Лидеры

Немного будней, разнообразных. Буровая телесистема, промывает антенну. Поправил. Радиатор, капремонт, полная пропайка. Мусорщики пытались цилиндр сами лечить.... Завтра покажу, как токопровод делаю. Шины 18мм алюм 99.7% . Пока общее фото уже почти собранного, первого из двух.

Ввиду того, что на работе все плохо и зп не платят работать перестал. Появилось немного свободного времени. Решил после летнего сезона обслужить велосипеды. Давно уже порывался сделать стойку с лапой для удобного обслуживания, но все никак руки не доходили. И вот дошли... Сделано все из обрезков и хлама. Единственные затраты - купил эксцентрики на 300руб, но можно было и без них. Поделюсь, вдруг кому пригодится. Осталось покрасить и резинки на губки приклеить, но это уже когда тепло будет. Фиксация за подсидельный штырь или за раму. По фото в принципе все понятно. На бардак прошу внимания не обращать - сколько не прибирался все рано так Вопросы, замечания, советы приветствуются.

Так сделал же.

Ну и ваще работенки подкинули.

согласен, тоже не могу. я бы по шее еще надавал

ну если так продолжать то "русская рулетка" все равно сработает, т.е. если пропадешь с форума значит похоронили...

Всем привет! Сегодня пришлось поработать на таком аппарате. Был сварен переходник 377 на 530 и 4 стыка 133 трубы. На все ушло 4 часа чистого времени.Всее стыки были собраны с зазором 3мм. Цех трубных заготовок

Он не пропаривал баки

И опять-зады и бёдра (С) (Саша Чёрный) стрелы и рамы. Стрела экскаватора типа "петушок породы Комацу". Слегонца разворотило "кистевой сустав". Как всегда-строжка, правка, сварка. Рама самогруза, переделанного из автовоза. Никаких усилений под КМУ сделано не было. Рама уже лопалась и её варили. Как водится-без разделки и провара. Строжка, разделка, сварка в два прохода. На раму наложил усиление из распущенного пополам фрагмента рамы КамАЗа. Приваривал на электрозаклёпки по штатным и новым отверстиям и на фланговые прихватки. Установка распорок на внутреннюю часть рамы под КМУ-будет позже, после примерки новой установки. Опять-выездная работа. Коррозионное повреждение передней крышки двигателя Мицубиси Кантер. Что характерно-в этот день мне приносили с аналогичных моторов аж три крышки с теми же повреждениями. А последний случай-пришлось штопать на месте. За деньги клиента-да пожалуйста! Продолжение "марлезонского балета" с теплотрассой в ТЦ. Строители уже подшили каркас подвесного потолка. Так что можно не только прогуляться по нему, но даже на стремянку взгромоздиться. Плитку на полу-заботливо укрыли листами ДВП по всей площади. Так что никакой РАДС, РЭДС и ещё раз РЭДС. Чугунный барабан тормозного механизма листогиба. Прихватки РЭДС никелевыми электродами и заполнение разделки ГПН.

@mixasib, плюнь на всё и береги здоровье . Ты пришёл на работу зачем? Заработать денег. Вот и зарабатывай. Забивай на всё, что тебе мешает это делать. Надо херню - нате вам херню, лишь бы отк пропускало. ЭТО РАБОТА НА ХОЗЯИНА, НЕ НА СЕБЯ!!! Если на себя, то твоя работа - это твоя репутация. А если на кого-то, то тебя выкинут, как использованный презерватив, когда ты перестанешь быть нужен. Вот у меня кент есть, работал на заводе, вроде всё пучком, з/п нормальная, соцпакет, если вкруговую, примерно так же, как и у меня получалось, может, даже больше, не интересовался, только на всём готовом, не надо покупать оборудование. А теперь что? Я дома, на харч заработаю всегда, а он где? В Ростове на каком-то заводе. Жена с ребёнком тут. Или работать так, типа вахтой (ни к чему хорошему это не приводит), или перетягивать семью туда. Только вот закавыка: за квартиру, купленную, к примеру, за 40, счас дают 10. А у него однушка, куплена за 19. Что можно купить в Ростове за пятёрку? Думаю, только отсосать .

