Лидеры

Вернулся ко мне цилиндрик с американца http://websvarka.ru/talk/topic/10874-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=345303 Вернулся но по сварке усе в порядке и вот когда варил заметил на гильзе люминий от поршня то есть прихваты были и посоветовал протравить алюминий и убрать его с гильзы иначе от опять будет "хватать" поршень и интересно как водяной мотор который охлаждается прямо из речки довели до прихваток. И только две мысли или хозяин заткнул заборное отверстие воды или американцы разучились точить поршня . В общем хозяин травил но не знаю чем и вчера привез , ну и пришлось мне вспоминать технологию 35 летней давности. Ну и теперь с Дисульфид Молибден (MoS2) можно и без охлаждения да и без масла какое то время погонять, но лучше следить за ДВС .

Можно конечно. В общем главный в ней МоS2 и если по технологии то плазменное напыление его (на авто Чайке все детали без исключения в ДВС были напыление дисульфидом ) и вот друзья из Коврова имели на заводе такову установку и в СССР самая скоростная и мощная считалась ВАЗ-6 , так вот у них копейки напыленные расправлялись с шестерками как с котятами. Ну а в домашних условиях если поршень - цилиндр в нормальном состоянии (зазоры и изношенность) то обезжириваем поршень и цилиндр , поршень можно после ацетона или еще чего либо прокипятить полчаса с хоз мылом 72% ну и промыть и я сегодня делал это но не показал и так фоток много . Ну и поршень в токарный или даже руками , берем пробку (материал) я вот сегодня от шампанского взял (не выкидывайте пробки) макаем в дисульфид и натираем поршень ну и цилиндр шурупиком натирал и по фото усе понятно. После такой натирки ДВС может и без масла часок а то и больше выдержать макс. нагрузку , но лучше не испытывать судьбу. Если поршневая изношена и вот на кросс мото 125 (оборотистый) обычно цилиндр еще живой а поршень в хлам , то туты немного другая технология . С поршнем производим моющие действия что выше описаны ну и в СССР был клей Циакрин и это примерно как сейчас Секундный клей но в несколько раз мощнее его и на заводе давали иногда но он дорогой и не всегда удавалось выпросить и по сему больше пользовались Бакелит лаком , размешивали в нем дисульфид (сметена) и мягкой кистью красили поршень и в духовку 200гр на 2 часа , остывал обрабатывали на токарном в размер или если нет токарного то бархатный напильник и так чтобы поршень очень плотно зашел в цилиндр ну и собираем ДВС, заводим и открываем гашетку на всю и 125 несет так что кажется что ты на 500ке . P.S. Совсем забыл про канавки что выше и чуток ниже колец сделал и они для удержания смазки - очень эффективное решение , у американцев очень гладкая поверхность обработки и это не совсем хорошо для поршня, то есть для его смазки . Кстати

Даже если ничего не будет - это не правильно. По сути ток идет через пятно контакта шарика с обоимой подшипника. Обе детали каленые плюс работают в масле, которое является диэлектриком. Маловероятное развитие событий - шарик разогреется до температуры при которой происходят структурные изменения, т.е. отпустится. А вот получить пробой на полированную поверхность шарика - это очень просто в таких условиях и вы даже не поймете, что это произошло.

@Миротворец, а на Rehm обзор будет?

@alex6435,Доброго дня,а на основании какого нормативного документа проектный институт требует?Я так понимаю у Вас оборудование относится к химическому оборудованию и выполнятся должна согласно ост 26.260.3-2001 "Сварка в химическом машиностроении" пункт 4 таблица 1, тип электрода для стали 10хснд Э50 ГОСТ 9467.Вот еще есть нормативный документ об применении сварочных материалов: СТП 26.260.486-2005 "Каталог аналогов импортных и отечественных и отечественных основных и сварочных материалов,применяемых при изготовлении сосудов,аппаратов и трубопроводов,подведомственных Ростехнадзору".

Пипец придет, больше ничего. Больше не хочу про это, забудь, делай как привык.

