Лидеры

Вот какой продувочный пистолет на новой работе!

Порошок не корректно ведет себя на таких режимах.черный лист 4мм толщина синий 2 мм режим один и тот же . вы даже представить себе не можете сколько контрафактной сварочной проволоки и электродов на нашем рынке. уже в открытую предлагают.

Сегодня не будни и работа не про сварку. Вру, сварен каркас лампы! Сваял лампу PDR, это для ремонта без покраски. 600х250 . Рамка алюм профиль. Рабочая часть - плекс матовый, обратная сторона просто пластик. Светодиоды теплые и холодные, в паре они дают нужную картинку на ЛКП машины. Можно включать группами.

Ням-ням

Навесики из нержи входят в моду,вот только на лестнице варить тигом та еще работенка.

@Вад11,Суровые мужчины даже сверла так точат, не вынимая из дрели. Сам видел, как заточник со стажем ухмылялся сначала, потом удивлялся, ибо поправил с первого раза и нормально сверлил.

@konstantinXX, а может, это такой тонкий ход для ара-сварщегов и джамшутов? Долгие исследования запросов в поиске показали, что именно по таким словам они быстрее найдут этих ремонтеров :)

Будни мальчика сварщика по вызову. В новостройке сантехмонтажники два дня пытались переделать стояк отопления на медь. Два дня-вот на это... Два дня, Карл!!! К сожалению, фото с места событий сделать не удалось. Слесарь из РЭУ буквально выдернул меня из-за обеденного стола настоятельными просьбами прекратить все эти страдания. Пришлось по-быстрому приварганить пару штуцеров. Предыдущие варианты оставил себе на память. В торговом центре идёт перепланировка. Надо обрезать и заглушить пожарные гидранты. Не вопрос. В ход идут заглушки-"блинчики", остающиеся при прорезании отверстий под врезки. Никогда их не выбрасываю. Для таких случаев-самое то. Приложили-приварили. Ремонт алюминиевого самосвального полуприцепа. Его уже жевали ремонтировали. Срезаем "это" и провариваем по-новой. Заделал пробоины бортов, как мелкие, так и покрупнее. Ну и автосервисные "подкидыши". Трубки топливные и антифризные от Мазда-МПВ.

Работаем потихонечку. Натягиваем "палфингером". Работа на воздухе, работа с людьми. Эмм. Едва не порвался паропровод 89 трубы. Вырезается старьё. Автокраном и "палфингером" ловим сантиметры. Так это режется. Потом это подгоняется. Врезано. Так это врезается, и даже не один стык не потек!

Концепт хранения кабелей и шлангов, как на стене, так и на тележке:

Полностью согласен!У меня багажник на крыше позволяет возить 6-метровые плети металла,ни на одной другой машине такого класса не получалось соединить вместимость будки и установку такого багажника ну так вольфрам точить чем то надо.

Итак, камрады! Я сегодня вам объясню, что такое хорошо, а что такое плохо! Или как не надо собирать и как выглядит чёткая работа! Начальник сказал, что я ничего не понимаю и плохо собрал и подогнал. Потом он сделал по-своему и сказал, что это очень хорошая сборка и подгонка... http://www.interload.co.il/upload/8075444.jpg http://www.interload.co.il/upload/3199394.jpg а вот так выглядет плохая сборка не хрена не понимающего человека http://www.interload.co.il/upload/7688193.jpg http://www.interload.co.il/upload/8905720.jpg

Скажу по секрету, что он безразмерный. Открытая архитектура позволяет всё. Мой грузили с крана, с вилочного погрузчика (поддон входит ровно между колёсными арками). Двадцать листов ОСП плашмя с крана и поехали не забыв застрополить. Вот такая вот машина. Заменяет Газель при необходимости. Сей час свой восстанавливаю. Будет полутанк.

Дело не в буквах: http://bfy.tw/F0gq

@welderman, я говорю об истории, и об историческом процессе, в результате которого всё время менялся политический строй, то есть происходили революции. Это неизбежно, к этому приводит процесс развития общества, а не Ленины или Робеспьеры.

Да я предполагаю, что и аппарат дадут показать и легенду ремонта красивую со ссылками на сайт придумают....

В теории хочется. А на практике уже видели как получилось. Положили талантливые головы , а оно наверх всплыло как всегда(

в этой же теме ,ниже

@svarnoi69, Мне их ассортимент сварочников тоже не нравится, а про пользователя МС смутило то, что работает с МР-3... P.S.

@богдан 1502,https://elektrotanya.com/?q=hu/content/migatronic-inverteres-hegeszto-problema-megoldodott

ошибки, наверное

А если просто запасные с собой возить?

