Лидеры

Приятный зимний вечер в лесу. Как тащили генератор около 1 км, по колеям, оставленным Харвестером-так что-то мне СА вспомнилась-марш-бросок, с полной боевой, ну да ладно. Звонок: " Трещина на стреле, заварим?" " Просто трещина?" "Да, звонили трактористы, ничего серьезного." Едем. Тащим. Капут... Оценив обстановку (стрела отломлена полностью)-решили прихватить ее, что бы вывезти его на базу. Взял Эвомиг и к ним. Вот, правда, не пойму таких людей... На приобретение валочного комплекса-деньги есть, а на лампочки в переноску-нет. Парадокс... Стрелу сняли. Отстрогал старые накладки. Как и думал-трещины под ними вообще не тронутые. Девственные, так сказать.... Просто сверху накладки прилепили и все. Разделка, и все прочее. Конечный результат не снимал, была бурная дискуссия по поводу оплаты, и снять в итоге забыл

А вот тут могу поспорить, очень часто сталкиваюсь с подпаянными радиаторами, не только средних по качеству фирм но и таких именитых как валео, там правда не подпайка была а обварка 2х трубок по кругу, всё это было на больших радиаторах от грузовых авто, так что не факт что там их не подпаивают. На ШААЗе вообще заклейки практикуют, но год они как правило выхаживают

Всем привет. Кто сказал, что вольфрам не резиновый?

Клеить можно, но это тоже обходиться не дёшево, если правильно делать. Сначала радиатор моется высоким давлением и химией снаружи. Затем пескоструй и зачистка вручную. Подварка или пайка дыр, чтобы остались, те которые еле еле сифонят. Затем сушка радиатора, чтобы ни капли влаги с наружи и внутри. Повторный пескоструй (удаление ламелей по необходимости и по минимуму реноватором, а не ножом). Вакумация и нанесение клея, с поддержкой вакума без фанатизма. Использование высоко температурного клея (минимум до 150 град) и пластичного после высыхания. Он тоже не дёшев. Тогда последняя ремонтная операция в жизни этого куллера закончена. Разве такой ремонт может быть дёшев? Но такие куллера свободно год дохаживают перед тем как почить в бозе. Остальные клеевые операции без соблюдения данной последовательности– залипуха....

Как раз-с директором ЗТИ общался на этом мероприятии. Сказал, что 200 ТИГ АC/DC будет во втором квартале 2020, а цена-меньше 100 тысяч рублей. Фотки опытного образца прикладываю. Кстати, мы его по тестили

Надо на блювельде испытать горелку, которая стояла на джасике. На кипящих швах нет защиты. Коричневая пакость(копоть) на поверхности рядом со швом тоже говорит о этом.

Каркасы лестничных площадок выходят мягко говоря тяжеловатыми. Профтруба 100×50*4, а заказывал двоечку. Хорошо хоть троечка имелась в наличии, разбавил но не сильно. Короче тягать в одного сие невкусно. Решил помогатор замуть. Пару колес бескамерок, прут двадцатка,четыре гайки. Катается легко.

Честно , не знаю даже по своим работам . Обычно звонят если что то не устраивает , если все нормально , то и звонков нет . Но если отталкиватся от логики , изготавливают радиаторы методом пайки , то и ремонт должен быть надежней пайкой . Этим я и руководствуюсь .

На заводах по изготовлению радиаторов, работающих по технологии NOCOLOK. Там используется в качестве наполнителя сплав с 9–11% Si (AA4045) а у 4047 процент кремния 12, так что я не думаю что там будет какое то кардинальное различие в адгезии и др. показателях

Длинна ламели на больших воротах 1540мм, так что в первую очередь это ребро жесткостти и элемент безопасности. Если браться за верхнюю часть ламели обращенной во двор, то под пальцами нет острой кромки. Миллиметровкой вполне можно порезаться. Закругление хотели в декоративных целях. Перед без подгиба и зад с подгибом дают разную общую картину. Но с переду подгиб не сделать, будет собираться грязь. Вообще эта идея привезена из Польши. Там такие заборы распостранены. У нас делают жалюзийное заполнение на продажу, но там ламели из 0.45мм толщины. Сходил до мастерской, сфотал запасные. Заказчик еще не забрал. Заказчик будет отдавать в фирму где красят порошком. Пескоструить будут. Им там решать эту задачу. Сейчас бы я сделал по другому чуть. И так все лето мудровали)

... в таких случаях вопрошаю\говорю : купить очередной остров деньги нашлись , а на две корочки хлеба в виде оплаты за работу трудяги ,денежек нету , или жаба душит . П.С. одно время похожая контора под боком была , частенько обращались .,больно мазутная работенка , с оплатой проблем не было .

Дмитрий прав 1000% //////

Уберите линзу и поставьте стандартные расходники. С китайскими линзами бывают чудеса.

