Лидеры

Временно пока привинтил к доскам ямы. Хлипко и ненадежно.... И тесно..... Но согнул!

@Вад11, применительно к ПТМ и прочей спецтехнике-однозначно!!! А ещё наше всё-это наши антиподы. То есть сральщики и нашлёпочники!!! Накидать, без разделки, просто так, поверх трещин невесть чего-ну прям святое дело!!! Это касается и рамы бортовой Газели: И стоек ходовки телеги "Шварцмюллер"... И так-12 раз подряд... Работа с "творческим наследием" нашлёпочников-сродни работе археолога. Как учёный-испытывает благоговейный трепет, вскрывая культурный слой, так и сварщик, срезая нашлёпку. И-порой не знает, что там, за причудливой формы латкой с" узорчатыми" швами... Опытный ремонтник-уже предполагает, что за нашлёпкой-ничего, кроме трещины. Рама самогруза ДЭУ-Новус. Машина-достаточно свежая, но такое-переводит её название в ДЭУ-Старус... Сдуваем. Ковыряем. Завариваем. Зачистка "лица" и обратный валик. И, по многочисленным просьбам трудящихся-небольшое усиление. Приварил по флангам и отверстие-превратил в электрозаклёпку по месту заклёпки штатной.

Процесс сварки опоры на машине от начала до конца 4 мм толщина, газ на выходе евро сопла №12 - 25 литров в минуту, поддув под сталью 10 литров в минуту, импульс 260 А. фундаментальный, 340 А. короткий скоро стрел на вспышку, игла загнута с выносом вперед.

Лесенка.кмк №20

Ну это либо ложь, либо вы очень далеки от сварки...

@Luza,Ещё можно ушлепочники ,это если цензурно.Тип вот кстати на работе купил на свое ведро марки конина ладская выхлоп.Тюнинх.Работать безусловно будет,но как то вот не особо того этого,да...

А то и тут эвиков пришлось потыкать в одно несоответствие физики импульсных процессов реальности-признали... сорри , косяк вышел, исправимся.. .. а сначала говорили -ноу-хау,ноу-хау...

7,5*2=10? Новая математика?

Дык, надо открыть им глаза на суровую действительность...экономия на подготовительных операциях отрицательно сказывается на качестве и себестоимости конечного изделия

@Lavr, Вячеслав , да не это отголосок прежней разводки системы и трещину закоксовало так что не тек и давление держал и консилиум решил не трогать ее и сколь проживет. Прожил 2 месяца и водичка сделала свое дело и размыла себе русло . Петр , ну как тут поднимешь и вот пример как то колокол от какой то Тоеты микроавтобус привезли и трещина приличная в общем оценил в 6р свою работу , на что мне сказали что мы его на разборе за 3р купили и сварка не должна превышать стоимость его . Ну и я сказал что им и продали за 3р что он лопнувшей , а был бы цел то цена в 10 раз увеличилась ,,,,, в общем не договорились и уехали на разбор искать за 3р целый ........ пусть ищут и их право. Что касается спецов по отопительным системам а также дантистов и многих других , то и это правило они очень дорогие и не когда не уступят , впрочем вот уже пару раз они (кои у меня переделывали отопление) мне привозили на сварку коллектор нерж и еще какую то лабуду , так вот моя цена по максималке была да и они не капризничали ,,,,,,. да че им капризничать от таких денех , они только с меня слупили 130р а сколь у них таких как я только им известно. Ну сие всегда успеем , котел не надо а секцию можно , но интерес отремонтить свою и мне спешить не куды , и не замерзаю ROCA работает замечательно после ремонта секции , кстати вот для него секцию не достать нет их в России .

Ща пойди ещё слесаря нормального найди.Задолбешся искать,особенно среди всяких гастарбайтеров.

Я так понимаю что в ташкенте.Я щитаю что, имея 45 тысяч ₽ пытаться куда то сорваться, нужно гарантировано знать что там будет минимум вдвое больше. Где то Коля тут высказывался, что дома он бесплатно живет и дешево ест, а —> там.... надо снимать жилье, покупать еду, платить за дорогу на работу и прочее, итого потрачено больше чем заработано.

Правильнее будет– на выполняемые работы увеличить цену и просто купить секцию или котёл. А то цена у вас близка к себестоимости...

Самопальное видео основанное на реальных событиях или о том как музыка меняет восприятие . Удалось подловить кактус.

