Лидеры

Я сижу такой утром, шаббат отмечаю, у жены руки на пряники зачесались, помогаю ей по мере сил, тут звонок, от производителя оцелиндровки, Хелп, мотор, уши отломали, блин, и знаю уйду, всю красоту съедят, но что делать, еду. Привезли двигатель:, металл изъеден чем то вредным содержащемся в опилках (кислота там что ли?) принимаю решение ремонт производить ПА, РАДС прямо выворачивает из металла черноту и поры. Зарядил Эвомиг проволоку АК-5, 1 мм, и потихоньку в пульсе сделал все как было. По приезду домой попил чай, с пряником, щедро оставленным мне мелюзгой в виде компенсации за помощь маме.

Утро началось с поездки к постоянному клиенту. Молоковоз. Лопнула труба слива молока. Пропилил, зачистил, заварил, латка. Работа это постоянная, при такой раме, и таком подходе к ремонту. Потом скайдику багажник сделал. Вот и вечер настал. Потом с супруга съездил в аптеку и почти все потратили. Вот задумался а правильно ли я оценил свой труд. Если не сложно напишите в личку кто сколько отценил бы работу 1 и 2.

Неплоскостнось 0,3мм.

ребятки явно перевирают и хейтят, не у помянув, что конструкция этого мопэда РАЗБОРНАЯ, поэтому-максимально облегченная. он изначально задуман,как разборнАя табуретка с мотором, которую можно засунуть в багажник легкового авто.

В видео прекрастно все! И концовка видео неожиданная.

Вернусь еще раз к крышкам электродвигателей.Деталь простая,недорогая,но интересна расположением трещины и возникающими при сварке напряжениями.Толщина стенки 5мм.Структура чугуна,скорее всего,ферритно-прелитная,ближе СЧ18. Такие трещины могут быть где угодно-блоки,мосты,другие сложные отливки,но чугун всегда остается чугуном и,не смотря на кажущую простоту, к сварке подобных трещин надо подходить очень осторожно.Если есть возможность,как в этом случае,надо греть-общий подогрев.Можно и местным -секторами,но сложнее. Варить лучше полуавтоматом и что-то подправляя ТИГ.Этот жесткий кольцевой шов длинною 300 мм при такой толщине стенки отливки достаточно сложен.

@ЕвгенийZ, Андрей киборг, он после производства и реализации ещё и варить приезжает, клиент на сварщике экономит.

Ну зачем же так быстро? Италия, Италия! В городе Шеньжень, на заводе Риланд. Не подумай, что хочу чем то обгадить, но это так. Всё как обычно. Фото реально искать лень, да и лопатить нужно много лет. К тому же я не особо храню все эти фото. Вот так вот, Геннадий ! Везде один обман. ПС. И лишь Гроверс не врёт, что сделан в Китае ! (Шутка)

Егор , правильное решение и главное в разы быстрее чем ТИГ . Тоже подобное было правду двигатель от мощного компрессора и почище был чем твой .

Егор, тоже сегодня использовал мощь конторы в личных целях-заварил стул....до этого неделю его в кузове катал, потом он две недели на в мастерской валялся... ну некогда ,блин..сегодня сподобился, после курсантов, ЭвоМИГ500ТР, 1.2 мм, 80/20,одинарный пульс,08Г2С ... ну и триггером поцмыкал...а оно ничо так вышло , стул, кстати, вареный уже был ещё в Сыктывкаре, на старой работе, но там было 0,8 мм, и Сварог простенький и СО2... 6 лет простояло...делают ,эти стулья , походу из 0.5 или даже менее... цинкосилом , любезно презентованным Сергеем Витищенко сбрызнул для АКЗ...

@G_Kar, он получается конченее всего о чем я только слышал. Теперь ясно почему рядом с ним стоящий на сайте 160 ac/dc намного дороже, хотя ему цена 20-25000р от других брендов. Пожалуй в наше время нужно хорошенько упороться, что бы переплатить за клоны сварогов-Jasic половину стоимости, а то и больше. Подыскивал ось крепления и вращения катушки в полуавтомат и набрел таки на сайт Сварог, от цен чуть заикой не остался. Но зато 5 лет, уже бы как Хилти пожизненно сделали и цены подняли в четверо за китайский сундучок! Клоуны!

@Kondor416, Олег, прикупи средние каппы, не помешает.

Форма и размеры трещины предположительно совпадают с размерами подшипника якоря и как правило возникают в случае, когда ремонтники при помощи тяжелого молока (кувалды) и какой-то матери стараются забивать / извлекать плотно сидящий шкив электодвигателя, не придавая внимания, что корпус крышек отлит из чугуна.

