Лидеры

Да,@Эльмира, есть такая технология под названием "горячая сварка чугуна". Смысл в ней двойной. Во-первых, при нагреве детали расширяются, при охлаждении-сжимаются. Чугун на сжатие работает куда лучше, чем на растяжение. И шов и околошовная зона при остывании будут сжиматься. Во-вторых, при сварке на горячую не будет отбела чугуна. Именно белый чугун, образующийся в ЗТВ, как наиболее прочный, но хрупкий-тоже ответственен за околошовные трещины при остывании. Если вкратце, то как-то так.

Что за сыр-бор из-за 370 А... Например совдеповские табличные данные для металла 3 мм в чистом CO2, для проволоки - Ø1,2 мм = 200-300А (200А на внешних углах, 300А - для тавровых стыков можно в принципе накрутить). Вот кусочек статьи от "советских" авторов: Сварка сталей в защитных газах плавящимся электродом. Техника и технология будущего: монография. Потапьевский А.Г, Томск, 2012 г. тут более общая таблица: тут англо-американо-европейцы со своими таблицами с диапазоном токов для разных диаметров проволок: MIG Welding Guide - K. Weman, et. al., (Woodhead, 2006) у них там есть еще и вообще "бешенные" технологические режимы - со скоростью подачи проволоки 20-30, и даже 50 м/мин., скоростью наплавки где-то до 20 кг/час, с аппаратами "хотя бы" на 600А, с разнообразными газовыми смесями. В некоторых требуется специальное оборудование, а в других и обычного достаточно, правда с высокой скоростью подачи. Диаметры проволок - от 0,8 до 1,6 мм.

http://websvarka.ru/talk/topic/10012-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-4/?p=303855 Починили "Таракано" Это не моя лысина (мою ниже увидите еще ) , свояк режет как лазер с ЧПУ , ну сие и понятно в лихие девяностые пилил мраморо-гранит на памятники не менее лихим парням . Кстати болгарка от туто же с лихих девяностых , тихая моя макита сильнее гремит , эта только свист издает , опознавательных нет и может наше производство а может еще чих кровей. Вот так ставит точку Меркле и смотрите как откусывает шарик Ну вот и моя лысина засветилась

Я наверное удивлю если скажу что их просто нет . Именно поэтому нам и дают такую работу ( .... Пока сам себя не похвалишь ....)))))) ибо знают , что проблем не будет . Это промежуточный этап . Тетевы варятся сначала на столе зеркально . Потом уже выставляются вертикально . Лазером контролируются уровни . Потом они обе фиксируются и начинается танец с бубном и вставление ступений с помошью домкратов , такелажных ремней и прочих приблуд ) На прошлой лестнице винт всей конструкции имел менее сантиметра на 11 метрах длины . Опятьже проверяли лазером . Тут как в шахматах приходится считать , что будет потом . Один не верно положенный шов по быстрячку вылезет боком в итоге на финальном этапе по одной простой причине : перила этих лестниц стеклянные и буду вставлятся в пазы на тетевах . Перекос конструкции чреват серьезными проблемами .И никаких сплошных прогонов . Неспеша и в разбежку

@БекасЧе, Вот режим, может поможет. P.S ВЫ хоть отпишите помогло/нет и результат при случае.

Ну с вытяжкой, спасибо, успокоили. Сегодня доукомплектовал свой русско - китайский колхоз Гроверсом, успел купить до повышения цены, спасибо Алексею Техсвар. Пайка, пока, пропановая. С ацетиленом очкую связываться, надо к пропану попривыкнуть Завтра начинаю учиться. Попробую алюминий.

http://websvarka.ru/talk/topic/12335-krupnokapelnyj-perenos-v-chistoj-uglekislote/?p=383167 Ну наверное они довольно точно составили график и вот сегодня МИГ-МАГ , то есть короткая дуга проволока 08 смесь 82\18 Импульс , позволяет прибавить ампер к 08 примерно еще 100А , у меня поменьше было но и больше было бы излишне .

@Дед мазай, Может на дрова обменяют, с упаковкой.

Тележка под Сварог. На нижний этаж полуавтомат Аврора. Проектирование, ЧПУ лазер и гибка Окраска по RAL порошком, цвет спрашивал на оф сайте Сварог. В цвет попал хорошо. Ящики полновыкатные. На корпус аппарата приклепал штуки для смотки рукавов. Баллон креплю текстильной стяжкой

поправляйте что не так https://www.youtube.com/watch?v=f6qyAkt0xc0&t=12s

Люди вон летают на самопальных реактивных самолётах. https://www.youtube.com/watch?v=xGuNgWVtb_w

Тему виновник торжества не создавал. Это все вообще на испорченный телефон похоже.