Давно,лет тридцать назад попалась мне в каком то журнале статья что америкосы накатавают старые поршня и ставят их обратно в цилиндр.И выхаживают они после такого ремонта в два раза больше чем гладкие-потому что в накатке масло задерживается.Я озадачился,был у меня минск с изношенной поршневой,накатки не было но я по бедности и простоте душевной мелко мелко накернил поршень со всех сторон,да так что еле пробил его насквозь ручкой от молотка.И что бы вы думали- минск пёр с накерненной поршневой как с новой.И так я на ней катался лет пять,пока сын не налил в бак чистого бензина и не привёл мотик в руках- типа не едет и еле еле заводиться.Я говорю ему- откручивай цилиндр.Сняли поршень,все пупурышки стёрлись.Я ему дал керн и говорю- керни по новой между точек.Он накернил и катался ещё года три.Там фишка в чём-газы не могут быстро прорваться через вавилоны бугорков,закручиваются и компрессии вполне хватает.На этом примерно принципе работает миномёт,там на мине сделаны хитрые канавки и при выстреле пороховые газы закручиваются образовывая своеобразное поршневое кольцо и газы почти не прорываются хоть там и порядочный зазор.Потом я эту идею подсказал знакомым,и они даже на пускачах в тракторах поршня кернили и с успехом их заводили.Потом пришла пора изобилия и всё это стало не актуально.

@Kondor416, Он уже пашет в полный рост :P Валера, у меня другая модель, по проще. За такие деньги пусть производители сами обзоры делают.

Вчера был приятно удивлён.Со мной связались представители Megmeet. Многое объяснили.Настроили двойной пульс на алюминий.Было приятно общаться .Так кто будет на выставке передайте Олегу ( он демонстратор на Megmeet) огромное спасибо.

Ура! Я сделал скелет будущей своей мастерской)(сегодня закончил основные сварочные работы. Ворота, дверь,и прочее буду делать уже после того как появятся стены и потолок). Спасибо погоде (что дала время поработать. Загорел как на морях не загорают), спасибо моему сварогу, сработал как надо). Сегодня подчищю швы (где панели будут ставиться), завтра (Бог даст) можно начинать красить)

@selco,Доброго дня,про технологию 35 летней давности можно по подробней.

Да все нормально в конструкции, по мне так даже заполнения излишне много, лишний вес. Несущая там нижняя часть, профиль в котором ходят ролики - высота полки 70 + полка проф трубы 40 + заполнение на ребро 40... На прогиб таким пирогом можно тонну наверное поднять на 6 метровом пролете. Диагональ - есть, из мощного профиля 60х40. Сама по себе рамка из профиля 60х40 - довольно жесткая на скручивание, а с заполнением да еще и обшитая с двух сторон - более чем достаточная жесткость. Сам недавно делал откатные ворота, так же из 60х40 рамка, заполнение 25х25, думал, что жесткости маловато будет, но когда сварил - понял, что там запас по прочности и жесткости еще приличный, даже без обшивки. Общая длина - 6 метров ровно. Проем ворот 3,5 метра, но т.к. небыло возможности опору поставить в районе столба, то фактически консольная часть - 4,2 метра.

@Шурпет,Не будет скорее всего, это надо три стальные двери открыть, с четырех сигнализаций снять, семь простых замков, пять секретных, собак 3 штуки закрыть в будку и проходы разминировать. Он его только по праздникам достает, на новый год, 9 мая и день рождения.

Да тоже присоединяюсь к вопросу и там наверное самый крутой и будет интересно. INVERTIG .PRO digital инструкция.pdf

@alex6435, а в чем вопрос-то? Инженеры просто посмотрели - какими электродами варится данная сталь и перечислили все марки из справочника, ну а дальше - только личные тараканы исполнителя выбирают электроды из предложенных. Думаю, если в поиск вбить международную классификацию электродов, то список еще раза в три расширится.

1 СЕНТЯБРЯ и сегодня первым делом внука на общешкольную линейку отвез . Это и моя родная школа 8 годов тут же учился . Сейчас им пристраивают огромные площади и гораздо больше чем сама школа и говорят к новому году откроют , бассейн и учебные классы современные. Ну и американский лодочный моторчик и дрянь отменная по сплаву

@Дед мазай, это называется обтюрация. Мне на заре тиговой юности было не где купить папы-быстросъёмы к мамам бинцель nw-5. Я точил их с латунного шестигранника. А так как я токарь ещё тот, то вместо ёлки на штуцере быстросъёма решил сделать просто канавки. Работало всё отлично, пока настоящие быстросъёмы не приобрёл. Канавка, накатка, кернение - всё это методы обтюрации.

