Лидеры

В общем , выпил он из меня много крови да и аргону баллон сожрал . Трещит рядом со швом и гад подкаливается , лепестковый круг мигом засаливается и можно выкидывать искра темная и очень редкая. В общем усе смешалось 316я, CuSi3, МНЖКТ . Но сделали в помощниках и помогал был сан техник коей и притащил его . P.S. В общем кому сие притащут со стенкой 0.8мм и даже выше и немного ржавое , сразу в отказ "залатать" и предлагайте сварганить новое из хорошей нерж или из Ал , кстати хозяин согласился на Ал но весной только и до весны думаю поработает "калека" его чуток полечили. P.S.S. Замело нас и еще ночь будет падать, сегодня два Камаза наверное перелопатил .

Изготовил воздуховоды. Патрубки S-1мм.элементы S-1.2мм. при таких толщинах очень аккуратная подгонка нужна, при наличии зазоров легко получить оплавление кромок и дальше будут "танцы с бубном", или изготовление новых частей.Прихватку надо делать на повышенных токах.В данном случае, точечная прихватка на 80 а. Присадка в месте будущей прихватки и резкий щелчок дугой. По кругу делаются 6-ть точек, и в дальнейшем двигаясь от прихваток обвариваем элементы.

деталька от снегохода подправил, разделал сварка разделка с другой стороны сварка ну и скромный результат

А мы лесовозы починяем,а там за движком моя техпомощь булка спряталась.

Тоже из недавнего. Позавчера. Деталь от НШ американского производства (с ратрака). И тоже были вопросы к обеспечению плоскости. Отломанное ухо не в плоскости разъёма. Вышел из положения до банального просто. Подложил прижим, имеющий фрезерованные поверхности и лезвие строительно-канцелярского ножа. Получилось идеально. Поэтапная х-образная разделка-чтобы не напутать с взаимным расположением частей. Следует отметить, что американский алюмосплав-отлично варится и обрабатывается. Равно как и следующая деталь китайского производства. И тут с плоскостями были засадные моменты. Итак, часть картера МКП с какого-то Лифана прибыла в очень забавном состоянии... Отковырял "металлопксипольную композицию" и обнажилась весёленькая картинка. Фиксируем, прихватываем и варим поочерёдно, изнутри и снаружи. Где с фиксацией, где с обратным изгибом. После сварки-притяжка, прогрев и проковка для снятия напряжений. Раз с плоскостями-всё путём, то можно деталь зачистить (чтобы изнутри ничего не цеплялось, а снаружи-пупырчатая поверхность швов глаз не смущала) и отдать заказчику.

Достаточно 1 кг на кв.см, при большем давлении есть риск повредить радиатор. Чтобы этого не произошло на радиатор при ремонте и проверке ставится стяжка. На радиатор Газели можно не ставить, ибо завод-изготовитель уже сам их ставит. А вот это как раз обратная сторона медали под названием рыночная экономика. Производителям некуда девать свои изделия. Заграница перенаполнена была своим товаром, получила новый рынок сбыта в России, которая вступила в ВТО, предварительно уничтожив ряд своих предприятий, а то целые отрасли. На сегодняшнее время о хорошем якобы качестве товара сплошная болтология со стороны производителей, рекламный ход. А на деле получается, так - после нас хоть потоп. Говорю об этом потому что свою трудовую деятельность я начинал в ОТК. Моя первая специальность слесарь КИП и автоматики в центральной лаборатории электроизмерений. Я знаю к каким результатам приводит излишняя погрешность. В крупных компаниях есть инженеры которые просчитывают срок службы деталей. Поэтому не стоит удивляться, что при конце гарантии изделию приходит кирдык. Об этом я узнал еще в начале 90-ых годов когда обучался на курсах по ремонту и пусконаладке японских Камацу и американских Катерпиллеров. У них все четко просчитано. На Катерпиллере болт потерял, покупай. Ибо там резьба дюймовая наша, ну никак не подойдет. Только японцы пошли навстречу по просьбе они оставили метрическую резьбу. Большое количество техники закупили когда тянули нитку газопровода Помара - Ужгород. То есть получается так, что деньги стали основным товаром, а не промежуточным и вспомогательным. Элементарная жажда наживы. Производителю наплевать на качество своего товара, главное, "чтоб костюмчик сидел". Зачем мне покупать отечественный ШААЗовский радиатор, я возьму иранский, потому что по качеству и тот и другой - кака. Просто чуть-чуть стоит дешевле.