Эххх.. Последние двое будней.. Мои колени и спина твердят, что нафиг такие работы)) Отсылка к теме про Теория против практики . Ну, не можете вы сами придумать - возьмите за основу чужой проект. Ну, не мне же за них это делать?(( Ну, а пока делаем такое, надеюсь, разово.. Ну, реально, тут так все удобно и быстро делается, что я не смогу сказать без мата. Вчера вот так.. Сегодня решили очередной такой же модуль иначе сварить. Ну, что-то не лучше.. Помоган ещё успевает посмеяться!

Перемудрили чего-то в синергетике у Гроверс, хотя может и частный случай и только в этом аппарате проблема, но она есть и вряд ли кручением какого-то резистора возможно ее исправить. Даже не знаю как быть Алексею, аппарат вроде варит, хоть и отвратительно, но варит и поджигает. Потому доказать, что проблема есть, по-моему практически невозможно. В данном случае, остаётся работать только в ручных настройках.

Съездил к Виктору (@Hlorofos). Немного покрутили, поварили. Спасибо ему большое за помощь. Ездил больше для себя, чтобы убедиться, что мне не мерещится. Поварил, попробовал его Динамикой-200. Удивительное ощущение - полностью отсутствует толчок/касание. Абсолютно. Нажимаю кнопку - и сразу четкий поджиг, Слышно и видно, как дуга зажглась, но физически вообще не ощущается. Плюс дуга как-то сразу на рабочем режиме, шпарит как надо. Прихватки - чудо. Навала - ноль по определению. Никакого раскачивания или разгона, как на Гроверсе. Оказывается он существует - четкий старт. А тут Гроверс чуток погоняли. Крутил накануне немного резистор, но не смог подобрать адекватное значение. Не сильно отличалось от первично установленных 8 вольт. Тут то, что и у меня дома, т.е. 8 вольт. Горелка Виктора, газ тоже его. В сети ок. Пробовали и 0.8 и 1.0 проволоку. Не знаю, покручу еще резистор, если раньше ему шею не сверну.

Нет. В ручных настройках точно та же непонятная работа на первых секундах шва. То есть, если требуется положить короткий шов (например, сварить T-образно два профиля 20х20), шов закончится прежде, чем аппарат выйдет на "рабочий режим". Ну и про прихватки тоже писал ранее. Либо это уже у моего аппарата такая тема. У кого что ). Резистор сейчас стоит на 4,2в - так, видимо, поставили во время прошивки, я его еще не трогал.

И разбавлять соляр газоконденсатом не надо. Просто емкость из под бенза заполнят солярой и алес гут, но не для нас. 10% бензина в соляр делают его НКПР как у бензина. Года 4 назад, осенью, уже морозы были, ребятки подорвались при обслуживании емкости на заправке. Емкость была из-под солярки,насос для откачки метрах в 5 от нее был. Но шваркнуло крепко. Я сразу следаку сказал, что в ёмкости когда то был бензин и сказал, что бы образцы жидкости на химию отправил. Химия и показала, что действительно это смесь бензина и соляры. Как быстро выяснилось, в емкости попеременно держали то одно, то другое. Итог закономерен

Практичность- относительна.Паламали.Два часа выколупывал чёртову гусеницу по щиколотку в СОЖи.Начали делать новые траки в кондукторе.Конструкцию несколько усовершенствовали,по сравнению с советской.Ту би континуид...

@Skull, Доброго дня,поддув нужен.По технологии сварки мартенситных нержавеющих сталей почитайте книгу Николаев ""Сварка в машиностроении"том2

Тююю... Всё познаётся в сравнении. Любой сварщик-корпусник из судостроителей-обзавидуется вашим условиям.