Значит он не нужен путаете с чугуном, но если Вы варите алюминиевые электротех. шины, рамы, кузова прицепов и т.д. аппаратом с максимальным током 200 А (в попугаях), то там подогрев необходим.

@ANRI, баллоны фиксируйте. хотя бы ремнем к стене.

Поймал Иван-дурак в проруби щуку. Та ему: — Отпусти ты меня, Иван, и любое твое желание по-щучьему велению, по твоему хотению будет исполнено! Обрадовался Ванюха, кинул щуку обратно в прорубь и говорит: — Хочу знать, не слезая с печи, все что в мире творится за лесами-за горами, за морями-окиянами. Хочу под музыку балдеть, на голых девок день и ночь пялиться, с заморскими дураками переписываться и все новые анекдоты про Царя-батюшку первому в мире узнавать! Так Иван-дурак стал первым на Руси пользователем Интернета. Услышал я тут на днях байку, которая якобы произошла в родном моем институте. Так вот, после выхода фильма «Люди в черном», двое наших студентов решили приколоться. Пришли в институт, в туалете переоделись в заранее приготовленные наряды: черный костюм, черный галстук, черные ботинки, черные очки и белые рубашки. Так вот, в таком виде они с разных сторон подошли к посту институтской охраны, на глазах у прифигевших охранников обменялись одинаковыми черными чемоданчиками и пошли в разные стороны. Естесственно, стражи институтского порядка их догнали и сопроводили в кабинет для дальнейших разбирательств. Чемоданы у них отобрали и со всеми предосторожностями открыли. Каково же было удивление охраны, когда в чемоданах вместо оружия, наркотиков и секретных документов оказались две буханки хлеба: белая и черная.

Немного выше шла речь о туалетах... Уличный бесплатный туалет (где-то в Европе): И "только для худых"

Кто нибудь помнит,что завтра последнее воскресенhttps://www.youtube.com/watch?v=oBPoQ_ytsXAьемая?Всех с праздником!Давайте вспомним как это было три года назад или четыре?

когда есть подробное объяснение, то и все вопросы отпадают не только у новичков но и у опытных сварщиков. Любим мы жить - из холодного в горячее, из грязи в князьи, медленно запрягать но быстро ездить... Вообще то название темы не вяжется с первым постом, тут в плоть до на оборот - максимальное про плавление в СО2 с погруженной дугой

Всегда нужно сначала искать причину. Для поиска причины неисправности, как минимум знания нужно иметь. Однажды привезли в ремонт радиатор с трактора Т150. В некоторых местах с паутиной трещин. Причина банальна - перетянуты болты крепления радиатора через резиновые подушки. Стянули так, что втулки соприкоснулись с соединяемой частью. Сила есть ума не надо. Даже ролик снял, чтобы других предупредить о такой засаде. https://www.youtube.com/watch?v=ciFYJv5GAV4&t=10s

Полу Автоматическая Наплавка Чугуна .

Ясно. Тогда по всем правилам сборки пайка должна производиться изнутри. Ему (штуцеру) не за что цепляться, а толщина металла ему мала. Я в таких случаях поступаю так. Делаю накладку на бачок, припаиваю ее к бачку, если сталь, то припаиваю латунью. Затем сам штуцер или патрубок соединяю одновременно с накладкой и телом бачка, паяю тоже твердым припоем, но ПМЦ или другим по необходимости исходя из эксплуатации изделия. На данный момент такого видео нет, как-то не придавал такому вопросу значения. Приблизительный расклад. Грубо говоря, на чем лежит пластина с трубкой, это бачок радиатора. Сам принцип. Что было под руками, на том и показал.

Видео по теме , и в принципе усе понятно , приятного просмотра .

Узел жесткий,конечно,есть деформация, может быть, примерно 3-3,5мм. Это верхняя часть основания,а когда она приваривается к нижней плите диаметрально противоположными швами от середины к краям,то после сварки неплоскостность около 1мм. При приварке нижней плиты,манипуляции горелкой затруднены и здесь уместен повышенный режим.Но надо сказать,что в экранированном пространстве дуга ведет себя иначе,чем в открытом,поэтому подачу проволоки и напряжение надо будет уменьшить.

@AKeeper, поверьте, им накласть на Вас и Ваше негодование, более того скажу, они воспринимают такие мелкие заказы как шелуху, и это зачастую вина не манагера, а руководителя, что посадил на телефон этого бойца на процент, а сколько он тут заработал? 20 рублей? Или 23? Боюсь ошибиться. Весь заработок-это промка, все остальное шушера и шелуха, даже продав сто аппаратов в категории до 20тыс, манагер ничего не заработает путного, кроме головной боли и дергающегося глаза...рашн бизнес, ничего личного.