Вот и второй котел дал знать о себе , не я знал что он тоже с течью но закоксовало ее антифризом и держал давление . Но теперь водичка и она размыла за два месяца закоксованное место и предстоит ремонт . Попробуем сваркой но если не поможет то замена секции и тут нет проблем на Протерм они есть . Переключили на излеченного РОКА и пашет и даже лучше Протерма лояльнее . http://websvarka.ru/talk/topic/12469-trudnostivoznikaiuschie-pri-svarke-konstruktcion/?p=388383

Приветствую всех. Отмечусь. Сварка ферм. Теплотрасса 325 мм Изготовление заглушек на трубу 1020 мм Временная теплотрасса 1220 мм стенка 12 мм Корень Уонии 13/55 3мм, заполнение и облицовка Уонии 13/55 4 мм. На стык уходит 6 часов на сварку. Варю один( в нарушение технологии - знаю.)

Здравствуйте! Возьму №8 - 5 штук Обдирочный шлифовальный круг Tyrolit A36N-BFX PREMIUM 125 х 7,0 мм по цветным металлам - 5 штукЩётки -- Артикул: 57 5200 4 - 2 штуки Сварочные зажимы фирмы Gedore, цена 1000 рублей - 2 шт

Конечно, есть.Но-согласно 173 ст ТК-Работникам, осваивающим имеющие государственную аккредитацию образовательные программы среднего профессионального образования по заочной форме обучения, один раз в учебном году работодатель оплачивает проезд к месту нахождения образовательной организации и обратно в размере 50 процентов стоимости проезда.

10 шт №8

Гулять , так гулять! Давай и мне весь комплект! За Валеру выступаю гарантом. Если что - отвечу.

Продам фрезы по аллюминию. Цена 350 рублей. Телефон: 8950-647-12-72.

Хорошее видео, спасибо!

-не царское(сварщицкое) это дело, особливо на производстве, должны быть специально обученные люди...

Всё победил. Заколхозил я новые батарейки. Тестером померил на новых 3.26 вольта. Все работает НО осадок то остался и вид изоленты меня печалит. Переделывать все культурно я не буду. Не хочу. Сейчас у меня задумка покупки другой взрослой игрушки а как появятся свободные деньги куплю новую не Аврору

Немного из сварочно-механических работ). Расскажу сначала предисторию. Была (точнее есть ) машинка на обслуживании. Владелец машинки далековато от меня живёт и потому по мелочам ко мне не гоняет, а гоняет лишь после того как надо устранить последствия ремонта по мелочам). Жалобы были такие - двиг трясет, масло куда-то улетает. Спрашиваю что делали, говорит меняли сальник к.в. передний, после этого завести машину два дня не могли. Ну тут вроде дело понятное (после следственных действий), меняли сальник, к.в. не зафиксировали и когда откручивали болт шкива скорее всего цепь "скаканула" (в последствии оказалось что ещё и нижнюю цепь потянуло, так упирались ребята). Замена копеечной детали привела к замене цепи). Разобрал значит перед движка для замены цепи, ну и гидрокомпенсаторы по своей методе работы тоже менять собрался, снял распредвалы и вижу, колпачки то маслосъемные на клапанах болтаются. Думаю, что за нах, машина то почти новая, звоню пациенту, колись чего ещё с двигом делали. Оказывается ещё ранее, до сальника, ему голову снимали, вроде как масло в антифризе увидели, а уж что там с самой головой делали не знает пациент. Вот оно и сложилось все в одно (теперь уже в моей голове), что все что я до этого обнаружил (течь по поддону, течь из под крышки гидронатяжителя) это всё мелочи, масло улетает из движка через клапана (по тому то мозги движка и выдавали периодически ошибку по датчикам кислорода, но добрые люди помогли пациенту, вырезали катализатор и убрали один из двух датчиков, лишние детали чо). Также мелочи в виде зазубрин от зубила на поддоне (снимали поддон, что на герметике стоит), зазубрины на ступице шкива к.в. (съёмника у ребят не было и боюсь насаживали на вал кувалдой, ибо посадка с диким натягом идёт), потому замененный сальник один фиг тек), так же провернутый шкив с отметчиком относительно основного шкива (посажены через резиновой демпфер) подсказали мне, что есть вариант стать "папой" в решении проблем с этой машиной. Проще выражаясь, для замены колпачков вроде как можно было снять голову, ибо уже почти все и так разобрано, но этого делать мне не хотелось, ибо боялся, что увижу ещё чего нибудь (а я бы увидел) и кончилось бы все неизвестно какими потерями финансовыми со стороны пациента. Решил поменять колпачки не снимая головы (попробовать) и поменять без особых цирковых трюков и без помощников, потому эту историю и рассказал). Стал делать приспособу (всякая приспособа потом своё отработает). прут нержы, половинка от гидротолкателя - эта штука будет давить на тарелку клапана. ручка с резьбой от убитого трубного ключа, это будет коромысло для удержания клапана. эту деталь отдельно не заснял. Звезда от распредвала и струбцина распиленная на две части. на штоке сверху пропил который указывает какой клапан держим, что бы по запаре не рассухарить свободный клапан). ставлю в колодец толкателя одну штучку, в свечной колодец две других. к трём штучкам добавляю четвёртую и вот они, сухарики. Без шума, пыли и суеты. Спокойно (в надежде, что сварил все как надо)), что пружина не вылетит и сухарики вместе с ней, таким макаром отрабатываю 16 клапанов) Дело было где-то месяц назад. С тех пор про масло пациент забыл (тьфу*3), двиг машину возит. Теперь только досаждает пациенту пустая банка от кастрированного катализатора своим дребезжанием и значит впереди ц меня ещё одна работа по сварке с этой машиной).

