Лидеры

Закончил сегодня подготовку и восстановление недостающих частей кузова, к которым должен крепиться порог. И начал вкарячивать запчасть на место. 5 мм шпатлёвки — это нормально. Готово к вварке. Насверлил отверстий Ф6 под “точечную сварку”; в основном через каждые 50 мм. Тут пришлось внахлёст варить точками, потом всё больше точек, пока сплошной шов не получился. Передняя часть: точки + сплошные мои корявые швы. “Точечная сварка”. Мои корявые швы. Соединил точки в один шов. Шлифанул зачистным по-быстрому, завтра лепестком пройду.

Эх,,, дороги....дороги наши. Летающая арматура с грузовиков и хорошо что угодила в поддон KIA , а если в салон в котором была девочка года 4 от роду. Но все хорошо что так закончилось , привезли поддон прямо с горьковского шоссе и ждали пока поправлю и заварю так как не местные а ехать надо. Года два назад в дер. Ельня (рядом совсем ) с самосвала на повороте (поспешил на светофор проскочить) вылетел огромный булыжник и как назло на него напоролся джип встречный и точно в лобовое и в водителя , смерть моментальная пол черепа снесло.

Площадка на Паджеро-4 с подвыподвертом. Исходники: клиент купил Паджерик четвёртый в очень хорошем состоянии. Захотел не багажник, а просто площадку, чтоб возить стройматериалы, в том числе длинномерные и плоские (типа гипсокартона или ОСБ). Рейлингов, водостоков нет, крыша лысая. Но самая опа — сзади, как на втором Паджерике с лысой крышей нет водостоков. Поматерился, но решил проблему вытяжными гайками, при конечном монтаже посадил их на стекольный герметик. Иначе просто никак, вариться к кузову не вариант. Пролюбился с вариантами 2 недели, в итоге сделал то что надо за 4 дня. Те 4 дня, когда мне просто не креативили моск. Обычная площадка и крепления на лысую крышу. Малярный скотч, чтоб не портить ЛКП. Крепёжки на заднюю часть на скорую руку. Отверстия под вытяжные гайки. Да, надо сверлить кузов, иначе никак. Колхоз для установки вытяжных гаек. Фирменный от 50 долларов, я его резьбу на своём метчике вертел! Наклепал. Проверяю резьбу. Иногда, бывает, рвёт. Прикрутил болтами с нержавейки из закромов. Фиксация муфтой М8 в горизонтальном положении. Окрашено трёхслойным бутербродом. Вид сбоку. Вид сбоку. Упор поднят и зафиксирован муфтой М8.

Ну нету у меня столика от sibarwelding. Извращаюсь:

Полоска в 4мм уж и не такая массивная и можно без поперечных но с правильно установленном током. Впрочем здесь важно что "хочет" сварщик получить то есть внешний вид шва и решать только ему. Ну и здесь все решает сила тока и скорость самого сварщика , в итоге должен выйти хороший шов и это приходит с опытом . Пробуйте сами разные варианты и придете к своему "почерку" . Вот это не мой почерк А здесь мое

Работа на выезд, 16 км от города, автоколонна частная. Вырезал резаком, делаю такую работу первый раз, лишканул при подгонки, зазор большой получился. Сколько читал по такой работе , так там полностью вывариваются адаптеры многопроходными швами. начал так делать, заказчик показал на рядом приваренные и попросил так же сделать, т.е адаптер прошёл корень, поверх ещё 5 швов (так сделал я, на отломаном было меньше) потом поверх лист 12мм(накладка поверх швов) и опять 3-4 шва. промежуточных фото нет, без обеда и перекуров, один. Кончились электроды, брал одну пачку, аппарат ресанта 220. Отложили до завтра, плюсом ещё на двух адаптерах отлетели такие же накладки снаружи ковша, @Ильдарка, @Вад11,

Временно подрабатываю плотником-отделочником, уже начинает бесить, метал ближе к сердцу, чем эти бездушные материалы! А также пользуясь случаем, поздравляю всех с наступающим профессиональным праздником! Крепких швов, сухих электродов!

Сегодня познакомился с Гроверсом 315 AC/DC поближе, пришлось внутрь заглянуть. Впечатление хорошее, сделан добротно и аккуратно. Поджиг сделан просто, до тупости, потому и работает хорошо. @tehsvar, а что за переключатели на плате управления стоят? Что ими менять можно?

