Лидеры

Сначала посмотрите на заказчика,потом на деталь и выведете среднеарифметическое .Процентов 95 людей понятия не имеют,что такое аргоновая сварка и за что с них берут деньги.Поэтому надо хотя бы вкратце рассказать человеку о подготовке к сварке(о возможности обнаружения скрытых дефектов,которые могут быть выявлены в ходе работ) и самой сварке...многие понимают. Установите для себя цену часа работ,допустим,600. Прикиньте время выполнения и скажите цену.Согласятся - хорошо,не согласятся ...их дело.Старайтесь определить истинный объем работ,но если назвали цену,даже пусть она будет убыточна для вас,не отступайте от нее в сторону увеличения:репутация дорого стоит.

Во всех случаях я говорю: либо делаю от и до, куда покажите, либо дефектоскопия, но платная+плюс полная разборка с клиента. Не хочешь разбирать? Значит от и до, куда покажешь, За остальное ни какой гарантии. Дефектоскопия обязательно под фото. Все скрытые работы (в т.ч. разделка) под фото. Раз был случай, когда "умный" сварщик сказал клиенту: типа двигатель тебе заварили без разделки. Клиент позвонил мне, а я сказал послать умника козе в баян, т.к. у меня есть фото всех этапов работ, могу предоставить. Однако предоставлять не потребовалось, и так поверили, а что им оставалось?

Коробка лифана . Качественный сплав.Начиналось с одной видимой маленькой трещинки,а закончилось заваркой и восстановлением резьбы и стенок стаканов. Как говориться,стоит начать-трещина имела большое разветвление...подлезть очень трудно да и глубоко - 3 часа ушло на эту мелочь.Все-таки 24 горелка здесь нужна.

Витаминчики

Спешка -главный враг. При высверливании заломыша сломал фрезу,на выходе.Пришлось колоть в колодце,и остатки извлекал так. После и остатки болта вытащил.Резьбу поправил, можно отдавать.

Сломаю всю эту сибаритскую систему)))))

какое сечение кабеля будет вы себе представляете? Сколько он будет стоить, и сколько он будет весить. Это вам квадратов 70 надо брать. То есть по 400 рэ метр. Сто метров = 40 тыс. р. Это можно довольно приличный, брендовый инвертор взять.

вот

Виктор , купи АГНИ и вот здесь я бы наверное и девяткой не справился . Вертел свою АГНИ каждые 30сек . http://websvarka.ru/talk/topic/4810-svarochnye-shvy-chast-2/?p=295402 P.S. Буду на выставке и обязательно уделю Агни часок времени и покажу все новинки что привезут.

Вот такое "чудо" сегодня привезли на модернизацию. Уже и "обозвал" Радиатор новый собираю.

Небольшой проект в ожидании , а пока так , по мелочи . Увеличенный зазор "забил" Бохлером , а что по меньше ( и болгаркой разделывать не надо - 2мм против 2,4 , мелочь , но ощутимо ) сделал итальянцем . Достойное качество присадки . Не стыдно рекомендовать Прихватки заснял только , потом народ крутился (неудобно с камерой скакать) , пришлось "заоблицевать" по завершении . Первый - Бохлер (для сравнения) , затем подопечный .

Подготовка к покраске и мой способ закрепления баллонов так решил закрепить баллоны, использованы петли Ну и потайной ящичек Выдвигаем Открываем Разворачиваем Оказалось очень удобно в работе такое использование. Места не занимает в отличии, если бы лежал на полке или столе, и всегда под рукой.

@mehanik1102,вилку цен называйте. в случае вылезших осложнений или клиента звать показывать или фото. но об этом сразу нужно говорить, а не при сдаче готовой работы. клиент при увеличении стоимости естественно будет думать, что его пытаются налюбить. чтоб сгладить этот момент - нужно предоставлять максимум информации сразу. если адекватный - то поймет.

Делал по разному , смотрю на отломанный кусок и принимаю решение , если привариваю кусок то потом усиливаю его " мясистым мостом". Монолитом конечно надежнее , но и приваренный кусок усиленный "мостом" крепче чем литье по заводу .

первый куллер без утечек.

Здравствуйте! Свершилось, надоело заказывать сметы у сторонних сметчиков. Купил сметную программу. Возможности составления сметы теперь в наличии. Так как Миротворец очинна строг в подаче объявлений воспользуюсь инструкцией по пунктам: 1. Краткое описание услуги. - предлагаю только участникам форума Вебсварка имеющим более 30 сообщений услугу по составлению сметы по сварочным работам и монтажу металлоконструкций. 2. Место предоставления услуги.- форум Вебсварка. 3. Цена или ссылка на полный прайс. -БЕСПЛАТНО для участников форума имеющим более 30 сообщений. 4.По возможности фото услуги. - фото сметы нет смысла выкладывать. 5. Телефон для связи и другие дополнительные контакты.- личка на форуме или мыло sksmontashorsk@gmail.com Примечание: 1. программу выслали сегодня, приедет ко мне где то в течении 7 дней. 2. Большие сметы составлять не буду(большие это более 10-20 видов работ), не то что не хочу, времени нет. 3. Причина бесплатности (сам в свое время мучался от беспомощности приобрести сметную программу)- буду тренироваться на вас как на кошках, сметный опыт маловат. 4. Расценки только по базе Оренбургской области ну и соответственно могу в Ферах(написано что и ресурсный метод возможен к применению, но точно не знаю) 5. Выгода вам- ткнуть заказчика носом в настоящие расценки, чтобы у него и мысли не возникло, почему так дорого/дешево. 6. Оставляю право за собой выкладывать в данной теме выполненные сметы как образцы/примеры/готовые сметы для использования, без указания имен/ников участников форума в форматах как доступных так и не доступных для редактирования.