Вот все время не мог подобрать слово, описывающее характер их деятельности, прямо вот точнее не скажешь. Выкладывал уже давно Нашлепочники !!!!!

Только закончил, пойду спать. В 12-00 буди встану и взгяну, что напилил. Тема нужная, сказал бы самый жир. Но решать Вам.

Бери Бош ...иии делай отверстия под анкера,заборчик построим,шоб станочку не дуло!И стружечка не летела и станочник и станочек не болел))).

@МассаТом,Вы данную статью до конца прочитайте....

В понедельник...иначе уже терпеть сложно. Сейчас говорю по закону надо мне дорогу оплатить на сессию...а в ответ тишина Благославите, отче

Romrim Роман , можно оставить мне все 18 позиций по одной штуке и оплачу 14 го числа .

Возьму в запас №1, 2, 4 по одной.

@Romrim, Чет странно дешевая цена для этих фрез. Рома, ты не ошибся?? Фрезы - огонь, грызут как сумашедшие, надо крепко держать ПШМ. За 2 года ни одной не сломал!!

@МассаТом, Можно спросить, вы сейчас сами на себя работаете, раз выступаете как работодатель?

@Сусанин,Если человек живет в Ташкенте, то там цены ниже чем здесь. У нас в Усинске работал бульдозеристом узбек, получал 30 т, 2008 г, мы где то около 65-70, но он говорил что если утрированно может весь кишлак купить за 30 т. А отучившись и получив корочки, на денежную работу сразу не устроится, т к нужен стаж. Т е надо около 2-3 лет еще где то типа ЖКХ и прочих подобных шаражек работать.

Маска Speedglas 9100X, цена 22000 рублей.

Добрый день! В наличии маска Speedglas 9100X FX, цена 25000 рублей.

@selco,Валерий, рассухарить полдела), их ещё и засухарить надо. С этим движком нюансы такие, колодцы глубокие и четвертей цилиндр утоплен в недра моторного щита (ограниченный доступ). Мало того, машина высокая, все делается на вытянутых руках лёжа на грудной клетке, потому и приспособу делал, не люблю суету (ну чтобы сухарик при засухаривании в глаз летал)).

@Schlosser,Это на взгляд того кто понимает не комильфо, а на взгляд большинства дыр проженных нет, "шлак" отбит, валик не сантиметр высотой, значит все норм, а то что нержавейка приварена стальной проволокой, в такие нюансы никто не вникает, да и не знает о них. Расскажу о сварке титана. Работал человек на "Севмаше", и нарубил он брату заготовок для бака в баню из титана разумеется. Но не учел тот факт, что сварщик который в нашем совхозе работал возможно даже не знал, что есть такой металл, титан. (мне было 15 лет, так что тот сварщик был не я ) И раздобыв где то электроды по нержавейке приступили они к сварке бака. Варят, щелчок все лопнуло, вообщем долго по нашему району продавали друг другу заготовку на бак в баню, правда дальнейшую судьбу его я не знаю. А человек с "Севмаша" потом привез ему готовый бак, искренне не доумевая, как так. А выхлоп варили в гараже каком нибудь, у них есть полуавтомат, и знакомый, который может им на лазаре вырезать табличку, которая по сути и отвлекает на себя внимание от изделия в целом.

... позу чаще менять надо , наколенники практичнее вставные в карман . , фиг знает , может человек первый\единственный раз занялся сваркой ,попросили как коммуниста - надо ... , ну из того что было ( аппарат древний и зап.части что найдешь ).Как во время войны в бой отправляли с одной винтовкой на роту .А тут начальнику не хватает на очередную цацку , лишние затраты как серпом ...

@temu4en,Доброго дня,это водородная болезнь,как подготавливаете соединение перед сваркой и какой присадкой работаете?Рекомендую к прочтению хорошую книгу ред Абрамович В.Р. Сварка плавлением меди и сплавов на медной основе http://websvarka.ru/talk/files/file/71-svarka-plavleniem-medi-i-splavov-na-mednoj-osno/

@SergDemin, это есть, настраивать его то еще удовольствие, чуть зазевался и он сбрасывает на начало циклограммы. Но его параметры двойного пульса позволяют очень многое, параметры в меню setup еще больше. Мой аппарат был вообще без процентной коррекции напряжения, ставил абсолютные значения напряжения , с ошибкой 3-4В, за счет 10 метрового шлейфа. Ну и я зелёный танцевал вокруг него, не понимая что куда крутить и для чего. Сейчас бы с удовольствием его помучил.