@БекасЧе, Да, ссылка На двойке я не знаю, получатся ли цветные швы. НА фотках тройка, на стыковом соединении у меня золото не выходило, фиолет в лучшем случае. От проволоки еще цвет зависит, нержавеющая дека - уг, мне в работе понравилась от кастолин. Для 3-5мм я бы выбирал 0,8, хотя для 3-ки неплохо бы зашла 0,6. Еще нюанс, канал исключительно тефлон/углетефлон. Напряжение минимально возможное, больше на 0,3в светлого шва вы не увидите. Подача в районе 9,5-12м. Горелку я бы рекомендовал 3м, даже с тефлоном и даже с 4 роликами. Возможно если ламинарности потока из сопла добиться то цвет будет ещё лучше.

Такая вот деталь.Толщина 12 мм,длина шва 75 см.Чугун СЧ 15,довольно плохой.Заваривается полуавтоматом .

@serga01net, есть ли какой нибудь способ, экспресс анализ, для того, чтобы можно было определить качество пластиковых труб?! К примеру серый ПП в цене дороже чем ПП белого цвета, на вопрос отвечают что он качественнее.

Если точнее,то в три раза. По это же причине не надо варить коллекторы "на холодную" ТИГ-ом.

Вадим , отличный вопрос , и у меня есть отличный ответ http://pravo-auto.com/shtraf-za-bryzgoviki/

а зачем?, тележка это как картина, должна быть своя и неповторимая.

процесс идет .... но гнутые швеллера создают массу проблем , приходится на ходу варить крепежи и приспособы для 15-ти тонных домкратов которыми выравниваются полки и "пузо" на одном участке и тем не менее )))

Спасибо за знания. Tig-ом решил починить. Не все материалы для пайки есть под рукой.Положил усилитель на родной бачок. Потом штуцер приварил.Если не разберутся с электроникой, которая управляет давлением, тогда значит скоро приедут переделывать 2 штуцер. Причём это 2 радиатор, 1 паял, те-же болячки на этом же тракторе. Сразу сказал ищите причину. Не должно его так рвать. А у нас зачем что то делать. Это нужно же разобраться в причине, а это сложно, трудно, не кому не нужно!

@Симфер, аналогично. Как спрыгнул с наружных сетей (теплотрассы, газопроводы и прочее) три года назад, так и всё. Будни сварщика-сантехника. Замена радиатора в ремонтируемой лаборатории НИИ СХ (поди ж ты, жив ещё!). Заготовку изваял в мастерской, приавтогенил по месту. Замена радиаторов, стояков и полотенцесушителя в квартире. Всё то же самое-заготовки резал, сверлил и аргонил в гараже, автогенил по месту. В санузле-плитка, протянул трубы в квартиру сверху и в подвал. У соседей-всё тоже, асботкань, автоген. В подвале-можно особо не заморачиваться. И всё те же пасторальные постапокалиптические пейзажи... Будни сварщика-ортопеда-травматолога. Ремонтные вставки в сочленение стрелы и фронтального ковша экскаватора. Электроды-УОНИ-13/55 ЭСАБ. Корень-ф 3мм, заполнение-ф 4 мм. Заднюю опору кабины МАЗа-уже пытались лечить. С оборотной стороны-никаких намёков на сварку. Строжка, сварка. Электроды-ЛБ-52. ф 3,2 мм. Немного борфрезерных работ и расставание. Крепление "ноги" КМУ оторвали при опрокидывании самогруза. Из профильной трубы на 120 мм и остатков старых деталей-изваял новое и водрузил на место. Рама длиннобазной Газели-держалась на каркасе будки и честном слове. Прорезка плазморезом, разделка строгачом, зачистка бор-фрезами и сварка электродами ЛБ-52 ф 3,2 и 2,6 мм. Ремонт шарнирного соединения стрелы и рукояти экскаватора. С одной стороны втулку пальца сорвало ещё лет 5 назад. То, что приваривал собственноручно-держится. А этот-выпал из гнезда... Немудрено, строгаю и не нахожу провара... Приварил новую втулку. Электроды-УОНИ-13/55 МЭЗ ф 4 мм. Ток-фиг знает, дисташкой рулил. Будни сварщика-реставратора. Опора мехлебёдки с Ниссана-Патруль. Собираем по кусочкам, свариваем и отправляем на расточку. Корпус НШ с самогруза, которому чинил опору. Тоже пострадал при опрокидывании. На приспособу для придания концентричности и плоскостности-пустил фланец Ду 80, который немного доработал токарь. Собрал, притянул и обварил. Деталь освободил от "гнёта", сделал подварочные швы и вручил токарю. Пускай тоже поиграется. Детали шарниров задней двери изотермической будки. Срезал "каракули" и переварил. Баки. Масляный. Вживление новой бонки. Топливные. Латки. За форму латок-несёт ответственность хозяин бака. Вырезал такие и отказался убирать прямые углы. Ну, что ж... Смерть-так смерть, но сначала-"вуки-вуки".(С) Приделал назад оторванные крепежи под площадку. "Люблю грозу в начале мая!". Пускай и не в начале, а в конце. Пускай, с градом... Озябнуть не дал чугунный коллектор. ГПН. Даже с обратным валиком.