Сегодня был не совсем правильный тест, немного откланился от рекомендации по назначению. Клиент (доводится мне родственником), но приехал по совету токаря(отдовал образец на плавки на тест резком). Вообщем сточилась шестеренка включения блокировки моста в тракторе. Новую не нашли, ну что же посмотрим на сколько хватит. Гарантии пока не даю. Решил немного сделать преподогрев . результат, обрабатывать будут сами. Да в преведущем посту был перегрев, сегодня на коротких швах(конечно трудно назвать швом, скорее прихватка) с кратером проблем нет.

В Санкт-Петербурге на улице Софийской сегодня утром уже в третий раз произошло ДТП с участием «Газели»: машина врезалась в низкий мост, получив механические повреждения. Информация о ЧП размещена в сообществе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» в социальной сети «ВКонтакте». Курьезность ситуации заключается в том, что на мосту расположена огромная надпись: »«Газель» не пройдет.

У нас градообразующее предприятие - большой химзавод и всякое мелкое производство вокруг него. Большинство граждан знают, что такое аргонно-дуговая сварка. Наверное общее обнищание сказывается на поведение клиента.

@Дед мазай, задача 206, ответ: 14 минут; задача 207 ответ: 0 раз (для торжества справедливости не по шее надо, а один раз в торец).

И сварка и пайка,необычное соединение с доньей.

@alekseyka77,Не было задачи сварить шов,была задача проверить работу аппаратов.

У тех товарищей подписки и лайки от "мертвых душ".Пиар технологии на месте не стоят. По проф темам все гораздо реальнее, школота и шолупонь там редкие гости.

@Шурпет,Выстрел в желудок? Хоть сметанки добавь!)))

@Дед мазай, Курили видать сушенных тараканов, что изображен на той же страничке в левом нижнем углу

как то так . и так

Я, конечно, не мсье, но новые извращения очень люблю))))) Станок для поточной резки проф.трубы под 45 градусов. Сломалось полотно и прижимную гайку заклинило насмерть. Пришлось ТИГ использовать как газопламенное оборудование (!) Тем не менее, получилось. Одну грань сплавил почти до резьбы, вторую - разогрел до оранжевого цвета и располовинил зубилом...

потому стараюсь говорить "по факту" либо "вилку". Человек услышал минимальную и максимальную цену, потому уже подсознательно готов на максимум, платит и максималку. А если уж серединку между минимумом и максимумом оглашаешь в конце, он просто счастлив .

Швов не было, были наплавки, да и задачи сделать валики/швы по ГОСТу/РД/ВСН ПБ/СТП не было

может мне кажется,но циркуляционники на фото установленны не правильно.Ось ротора насоса должна устанавливаться строго горизонтально.

Самотечно работать не будет , вода прокладывается всегда без учёта естественной циркуляции ))) На бойлерах есть дополнителmный для рециркуляции выход горячей воды и к нему и цепляется обратка циркуляции и насос . Насос для ГВС специфичный , латунный и недешёвый , есть даже с таймером-задатчиком режима работы чтобы ночью не гонял воду . Ну вот например такой насос

@Точмаш 23, А как и когда Вы с клиентом о ценообразовании разговариваете? Меня от таких работ отвращает именно этот момент - назначенная перед работой цена неадекватна работе, которая в итоге выполняется. Но - денег, более оговоренных заранее, клиент платить не желает категорически.

врезай хуже не будет.но каждая система отопления требует индивидуальный подход и принятие технических решений по улучшению ее работо способности .

@vergaser, зато сразу с школы, человек осознает в какой дурдом он попал и где ему жить

форумчане привет всем!!! переделывали старый автоклав ,газовый баллон сгнил не было сил уже варить его потому что уже прожималось кое где железо от отвертки ,нашел можно сказать новый баллон (когда разрезал его внутри чистые как новые стенки были). срезал кран залили воды покатал,отрезал нужную длину со старого баллона срезал опорную плиту с фланцем далее подготовил его кромку зачистил клт диском чуть снял край под угол и подготовил так же баллон под сварку,проварил п/а проверили травит воздух рабочее давление-3 Шеф сказал ,хорошо взяли электроды включил сварог и проварил по кругу после проверили было пару пузыриков пару капель и все отлично , телега моя меня сегодня отказалась везти легла на одну сторону быстрый разбор итог 2 дыры а залезла нитка от корд щетки в покрышку проехал по гаражу с магнитом решил собрать мелочь эту не приятную фото станков прислали поставили личный фотограф заснял за важным моментом разметка будущих роз ,а дверь была донором

Это в смысле в некоторых позах можно и без сварки неплохо заработать?