ага, мы как-то сейф перетаскивали, давно, ещё до войны лет за 5. Дверка открылась (а она с песком, как и весь сейф) и долбанула Юре по пальчику на ноге. Аж ноготь потом слез . Тоже в тапочках был. Почти сразу после этого купил ботинки с железными носками . До сих пор Коле припоминает http://chipgu.ru/images/smilies/angry.gif http://chipgu.ru/images/smilies/angry.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/angry.gif. А я-чо, а я-ничо, нефиг на металлоломе в тапочках ходить http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gif http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_jokingly.gif

@tslava393, отстрел проволоки есть всегда, но по крайней мере в ручных настройках аппарат хорошо отстраивается и варит без проблем.

Насколько тонкого? И что значит - малый ток?

http://www.requitix.io/mypics/max/109/1095980_wtf-meme-png.jpg

Rolli, перелогиньтесь!

@Skull, вообще то мартенситные стали не шибко хорошо свариваются. Требуется предварительный подогрев , вряд ли это РАДС делается. Скорее РДС. Проблема не в защите шва, проблема в том, какую кристаллическую структуру Вы получите в шве и ЗТВ после сварки. Поэтому, варить строго по технологии. Если это мелкая разовая работа - или отказаться или найти технологию и строго её соблюсти. Иначе будет попандос. Люди так с ферриткой периодически встревают в неприятности.

В связи со 102-й годовщиной Великого октября, до 14 ноября -доставка за мой счет!

А я думаю, что кому то пора идти в пешее и эротическое. Ответственность вся на производителе работ, поэтому клиент начинающий ставить исполнителю свои условия, сразу становится клиентом другого исполнителя работ. Иначе возможны нюансы

@Skull,почитайте ОСТ 26.260.3-2001 Сварка в химическом машиностроении https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293847/4293847328.htm

@mixasib, я вот чем занялся: Тихая охота, хожу, собираю http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gif

Вы конечно извините...но то, что вы наваяли, начинающему сварщику до одного места, сварочным оборудованием должен заниматься специалист по ремонту....

@Buzz,поможет,еще если видите грязь,при хорошо подготовленной кромке,то тоже добавляйте балланс.

@Toko,вы не начинающий сварщик. Вы никакой. Здесь уже пробегали такие, типо непонимающие, сразу и непонятно, совсем умом человек обделен или угорает про себя. Я вот обычно склоняюсь обычно к первому варианту. Но, учитывая, что вы реагируете на рекомендации и прямые указания уровня вашего "интеллекта" одинаково никак, вы таки тролль.

Речь идет про генераторы с avr - блоком автоматической регулировки напряжения. В генераторах с управлением возбуждения c помощью avr от оборотов вращения двигателя зависит только частота тока, а напряжение постоянно. Но при этом при резких и больших нагрузках этот модуль может помереть. В другом случае у генераторов с емкостным возбуждением при изменении оборотов двигателя меняется и напряжение и частота. Такие генераторы более живучи при резких больших нагрузках (таких как пуск электродвигателя), но противопоказаны для электронной нагрузки т.к. на выходе легко может оказаться 300 Вольт и больше. Для сварки инвертором лучше брать первый вариант.

@Skull, главное не забудьте правильно подобрать присадку,при чем шов должен давать структуру аустенита,никакого мартенсита или аустенитно мартенситной структуры быть не должно.Это можно проверить по диаграмме Шефлера.

если надо то можно, все зависит от задач и условий, не запрещается крутить от края до края...

.Итак, поехали!!!

Переплавлял несколько раз диперикись ацитона на газовой плите. Бог миловал, а потом видать покурить вышел...