Саш , это примерно так происходит но называется у всех по разному и вот было видео от Селко и так же капля перетекает . Да и этот процесс раньше назывался сварка короткой дугой но алгоритм переноса капли был другой , то есть капля касалась ванны и ток начинал увеличиваться (ток короткого замыкания) для разрыва перемычки и стекания КАПЛИ . И вот от короткого замыкания и повышения тока при отрыве капли происходил почти взрыв и было мого брызг. На современных пересмотрели это и теперь при замыкании ток наоборот снижается почти до нуля и капля спокойно без брызг перетекает и возрождается новый цикл . Ну и ясно что процесс холоднее и более управляемый. Нас троить можно и вот пробуй примерно 1,2мм и до трех с верху вниз и ванна должна удерживаться и не стекать и не прожигать . Вообще то у тебя Шеф вроде с Италией дружен и дай ему задание и поставят готовую программу . Селко не кому не отказывают и вот мне каждый месяц приходят письма Наш ТЕХНОТРОН http://технотрон.рф/files/5.pdf http://технотрон.рф/files/2.pdf Ну и наш родной Евоспарк и они шагнули очень далеко и имеют несколько "холодных режимов" и так хочется попытать все . http://evospark.ru/mig/modes/

@Глобул, не совсем это будет cold mig или stt как у Линкольн. Звук и видимый процесс очень похожи, но это не то, увы! И хоть Селко монстр, но это ему огромный минус. https://youtu.be/eZNsXvdJRks https://youtu.be/_W2tWhnR68g На фото stt от evospark, лично пробовал, Меркле спотыкается на ржавчине и окалине в cold mig, а Ево по фиг, потому как не просто слизали процесс, но и доработали. Признаюсь, сам думал, что это маркетинг, но как оказалось, процессор участвует в режиме.

Поток советов . Линза особого влияния при сварке алюминия не оказывает. Сопло чем уже тем лучше(в разумных пределах конечно). Если есть возможность - увеличить частоту переменного тока. Ну и проводить сварку на более высоком токе по возможности. Зачищать заготовку хорошенько. Дуга уходит туда где лучше зачищено. На подобных профилях лучше зачищать напильником, особенно в районе всяческих углов. Сегодня варил алюм уголок. В том числе внутренние углы. Дуга без проблем добиралась.

Верхний бачок. Снизу подается вода. Снимается такой, где вход.

Литературный негр писал. Девушке вполне верю. Я тоже иногда за начальство пишу. Особенно мне нравится писать повествовательные диалоги между членами комиссии .

Ещё один из нюансов, который может всплыть при приварке напрявляющей к профильной трубе - уход размера "С". Направляющую желательно сдерживать струбциной или тисками в районе текущего места сварки, чтоб ей "щёки не раздуло".

Радиатор с китайчика. Прогнил отвод.Как демонтировали шланги видно. Заменил отвод(изготовил сам) и поправил штуцера.

@Спанч Боб, Мр-3 для таких работ не как не подходит,про рутил вообще забудьте,электроды только с основным типом покрытия (уони 13/55,лб-52у и .т.д.) или полуавтомат с проволокой св-08г2с.

Притащили лесорубы ,,каракат,, попросили все усилить косынками, конструктор данного средства передвижения видимо не понимает вообще в конструировании и как это все работает, стоит это ,,Г,, 300 т р. Мосты приварены к ,,раме,, профиль толщиной 1,5 мм, каркас кабины был из профиля 15*15, опоры двигателя приварены в стык, все отпало и развалилось.

Да и в этой по самой сварке все одинаково и может чуток отличие есть . В PRO digital просто все автоматизировали и сварщику больше головной доли ищи файлы и т.д.

Проварено по-кругу. Но это мои заморочки. Дом развалицца- люк останецца . Я так всё делаю.

@Isperyanc, Владимир, вот такое сооружение (правда некоторые детали я изменил в процессе работы, но в целом все так).

Вот примерный комплектИз последнего рисунка нижний слева ролик монтируется в торец направляющей и при закрывании заезжает в ловушку (нижняя справа). Ворота в закрытом состоянии держатся с одной стороны на группе подшипников снизу, сверху зажимаются роликами (средняя деталь в нижнем ряду второго рисунка), с другой стороны в двух ловушках, нижняя из которых держит ролик.

@Led116, зачищено плохо. Вольфрам выдвигайте больше и вперед.

Вот макита румынской сборки. В работе около года. Вторая замена щёток. После первой износ ламелей был меньше в половину, но всё равно значительный. Возможно с завода не те щётки установили, были 308, я и поменял на 308, а в расходке написано нужны 318, раньше даже не смотрел. Вот, думается, последний раз сменить щётки и выравнивать ламели, а ротор попутно новый заказать. И ещё она "пыхать" до первой замены начала, лень в магаз было идти по гарантии менять. Причём есть вторая макита, простенькая на 1квт, без регулятора оборотов, работает не меньше, а щётки ещё не разу не менял, да и вообще ей года как 4.