на фланцах это будет катет)

так и есть, но не в этот раз. Я немного запамятовал, когда сказал про наплавку. Я тогда приварил кусок предварительно вкрутив форсунку для центровки и прихватки. Потом выкрутил и пропёк. Подправил метчиком вставив прокеросиненную тряпку в отверстие, что бы стружку уловить - готово. Даже ГБЦ не снимали. А наплавить и расточить конечно правильнее. Но когда у клиента зуд, то можно хорошо его раскрутить на не желании снимать ГБЦ, везти её куда-то (и не понятно на чём, ведь машина в ремонте), ждать, потом всё на место возвращать, настраивать ТНВД. Зуд клиента - наш верный друг и брат, кормилец, так сказать. @Георгий 11, сообщение (#1602) первый абзац не вам. Вы в любом случае всё сделали правильно. С уважением.

@Георгий 11, можно было рискнуть и наплавить край, нарезать резьбу, она там стандартная. Но за хороший гонорар, полное отсутствие гарантии и деньги вперёд. Хотя я раз такую фишку проделал просто по доброте душевной. Меня тогда убила фраза: тут на пять минут... Товарищ стоял рядом со мной все два часа моей работы: подготовка, сварка, слесарка. В конце - торжественный запуск.

Такую деталь принесли,отломан кусок,где вкручивается форсунка.Кусок приваривать не рискнул,убедил клиента залить полностью,не знаю прав или нет,но дело сделано.Гроверс 200А первый раз в защиту загнал,но отработал нормально.

Мало зачистили да и верхний слой фрезой пошире от разделки снять и дело лучше пойдет . Во абсолютно похожая "дрянь " и гниль довольно глыбоко снимать пришлось но зато сварка опосля без проблем .

@ВлаДон,Не секрет - 4,сейчас бы скорректировал до 5,.Сварка не вызывает никаких затруднений,а есть следующие сложные моменты:сварка дает деформацию резьбы под фиксатор радиально-упорного подшипника шестерни.Пришлось несколько часов заниматься подгонкой,но, слава богу,подогнал...закручивается рукой.А второй момент-это подбор подкладки,чтобы избежать деформации плоскости.Когда отломан один кусок,это одно ,а когда три - это уже другое.Обошелся без фрезеровки - зазор три десятки

ИТАК! https://www.youtube.com/watch?v=7Mbrtk3TxW0 К просмотру готовы краткая и полная версии теста. Полная версия на канале АврораОнлайн: https://www.youtube.com/user/AuroraOnlineChannel/videos Смотрите, комментируйте!

Добавляйте хоть самую малость присадка не зависимо от зазоров и поводок в разы меньше будет . Ну и опять я за "свое" импульс спасает от поводок и не только нерж (а она самая капризная) , не зря его и изобретали и изобретают то есть совершенствуют. Если не умеете импульс настроить , то можно "ручной" импульс (сам пользуюсь иногда) то есть кнопочкой работайте и она даже лучше чем педаль. Конечный ток мин, время действия сек 10 (это для вас и на раздумье море времени) ну и спад в ноль и вот вам ручной импульс. Во , я сегодня глушак свой доделывал , ПА лень задействовать и решил маркером отметить , варил нерж да и заводской шов нерж , усе сошлось .

@Георгий 11, ещё и спортивный момент присутствует))) А уж когда с победным видом небрежно бросаешь на стол извлечённый обломок, то иногда на тебя смотрят, как на Дэвида Копперфильда))) "Сварочное эго", куда ж без него?

Комментарий на тему. Залом (обломок) сидящий в СВОЕЙ резьбе, возможно экстрадировать с вероятностью 80-90%. Но "заломыш" в результате звероподобного рвения (сила есть и так далее...) доставляет немало хлопот. Болт заворачивали заведомо с перекосом + спешка + почти однородные материалы = почти 1,5 часа попыток из серии "да щас я его победю!!!". Результат - победил обломок. Два обрыва тела болта и оставшуюся треть уже высверливал. Остатки "грибка" содрал УШМ и приварил в аргоне новую "спарку" гаек... )

Постоянно говорю клиентам- не можете сразу с проблемой справиться, привозите .Люди настойчивые, пытаются сами справиться, и потом привозят такие экземпляры.По словам:- Гайку приварили, отломалась, сверлить взялись, сверлам "капут". высверлил головку болта, выкрутил спокойно.

сколько она будет весить? и каким образом вы будете ею работать? *сектор*-это баллон?диаметр самого маленького кислородного баллона 9см. пропанового(одноразового)-5см. изолентой вместе смотаете? а в жопках секторов* минимум- надо вентиля ставить-это еще вес и габарит. купите новую -Г3 стоит $20,укоротите,запитайтесь от маленького кислородного(5л) и пропанового(1,5л) стандартно и не парьте мозги.