Лидеры

Ис 3. Делал ровно один месяц.С учётом графика основной работы получается две недели. Так ещё и ремонт затеял. Мог приступать к работе только ближе к вечеру. Длинна 47см,ширина 16см высота 16см.

Весной наделал заготовок для багажника, надеясь доделать со временем и выставить на продажу, тут звонит старый клиент, мол, надо багажник. Приехал на замеры - заготовки оказались то что надо. Допинал, немного были заморочки с креплениями в штатные закладные, но попал буквально миллиметр в миллиметр. Раз 50 мерял, подгонял, резал и опять подгонял. Клиент уехал довольный, я тоже остался в хорошем плюсе. Правда, сетку на багажник искал с весны, нашёл только в середине лета - дефицит, блин. Готовый багажник, процесс под катом.

Поддержу и вот конечно не по теме и АЛ сплав , но Точмаш 23 про сварщика начал и я добавлю . Вот звонит мне сегодня парнишка хороший и большегрузы ДВС чинит как частник , приехал и говорит вот поломал я теплообменник и ремонт был в славном городе Дмитрове там и решил подварить . Сварщик ругался и говорит кипит металл и сварил герметичности нет . Привез его ко мне , трещины девственной конечно не найдешь так как холмов наплавил море . В общем я сего за место фрезерного станка сни мал сии горы и думал про того сварщика со славного Дмитрова , и варить то он умеет ну и металлу плохого не бывает , а вот его лень или разгильдяйство а может хотение "быстро заработать" и домой , свели его умение просто в здоровенный нолЬ , да и думаю он время больше потерял на наплавки сих гор , надо было всего то почистить как полагается и продумать (*пока чистит) как первый шов и куда положить и думаю времени меньше бы ушло и пареньку хорошо . Бум выручать паренька а то придется сей теплообменник ему за свои кровные покупать а он не мьше 20кр наверное повесит. ЗЫ, завтра подшаманим еще чуток , помоем и сварим . ЗЫ ыы , ну и учимся усю жизнь и прямо по ходу работы бывает на железках и конечно у участников форума и не только у них с миру по нитке -----

Сам сломал, сам и извлекаю.11х1.25.Кто знает тот поймёт.

После множества неудачных попыток передвинуть время начала суток, руководство страны переключилось на игры со временем начала выхода на пенсию и окончания трудовой недели.

Пума однако!

В каких то случаях - да. Но, кмк, тут все дело в адекватности оценки своих возможностей. Я никогдда не возьмусь за работу, если у меня будет хоть малейшее сомнение в том, что мои действия не нанесут какой то ущерб или, не дай бог, физический вред здоровью. Кроме того, я готов исправлять за свой счет свои косяки, а то и возвращать оплату.

@NikOtiN, Сварщик учится всегда,хоть на десятой,хоть на сотой детали ,а если ему кажется,что он Бога за бороду в сварке ухватил,то он просто дурак.

Честно говоря, по моему скромному мнению, и не желая обидеть никого в комментариях, чьё мнение отличается от моего, но всё же рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, не опротестовывая ничью позицию, и стараясь быть объективным, а также принимая во внимание все без исключения аргументы других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл уже, что хотел сказать.

Площадка на Таёту Форанер: опять попадание в миллиметры и в штатные рейлинги. Как-то делал уже на такую машинку, народу понравилось, пришлось сделать ещё.

пока придумали такой вариант, может есть у кого идеи более усовершенствовать этот экран?

Не в тему , но не хочется разнить сообщения и может модераторы перетащут оба в Алюминиевую тему . Но назовем сие сообщение "Чугуний - алюминиевый" . Подшаманили и помыли и пока "моя" дуга не трогала деталь . Ну и сразу про аппаратик и дугу и конечно на сей детали только Селко , настроим дугу на супер управляемость и стабильность . токовый баланс и плюс волна по току 17% остальное минус авто скругление электрода долой временной баланс Лиха беда -начало

https://kingtony-online.ru/catalog/product/mactak_210-00520/?frommarket=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fsearch%3Ftext%3D%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%25&ymclid=15670976157464333025400002 https://market.yandex.ru/offer/tEI4s0T81GhvYnutOjRKQw?clid=545&cpc=kuKm-xRrAgCPTjsz_7fcKVl2F864CBAi4HBPYAz9S5_fsn8GZJ8HL4giCZlw-mPwrHluNtvroLO5ArGX94E1h7dTtGQLI5akgkvDt3UcykvBeAIhPuBDPp5PrfqHFsT9__3n3BiFr4ZMhuUK3WFupSgbNEQ4kPbHjY57rVZF_mU%2C&hid=12341944&lr=50&nid=61097&rs=eJwdzCsWAkEMRFEGhUah0SO68qmkp3fE2rDsj6TdPTmVd_2Ox-f5PQCI2jlOcoEDluUowoVF0wUHAmXPBaHq7Hn2XNAWr41ZjN5I2UO1f6ujzvQyYlFldN1jJZFdnFu6BYrNPort9D57n8EuMF739-0Pklkkig%2C%2C&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B0%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C Вот еще, специально искал, упарился ваще:

