Лидеры

Вадим, я думаю это не возможно проплавить ,,,,, с зазором залить да можно но проплавить нет. Ну и теперь мои доводы ,,,, несколько лет тому назад когда появилась "сжатая дуга" сперва у ЕВМ и на помню название ее, помом у Меркле называется DEEP , так вот они в унисон начали рекламу давать что 15мм насквозь нет проблем . Некое время спустя пошла хитрость то есть стали ставить пластину под неким углом и с этим углом получалось типа разделки ну и туты ясень пень что проплавляли и заодно и угол заливали металлом. Но еще чуток времени прошло и уже сей "фокус " не прокатывал , так вот снизили порог до 8мм и теперь примерно так и есть и "обман" или "восторг" производителей о "сжатой дуге" прошел . Вот очень хороший инженер из Евротека пробовал 15 мм DEEP на сквозь и видео было некое время , но потом убрали так как получилась полная хрень. http://merkle-russia.ru/news/1656/ http://merkle-russia.ru/info/1902/ вОТ тут инженер и Краев немного "шуткуют. Ну и вот DEEP в живую и на вскидку пластины по 12мм и может чуть больше или даже меньше и нет полного провара и не будет даже пусть он на усю мощь 550А аппарат запустит , в крайнем случае шов стечет на нижнюю пластину а на верхней останется не хилый подрез.

- Какая-то чугуняка типа фланца переходного.Сварка с двух сторон,потом накладки.Накладки задумка клиента.Далее сделают мех.обработку прилегающей поверхности. - Трещина в посадочном месте гильзы.Два прохода.Обратный валик получился хороший.Трудно было сверлить окончание трещины,даже г-образный переходник не лезет,места мало.Забрали уже к станочникам. Все работы Панч-11, WP-20, сопло 6L попалам отрезанное,WZ-8 диа.3.2мм,

Валера, думаю тут где то "собака" зарыта, (красным подчеркнул). Давненько я свой феб случайно подключил к 380 в место 220 он мне в легкую протыкал 12м на сквозь, мереть не мерил что там на выходе у меня было но предположу что далеко не 20в... тем более что это все же ВД а не инвертор... Не знаю смеяться или плакать.... что у вас тут для подражания, сила ВД 306, застрявшее производство в прошлом веке из-за руководителей производства??? Это последние вздохи подобного подхода к производству, на одних знаниях ГОСТа и метало ведения (что тоже не всегда подтверждается, больше пафоса и гонора, далеко не "уедешь")... И слова подбирайте (сами не любите когда подобные выражения касаются вас) и не обобщайте, тут давно не мальчики из (ОК ГУГЛ) и многие видали производство по "чище" вашего и кто себя ценит уважает давно ушли из этого "колхоза" и подобных "председателей" и работают там где есть чему учиться и расти или свое дело открывают без стенаний и поиска виновных.

Всё у всех сильно по разному.Очень сильно. Например у нас: Нельзя бить по деталям молотком сильно -- остаются следы -- некрасиво. Нельзя счистить окисел на листе до белого под сварку -- это слишком долго. На наших сталях он очень крепкий, и даже обычный шлифовочный диск его берёт очень медленно и с трудом. А всякие там тарелки и лепестки вабще не прогрызают. Нельзя оставлять набрызг на изделии. Нельзя использовать никакие пространственные положения кроме нижнего -- все швы гладкие и ровные. Нельзя оставлять на деталях следы захода плазмореза. Вобщем всё для красоты, и разумеется кислота у нас не используется. У меня есть под порошковую проволоку пару баллонов на тот случай если "мой" п/а без пульса становится на сварку товарных изделий, а так то у нас швы от простого п/а без пульса не прокатывают, а трёхкомпонентной смеси поблизости нет.

@selco, Тему знаешь-зазор здесь должен быть.Оптимально 1 -1,4мм. Читаешь эту ветку и складывается впечатление,что чуть ли не все сварочные гении здесь собрались:с утра до вечера изо дня в день классические сварные швы вылетают,как горячие пирожки..и рука никогда не дрогнет,и стесненности движения не возникнет в всех пространственных положениях.Свято соблюдаются технологические режимы во всех операциях. Засунуть бы этот народ в реальное производство с абсолютной экономией на всем и вся. Фрониусы,смеси,пульсы ... здесь на все толщины от 0,8 мм и выше проволока 1,2мм, кислота,что подешевле,выпрямитель и ВД 306 ..все.