Меня терзают смутные сомнения. Как такой продвинутый и дотошный специалист, прежде, чем обращаться в компанию по продаже сварочного оборудования и не спросил "бумагу" у Сварби, что они могут реализовывать продукцию EvoSpark или являются их представителем? P.S Дабы не разводить бесполезную полемику в ветке. Нормальный алгоритм покупки оборудования выглядит следующим образом: тыкаем в сайт производителя, ищем там представителя (дилера) в своем регионе или ближайшего. Связываемся. Все!

у меня есть стойкое мнение - в большей степени рыбаки т.е. кто пашет на этом "поле" день и ночь и с этого кормится, это одна категория да их и не так много, и покупают нормальную технику (как и среди сварщиков, работающих на не ресанте) и есть большая часть рыбаков - бездельников, покупающих мотособак, приделав на перед руль и винят в этом всех и вся, и при этом умеют только выбирать снасти и ловко делить бутылку на троих - типичный комментатор на этом видео.

Не ну однофазник не как не бытовой и по функционалу не чем от трехфазников отличаться не будет и только мощь меньше , тем паче однофазник не только гаражные мастера просят и очень большой интерес Атом прома есть в нем и думаю не долго осталось подождемс. ЗЫ , что касается обратной связи с покупателем и пользователем то думаю Евоспарк на втором месте после Selco и делают все возможное и не возможное . Может и есть какая запарка и не сразу отвечают но они должны работать и делать свое дело , вот только сегодня с Андреем говорил и он далеко "за бугром" будет на следующей неделе и думаю ответит всем нуждающимся . ЗЫ ЗЫ , вот и иноземные бренды не все изволят отвечать и даже больше , просто игнорируют пользователя и вот две полярности . Меркле и моему нужна прошивка , отписал в Меркле-Мюнхен тишина уже месяц и скорее не ответят (Виктор прав) ну не нравятся им Русские и вот жалею и надо было купить Selco ПА чуток добавить финансов и купить , но зато они сами справляются о "здоровье " их аппарата каждый месяц и предлагают все что угодно от прошивок до ремонта .

@alevtol,Вот за Ваше сообщение от 6 .02- здесь ВЧ рулит однозначно .. ну и точное беззазорное сопряжение...5-15 кГц..ток-ну,,, на Ваше усмотрение...очень похожий тест на профпригодность у наших партнёров ... у нас на курсах -стандартное упражнение...

Каппа( задний колпачок )

Здравия.Стесняюсь спросить,с таким расположением трещины,центральную часть относительно плоскости не увело после сварки?

Сегодня покрутил немного шикарный ПА. Горелку 8 метров закрученную в дулю протягивает вообще без проблем, проволока 1,2мм. 220В. - 250А. Куча настроек, но настраивать довольно просто. Пульс, даблпульс и т.д. Это не киталия, это есть настоящая Италия. Рекомендую.

@Fossil, прихваток много за смену делаете? Может усталость от 2.5Din происходить, резкий контраст 2.5/12 и так постоянно. В случае с зелёным светофильтром, там в открытом состоянии 4Din скорее всего, вот глазу и легче переносить резкие изменения освещенности

@Luza, У меня тоже лесные братья со стрелами всю неделю шли. Это уже закончил варить парни собирают уже по темному. Сфотать сварку некогда. Надо reporter Schreibikus нанять чтоб фотал. С понедельника экскаватор хундай уши на ковше. Но там с меня токарка. Потому как там вообще колхоз галимый.

Вот по сути - репа и турнепс - почти одно и то же.. но если выражение "чесать репу" - это уже банально, то вот "почёсывать свой турнепс" - звучит необычно и интригующе Депутаты, это такие люди, которые за наши с вами деньги воруют наши с вами деньги... - Алло! Здравствуйте! Это телефон помощи алкоголикам?- Да.- Срочно нужна ваша помощь! Подскажите, а как делать мохито?

Зима... Лесорубы. Телескопическая стрела подборщика Джон Дир, стала расходится по заводскому шву, лесорубы-трактористы как обычно взяли МР-3, и... ожидаемо-прогнозируемый результат, все разошлось снова, но ЛБ-52, УОНИ13\55 и предподогрев спасли ситуацию. И удачно так , бешенный лесовоз им добывать пришлось, как он не завалился, пока водитель к нам в делянку пришел, пока доделали пригнали Дир Джон, А это вчера- сегодня, тяжелая атлетика, рама отвала ТДТ-55, строжка, источник Звомиг 350, , заварил, и тут везут стояк гидроманипулятора, порвали его жадностью непомерной, , и опять строжка, складывание в кучу, резка накладок, рутина Примерка

Космическая? Тут его с лорхами-фрониусами по функционалу сравнивают, сравним по цене? Из всех техподдержек, с какими мне довелось общаться, у эвоспарка самая дружелюбная и быстрая. А инстаграмчик он не про то вообще-то. Некий Андрей, один из главных в этой организации, а вы хотели что бы вам отвечала девочкагубкибантиком?