ивечка трещины по углам после сварки пришлось пару трубок подпаять

чугунная крышка двигателя CUSI3бак в баню 304 ( экспериментирую с импульсом ) баки топливные

Ремонт диска Ауди. https://youtu.be/h-L2g9DEmfk

http://chipgu.ru/pic/42048.jpg http://chipgu.ru/pic/42049.jpg http://chipgu.ru/pic/42050.jpg http://chipgu.ru/pic/42051.jpg http://chipgu.ru/pic/42052.jpg http://chipgu.ru/pic/42053.jpg Так как воду варить не умею, прошёл аргоном на всяк случай. Сам в шоке http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_eek.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_eek.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_eek.gif, не течёт http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_unknown.gif. http://chipgu.ru/pic/42055.jpg http://chipgu.ru/pic/42056.jpg http://chipgu.ru/pic/42057.jpg http://chipgu.ru/pic/42058.jpg

Прикупил клемму массы,и сразу в "бой"Багажник сварил.

Последний раз касался этого лет 20 назад , в смысле , пайка радиатора . Адаптация радиатора под БВО и небольшие сюрпризы . Так как корпус ориентирован уже именно под это , будем лечить . Штуцеры к радиатору решил сделать под гибкую подводку под воду , а в плане "адаптера" использовал запчасть от американки . Опрессовка и ... вылезла небольшая мелочёвка . Будет хоть чем заняться .

Сегодня:http://chipgu.ru/pic/41963.jpg http://chipgu.ru/pic/41964.jpg http://chipgu.ru/pic/41965.jpg http://chipgu.ru/pic/41966.jpg http://chipgu.ru/pic/41967.jpg http://chipgu.ru/pic/41968.jpg http://chipgu.ru/pic/41969.jpg http://chipgu.ru/pic/41971.jpg http://chipgu.ru/pic/41973.jpg

Костя , а у меня сегодня почти выходной . Так травку покосил к речке , да два пенька поставил поседеть у речки .

Будень был сумбурный от и до. С утра орг.вопросы решал, потом по мелочам паял и варил. А дальше позвонил товарищ и сказал, что его товарищ приехал из Питера в отпуск и привёз мне прутков титана, короче, бежать мне в магазин. Прутки оказались в заводской упаковке и с кучей штампов от ОТК и до номера цеха, я тащщщусь! Диаметр 2мм, то что надо! Хороший выдался будень! хоть и печень жалко...

Багажник на Монтерика Идиотизм крепления родных рейлингов: гайки закручиваются изнутри салона. Надо раскидать салон. Гайка и болт с нержавейки под герметиком. Метод быстрого нанесения герметика: берётся 20-кубовый шприц, отрезается перед, наполняется герметиком. Для нанесения на болт с гайкой надевается этот шприц, выдавливается герметик - секунд 5 и всё замазано.

Не расстраивайтесь! Дорастёте от плотника до столяра - очень душевная работа. Можно ещё плитку укладывать, паркет. Простор для творчества .

Володь, настоящий МАСТЕР должен уметь практически ВСЕ!

@SergDemin,почему и нет?Там и мма будет,этот продать,на тот добавить.Экономия потом боком выйдет,лучше сразу нормальным начинать.Пусть даже что то типа ресанты,но полноценным.Человек в тиг сварке видимо совсем не понимает,раз этим сварогом собрался алюминий варить,а тут еще контактный поджиг,он эл-ды замучается точить,сколько он их купит?Один,максимум два и как в таких условиях нормально варить новичку?Я понял бы,если опытный сварщик от безисходности в это влезет,а новичку проблематично будет освоить.

Продолжим "хомячковую" тему.

В довесок ещё была цистерна, крытый товарный, семафор и стрелка с возможностью переключения электричеством. А какие у двоюродного брата были (и сейчас есть в рабочем состоянии) наборы железной дороги на 16мм ... даже слезой не описать. Это современных детей сложно чем-либо удивить, когда летающие квадрокоптеры вполне доступны каждому.