@круазик,Как молодой отец был приглашен 2 недели оказать помощь в ремонте котельной детского садика куда ходит младшая дочь. 3 шпильки из секции котла и 5 шт из корпуса насоса. Резак задачу конечно облегчил, но на 2 котле все таки секцию им пришлось менять, вывернуть не могли. Почти день возни. Так что

Комбинированные каналы делает и сам Бинзель, "номера запчастей" можно найти в более подробных каталогах. Вот пара скриншотов: КАТАЛОГ Abicor Binzel 2019_20 PTFE = тефлон PA = полиамид В следующем каталоге запчастей есть еще несколько наименований по этой теме Spare parts list MB EVO скриншот с переводом на русский

Георгий , да не обязательно им сие и скорее не чего хорошего не выйдет. НЕРЖ - ОЧЕНЬ ВЕРТЛЯВА !!!! ,,,, но можно справиться и с нею . Но вот качество шва совсем не другой вопрос и напрямую с деформацией повязан . Вот посмотрел ваше видео и педаль хорошо но импульс лучше он быстрее и точнее чем нога человека. Где присадок и без него уводить будет гораздо больше ? Посмотрите во внутрь трубы на "ежей " и я уверен они там есть ,,,, поддув где? и он тоже поспособствует в некой мере от поводок . Ну и вот вам фильм и не один И на конец , совет как можно короче сварочная дуга и потренируйтесь на чем либо и вот лезвие и оно практически прямое без поводок и это заслуга очень короткой дуги 1мм и меньше , если будет больше то лезвие изуродует как бог - черепаху. Научитесь, и не обязательно на лезвиях и будете варить практически без поводок . НЕРЖ 08 и параметры импульса , можно и другие и усе зависит от РукИ сварщика ЗЫ и еще совет по вашей детальке , попробуйте после сварки с противоположной стороны трубы погреть или положить фальш - шовчик и может не один (пройти дугой ) или положить шов с присадкой и потом зашлифовать его в ноль .

@Hlorofos,разницу может и не увидят,в итоге главное надежность в перспективе.Тебе с.г. не особо заходит,меня устраивает,кому то текмен по душе,циферки в принципе ни о чем не говорят,лишь бы честные были.

Для меня являются), но в пределах 1/2 ниже не рассматриваю. Самое главное чтобы эти цифры были на брендовых марках, а не на кедрах, сварогах, аврорах и прочими торговыми марками, не производителями.Тут ещё вопрос сколько минут после начала работы с маской остаются неизменными эти циферки с учётом попадания пыли/дыма/царапин)

@Tuborg, не придирайся Алексей, ты понял и другие поймут. А оптический класс в каталоге действительно высокий, но фото говорит обратное. Кому верить???? Ну и по вопросу выше, будь добр вырази своё мнение, что бы лично ты предпочёл исходя из предложенных циферок?

Не летит однако.

@Luza, 11Х1,25 крепление ремней безопасности.

в дешевых не знаю нюансов. Но у вас верно выбрано давление воздуха и диаметр плазменного сопла (они бывают разные по диаметру, хотя по вашему плазматрону не подскажу) ? От правильно выбранного давления воздуха - расход и от плазменного сопла, зависит расход расходки (прошу прощения за туфтологию). Ну и воздух если без воды и масла в разы продлевает жизнь расходных элементов, плазматрона в целом, а так же каналы клапаны и т.п., что участвует в воздушной магистрале.

Спасибо!

@Александр Волков,Так идите и жалуйтесь,пусть Вас обеспечат СИЗами.Полезут в ... ,тогда нафиг такая работа.Больницы нынче дорогие и мало кому помогают...

Я бы не стал то, что этот аппарат делает с 12мм стали так называть, хотя, может быть, я что-то делаю не так. 12мм он грызет очень натужно, это не его "высоты". Простая и доступная плазма но на 4-5мм максимум. Все остальное он режет очень-очень натужно и, скорее всего, не очень долго, но на это он и не рассчитан.