То ли в юмор, то ли сюды. С просторов интернета: Дальше по ссылке не пошёл, ибо и так всё ясно. Если у конторы такое отношение к собственной рекламе, то кака они будут относится к моему сварочному??

Грузовик, подготовленный к отправке в регионе Дарфур на западе Судана, в качестве дополнительного груза взял на борт (в прямом смысле слова) несколько легковых автомобилей. http://i062.radikal.ru/1711/5e/7b5ddb148df0.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1711/f9/546a7a4036b4.jpg http://i053.radikal.ru/1711/cf/6d4b95ab13f5.jpg

Проволока полированная , Вадим ? Я отработал всю катушку без нареканий на качество и аппарат простецкий , без синергетики и других наворотов . Сейчас работаю на "что привезли" . "Дека" ушла без особых проблем , но она и была более-менее по качеству , другая марка (название не помню , первый раз попалась ) - постоянные подстройки +/- . Большая часть моего ассортимента А это - часть "наскальной живописи" с настройками - диаметр один , но результат - разный , даже если проволока от одного производителя . Итальянец пошёл "на ура" сразу . Некоторые марки проволоки тоже хорошо себя показывали , но стабильность в качестве хромала . Не исключаю , что и в твоём случае возможен такой вариант , а может ключик не подобрал . По разовой пробе сделать однозначный вывод сложно , в моём случае в том числе - да , покатило , да , понравилось ... Это лишь первые впечатления . Об электродах LB могу с полной уверенностью о качестве заявить , равно как и о присадке Бохлер - они проверены годами и объёмами , лично в том числе .

НЕ сидите в ВК до 3-х ночи.. ибо чревато мозговывертом творческим..(ох и прет меня сегодня,после прочтения диалогов *чесалки*)

Дьявол прячется в деталях.... -))) Почему в пятницу и обязательно после обеда - дурдом? Работал сразу на 2-х п\а, маленьком и большом. Тут только большенький... Ограничители гусеницы на экскаватор. Сталь 18мм. За одно протестировал проволоку "Италфит", разочарование, есть видео в сравнении с 08Г2С (ИТС, примерное на память название). Скоро на форуме выложу. На фото 08Г2С (ИТС) 250А, смесь 18%. Фроня 5000. + результат ремонта УАЗа, как можно в 21 веке такое говно выпускать?

Кризис задолбал. :D Берём фарш мясной, пережариваем с луком, остатки пюре,и сытная еда на столе.

Многие слышали, но не видели. Выманивание на хлеб подшипника из глухого отверстия. Для нетерпеливых 27 минута. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1713&v=8GGQA-EpI1o

Многое верно написано и согласен с многим. Но про ТИГ и не предсказуемое выделение энергии , про вытаскивание вольфрама из ванны (это только для новичков или у кого руки трясутся) , про гуляние дуги и т.п. не соглашусь не когда. Если Сварщик так себе он и плазмой напашет такого. И еще много смотрел выходящую плазму из импортных горелок, и не нравиться она мне какая то размытая и зона действия у нее широкая. А вот лет этак 15 назад из нашей горелки наблюдал выходящую плазму, это просто игла которой можно и внутренние углы с высоким качеством и без большого напряга делать. Но горелка сложна в устройстве и главное не делают их уже или делают но не про нашу честь. P.S. Сварщику без отпуска нельзя , а после отпуска он наоборот с голодухи такие швы кладет.

от сухих листьев, травы, ну и просто чтоб было))

Универсальный инструмент:откусить шарик на проволоке, отвинтить наконечник полуавтомата, снять залипшее сопло полуатомата. Короче 3 в 1 для полуавтоматической горелки.Совсем забыл главное.... Самыми кончиками снять брызги изнутри сопла не разбирая горелку.

плоскогубцы, как плоскогубцы. Изолента всего лишь от того, что ими много работали. А вот "пАломался" отбивает всякую охоту к ним обращаться, ибо по одёжке у нас встречают...

ну на это я давно уже внимания не обращаю. В объявлениях столько ошибок постоянно, что уже глаза устали. Все и вся делают на компьютерах, а проверить орфографию не могут. И обычно такие вещи, как рекламу дают тому кто быстро и дешевле сделает - студент . А они ... тяп ляп и готово. Сам такой был столько всего делал ... и удивлялся, как это я не видел, а другие (взрослые) видят. Теперь все стало понятно

У меня в детстве, ( студенческие годы) я делал авто своим знакомым, так сказать небольшой сервис. Так вот приезжает один товарищ - не горит ближний. Ну сразу две лампочки перегореть - фантастика. Ну я в предохранители, все цело. Я по проводам - все цело. Замеряю на лампах - +12В есть. Меняю лампу - она. И так обе. Вот клиент был в шоке!!! Две лампы сразу! И обе на ближнем сгорели. Так что, век живи, век учись, но не будь лохом Примите поздравления! Удачи!