Небольшой обзор аппарата. Упустил один очень важный момент, следить нужно за надежными контактами массы и расходки в горелке, контакт цанги и электрода должен быть хорошим, цангодержатель или линза соответствовать диаметру цанги строго. Это гарантируют стабильную работу аппарата на очень малых токах и соответственно дуга отлично себя ведёт, на поджиг влияет значительно. https://youtu.be/zdQB67kF614

Алексей про ПА можно забыть совсем на 0,8 да 1мм с наружным углом сварки , в общем я себе не представляю как это будет . Хотя представляю и будет в сто раз хуже чем тиг и перегрев во сто крат выше будет . Тут с тиг , а это "высокоточная сварка" я сколь хочу столь и дам "жару " и могу топтаться на месте с 7А дежурной дуги , могу ей же "подсветить" и посмотреть что твориться за "бугром" и т.д и т.п. ,,,, и даже с такими "вкусностями " на сей 430 ( похоже ее можно сварить только один раз - когда она новая) куча проблем . Я вот сегодня уже усе "просветил" и подварил и был уверен что герметично , и помощнику говорю заливай смело , и полведра и пошли капли наружу ну я хотел его (бак) распороть на части болгаркой и в мусор и даже хотел изготовить из своего материала новый бак не взимая цены с клиента но,,,,,,,,, . Посмотрел на баллон с аргоном и стрелка предательски склонилась с нолю , ну и думаю на новый не хватит газа (закон подлости последний баллон и остальные тоже пустота ) ну и применили новую "стратегию" , крестик фломастером где капли вылетали , ну и точку там и сям и не более иначе потрещит больше чем было ну и усе смешалось на 316ю где то CuSi3 , где то наоборот . Победили п капельки воды при последней заливке не показались ,,,,, иначе бы я его "уничтожил" ну и завтра новые баллоны с аргоном и из своей нерж , так он мня сегодня достал . В общем выше совет дал и будьте с 430 или еще что по глазу вроде нерж но магнитится , осторожны тем паче если уже есть на изделии коррозия.

В кои времена шабашил по профессии- крутил проводочки). Плюс немного токарки.Товарищ попросил помочь( та там два провода,пол часа делов). В итоге день убит,по прекрасной погоде с дождем и ветром .Наблюдал за дикими сварщиками и их дичайшим инструментом- они ставили воротины,мы подключали домофон и электрозамок,старые отключали и помогали сварщикам.Вот такой сумбур( скрутки не мои)))

Это называется теплоотвод. Он выполнен из медной фольги. Да, ее нужно приподнимать, но не высоко. Она припаяна к трубкам и иногда с донье для улучшения теплоотдачи. Смотри устройство радиатора и ремонт трубок. Там я подробно рассказывал про теплоотвод. Плейлист называется "Устройство различных теплоотводов автомобильных радиаторов".

Про пайку снаружи и изнутри трубок. Для пайки предусмотрены технологические углубления возле трубок в донье. Вот с этой стороны и производится пайка. У большинсва радиаторов она находится снаружи. Исключение среди отечественных является отопитель на ВАЗ (классику), изготовитель ШААЗ. На одной стороне доньи углубление снаружи, а на другой - изнутри. Что касается трубок по краям, вовсе необязательно что они повреждены при демонтаже бачка. Практически на всех автомобилях от вибрации страдают трубки стоящие по краям. А когда радиатор освобождается от грязи и сухой, то такое явление проявляется более четко. Наличие влажной взвеси в радиаторе усложняет поиск утечки. Для этого в антифриз (тосол) добавляют ультрафиолетовую добавку, дабы облегчить поиск утечки. Она после себя оставляет характерный след. В каких-то видео я об этом рассказывал.

