "Грише,Коле,Васе" и ни разу не расстроился, просто себе говорю у каждого свой клиент и исполнитель.

Я на грейдерах часто отломанные зубья наваривал.Там отламывало когда в оголовок дорожной трубы зацепятся на ходу.Ну это было на работе,там какие электроды в наличии есть,теми и наваривал.Сейчас бы наверно уонями наварил.Да,ещё зубья на поворотных колонах манипуляторов наваривал,бывало что и долго ходили.Бывало что соседние отскакивали,а наваренные держались.А вообще то,ломает при форс мажорах,там и заводское не выдерживает.К примеру лесовозный гидроманипулятор-В руководстве по управлению(я сам читал) поворот нужно осуществлять с вывешенным грузом.А по факту поворотом выдирают вмёрзшие в землю брёвна(что бы лишний раз не переезжать),ну и какие зубья там выдержат. Хе хе,раньше болгарок не было,наваришь,молотком покуёшь,и опять наваришь,лишнее зубилом,лучше в лишнее было не забираться.

@Георгий 11,Что с чем связано?Твоё выступление,чтоб тебе объяснили,почему нужно обрабатывать?Я и говорю,отлистай форум на лет 10 назад,там всё объясняли,все соглашались и вновьхотят,чтоб им доказывали.@Георгий 11, Да забей ты на всё всё равно тебя никто не проконтролирует.Ты этим и забивашь мозги,особенно молодым.Буквально вчера варил на бмв 19 диски,два и на обоих оставлено усилениеи на обоих лопнуло рядом.Говорю клиенту,чтоб добраться до трещины,нужно сточить всё усиление на обоих дисках.Почти выслушал,что ему сказали,что не надо убирать усиление,будет крепче держать,а я говорю,что не надо было усиление и я хъочу просто урвать побольше денег.Я был в хорошем настроении и пять раз объяснил что после Григориев нужно платить,за уборку усилений..,

Да как вам сказать. Возможно есть и любители ездить на таких дисках: Но мне больше импонируют вот в таком виде: ....а так же не нравятся мне и такие, на первый взгляд довольно приличные..: По сему, о вкусах не спорят ))))

тупо, просто наблюдение, привозят на следующий год тот же диск и трещины в другом месте, нет не рядом с местом ремонта а именно на противоположном или в 100мм, привозят на переделку или проще -ремонт, рядом с валиком или аккурат по нему, естественно валик не зачищали без уточнений кто варил и по чьей технологии,, делаю как и Игорь, зачистка в ноль и покраска, явный шов для авто да еще на диске это "порнография", ИМХО.

Сергей,для полного и коректного ответа желательно,если имеется такая возможность,узнать на внутренней части спиц,формулу сплава диска и посмотреть маркировку Т6 или F,если формула отсутствует то желательно тогда страну изготовитель и совсем на крайний,если ни того ни другого то хотя бы марку автомобиля(из текста выше я понял,что это форд,тогда вероятно AlSi7Mg) если диск оригинал.Еще желательно знать под давлением или нет отливался может вообще кованный(хотя последнее вряд-ли, не та машина чтоб кованные ставить)так же хотелось бы знать ровнялся диск после сварки или нет и проверялась ли геометрия вообще после предыдущего ремонта.так же моя пропаганда оставленный валик это вред,создается излишнее усиление,концентрация напряжения в критической области.

@Hlorofos, вопрос про компетентность оставим за рамками . В чем вы правы -да ,функционал аппарата мной Полностью не востребован. Просто Нет такой работы для него в моем районе (по крайней мере у меня).Клиент не готов платить за смесь и пульс в промышленных масштабах. Обращаются от офисных стульев и гнилых глушаков на грузовозы ,сидений классики,пайки медью бензобаков, до...рам-кузовов а/м (по мелочи), ферменных конструкций (мачты),стеллажи,столы, наваливания мяса под посадочное место шпильки ГБЦ, ремонт посуды нержи,трубы нерж....да всего не упомнишь.Режимы -все:синергетика,пульс,ручка.Сначала на железке-потом деталь.Все это не является моим основным источником дохода . Чем аппарат нравится -универсальность,предсказуемость. С хорошим результатом (разве бывает отличный? ).Не знаю почему -но уверенность в качестве изготовления аппарата присутствует. Алюм 1,2 мною не востребован-ничего не могу сказать... С еденичкой чернухи проскальзывает проблема при старте.Редко и не критично для Меня. Нержа 0,8 - без проблем. Добавлю по поводу газов и смесей. Кислота ,аргон есть. Но надо же и смесь. Заказал и купил (за много) с баллоном 82/18 (80/20 в наличии,но зная наш менталитет...)- и практически Никакой разницы с чистой кислотой не увидел: в нос шибает не хуже чистой,кислота на шве. Афигел естественно-кого винить? аппарат ? смесь-кто его знает что привезли? анализ делать-где? нафиг... сдал баллон обратно. Что сделал :комплектом приобрел редуктора с экономизаторами GCE.Избавился от пшиков (шланги длинные) и экономизаторами отстроил смесь -какую? да кто его знает. Но аппарат почувствовал и по результату видно : сначала чистый аргон (дуга пляшет..ну это все знают надеюсь) и потом по чуть -чуть добавлял кислоты до стабилизации дуги. Ну и зашипела дуга. Смеситель через 10 метров шлангов на тройнике с завихрителем,Потом ещё 10 м до аппарата.Может 95/5 или 90/10...