Если не помнишь,то тут может быть два варианта: или это не титан и присадка не титан,или титан и титановая присадка.Иначе быть не может,всё растрескается. Был случай что один "аргонщик" клялся что заварил алюминиевый чайник присадкой 08Г2С на постоянном токе... Этот глушитель уже "подваривали"? Если подваривали и он растрескался,то там уже метал альфированный,он будет трескаться снова и сразу как остынет.Проще новый сварить,можно и банку погромче...

@G_Kar, Приветствую! У меня такой же для дома, хобби и халтур. С постоянкой, поджигом, импульсом и пр. проблем нет - все работает, все поджигается, все хорошо, ампераж по ощущениям соответствует "евм-тетриксу" (он на работе у меня). Но на переменке есть косяк: в четырехтактном режиме гаснет дуга, то есть просто выключается. Когда ставишь двухтактный режим для кнопки таких проблем нет. Не обращался к ним, потому как меня сейчас это не особенно то волнует - в основном он нужен мне для черняги и нержавейки, по алюминию изредка и потому я этого не замечаю. Горелка конечно жутко неудобная - либо я уже слишком привык к хорошей горелке "тетрикса", либо действительно так: тяжелая, дубовая - совершенно не гнется, регулировка тока тоже не из удобных - медленно и пищит при каждом нажатии. При первой возможности куплю мелкую "суперфлекс" горелку к нему, пусть даже без регулировки, а эта будет "на убой". В моем понимании, за свои деньги, он вполне себе ничего, тяжело конечно после "тетрикса", но уже привык за год)

уаз буханка. кастолин 192.

Вварка новых донников нержа, вот такая 3 секция молоковоза. Сварка изнутри т.к нельзя оставлять борта иначе через какое то время образуется налет Вид снаружи замена опор

это фото шестилетней давности и второй её реинкарнации, сейчас на третью привезли, но дождь остановил: Что поделаешь, им моя машина может тоже не нравится.

Универсальные стойки для штанги со страховкой позволяют выполнять жимы штанги, приседы со штангой. Страховочные упоры (страхователи) служат для предотвращения спортивных травм во время тренировок. Стойки регулируются по высоте, также как и страхователи. Для исключения люфтов используются штырьевые и резьбовые фиксаторы, пластиковые переходники предотвращают трение металла об металл и сохраняют хороший внешний вид. Материал стоек: труба профильная 40х40х3, 50х50х2 и полоса 40х4. Фиксаторы штырьевые М12, фиксаторы резьбовые М10.

Ещё один будень (делаю верхнюю обвязку. Налазился по лестнице от души))

Чудес не бывает- это латунь . Выдирал до корней, но кое где постреливало. Заглушил двумя точёными пятаками. Ну и желающие потратить впустую 15 минут времени предоставляю фильму https://www.youtube.com/watch?v=M8KwTTC4Slw

@selco,Спасибо,большое

@TZYus,где вы 23-25-е числа увидели? @BelaZZ,постарайся.

Все работы которые которые делал разъехались по стране.Кроме кормушки которую делал на конкурс. Её оставлю себе.С некоторых пор свои работы фотографирую на память.Многие призы полученные в конкурсах продал за ненадобностью.Сделал себе доску почёта на которую повесил фотографии работ и полученные грамоты. Смотришь и радуешься.

Вот в этом 100% собака зарыта. Поэтому и поднял эту тему, чтобы молодёжь, при распайке бачков на горячую, не разгибали бортик доньи, т.к. горячая латунь становится очень хрупкой и при незначительной деформации даёт трещины в самом слабом месте, то есть на изгибе бортика доньи. Самое правильное распаивать бачки как показывает Валерий @vmednik1, Можно это делать на много быстрее, если есть аппарат газодинамического напыления: https://www.youtube.com/watch?v=A_kriKsIUK4

Я знаю, но он паяет как 190-й, уже пару лет им работаю.

в свободное время катаю зайчиков и смотрю как они танцуют стриптиз.

Чем угодно, но не вентилятором.

Подсыплю ещё не много. Приварка трубных досок к боковым стенкам. В нижнем положении. В вертикальном. Это ещё не всё.