... нащупывают Ваш предел возможного\невозможного .

Конечно. Соберу достаточно информации, проанализировать надо будет. Меня некоторые вопросы мучают, но пока ответа нет. Недостаток информации и, наверное, знаний.

Собственно вот. Ремонт или переделка, кому как нравится. Такое бывает из-за спешки ну и халатности, изначально листы сваривались автоматом под флюсом и все шло нормально без лишних движений. Но в один момент решили ускорится и добавить группу полуавтоматчиков. Где то корень недобрали, где то не догрели и пошло поехало. Было принято решение что проще отрезать и варить заново . Отрезали, зачистили, провели ЦД - ничего , затем МПД, потом еще срезали и снова ЦД и показало что дефект не просто ниточка, а распространен в ширину между слоями.Благо запас для срезания есть. Толщина 50мм , дефект на глубине 7-24мм . На всю длину. Технология такая, корень П/А, все остальное под флюсом. Вообщем будьте внимательны. Небольшой фрагмент видео с обратной стороной корневого прохода Режим

@welderman, есть ещё одно, более прошаренное братство-"Братство УОНИ и медной проволоки" @Дед мазай, некоторые-не отказываются и варят. Причём, не токмо не снимая ГБЦ с мотора. Даже не сливая охлаждайку! Во гусары!!! Уж лучше бы сразу во втормет сдавали... К счастью, для наварки постелей КВ-движок надо снять, разобрать и отмыть. Очередники. Пока блоки перетасовывали и протачивали-в этом же сервисе шла перепланировка и я поучаствовал в переделке отопления. Проделали новый проём, а лежаки-надо уложить в штробу. Опять отопление. Знакомые строители делают в подвале коттеджа сауну. Вот и вспомнили про "Лёху-чистодела". Потребно врезать штуцера в лежаки под смесительный узел тёплого пола. Не сливая антифриза и не уделав отделку. Да нет проблем! Потушил газовый котёл, скинул давление, прицелил штуцера по трубе и приварил. Ваше слово, товарищ маузер нотчер! Ааа, ты же алмазными резкой и сверлением занимаешься? Ну, тогда-на тебе коммуникации. Так, до кучи, как говорится. Не вопрос! Нарезал-насверлил, что надобно. Заодно-разложил трапы, развёл канализацию самотёчную и напорную, установил фекальный насос. Развёл водопровод. Ненуачо? Воробьи же поют? Вот и сварка полипропилена-тоже сварка. Смонтировал смеситель на тёплые полы и раскидал собственно контуры тёплых полов. Знакомые системщики взялись переделывать серверную в офисном комплексе. Попутно-надо было переделать разводку газового пожаротушения. Сварку в здании запретили в принципе. Поэтому пришлось резать и варить в техпомещении, принадлежащем собственно системщикам. Ничего величавого, труба 3/4". Набралось с десяток стычков.

это состояние жабы, а вдруг клей поможет и не надо разбирать, варить, платить...

@BUTCHER, значения в пульсе могут быть различные. Так как Меркле и EWM (за которых точно знаю) при выставленных 150А (пример) после окончания цикла сварки, их дисплеи могут показывать далеко за 200А, но стоит только дотронуться до энкодера регулировки тока, как дисплей покажет 149 или 151А. Я понимаю, что это скорее всего значение пикового тока в пульсе, на нем и оборвалась дуга. А человек мне как то звонит и в панике об этом рассказывает, уже в ремонт отдавать собрался Феникса! @BUTCHER, Андрей, при сварке пусть кто-нибудь посмотрит ампераж, или клещами замеряет.

Валерий, выкладывайте здесь, состав материала относится к радиаторам, многим будет интересно знать и материалы применяемые при изготовлении.