Так же снимаю усиление постоянно в 0. Привозили один раз тот же самый диск через буквально пару дней. Первый раз наращивал часть отлетевшей и утерянной закраины и заваривал по средине дыру, пробитую насквозь чуть больше как от лома Второй раз привезли тот же самый диск, но уже с трещиной, совсем в другом месте. Заварил и посоветовал съездить к батюшке ))))

@Георгий 11,зря так делаешь.Помнится ты снимал в ноль.

@saper24,

Когда я упёрся в пульс ММА и как говорилось он облегчит жизнь ...после недели пыток и аппарата я пришел к выводу : убить пол дня на настройку под конкретные условия , чтоб сделать то что можно сделать за 10 минут без него он ?))) Да гори он он огнем . Аппараты ММА памяти не имеют , а заниматься подгонкой режима пол условия можно вечно , хотя в принципе возможно а проще говоря это потерявремени и денег

@Hlorofos,повторюсь,но про 1,2 АлМг ничего не могу сказать. Судить по видео..неблагодарное дело: автору виднее. Как на мой взгляд -почему-то копоти больше чем на соседних прихватках:проволока,газ другой? сеть просела?ИМХО Будь у меня необходимость регулярно работать 1,2 и выше (хоть Ал,хоть сталь) ,я бы начал смотреть в сторону трехфазных аппаратов .Ампер от 300. Тут на 1,0 разгоняешь аппарат 252 (258?) Ампер выходного. Сеть довольно стабильная 217-230 В.Провода(сечение) позволяют нормально нагрузить сеть.

Георгий , ты несешь чушь какую то ???

Георгий на основании правильной сварки и если все проварено на сквозь и без пор то может и лопнет но не по центру шва а рядом с ним даже с усилением и без энного, Но вот с таким "безобразием - кольчужка не по размерчику " он лопнет снова и снова , только в других местах .

@Георгий 11,Чё ты споришь,вернись на лет 10 назад,там всё объясняли и именно тебе,а ты опять начинаешь.

Неее.... это был знакомый работник, раньше работавший по соседству. Интересно было, когда он позвонил и говорит снова диск треснул...что я варил. Сразу первая мысль была где я мог накосячить, а он говорит, что тот же самый диск, но трещина совсем в другом месте ))) Я ему и говорю, что тогда ему к батюшке надо в первую очередь ))). Относительно снятия усиления, то считаю все же это правильным и эстетичным. Некоторые диски варю даже присадком 4047 ( в зависимости от марки сплава) Могу себе позволить, имею присадок диаметром от 1,2 до 4,0 (кроме 1,6).

@Кустарь,День добрый наплавить то можно, если зубчатый венец из углеродистой стали (ст 45 или 40х) делается плакирующий слой к примеру электроды эа 395/9 (аналог ОК 67.72),если зуб не большой можно и весь выполнить, только твердость зуба будет примерно единиц 190-200 НВ, если размер позволяет сделать износостойкую наплавку можно попробовать облицевать электродами :озн-400 твердость получиться 300-450 НВ или эн-60м твердость получится 55 HRC. Еще есть способ, если поломано несколько зубьев, с донора вырезается часть зубчатого сектора и подгоняется на место сломанной части, После наплавке зуба нужно выполнить плавный переход к основанию тогда зуб прослужит подольше. В каталоге эсаб наплавка, есть пример востановления зуба шестерни. ЭСАБ сварка и наплавка.pdf

Только с почты принес дядь, муха не ходила или только в тапочках. Да мне хоть горшком назовут лишь бы в печь не ставили.

@Serge75, мое личное убеждение что аппарат сырой. Вас же все устраивает, но непонятно что и как вы им делаете, насколько используете его функционал. Расскажите о своих задачах, которые вы им решаете беспроблемно и с удовольствием. Если вы работаете в режиме syn (mig/mag), ясное дело проблем не возникнет, Хелви здорово работает на всех диаметрах проволоки и не припомню, что бы был даже малейший дискомфорт. Все мои претензии касаются пульсовых программ, на проволоках 1.0 для черни и нержи, 1.2 для люминя. Допускаю, что три аппарата бракованы, но и так же допускаю, что те кто доволен, просто не совсем компетентны или не работают используя функционал аппарата полностью.