@psi,в жкх же гниет изнутри,там все понятно.У кондеев снаружи и в основном когда они проходят снизу,т.е.попадание солей,грязи,песка и пр.на поверхность трубы,причем поры расположены рядом друг с другом и заварив одну,не факт что завтра не побежит рядом.Вот кусок вчерашнего замененного участка,трубка с гура,изнутри коррозия исключена,замазали весь участок холодной сваркой,когда отскреб ее,то понял,что только менять.Ценник соответственно увеличивается,но клиенту стараюсь объяснить преимущества и если не соглашается,то не беру в работу,себе дороже выйдет.

@lazycat, Вы голову себе лишним не забивайте, только хуже будет. сначала наплавка валиков, потом стыковое соединение, потом угловые/тавровые. пульсовые режимы, алюминий и нержу оставьте на потом, когда немного моторика наработается и сам процесс понятен будет. туда же в принципе и колебательные движения. для начала просто потренируйтесь прямо горелку более-менее ровно вести и пруток подавать.

Очередная кипучка, требует железных нервов))

Сегодня пришла замена, трагически погибшей УШМ, а так-же новая дрель, сразу все попробовал и запачкал . Предыдущая на полтора кило-вата прожила года 3-4, посмотрим на сколько этой хватит=)

Ну во первых я не знал что за аппарат , во вторых речь шла про стартовый ток который отключили , и в третьих не чего страшного нет и просто выдал полезную информацию для всех, и последнее , а кто как ей будет пользоваться это на усмотрение каждого.

Вот тут непонятка и происходит. На фото дисплей Форсажа. Предгаз, потом ток поджига, потом стартовый ток и его время, потом время нарастания от стартового тока до рабочего. Я не знаю, в Свароге время действия стартового тока есть или нет, или только время нарастания от стартового до рабочего тока? Насколько я на его мордахе разглядел - нет. То есть, сразу начинается нарастание от стартового тока до рабочего, за заданное время. А в Фосаже можно выставить время действия стартового тока, например, секунды 3, и за это время вывести дугу в нужную точку, а потом, можно сразу на рабочий перейти, если надо, можно с плавным нарастанием. А в Свароге такой вкусняшки просто нет. Похоже, ты действительно предложил крутить то , чего в его аппарате нет. Уж, извини Скорее всего, стартовый ток доступен в четырёхтактном режиме - нажал, продувка, поджиг , стартовый ток, отпустил - пошло нарастание от стартового до рабочего за заданное время.

Ну, юные ленинцы собрались . Я галстук никогда правильно завязывать не умел. И не видать мне доступа к секретам. Ну, а госэкзамен по научному коммунизму вы сдавали? @selco, Валера, там речь не о стартовом токе, а о нарастании шла. А то, загоняете человека, отключи - включи , у него же каша в голове. Дайте каше настояться . Не уверен, что он с ходу поймёт, о чём речь.

Суровые казахские парни, они для перевозки стройматериалов покупают "паджерики". Лохи в России возят на Газелях..........

Ага, меня так клиенты неоднократно пытались сподвигнуть на работы, которые я делать не хотел.

@anmaik1971,у меня ewm triton 60-50 а 1.6 электрод 1.6 присадка 4043 . Главная засада в обжимке бачка , резинка вытянулась ,обрезал склеил . При склеивании образовалась небольшая ступенька , которая потом и пузырила . Поменял резинку и все в порядке

@валера1963, без. Для меня загадка - для чего разрядник нужен? Феррита побольше, и обмотка витков 10 - 12. Я когда то осциллятор делал, ещё к трансформатору. Он у меня дугу держал от трансформатора 24 вольта, через пружину. Там выходной трансформатор практически такой же был. Феррит примерно таких размеров - два сердечника от ТВС первых цветных телевизоров. Только тогда высоковольтных шустрых транзисторов ещё не было, на тиристорах, ТЧИ. Из за этого он посложнее был, в виде полумоста, чтобы тиристоры закрывались. Смысл то в чём - одиночный импульс дугу нормально не зажигает. Пачка нужна. Обмотка трансформатора вместе с ёмкостью проводов и собственной ёмкостью - это колебательный контур. Когда ему хорошего щелчка дашь, он звенит, и выдает пачку из 10-20 импульсов, которые хорошо ионизируют дуговой промежуток. А чтобы щелчка дать, надо в первичную обмотку - 1 виток, хороший импульс тока вдуть. А с современными транзисторами - какая проблема? И для чего там разрядник? Если феррита мало - хоть два разрядника ставь, толку не будет. В чём энергию запасать? Есть ещё другие варианты хороший поджиг организовать, но они по безопасности сварщика не проходят.