Ну, это как должно быть. Приблизительно по своим характеристикам эти припои имеют одинаковые свойства. Некоторая разница в температуре плавления. К примеру пайка трубок припоем 18-2, а пайка бачка радиатора 40-0,5 существенно облегчает сборку и разборку радиатора из-за разницы в температуре плавления. Собственно говоря я так и поступаю когда сам изготавливаю радиатор. Читал соответствующую литературу. А что касается до заводов-изготовителей, так они вольны создавать свои техусловия для изготовления изделий. Даже использовать вместо латунных трубок стальные. Чуть-чуть припоя и очень много краски. А припой ПОС 40 наиболее распространен и больше подходит для ремонта радиаторов, чем ПОС 61, хотя им тоже ремонтируют. Сегодняшние трубки радиатора изготавливают далеко не из Л63 и они отвратного качества. Имею дело с такой работой порядка 25 лет и мне есть с чем сравнивать. Кстати, трубки очень хорошо паяются оловянносвинцовым припоем с добавлением цинка. Есть такой, я нашел его в справочнике. Точка плавления поднимается до 360 градусов, но излишний цинк придает не нужную хрупкость припою. Ну, а насчет ПОС 40 стало быть у меня неверные данные, спасибо за дополнительную информацию. Я не раз замечал, что при разборке радиаторов трубки на некоторых подтекают (припой), а на других спокойно выдерживают температуру. Условия разборки были одни и те же.

Weldermax когда металл до 3 мм, далее если толще металл, угол меняю ближе к 90 градусов, для лучшего про плавления, но все же ориентир на сварочную ванну.

какие 10-15 лет!? Последний мой рекорд с шаазом 1 день, предпоследний пара месяцев. Понятно, что все одноразовое сейчас, но не до такой же степени).

Разные загадочные вещи,плюс испытание антиперегарной жижи,именуемой у сварщиков " маляс".

@selco,да, я упустил из вида толщину металла... Мне летом (уже под осень) звонил один товарищ, просил бак заварить расширительный). Говорит, нержавейка, я спросил, швы ржавые, он сказал что да, но там немного подварить, несильно течёт. Я ему посоветовал новый бак купить, хотя он настойчиво просил). В общем к чему я, хоть и не сварщик, но здесь засаду просто понимал).

Виктор , не все таки это средний ток сварки показывает , а импульс на Меркле да и остальных бьет от 300А и выше до 600А вроде , то что ниже 300А капельку сбивать с проволоки не будет не хватит у него мощи и динамики . Вот я советскую приставку показывал на той до 800А импульс бьет.

Антон , аппаратик иногда на некоторых программах выдает больше 200А (у меня 217А выдавал в импульсе) вот от сель и 220 в названии . Что касается потребляемой мощности , да усе есть на шильдике и главное точно так же как и у остальных и у Кемппи также . Хелви Меркле Селко О, зря вы так и у Хелви есть да и были удачные . Вот вспоминаю , я как то зашел в магазин "Интузиаст" на щелчке ( щелковское шоссе) и было это в конце девяностых (мильонами еще рубли считали) и вот мое внимание сразу упало на аппаратик AC/DC Хелви 200 или 250А уже сейчас не помню , но точно помню что была регулировка частоты AC тока до 200гц . Вот я и давай расспрашивать но продавцы и сами не знают что это такое , это я к чему а к тому что у всех остальных в тот период был только баланс и не какой частоты и я думаю еще только умы инженеров подбирались с этому . Цена конечно была 2000 000р , и я нашел их спустя три дня , но приехав в магазин обнаружил пустую полку , кто то опередил меня . Кстати здесь проскакивал сей аппаратик год или чуть раньше по времени. Ну и про какашки и больше всех досталось Форсажу и от тех многочисленных обладателей девайса и не будем озвучивать , но вот Форсаж конечно имеет некоторые "болячки" но у меня и не только у меня, пашет и пашет , а вот хваленый девайс то оказался болен посерьезнее Форсажа.