Почему все молчат про маленького EVO? https://www.instagram.com/p/B5C3sWsoYQo/?igshid=tck81uej25cn

Ева накидывает брызг не при замыкании, а вопреки логики, покажу потом. Валерий, я подсказываю как настроить аппарат чтобы получить результат соответствующей картинке и я настраиваю именно так как говорю. Если считаете что не должно быть замыканий в принципе, ну ок, я делаю выводы основываясь на результате и считаю по другому. Такие замыкания не постоянные, на слух это периодические пощелкивания их частота не зависит ни от чего, можно проварить и 20см и получить один "щелчок", визуально в процессе их и не замечаешь. Это дошлифовка в десятых долях вольта и не важно с каким металлом работаешь.

Был у меня один раз такой в ремонте с проходящей фуры. Проще десять раз после кастолина перепаять, чем с такой порнухой извращаться. Больше не беру такие в ремонт.

Разная лабуда.На ящичек металл порезал бригадир,получилось немного с зазорчиком,плюс не все и порезал( слесарь матерится тихо про себя.)

тока по крупняку? http://chipgu.ru/images/smilies/new_russian.gif

шоб было всё хорошо, а то песня бумера вспоминается ... .

@Кустарь,Да , там из за срока. В среду отдадут, а завтра надо за СМ, и газами ехать.

дожал?

Можно соединить "полезное с приятным", поехать с нашими на "Ладога-трофи" и навестить завод.

Полностью согласен.

Жалюзи сталь ст 3, миллиметр толщиной. Лазерная резка, гибка. Правда пришлось по России побегать, поискать кто согласится согнуть. От с такими нас бороднули везде. Сделали в итоге вместо радиусного подгиба прямой.

@тор, Клиент гонится за дешевизной, сейчас очень туго приходится всем- строителям, перевозчикам, и т.д. Как не крути, а кризис есть, все живут одним днем. Я думаю, что многие из форумчан, которые занимаются ремонтом, слышали слезную мольбу клиента, мол сделай как- нибудь, а там трава не расти, и никакие доводы слышать не хочет. Скупой платит дважды, дурак трижды, лох переплачивает всегда. Вы же свою голову им не поставите. Статистику знаете по клею и пайке? Как это работает?

@Павел163, все зависит от того как ты умеешь себя (свою работу) предоставить , у нас в городе товарищ (общаемся) клеит , я паяю . У него работы в разы больше чем у меня , бывало даже привезут радиатор , я говорю сколько будет стоить работа и в итоге едут к нему - дешевле , а по факту отдают больше чем у меня .

Вадим, а что ты там не видел?

Мужики, Иван, из вот этой конторы https://remdetal-service.ru/, их старый сайт http://remdetal.ru/ , он там старший. Теперь по полкам, ремонт их заключается в следующем, приварка торцов сот к доньи(трубной доске) и заливка клеем типа эпоксидки на каучуковой основе. Что не рубануть 10 т.р., торцы прихватил, эпоксидом залил, время выждал и готово. Водила или хозяин не будут же снимать через 2-3 месяца кулер на промывку и опрессовку, а снимет его когда засвистит или вообще машина ехать не будет. Поэтому они, как он написал выше, на толстые кулеры дают гарантию, а на тонкие нет. Очень сложно прихватить соту к доньи (трубной доске), в тонких кулерах, без подрезов самой соты и во время эксплуатации это дело дает надрыв-трещину, примерно через месяц. Иван пишет, что паяют 4043, но это не пайка, а подварка. КАк мы с вами знаем 4047 прекрасно применяется при пайке из за своей текучести и адгезия у него хорошая, просто требуется определенная подготовка детали и опытный мастер. Андрей из Майкопа видео снимал как паяется кулер, там все видно. А Кастолин назвать гов..м это просто доказывает еще раз,что они не умеют им работать. База этих клеевых ребят находится на стоянке грузовиков-дальнобоев этим они и пользуются...

@crvnsk,Доброго дня,Вы случайно не передерживаете сварочную ванну?Если с газом все в порядке ,то есть такая неприятная вещь как перегрев сварочной ванны при которой начинает выделяться окись железа,тут нужно не топтаться на месте и вовремя подавать присадку с раскислителями.

@crvnsk,Конденсат по идее может только в начале,на непрогретой трубе гадить.Тут по ходу действительно что- то с газовой защитой.Замечал ещё( аргоню в основном чернуху), что в некоторых местах может газовый поток срываться самым странным образом- завихрятся от положения горелки,места сварки,нагретых деталей,расположенных рядом с местом сварки отверстий и т.д.Ну и как уже не раз писали- металл бывает УГ.

Грязь не даст такой эффект.

@Кустарь,Та не, там-конкретно реальные пацаны, из-за мелочи не кинут

Ну вот и дождались . Хорош.. хорош и не терпится попытать

Я подрамники на Газель варил и ставил через деревянный брусок.Плюс две пластины от ползания вдоль. Вот последний например.

Как первые ощущения? Выход малыша ждем с нетерпением. Судя по характеристикам больших братьев цена очень приятная

@psi, ну это новинка, на сайте нет ни какой инфы вообще. Так-то конечно интересно, ждем параметры и цену.

Стамбул

@Павел163, Я , видимо, еще много чего не видел. Нах клей лить если если даже сотовое наполнение не поднято?? А это значит, что подготовки для клея нет. Они, чё, по тупому просто по грязи льют???

@Миротворец, Саша, если не ответит конкретно, забань его. Одолели эти уникомы, словесов много, толку мало, а фото совсем нет.