Это хентай! На гильзы одеваются резиновые манжеты, а поверх - защитные кожуха. Беда в том, что кожуха сделаны кем попало и как попало, диаметр не совпадает и конструкция идиотская. Абы как ставим, потом все равно закопают. Вернее нефтяная эмульсия, при вырезке старой трубы хорошо горит, но постоявшая на воздухе мазута испаряется и перестает быть огнеопасной.

Неа. Качество термоинтерфейса зависит от его теплопроводности и стабильности характеристик во времени. Чтоб не высыхал и не вытекал из-под сопрягаемых поверхностей, первым делом. Его задача - только ликвидировать плохо проводящий тепло воздух, заполняя пустоты между тесно сопрягаемыми деталями. Оверы (оверклокеры), которые разгоняли коммерческие камни, зеркально полируют подошву кулера и крышку камня (процессора). И все равно приходится использовать качественный термоинтерфейс. У камней АМД завод использовал некачественный интерфейс между крышкой и кристаллом, поэтому приходилось снимать крышку, иначе камень не работал по банальному перегреву на простое (спустя 2-4 года от начала эксплуатации). Можно было посадить кулер прямо на кристалл (рискуя его сколоть), но зато здорово выиграть в теплопередаче. А что касается розеток для сварки, тут все дело только в соотношении "цена-качество". Чем больше поверхность контакта, тем лучше. Кому нужна долговечность, нужны и мощные вилки-розетки. Есть же для этих целей трехштырьковые. Советская вилка держала всего 6 А, ЕВРО - 16А, а эта - 32 выдержит.

Землю крестьянам, заводы рабочим!

ну не знаю, мои обычно на кыс-кыс вылезают.Минутка юмора. Мой кыс-кыс лежит напротив инфракрасной горелки и вылизывает причинное место. Думаю, проверю как он понимает человеческую речь. Говорю специально не громко и без интонации: Кот (его так зовут, просто Кот и ни чего больше). Зверь поднимает голову, смотрит на меня вопросительно и произносит универсальное: Мя-я?? Говорю, по прежнему не громко и без тени интонации: На выход. Зверь поднимается и лениво идёт к выходу. У того, кто смог научить кота выходить по команде, подшипники сами выходят. Вот такой прибамбасинг. П.С.: кстати, это не единственная команда которую он знает. Он ещё и не ест без высочайшего соблаговоления. Корм лежит, слюна с клыков капает, кот вьётся словно ошалевшая кошка, но к корму ни-ни без команды. Вот, что слово животворящее делает!

Напомнил.https://youtu.be/k0GVyYYgC9g

Никакой травли, факты, только факты, причём, чем лучше знают человека их предоставившего тем больше им доверия. Вы пока человек здесь новый, и сразу пытаетесь всех переубедить "Да не парни, сервис супер, вы ошиблись". А когда вам пытаются объяснить, что не ошиблись, или по крайней мере, что у присутствующих здесь есть своё мнение на этот счёт и оно не совпадает с вашим и они его уже врядли поменяют, вы пытаетесь с пеной у рта доказывать, что сервис супер. Плюс подача материала идёт в очень странной форме, странные намёки на цензуру, на наличие у форумчан личной неприязни к сервису и умышленном его гноблении и порчу репутации. Вот за это вам и минусы лепят. Не стоит обращать на минусы, подколки и "разговор на повышенных тонах", вы сами выбрали такой путь Д'артаньяна. Поймите, хитропопых здесь проходило немало, очень надеюсь, что вы не из их команды. Многие форумчане, за былые заслуги хитропоповцев, могут новичка и пожурить, особенно когда те с разбегу: "Хулиганы зрения слова лишают", про травлю, про "боулинг", с рекламой и ссылками на сервис через слово и т.д. @Dimka, поймите, форумчане не настроены против вас, не имеют личной неприязни и человек вы вроде хороший и может ещё доведётся в этом убедиться (лишь бы не разубедиться). У вас своё мнение, и вам с услугами сервиса повезло и вы готовы это подтвердить - это хорошо. У других форумчан, другое мнение и свои факты. И всё. Не стоит пытаться отмывать репутацию сервиса с которым вам повезло. Пусть любой читающий форум, сделает свои выводы и свой выбор и проверит свою удачу. Хорошо, если вы просто в порыве радости, безкорыстно пытаетесь переубедить других в качестве оказанных вам услуг. Очень будет жаль если вы оказались втянуты в чью-то хитрую игру, даже об этом не подозревая. Простой пример (не про данную ситуацию, все герои вымышлены, все совпадения случайны): Слушай Беня, о нас отзываются плохо, говорят мы мудаки и зажрались, надо что-то делать... Давай следующему сделаем хорошо и даже больше, что такое деньги по сравнению со злыми языками. Сделали. Ну как тебе нравится? Да всё супер, я на 7-мом небе от счастья. А что, на счёт нас были сомнения? Да, за углом про вас такое рассказывали... Ну так передай им, что языки у них без костей, а мы поцелуем тебя в твой уходящий зад след. И все дела Беня, пару копеек потеряли, зато в морду за углом уже не мы получим, а расцелованный след.