@Александр Волков, На форуме ищите, много кто писал про назначение респираторов. В барахолке, не помню правда в какой теме, классификацию писали. Вот один из примеров 1 минутного поиска.

Выучу-буду начальству в "секс" день мозг выносить!))

По моему скромному мнению, учиться на деталях клиента - это вредно для бизнеса.

https://drakestore.ru/hauscamp/?utm_medium=rsya&utm_campaign=rk-23&utm_content=creo1&utm_term=%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0%20%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&yclid=4979231318976526816

Щитком не закроешься . Из реек-палок и полиэтиленовой плёнки лёгкая "конура" делается и таскается по стыкам .

Наступил коту на ...... . Шутка, подловил случайно.

@Dmitry1962,Не надо,не хочу с этой гадостью нервы и здоровье портить итак уже почти без зубов остался.

Не, не забросил. Просто порошок экономлю. Сначала-погрею и попробую ПАНЧем поаргонить. Если не прокатило-ГПН в ход идёт. Так-то и ГПН у меня не простаивает. Коллекторы и всякие иные чугуняшки нет-нет, да перепадают.

У нас в шараге после такого "голодания" просто тупо купили набор новых вкладышей, и все. Я конечно много видел "интересных" решений, но честно сказать, испытал даже шок, когда кучка "водил" причем даже по возросту старше меня, вспомнив что где то и когда-то кто то просто потерев КВ наждачкой, без проблем менял вкладыши, и еще 100 т. к ездил без проблем. " Одумайтесь!!!" взывал я к ним, зачем то люди придумали микрометры, штангели, и прочие мерительные инструменты! Нет, напрасны были мои призывы к здравомыслию! Потерев КВ нулевкой, потрогав его своими пальцами- микрометрами, кучка водил признала что все в норме, "А ты вообще сварщик, иди к себе, тут водители с 20 летним стажем!" При этом забыв что я и на РМЗ трудился, и как бы нет нет и мотористом подрабатываю. В общем пройдя около 5 км заклинило все на прочь. Водитель сокрушался что ему не дали мотор погонять на холостых до обеда. Все бы спокойно прикаталось, и ходило бы!!! утверждал он. В общем директор сказал ничего точить мы не будем. В чермет его. 8 лет машине. А Вы, Алексей, удивляетесь, сломали что то, Ваши против наших так, мелкие шалунишки

Начал делать ещё один трайк под соль и перец. Но к сожалению временно поехал на полку. Срочно начал делать очередной танк.Два вечера делал колёсики.

Всё таки будет спокойней,ведь было и два хороший подогрева, и сварочные работы. Вот недавно делал вот этот колокол,тоже от какой-то сельхозтехники.Так по большому месту прилегания (к мотору)сняли 0,12 ,а с обратной стороны прилегания 0,1 ( со стороны кпп)

Из за частых и продолжительных безделий, увеличился расход материалов. Всё вертикал п/а проволока 1.2, пластинки 4мм смесь, 80/20 и 90/10. Жаль применить пока негде. И нужно ли.

Всем привет, тут забор варил намедни, сто лет не держал в руках сварку, думал будет жуть, первое фото начало, второе уже ближе к концу. Вертикальные швы не варил до этого полуавтоматом.

Все отдельно, это сборка из кабельных каналов.

Сварганил на скорую педальку, с ней , как оказалось, вообще ништяк варить, даже на банке удалось дырку заплавить. и пеналы для расходки

труба 108 электроды lb

Ну и вчера и сегодня позанимался своей чугунякой . Надоел я наверное с ней ,,, мне и самому она порядком надоела , но сделаем . И так пресса нет и давно собираюсь но "сапожник без сапог" , нерж 2мм не знаю какая но не магнитится и СССР очень сопротивлялась но загнули с божьей помощью . Усе должно быть точно и временные заклепки из Ал и обварю и их отсверлим , на их место нерж и у меня 4х10 и коротковаты , завтра куплю герметик и спасибо Точмаш23 и заклепки нерж 4х15 . Думаю все будет лучше нового. Здесь зазорчик подварю МНЖКТ одиночным поперечным швом и обработаем шарошкой для полного прилегания

Отмечусь и здесь. П/А Сварог mig 2500,140А 20В.

@brat_h, Углекислота.230/38в. 3/4" труба,стенка 3мм к 12 мм плите в два прохода проволокой 1,2.Швы не зачищены

@ANRI,Дёшево,сердито,надёжно,проверенно .

Чтоб баллон не начал падать его хоть резинкой от трусов привяжи -- и то спасёт. Так что там особо мощное крепление и не нужно. Дверная цепочка от вентиля до стенки вполне может придержать и предотвратить.