Александр , да не как не проверить и вообще это и не нужно и ниже отпишу почему . Вот не даром на заводах держали службы , химиков , метрологов и т.д. и каждая делала свою работу . Нас сейчас интересуют метрологи и только они с кучей приборов и прочего доводили приборы и измерительный инструмент до совершенства. Вот у меня два редуктора немецких и показания стрелочных разнятся на них примерно в 7 литров расхода . Три ротаметра два китай и один СССР так вот разница у всех трех в показаниях примерно 4-5 литров расхода и какому верить один бог ведает . И по сему все на "ощупь" , то есть у вас серые швы и действуем так чуток добавляем и проба на "кошке" ага порозовел но не полностью и тогда чуток прибавим , бывает и так что много и тоже будет серое и по сему опять пяток проб на "кошке" и находим "золотую " середину ну и на ротаметре можно поставить метку фломастером чтобы потом не "мучать" кошек . В прочем я вот к своим привык и уже без меток и кошек обхожусь.

Валера, вот тут и зарыта собака, некий перекос, как и с погоней за скоростью по ссылке у @Lohus, в общем перебор. Думаю что пахать ни кто из современников не стал бы на тракторе с паровым движком, так же и разгонять современный до самолетной скорости то же нафиг нужно, все это от жиру, думаю и нам никому не нужен ВДУ 506 из прошлого века хоть он и даст фору в некоторых вариантах современным инверторам....

Вес конечно имеет значение , но тут налицо проигрыш современного дизеля паровому двигателю и у последнего очень высокий крутящий момент при очень низких оборотах . Вот мне в детстве приходилось на паровом поезде (узкоколейка) ездить от бабки с деткой в город , так вот остановка мороз под 30ть пассажиры сели и он (поезд) трогается колеса сразу в букс с нулевой угловой ( а их несколько пар) скорости и машинист под них пару поддаст и тронулись . Что касается паротрактора из 19 века то думаю он и тройку тракторов с 21 века утащил бы точно также не моргнув и глазом . https://yandex.ru/video/preview/?filmId=3131487724299659147&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%20%D0%95%D0%9C%D0%95%D0%9B%D0%AC%D0%AF%D0%9D%D0%95%D0%9D%D0%9A%D0%9E%20%D0%9D%D0%90%D0%94%20%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C%20%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%BC%20%D1%8E%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%BC&noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1581187295213956-1325835208526629648000113-man1-3494&redircnt=1581187327.1

https://vk.com/yarbelts Заказывал ленты для гриндера VSM XK870X зернистость нужна была р 24, р 40, по приемлимой цене и не ждать месяц как с али, нашёл на ганзе у ножеделов или в контакте уже не помню, пришли с Ярославля до меня за 4 дня. Нормальные качественные ленты.

@RWS87, нет плавного спада и нарастания тока, предгаз не регулируется, нет режима прихваток. Поджиг не регулируется, бьет осциллятор мощно и нет Лифт Тига при этом, на тонком металле это иногда вызывает серьезные проблемы. Импульсный режим - так себе, регулируется только частота. Ну для меня первые три пункта - уже табу.

@Goodwin 359, Да, второй год пошёл. Компания больше ориентируется на пром.сектор и бытовая линейка не очень актуальна.

@Calma,как приехал с выезда от молоковоза так не сдвинул кнопку. Это не постоянное её место. И даже не заметил неудобств.

Да сопло, защитный экран и давление воздуха немного меньше.

Занимаемся разделкой трещин в листовом металле 15 мм толщиной. Ток 40 - 50 ампер. Воздух 5,5 Атм. Сопло специально для строжки: http://s016.radikal.ru/i334/1607/72/0033132ee5ff.jpg http://s008.radikal.ru/i305/1607/b5/dc01d9c0661c.jpg http://i023.radikal.ru/1607/f9/bcc876abb32a.jpg http://s020.radikal.ru/i704/1607/d0/1f41a56026d1.jpg

@Дмитрий54, Простите за возможно глупый вопрос, а вам удобно работать с таким расположением кнопки на горелке?