У меня сегодня кулинарный припадок Свинина с картофелем и морковью, тушёная в мультиварке Пирожки с капустой И драники с морковью, укропом и шампиньонами

А вот этого нам и не показали...........

Насколько я понимаю в коллекции у ESAB есть несколько американских производителей сварочного оборудования и аксессуаров. Когда-то засматривался на балонные редукторы "Victor EDGE", а сейчас на электрододержатель Tweco серии T - "Twecotong T316" Вопрос - планирует ли ESAB торговать "американцами" в европах?

То что в чушках идет, это я в курсе. ПОС40 тоже идет в чушках, в свое время мне немного перепало, машина его везла в Шадринск, я водителю радиатор чинил. Знаю как они выглядят и даже как с чушек пробу берут. Мне презентовали чистое олово тоже в чушках, человек раньше работал в лаборатории по анализу металлов и сплавов. Вообще мне интересен состав материала трубок из последних выпусков радиаторов. Латунь материал достаточно разный, но на радиаторные трубки материал должен идти достаточно пластичный. Я собирался отдать несколько трубок на спектральный анализ на завод, но такая возможность у меня закончилась. Тот специалист уволилась. Меня просто раздирает любопытство, слишком велика разница в качестве. Вот ищу причину. Буду весьма признателен, если поможете разобраться. Да, и потом, лишние знания не помеха. Чтобы не засорять форум можно мне на почту [email protected] или в сообщении в л/с.

svarnoi69 С ДнЁм Рождения!

@svarnoi69, @Rust_eze, С днем рождения!!!

@svarnoi69, с днем рождения!

не только. Еще остывающий шов, при таком положении горелки, гораздо дольше находится в защитной среде, а на нерже даже полсекунды дополнительного обдува это значительная разница в цвете. Лично я обычно веду горелку в диапазоне 45-60 градусов, вертикал снизу уже почти 90. Сварку в импульсе стараюсь всегда вести под максимально прямым углом.

@KAWAzimodo,жаль пока плюсики не поставить,радует ваш подход по выбору маски,ребятам из рутектора большущий респект за работу с покупателем.Немного не по теме:у меня сестра всю жизнь в торговле,сейчас директор обувного магазина,обувь продается там от низшего ценового сегмента до итальянских (реальных),ценники соответственно от и до бесконечности,своих продавцов постоянно контролирует и без разницы кто к ним зашел,работяга или «пальцы веером»,отношение ко всем одинаковое,задача простая-продать и от отношения к покупателю многое зависит,обхаживают каждого,эта модель не подошла,тут же подберут другую,на любой вкус и кошелек и нет там чванства,которое присуще многим продаванам,такое ощущение иногда,что как буд то какую то тайну знают,важный вид и минимум слов.Продавать тоже нужно уметь и не каждому это дано,но если продавец работает с покупателем,то даже если он ничего не купит сейчас,то потом обязательно вернется,потому что видит,что люди стараются для него,а это очень важный момент.

это то-же радиатор. снегоход и нашел он чего-то на пути грел, правил заварил. 4047, ток от 40 до 80а, электрод 1,6 wl-20

Ну и я добавлю немного. начнем с самого позднего. Ну и закрытые темы. ну и для себя, любимого... Тоже было много сварки... как впрочем и ошибок (( https://www.youtube.com/watch?v=IcsnKr_hTAg

@ALF26,

Не, именно вальцы. Вашей трубой можно толстый металл катать. Ну и профтрубу тоже конечно. Причем сразу на теплицу набор за раз)https://www.stankoff.ru/product/10775/valtsyi-trehvalkovyie-elektromehanicheskie-mg-2000-v-u

так учится ,и вот обладателям сего девайса настроечки и обман синергии в пульсе . И так программы " Fe пульс " под 06мм нема, но не беда Выбираем прог.№31 CrNi08 и чуток коррекции подачи+5 , аппаратик поет с проволочкой Fe 06 и смесь 82/18 , швы позже .