Книга с хорошим описанием процесса коррозии нержавеющих сталей Туфанов Д.Г. Коррозионная стойкость нержавеющих сталей, сплавов и чистых металлов.djvu

Совет, без заводского сертификата трубу не покупайте, а о марках сталей всё уже написал Алексей.

@svarnoi69,@Кустарь,Есть литература специализированная,если шо.

Бывают иногда случаи. Делаю заготовку деталей, приходит знакомый, посмотрел ,задаёт вопрос-А эт чего такое?(Объяснять пришлось бы долго) Сказал что это , калибратор страусовых яиц. Больше вопросов не было.

Вот отпишусь за Константина konstantinXX , проблема АС EWM тока с чугунием успешно им решена ,,, и надо было просто переключить на его величество Синус . Прямоугольник жесткий для чугуния , я вроде тоже на синусе с Форсажем работал , но точно не помню и проверю то и другое. P.S. лАДНО , хватит флуда ТИГ , тема ПА и по сему сегодня чугуний ПА проволокой 08 СВ8Г2С режим COLD, газ смесь 92\8 . Подогрели -укутали ну и погнали , молчал как партизан в общем усе получилось.

Не встретятся -- круглых труб не бывает.@G_Kar, обернуть трубу полосой чего нибудь, шириной метр. Или лазерный уровень дающий сразу три плоскости, причем вокруг себя во все стороны, только его можно правильно сориентировать внутри трубы. Снаружи, или две плоскости сориентировать не удастся.

Вообщем история такая: На работе (уже прошлой) привезли лист хардокса 6000 х 2500 х 10 . Надо было его нарезать узкими полосами, милиметров по 80. Эти полосы потом приваривались на транспортёры,в швелера, по которым ползёт транспортная цепь, что тащит брёвна Как тут . Сперва я резал просто подряд, от начала до конца. Резал вручную вдоль направляющего профиля. Конечно полосу загнуло "саблей", её еле еле втиснули на место. Потом мне посоветовали оставлять начало и конец листа непрорезанными. Но на конечный результат и это сильно не повлияло. Всё одно получалась богатырская шашка. Раз даже пробовал резать большой болгаркой, результат тот же! В ходе непрекращающихся поисков правды (резать надо было приличное количесво), я нашёл путь к истене! В поисках мне помог мастер, который посоветовал не торопитьтся. А сам метод выглялит так: Как и ранее было сказано надо оставлять непрорезаными заход и выход с реза. Всю длину реза можно разделить (можно мелом) на отрезки скажем по 2 метра. В первый этап делаем в начале каждого участка (в начале и конце не забываем о неприкасаемых участках) прорези скажем милиметров по 600. После даём листу остыть, чтоб руку не жгло. Вторым этапом начинаем резать опять прорези по 600 мм. Начало реза находим отступив от конца каждого первоэтапного где-то 20 мм. Далее опять ждём пока лист остынет. Трерий этап проводим так же как и второй. И в заключении, после очередного остывания листа, режем оставшиеся перемычки. Как результат - практически ровная полоса.

Днём варили регистры -последний раз нам привезли проволоку (не буду писать производителя ) ну очень не важная , да и углекислота оставляет желать лучшего . Постоянно всё залипает . Первые впечатления положительные . Надо как в рекламе велориба и велобажо - одним дать сварщикам спреи другим нет и подсчитать сколько раз раз каждые прочистят )))))))))))))))))).

Судя по фото - у него катод и сопло Р-80. Сопла отличаются диаметром отверстия. Нет. На видео плазматрон РТ-31, а у вас Р-80 - они совершенно разные.

Здравствуйте. Как и обещали, костюм Георгия теперь - выставочный образец.

Здравствуйте. Сейчас согласуем модель костюма с одним машиностроительным предприятием. Они просят внести в костюм небольшие дополнения. Вот что получается. Думаем, заказчикам костюм понравится.