Отсыл к строительному юмору?

Мобильная соковыжималка - в "однушке" особо не разгуляешься . Запасы пополняет исправно уже пару лет . Зима близко Начало положено

Бытует и живет такое высказывание среди сварщиков, набивать руку. Неверное определение! Одному человеку написал в личке данное определение учения. Изучайте металл в жидком состоянии внимательно, научись плавить его без проволоки, ровно разогреть сварочную ванну до 5 мм шириной и как только достигла этой ширины двигаться вперед, соблюдая ванну в ее параметрах ширины скоростью. Только набив свой ум пониманием сварочной ванны в совершенстве, тот же самый ум отправит сигнал рукам и они исполнят то, что он хочет. Называй все своими именами правильно и понимай это и принимай.

Стандартно, обучение длится 448 часов. Как учебный центр их раскидает - зависит от него. Где-то учат непрерывно, где-то блоками по неделе-две, с перерывами. Курс состоит из четырех "модулей", со стандартной программой: 1. Сварочные процессы и обрудование 2. Материалы и их поведение при сварке 3. Проектирование 4. Технология и производство Подробности в руководстве МИС - IAB-252r3-16 (приложено, увы на англ.). Я учился в 2010 в Чехии, сомневаюсь, что мой опыт пригодится, но полагаю, что наполнение сильно зависист от конкретных лекторов и их знаний. Экзамен достаточно сложный (по крайней мере был) - письменный (тест), порядка 40 вопросов по каждому модулю и устный - по одному вопросу по каждому модулю, перед комиссией. С учетом имеющегося диплома инженера по ОиТСП, осилил, но многим из группы, без профильного образования пришлось тяжело. ИСО 3834 - это не аттестация технологии сварки, а серия стандартов по обеспечению надлежащего уровня качества в сварочном производстве. Для соответствия этому стандарту, в России, достаточно диплома инженера по специальности ОиТСП - просто нужно уметь правильно объяснить аудитору. IAB-252r3-16-SV00-February-2016-Personnel-Responsibility-Welding-Coordination.pdf

Да сомнений особых нет и насмотрелся я на плазму и микроплазму начиная с 1977г и по 1988г и не только на плазму но и на лазер сварку и роботов не хуже современных а может и превосходящих современные и все на родном заводе который "перестройщики" с успехом распродали в начале 90х. Вот институт на Дмитровском шоссе (уже не секретно) который разрабатывал любые "чудеса" , а в области экспериментальный завод который делал и отправлял в ВПК. Да ладно, за приглашение спасибо и обязательно зимой пожалуй приеду и обмен опытом и тестирование плазмы, это интересно. Ну и для всех видео плазмы, понимания процесса и т.п. P.S. Кстати если не изменяет память, аппараты от SBI могут переключаться и работать в обычном ТИГ режиме. https://www.youtube.com/watch?v=dc2C1LSOoek https://www.youtube.com/watch?v=mzNOhtHBa-0

, почти всё так и идёт. Только, медленно очень. У фирмы я кредит сейчас не возьму. По одной, весьма простой причине. Благодаря стараниям нашего государства фирма-без 5-ти минут банкрот... Перспектива объёма работ и, тем более, их оплаты- весьма и весьма туманная. Своими силами делаю будку на свою же бортовую Газель. Да и не сторонник я набирать кредитов. Всегда считал, что тот, или иной инструмент должен отбиваться с одного большого объёма, а дальше-приносить прибыль. Доселе так и было. Как будет дальше-жизнь покажет. Поделюсь своими несостоявшимися по экономической причине планами. Работая на коммунальную сферу, постоянно мотаюсь по далёким едреням и бездорожью. В любую погоду. Планировал взять себе Унимог-416, либо 404 с кунгом. Сделать из него "летучку"-не архисложная задачка. Но, не вытянул финансово. В прошлом году финансирование строительства снизили на 40%, в этом ещё меньше будет. Конкуренты жмут... Как правильно сказал камрад BelaZZ , в экономически слабом регионе всегда будут пользоваться спросом те, что "числом-поболее, ценою-подешевле"... Вот и приходится ловко балансировать, чтоб не демпинговать и без работы не оказаться. @Isperyanc, спасибо за пожелания!!! В общем-то, я и не хвораю. Просто тормознуться надо. Всё ж, не 20 лет уже. И даже не 30...