Всяка хрень пошла . Землеройка. поправили, подварили, но зачем сие сейчас? К весне готовятся. Тиски-прихватил только пока, позже-сделаем по спецтехнологии . Ну и прямо сейчас-бак расширительный. Вот такое "гэ"-эта 430-я нержа . Заварим-заплавим завтра . Главное-мастер отопление оставил включенным у клиента и временной бак типа "пластиковая канистра"-примудрил на ночь клиенту.

Доброго дня всем!,Михаил да это просто здорово,уважение когда такое влечение, Сергей,я чтобы не портить краску на диске и не сделать прожога,при плохой массе,сделал приблуду,как уже приметил Олег железку торчащую из отверстия для болтов.Я приложу фото. Совершенно верно подмечено.

я по профоброзованию токарь/оператор ЧПУ и к сварке влечение не меньше, да же не знаю что я больше люблю делать... Видео у меня длинное получилось, подобные демонстрационный ролики должны быть не более 2х мин иначе публика утомляется и смотреть не будет да и не всегда надо разжевывать главное короткий и полный процесс в виде развлечения.

Хорошая работа,токарным тоже сам работал? Хорошая работа.А что за аппараты на заднем фоне, похвастуй,на четвёртом снимке?Могу тоже выставить ролик проведенной работы,вчера делал.

Полностью поддерживаю, 90% сварных особо не заморачиваются составами сплавов. @Точмаш 23, я перед сваркой всегда интересуюсь где стоит и какая нагрузка. ВСЕГДА предупреждаю что сваренная деталь имеет меньшую прочность чем новая. НИКОГДА не занимаюсь сваркой деталей ходовой части, хотя раньше просили регулярно.

@svarnoi69, Всех благ тезка !!!

@selco, жаль дугу на видео не снял, или снял?

Ещё один комплект доделываю.

Окончательный вид.

Повторюсь за Виктором, но тоже считаю не шибко актуальным держать алюминиевую присадку под срезом сопла. Тут и катодный распыл работает хорошо и есть ещё одна не очень приятная вещица. Тонкую алюминиевую присадку при малом токе вполне себе можно держать под соплом. Тоненький пруток, окислившийся с торца-приводит к неравномерному оплавлению, отрыву капли в окисленном состоянии и, как следствие, к неравномерной растекаемости сварочной ванны и грубой чешуйчатости шва. При большом токе-картинка в корне меняется. Дуга-значительно шире, с куда большим тепловыделением. Отсюда-несвоевременное оплавление присадочного прутка, находящегося вблизи сопла. Получается, как в той побасенке-"пока толстый сохнет, тощий-сдохнет..." Поэтому, при сварке на токах выше 250-300 А-я держу присадку на значительном удалении от дуги, а чтобы прутку доставалось хоть немного от газовой защиты-просто прижимаю её конец к поверхности свариваемых кромок. Фронтальная часть газового факела охватывает его и не допускает сильного окисления торца прутка. Этот приём применяю, когда сварку веду с высокой скоростью и большим объёмом сварочной ванны, требующим постоянную подачу присадки. Если же свариваю на спаде, с подачей присадки тычками, то просто по мере необходимости подтыкаю пруток в ванну. Даже если зевнул и вытянул пруток из-под газовой защиты, то каких-либо отрицательных последствий не наблюдаю.

Сегодня на практике применил возможность пайки алюминия и стали. Потребовалось изготовить утерянную ножку от мебели. К 25-му квадрату приварил заглушку с помощью 192fbk припаял гайку М10 почистил остатки флюса результат Понимаю, что такое проще было из чернины, но красить не охота. Ну и спортивный интерес. И ещё немного пайки. Из старой горелки сделал переходник для заправки литровых баллонов из-под мапп-газа. Обрезал саму горелку, припаял клапан шредера. Припой серебро 30%. фото до и в процессе сделать забыл, уж простите.