Что может быть проще жареной картошки. Это второе или третье блюдо в становлении мужчины. Первое- это яичница с разновидностью добавления колбасы(собачья радость на пятаки). Второе - это макароны. Ну а как высший пилотаж- жареная картошка. Дальше развитие в этой области останавливается. У тестя почему то фирменное блюдо было макароны по флотски. Это когда тещи не было дома, а надо было что-то сьесть. Это нынче суши и пицца . Раньше были склизкие макароны. Разогреть сковородку. Налить подсолнечного масла. Добавить немного сливочного. Порезать картошку крупными брусками. Поджарить нижний слой до любимой корочки. Переворот. Еще до корочки. Переворот. Посолить.Добавить лучка и грибочков. Накрыть крышкой и на медленный огонь. Поднять крышку и добавить немного воды(отец много лет назад научил). Еще подержать. Можно отодвинуть в сторону часть картошки и разбить яйцо. Четвёртый день на ужин ем картошку .

@konstantinXX, Костя, 80/20 смесь, на короткой дуге (не больше 3мм) иначе будет раскидывать капли. Самое главное не пыхтит и не плюется, возможно просто хороший не замасленный чугун.

ПАНЧ от Александра для ПА 1мм (точнее 0,9) теперь на ней нет черноты. Наплавка пятаков в один слой, варил ПА китайским энержи, чуток брызги были но варилось стабильно, поры не лезли. Обработку клиент будет делать сам.

@mixasib,Нет ,это не временно.Это навсегда.Говорить о своих проблемах нету смысла- всем побоку.Жалеть себя нету смысла- прямой путь в петлю.Вещества уже не помогают и не помогут.Везде гнусные людишки.Каждый на твоём горбу хочет в рай попасть.Везде дебилизм,предательство и лож.Везде война.Все чаще я на улице встречаю умалишённых.Все разлагается на глазах.Это и есть жизнь.Смысл? Его нет.Пока ты жив,ты обязан идти вперёд.Ради себя,ради семьи,ради тех,кто уже никуда не пойдет.Ради самой жизни,как таковой.Остановка- смерть.Добро пожаловать в новое ,прекрасное будущее...

@selco,Валерий,на мой взгляд методы не совсем верные.Но на крайняк конечно пойдет.Ну сверло уж точно не стоит в патрон зажимать,ну эт к слову).Впрочем я ж и не токарь)

А на деле, подключаете к генератору лампочку ватт на 40 и печку какую нибудь, киловатта на 3. Отключаете печку, смотрите на лампочку. Ели значительного увеличения яркости нет, значит всё нормально. Если есть осциллограф, лучше осциллографом глянуть. Тогда величину скачка измерить можно. Остальное Вам @vch уже объяснил.

Изучайте матчасть и то что в реалиях, сравнивайте и возможно сможете сделать правильные выводы. Промолчали бы и за умного сошли. Современный трансформатор, как его изготавливают в нынешних реалиях, дает приблизительно схожие энерго затраты при работе на оборудовании. Инвертор, если не брать: импульс, примочки для сварки нержи и алюминия и т.п. + двойной пульс, то не сильно вырвался вперед относительно своего сородича - трансформатор. Единственное, в чем огромный, ощутимый, разнос, это масса и габариты. Трансформатор по массе и по габаритам проигрывает. Но если говорить, о стоимости ремонта, о простоте ремонта, обслуживания и т.п., то трансформатор легко делает инвертор. Так что ... Тут есть у каждого и плюсы и минусы. Мы делали просчет, трансформатор, будет проигрывать инвертору ... лет через 20-30. Это когда стоимость затраченная на трансформатор сровняется и начнет проигрывать, затраты на электричество и разница в стоимости оборудования. Без учета затрат на обслуживание (ремонт). А о 500А, мы не говорим, про гараж. И халявное электричество, тут совершенно не при чем. Это как грузовик сравнивать с легковушкой, один жрет 100\100 (литров на км) а легковушка, так может и 5 на 100. И что... Теперь всем легковушки покупать? Вон какая выгода! И напоследок, забыл. Маркетинг ни кто не отменял. В одно время, всех убеждали, что инвертор это круто. Но все брали трансформаторы. А теперь все ринулись за инверторами. Но еще раз говорю, что есть понимающие ценители. И они пока еще правильно делают, что берут именно трансформаторы. Увы, экономика, это жесткие цифры, против которых не попрешь.