Сегодня привезли вот такой радиатор- скворечник с фронтального погрузчика, разрезал бачёк а там гнездо, яиц и птенцов не выявлено, значит успели вырасти и улететь с мышиными запасами внутри частенько попадаются но вот чтобы с птичьими гнёздами в первый раз

Сегодня маленькая шабашка была, хотя на маслозаводе все примерно в таком состоянии как этот трап, ванны тоже наверное скоро провалятся сквозь лист настила. Как им еще работать разрешают не могу понять. Износ всего 90 %, ладно ванны, у них отопление и производство используется пар.И немного видео УОНИ АНО ЛБ.https://www.youtube.com/watch?v=G6IiBONymjM&feature=youtu.be

Поддерживаю ваше мнение, и есть риск то что по горит резинки сальники прокладки пластмасски рядом с местом сварки температура там не шуточная ,привозили коробку от иномарки нам кусок приварить а рядом был привод спидометра , разбирать лень было им сразу сказал приварить смогу но без гарантии и если что то там внутри сгорит я предупредил вас

@Schlosser, Я думаю что свой ответ на вопрос Вы найдете в книге Потапьевский А.Г Сварка в защитных газах плавящимся электродом. -М.Машиностроение, 1974. -240с и книга Аснис А.Е. и др. - Сварка в смеси активных газов - 1982 Сварка в защитных газах плавящимся электродом Ч1- Сварка в активных газах. Потапьевский А.Г..pdf

Курица говорите???

если правильно, то надо разбирать если нет то будет ерунда.

"Антивандальный комплект"... хотя у нас и не такое ломали...

@Вад11, кислота не даст струю. @Точмаш 23, смеси нет что ли? Вот на днях Хелвиком варил, фланец 18 мм, кольцо 4 мм, Проволока 1.0мм. Пульс конечно, но струя у него ещё стабильней. Единственное, не рискнул на детали подобрать режим, потому зарядил пульс.

Медь 12мм. CuSn1 1мм, двойной импульс, 5герц, пик +15 процентов мощи, прогрев до красна, х образная разделка

Победил, нарезав лапшу с клапанной крышки БМВ.

@Кустарь,Причем всей семьёй.

@svarnoi69,@Кустарь,Есть литература специализированная,если шо.

Ну и наконец то я добрался до собственного котла . Пока только "раздел" его и подготовил к опрессовке , координаты трещины надо определить и глазом особо не видно .

А что посоветовать толком? Почти тоже самое,что люминтий варить, но самый лучший результат варить лапшой не из под крышек и поддонов,а непользованым и не промасленным.Я лично купил у МАГа(форумчанин) лист 2мм и нарубил лапши. Есть же тема "Сварка магния". Никаких хитрых ньюансов вроде нет,подготовка,зачистка и сварка.

@Serj55441,Такая ещё инфа,что есть г- образные переходники под шестигранник и сверла с шестигранным хвостовиком,т.е уменьшается суммарный вылет сверла,за счёт отсутствия патрона.Может будет Вам полезна информация .

Конденсер от ДАФа, может быть главный радиаторщик страны со словесным поносом покажет нам где на нём температурные складки?

вероятность что отпилят ножовкой (если не выкопают) и сдадут в металлолом рельсы 99%.

Такой расширительный бачок получился.

Удивляют "кадры", купят недешёвый генератор, а заливают "бурду", принесли с двумя отверстиями Д-5мм. в окончании- 4- ре проблемных места, 2 подварки ,после керосина, пришлось делать.

https://www.youtube....gevgeniilysenko Полная версия. В ней о важности давления поддува в трубе, про снятие крошки правильно после реза орбиталкой фрезой, а так же одна фишка по разности диаметров труб или отводов в 1-1.5 мм

Углекислота.Проволока ф1,2 . Ток 370а, 48в...с полным проваром.

Спасибо. Прикручу от греха подальше. Но с обрезками поэксперементирую)

@saper24, Процент углерода высок - 0,4-0,55. Сталь 45.Рекомендации по сварки стыков рельс - УОНИ 13/55 -85 плюс подогрев.

кран балка самодельная по ним бегать будет. Реденько.