Пришла обнова из Китая, 1,2 р сидит нормально зато теперь шея будет закрыта а то бывает заскакивает искра

ребята изобретают разборный термостат

Да я из полторашки таких кракозябр наварил пока пульс этот пытал. Выдавил даже под 2.5 ОК 46.00 настройку на которой поднял вертикал стыка из полторахи, сантиметров восемь. Без отрыва. Эстетика шва так себе. Но пока страдал этой фигней я без пульса стал подымать то же самое. На толстом металле это все не более чем световые эффекты для глаз. Может в шве чего и поменялось, в структуре, глазом не увидишь. И хотя настройки последние китайченок помнит, от этого не легче. Каждое новое положение - новая пляска.

Что касается пульса ММА и в частности пико пульса то пустоте твоих слов на этот счет позавидует самая огромная черная дыра во вселенной. Один бездоказательный треп и скрин какой то бумажки с чудодейственностью пульса. У меня пико обычный есть если что. Отбросив пульс не думаю что в пико пульсе чето куда то двинулось в линейном режиме от от обычного пико. А ты как обычно, по старой схеме, видеть не видел, но на чердаке читал. Люди пико продают, берут китайцев и не парятся. Мне продавать нужды нет у меня еще пять инверторов ММА под руками разных годов выпуска, пород и стран. ЕВМ среди них не стоит на голову выше. Но тебе объяснять бесполезно. Гагарина с Королевым ты конечно не консультировал, но вот Вильгельма с Якобом сто процентов.

А вам срочно надо? Через пару лет аппараты с супер-дупер-пупер-дабл-трабл-пульсами будут продавать мешок за пятак.

Середина восьмидесятых... - Да ты что!? Ну сам головой подумай... да что может быть круче двухкассетника?! - Хм-м...

Как всегда- исправишь за предыдущим исполнителем деталь, заказчик сразу, побольше объём несёт.

Кроме прочей работы, сегодня пришлось заваривать дырочку, образовавшуюся на раме 814-го 8-и тонника, в следствии заклинивания заднего амортизатора... Обварил, включительно с трещинами с обеих сторон + с внутренней стороны на прихватках приварил по всей площади усилительную пластину.

@ugaida,мне интересно,по прошествии 10 лет,с чем это связано? @selco,правильная сварка это какая?

а если это и был сам батюшка?

Экскаватор???? Гиблое дело, там к поворотному кругу доступа нет, от слова совсем...

@Спанч Боб, Ха!!! Тебя ещё на работе одуваном не зовут?

У кого сохранился такой образчик СССР?

Весь комизм в том, что под аргонодуговую сварку равно как и полуавтоматическую создано воз и маленькая тележка различных пособий по выбору всего и вся. Как выбирать электроды, присадку, токи, подачи и т.д. и т.п. Как заходит речь про ММА пульс...всё. Очень полезен для определенного рода задачь, дает неповторимую структуру шва, облегчае, убыстряет, укорачивает. Производители электродов так же в глухой обороне. Допустим улучшенная структура шва и есть то ради чего всё это. Вполне себе достижение, правда отменяющее целесообразность покупки аппарата с пульсом любителями, гаражными мастерами, самодельщиками. Но этого никак нельзя допустить.

Бывает. Моя дочь в младших классах думала, что Барон и Менхаузен( Мюнхгаузен) это разные люди. А теперь "магистр" филологии. Главное ведь восполнять пробелы в образовании .

Вад11 Миротворец С Днем Рождения!!!

Мне кажется нужно немного оживить тему, хоть и мелочами, но все же. Сегодня немного доработал наш лазерный станок. Тракт подачи воздуха у него совсем простой - компрессор от аквариума (который почти ничего не качает, но звучит как отбойный молоток) и кусочек полиамидной трубки до сопла. Надо переделать под центральное воздухоснабжение, но там 10 бар (это слишком много для продувки зоны реза), значит нужен редуктор и клапан (воздух перекрывать). Операция простая, много времени не заняла, но пришлось вспомнить звук напильника по тонкому стальному листу . Берем редуктор, кран и манометр: И врезаем все это в станок, может и не особо стильно, но функции свои выполняет. Процесс незатейлив - просверливаем три отверстия для крана (выбрал простой ручной кран), и сажаем его на пару болтиков: Дальше очередь редуктора - тут-то и пришлось поработать напильником (диаметр как раз попадает между коронками которые у нас есть, пришлось расточить на несколько миллиметров). А манометр врезать в переднюю панель не стал, просто вкрутил в редуктор через отверстие (по другому компоновка не позволяла):

Поработал немного ,в праздничный выходной.

@brat_h, здравствуйте. Давненько не был.