Еще не смотрел.Достану из контейнера, проверю,но не думаю,что какие-то значительные будут отклонения .

В глубине души,где-то очень глубоко,начинаешь любить Китай.

На видео человек пытается аргументировать, что при сварке бабочкой тепловложение и ЗТВ меньше чем при сварке ниточными швами. При этом на видео он бабочку катал в несколько проходов, а классикой на малом токе и медленной скорости сварки расплавил большую сварочную ванну и очень медленно ее вел. В результате вот такой "кривой" эксперимент. https://youtu.be/pKjieg3vev0

Чо мотособака , вот смотрите как уделали монстра из 21 века . https://autorambler.ru/vne-dorog/neveroyatnaya-bitva-parovoi-traktor-xix-veka-protiv-sovremennogo.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Денис, с таким подходом и не хваткой времени, в холостую на заправку баллонов ездить просто преступно, мог купить их (в смысле фирму их по заправке) с потрохами, а то завтра нечем будет работать ....

А я потихоньку доделываю бункер. Ничего сверхестественного: пара лебедок и УОНИ 13/55.

Общий план мачты антенной.

Потихоньку овладеваю процессом , со скрипом , конечно , но какие то сдвиги наблюдаются . Нарисовал на столе "зигзагу" с разным шагом и время от времени прохожу по ней горелкой . Потом пытаюсь закрепить на практике . Никак не могу с присадкой совладать - усиление получается очень маленьким . Ф присадки 2,4мм . Меньше тока - затруднённое плавление , добавишь - не в коня корм . Уже 2 вместе соединял , куда ни шло . Видео смотрю , так они там и на такой усиление поднимают . Где то я что то делаю не так ..., бум думать . Надо ещё с диаметром сопла поиграть , кажется , что "маловато будет" .

Три

Не так давно. С пульсом там точно трэшак какой-то приключился.

Слышал информацию- второй квартал.

Да,если по поводу обратный связи с производителем в эво,то полный...Может мелоч,но пару раз писал комментарии на страничке в истаграмме эваспарка.Мои вопросы были просто удалены.Зачем тогда вообще было создавать страничку???Зачем так себя вести.

Всех приветствую. Просил помощи в выборе, отписываюсь по покупке. Купил Сварог REAL TIG 200 P AC/DC (E20101) с рук, на гарантии за 33000, в ,,комплекте,, редуктор с двумя ротаметрами, две пачки прутка нержа и черняга, отличный набор газовых линз и 4 электрода WL20, ну и соответственно горелка масса, аппарат состояние нового. Как я подсчитал мне аппарат ,сам, обошелся 22-23 т.р. гарантии еще 1г3 м осталось. Я считаю что удачно купил.

Исправляюсь... Вот котельная 3-х-этажного коттеджа: http://s44.radikal.ru/i105/1207/a4/a0dba8434610.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1208/7c/7f889fa0d903.jpg http://s019.radikal.ru/i623/1208/bc/c09077f40bc0.jpg Обвязка электрического и угольного котлов выполнена стальной,тёплые полы-металлопластиком. Обвязка контура тёплых полов и гидрострелка с насосом: http://s59.radikal.ru/i164/1208/5f/56fa777771b9.jpg Система тепло-и водоснабжения самого коттеджа-армированный полипропилен.Система ГВС выполнена с контуром циркуляции.Система теплоснабжения-контурная поэтажная.Нижний розлив (двухтрубная система),попутное движение теплоносителя.Пуск и дальнейшая работа системы показали,что дополнительная балансировка не требуется. На другом коттедже медью и сталью делал обвязку газового отопительного котла и бойлера косвенного нагрева: http://s018.radikal.ru/i521/1208/40/b0627852d67e.jpg http://i062.radikal.ru/1208/9b/1320b402a7c1.jpg Подвальная разводка контуров Т1,Т2,Т3,Т4. http://s56.radikal.ru/i153/1208/fa/5de4451c36d4.jpg Электрокотёл: http://s019.radikal.ru/i624/1208/8c/368248175289t.jpg Развязка контуров газового котла,бойлера косвенного нагрева через термогидравлический разделитель (в обиходе "гидрострелка"): http://s017.radikal.ru/i429/1207/65/d4b7b6930a73.jpg Ну и напоследок.Тепловой узел,по сути,так сказать,узелок в сельском фельдшерском пункте: http://s019.radikal.ru/i620/1208/9d/363ce0e9e9f5.jpg В данный момент работаю на теплотрассе.Пашем так,что фоткать некогда...Будет расслабон-пощёлкаю.