@ilnursvarka, конечно будет, вопрос только когда? Это один из клонов этого аппарата, продаётся в Польше. Разницы, кроме внешней у них может быть и нет, а может и есть, тут пока сам не попробуешь, утверждать нельзя. Но, Аврора занимается модернизацией своего клона Динамика 200 двойной пульс, а значит что-то не так, и если раньше называли сроки выхода в серию осень-зима, то сейчас сроки неизвестны вовсе. А поляки видимо допилили, раз торгуют.

Забава по установке семиметровых столбов. Ставим пятку на плитку через анкер. Анкер фиксируем прихватками. Жестянка что бы плитку не ушатать. Вот они родимые у туры лежат. Ну и сама тура с подвешенным сварочником. На туре лежит пеноблок. С еще одной секцией тура под коммуникациями не проходит. А с последнего трапа я не достаю. Разметка сделана заранее. Леплю уголок к которому будет приварен столб, для разметки отверстий под анкера. С анкерами беда. В каждом ребре лежит арматура. Угадай поди где. Приходится сверлить по нескольку раз. Арматура там как зря кинута. Поднимаем веревкой столб. К уголку предварительно струбциной. Выравниваю, варю. Потом скачу в низ, варю столб к пятке. Повторяем упражнение четыре раза)

Вот умеют сантехники помочь. Хотелось бы направляйки под стяжку сварить. Но, пенопластовые кассеты и сшитый полиэтелен теплого пола как бы намекают что не нужно этого делать. Накрутили, понимаешь, узоров. Ну и ладно, есть саморезы. Ставим направляйки, ложим сетку. Готовим снаряжение для погружения. Насос приехал, миксер следом, празднику быть. В этой церкви на карачках больше меня никто не ползал. 120 квадратов сплошного удовольствия. На завтра. Хорошо хоть плитку не нам ложить)

@Вад11, теплоузел и каптёрка-это ещё цветочки... Вот монтажные стыки в эдаком "собачатнике"-куда увлекательнее... Нижние стыки-лафа, а вот верхние-на вытянутых руках держал держак с загнутым электродом и зеркало на палочке. Немного внутренних теплотрасс. Всё-с вышки-тур. Да что там РЭДС, с РАДС-тоже хлебнул лиха. И на стремянке и на шаткой лесенке-слайдере и на вышке-тур. Чтобы пройти стенки-от души посверлил и кирпич и бетон и керамогранит. По соседству-ребятки варганят систему пожаротушения. И вопрошают, что, де, не слишком ли жирно аргонить теплотрассы? Для меня-нет, не жирно. Я не настолько богат, чтобы потом финансировать ремонт интерьера. Ребятки, похоже, вообще-те ещё пофигисты. С ориентацией спринклеров в пространстве-есть некоторые проблемы. А со сваркой в потолочном положении-проблемы посерьёзнее. По ходу-переваривали. И не раз...

Мост трактора.Нержавеющий электрод,намотали медную проволоку и т.д...результат заранее известен.Пытались вырезать,что наварили и в итоге ...ширина резделки где-то 15-20 мм. Пришлось врезать пластину 6мм,чтобы перекрыть ответвления . Прорезать трещину насквозь. Вваривал пластину полуавтоматом,а с обратной стороны через прорезь сваривалась сама трещина и шов соединялся с пластиной.

Флюс ФК и наверное не достать такой ??? . Вот думаю и даже получилось с секцией котла не совсем герметично но тем не менее , поможет метод " язык кота" (в остальном этот метод ущербен , мое сугубо ) то есть дугу по скользящей относительно чугунки и это его немного успокаивает и он выдает кое какую ванну металла за коей можно зацепиться . это прямой угол горелки так всегда варю, но увы Метод "язык кота" http://websvarka.ru/talk/topic/10271-nerzhavejka/?p=388148 Ну и герметичность можно получить чуток напрячь "полет мысли" и т.д., Виктор тебе тоже СПАСИБО за "полет МыслИ" http://websvarka.ru/talk/topic/12185-svarka-chuguna-tig-om/?p=388382

Странно. На аналогичной двухсотке без вольтодобавки и рутил, и основа горят неплохо. Или там разные силовые трансы? Прошу прощения если повторю уже опубликованное. Для отключения БСН нужно отпаять перемычку с показанных контактных площадок. Трансформатор перегреваться не должен. На относительно ранних аппаратах, где транс изготовлен заводом, а не сторонним производителем, проблем с избыточным нагревом не было.

@Churekov, да есть на форуме тема, там перемычку впаять надо. Если аппарат уже не на гарантии, так можно и выключатель поставить. Эту тему сначала прочитайте, может и в ней.