Если сильно не гонять по ним то не лопнет . Ну а если какой каркас или еще че будет на них лежать в спокойном состоянии то смело вари и вытерпят

Перевозили мы тут эскалаторы. Фирма финская, сборка китай. Глянул на швы которые на ружу - любо дорого глянуть. Чем думаю варили ровно ж так. Пальцем тык, крашеный герметик. Замазаны швы. А внутри все как надо, поры, наплывы, подрезы))) Тем не мение монтажные уши не оторвались по ходу переезда. Но за то влупили алюминиевую окантовку из уголка. До нас, погрузчиком видимо. Стык под 45° заварен с лица на 70% длинны. Зачищен. На сломе проплавление на половину, обратная сторона стыка девственна. Лопнуло по шву. Не знаю куда смотрят фины, но видимо на отчеты продаж в основном. Дяденьки, так можно рельсу приварить к профтрубе или лопнет шов?

Нам на стройку такое возят отк принятое, что сразу понимаешь всю глубину глубин сварочных процессов. Стоит, не шевелится тем не мение.Вопрос по креплению рельс крана. Они не варятся совсем что их так фиксируют? Мне предстоит рельсы на опору из профтрубы водружать. Вот ломаю свой пустой по этой теме кочанчик, механически крепить или на сварку. Рельсы р18 с узкоколейки БУ.

На территории лежит мостовой кран,привезенный и Казани или близлежащих окрестностей.Сделал несколько снимков для любителей эстетики сварочных швов.Безусловно,они были приняты ОТК.

@Глобул, Выставляю режим по звуку дуги,говорю слесарю-посмотри показания приборов выпрямителя. Сила тока 370а ,напряжение 48в и стабильная дуга.Шов на снимках.

@copich, Действительно пошла какая -то бадяга. Обыкновенный сварной шов.Толщина этой пластины 8 мм,а не 10,как сказал ранее - ошибся..Без зазора на этих токах,проплавление %60,а с зазором 100%.Иными словами,проплавление пластины происходит на всю глубину,в данном случае 8мм без скоса кромок за счет зазора между торцом пластины и основанием.Кто -то нашел здесь брызг миллион;невероятную выпуклость катета и т.д. Уверяю,все находиться в пределах норм. Шов формируется в чистой углекислоте иначе,чем в смеси - это же должны знать все и естественно внешний вид швов будет разный. Этих швов приходиться гнать по 20-30 метров в день.Потом основание стыкуется с крышкой и приходится выполнять сварные швы в труднодоступных местах,где уместны повышенные режимы,чтобы избежать лишних манипуляций горелкой. Абсолютная банальщина,откуда такой ажиотаж? На нижнем снимке - привезенный образец и я должен ему следовать,только стоит ли?Это катушки для намотки проволоки после протяжки.Прочность конструкции будет обеспечена,швы скрыты и никто их не увидит. Сталь Fe360B

без начальника http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_redface.gif

@Schlosser,Доброго дня,можно и в со2 ,но только на повышенных режимах,для металла это очень плохо.

Это Хелви в струе. 92/8. Поиграться, к сожалению нет возможности, пока прихватывал, настроился как успел.

Практика покажет

Дануна... что-то нагнетаете...

Газ - это одно, дым - другое. Для газа поставьте на высоте 0.5 метра от пола свечку в стакан и пусть горит.... Погасла - газа на полметра от пола. Или - сгорела... Ну, как канарейка у шахтеров.

Давайте отдельной темой, ибо тема очень интересная. Сражайтесь наздоровье.

Завтра режим повторю на СО. Ок? и на смеси. Видео сделаю, только место сварки подготовлю, а то тут некоторые ленятся.... правда сварога уже нет, придется просить Фроню. Если что будет не так, то извинюсь принародно.

привет от дефектоскопистов )

В этом году - 30 лет альбому "Последний герой". (в апреле или мае вышел, не помню уже) мысли на текущий момент...

Вы там какие объёмы гнать собираетесь, чтоб накопилось хотя бы пару кубометров кислоты? Расход грубо 10 литров в минуту. Чтобы вытек куб надо 16 часов кнопку горелки не отпускать.

На фанерке чертите круг нужного радиуса, делите его на углы (3 шт) по 120 градусов. Вбиваете гвоздики там где ноги будут касаться фанеры. Центральное кольцо и верхнюю корзинку размечаете на три сегмента. Собираете на струбцины - варите.