в компах батарейки. во всех, которые встречаются на бытовом рынке, во всяком случае. За почти три десятка лет ни разу там аккумулятор не встречался. никакой вменяемый производитель напрягаться и встраивать схему заряда для аккумуляторов в АСФ не будет - нерентабельно

мне неудобно деньги свои из кармана доставать и покупать новую, потому рука уже на подсознании правильно ложит, стеклом вверх . Так же и угольник или линейку от места сварки сама отодвигает, чтоб каплями не забрызгать, и рулетку с траектории реза убирает .

нет да можно и заправить, если перед заправкой его откачать. Только, не везде на это согласятся. Лучше поменять. Там ещё клеймо о дате испытаний есть, в нормальном месте и на это смотрят. Ацетиленовый Вы на другой баллон просто не поставите, да и по давлению он не подходит. Его на вторую ступень приколхозить можно. Кислородный можно, если других вариантов нет. Только им тяжело нужный расход выставлять, он на большое давление на выходе рассчитан, в нём пружины жёсткие. Лучше купите нормальный, иначе больше на аргоне потеряете.

С шестерёночками так и должно быть, пусть лучше копеечная шестерёнка чем сгоревший двигатель или лопнувший корпус из-за случайно попавшего туда лома. А так, почти всем современным деталям в изделии умышленно ограничивают время жизни. Металлические конструкторы, да ещё и паровозик...

поддерживаю.учитесь варить на линейном токе. из регулировок вам надо только нарастание, спад и продувка. все остальное потом, либо от скуки либо для увеличения производительности.

фигвам!!! Не купят для дома, дорого будет. У меня, считай, бытовое использование, не купил бы, если б не б/у по сходной цене. Не оттого, что я такой жадный, а оттого, что неохота без аппарата оставаться на пару-тройку месяцев, пока его там чинить будут по гарантии . Так у меня еще несколько других есть, перекроют в случае чего, а как быть человеку, который этим не зарабатывает, а просто дома варит?

да, ребятки молодцы! на "вкусно" все попадаются и я такой же @Георгий 11, если кожухотрубник, то делай 7мь 300мм трубки 8\6. (трубки других диаметров не рекомендую. в одних слишком мало поверхности, в других стекающая капля перекрывает весь диаметр) он спокойно утилизирует 3 квт энергии.(не забудь связь с атмосферой) с царгами не все так просто. для первого прогона конечно пустая длинная царга(шлем. лучше медная) а вот для второго с насадкой- засада. там точно надо считать, иначе попадешь на концентрацию изомеров амилового и пропилового спирта, и продукт будет дюшесным. надо засыпать столько насадки, и выбрать такой режим работы при котором у тебя в системе будет не более 4-6 едениц переноса( ) -это для смаогоночки. либо больше 38- для спирта. на самом деле для вкусной самогоночки никакие царги не нужны и можно управлять процессом с помощью концентраций компонентов (справится простой дистиллятор без укрепления) но для этого нужна многократная перегонка.

@konstantinXX,вот труба для кондеев различных диаметров,я ее тут брал http://oooleto.ru/catalog/alyuminievaya_truba/

@konstantinXX,в прошлом году один товарищ приносил высокую трубку и донора с леруа . Я ему в общей сложности почти 2 м вварил под его ответственность ,второй сезон работает исправно.

Я так и отдал. Хозяин когда забирал, спрашивает -Где мой диск? Я занят был, колесо на машине менял, говорю и рукой показываю - Там стоит, забирай. Пауза секунд 15, и вопрос - Я не понял, где МОЙ диск? Бедняга не ожидал, что можно красиво сделать. До идеала времени не было выводить. Сам оцениваю свою работу на 4 (может с +), но не 5 это точно. День трудный.....

Хотел металл рассчитать, не пускает!=)

После ремонта механизмов,руки пропитываются маслами и смазками,если заранее не натер руки мылом(после работы, смывается грязь на ура) поступаю так, стираю носки, в ручную, и руки отмываются, и пара носков чистых в запасе есть.

Линкольном сварено, но у парня и Гроверс это умеет. Так, что аппарат аппаратом, а руки должны расти из правильного места.

Линейный режим с педалькой, никаких герцов, синусов и косинусов, автор говорит горелкой с кнопкой не может такое повторить, вот я и оглох.