Лидеры

Кто то габариты шва пачками от сигарет замеряет и ток +- 50 а. Сталь 304,ток 28амп.Для габарита присадка 0.8мм.

А так все лето гаражом занимался... Сварил двух ярусные ворота... Закупил материал для крыши...и пошел процесс обшивы... в гордом одиночестве!

Вертикал, 28 прут к швеллеру. http://s017.radikal.ru/i427/1609/1e/430d2a7c161a.jpg

В свое время поремонтил (не сварка) я этих головок много и бывало так что новые прямо из магазина ставили и сразу снимали (на ремонт) так как не кондиция полнейшая и бывало так что старую дешевле было отремонтировать чем новую. Предвижу вопрос, а почему не сдать ее снова в магазин. Не получиться так быстро ее "бракованную" сдать , экспертизы всяки будут и обвинят во всем покупателя что не правильно установлена была и прочее , да чего мне объяснять и сами знаете. Что касается сварки и видео "виновницы" обсуждения то да надо было разобрать все проверить и подготовить как положено , но не судите парня строго . Я думаю что он все понял и не достающих знаний наберется здесь иначе зачем мы тут.

DjonnyНу раз казусы , и алюминиевых деталей , то вот , казус собственно говоря в цене вопроса . Головка , 14 трещин . Трещины от водяного канала на плоскость , от плоскости под седла и трещины между седлами .

Маховик.(Шесть лучей оторваны,два после неудачной сварки.На холодную это сделать проблематично,а для полуавтомата на горячую очень простая работа.

слабонервным не смотреть... вискарь, в 316 нержавейке, дно и крышка точённые. и полированные (пилировщик из меня так себе.. так же как и слесарь сборщик, тоесть не какой примерно)

DjonnyА что остальное , все остальное . по сварке , царапин головки это просто ни чего , маленькое поле работы не развернешься . В том то и дело что работы в автомобильном транспорте , головок , блоков , коробок , поддонов , алюминиевых , чугунных , это кропотливый труд в разделке и подготовки к сварке , сварка то занимает процентов 30 времени , а 70 процентов это подготовка . Я вот за трещины между седлами берусь , правда "канала " своего нет на ютубе , некогда , да и заходил я как то ради любопытства , смотрел несколько человек и как варят головки , ну что сказать жалко матом ругаться нельзя тут . , вообще не понимают сути этой работы , но это их дело , и гиморой владельцев авто отдавшие им в ремонт головки .

DjonnyНу теперь по вашему ролику , по вашей работе с головкой . Я сейчас тока из дома хорошенько с компа посмотрел , на работе досконально не смог , извините , с планшета не удобно было , да и работал , как раз варил 18 головок . Ну выскажу свое мнение , головку (желательно ) разбирать мыть , хорошенько разделывать и перед сваркой греть . (хотя тут в Вашем случае нагрев не особо принципиален . Мыть и разбирать , тоже понятно экономия денег клиента , ну свечное отверстие и так доступно , так пойдет . Далее трещину Вы разделали не до конца ( что бы не вылезти в резьбу ) она там осталась , что у нас происходит с оставленными трещинами в будующем , при неоднократной замене свечей , и даже без замены (дело времени). Обычно ( рассказываю про свой небольшой опыт) я выгрызаю все и завариваю монолитом , потом свежее отверстие и резьба . Второй вариант , вывариваем насквозь трещину ВСЮ! И делаем футорку . На счет последующей "обработки" занижения Вами сварочного шва , балгаркой , экономя деньги клиента , если в последующем шлифуют его на плоскошлифовальном то может да , меньше проходов , на фрезерном не принципиально думаю . И на счет занижения , посоветую Вам ( в частности сэкономите деньги на шлифовальных кругах , и времени меньше займет ) ударить , пару -тройку раз молотком , расплющить шов , занизить . ЭТО НЕ ШУТКА! Главное не промахнитесь и рядом по плоскости не попадите а то и там варить придется и опять плющить . Особенно порадовало заключительная операция , полировка для красоты сварочного шва , ибо так нравится клиенту , опять же из моего опыта небольшого скажу , ни чего так не радует глаз как хорошо -качественно -красиво . положенный шов без всякой последующей обработки .

Освежу маленько тему... Радиатор с краза перевертыша. Коллектор, перенос дросселя...

А у нас рыжиковый взрыв 7 ведер за 2 часа на площади 100 на 100 метров. Забил 470 литровый морозильник. Картошки тоже накопал прилично. Денег нет, но мы держимся .

Я имел в виду, что отказывать не умею.

спешал фор ю: неповоротный шов, "Сварог", электроды lb 52U ø2,6 , труба ø57, s5мм, разделка 30 градусов, притупление 1, корень 50 А, облицовка 70А. (маловато было можно 80)

Но и соизмерять и свои силы и возможности. Вот тут на медни привозили радиатор от американца на изготовление нового бачка. Посмотрел я на него бачек то не проблема сделать да в варить , но там помимо бачка соты на трубной доске залиты все и сверху и с низу какой то "дрянью" похожей на герметик и цветом грунта рыжего так аккуратно как заводское и клиент на это мне и указывал но уже местами отслаивается и ведна течь . Кое где это дело начало отслаиваться . В общем клиенту на это указал и похоже соты имеют трещины по наружи бачков , на что он мне из нутри заваришь . В общем я отказал ему так как там похоже весь радиатор перебирать надо. Уезжая он признался что был на фирме в Москве где чинят радиаторы , так вот ему за бачек 10кр объявили и за остальное 30кр и того 40кр. . А он думал на дурака я возьмусь бачек делать за 10кр (кстати я по тел. так примерно и объявил цену) и остальное уже бы он мне предъявил как мои косяки и то есть бесплатное исправление. Так что ребята осматривайте детали тщательно перед тем как беретесь на ремонт и рассчитывайте свои силы и возможности. Иначе вот такие хитрые потом смогут запросто развести по полной программе , кстати сам клиент был на крутейшем Лексусе и вряд ли он водит большегруз по дорогам. скорее всего хозяин гаража .

Мне озвучили марку авто , я такой не слышал . запомнил что это американец , редкая наверно .

Начали новый объект.ТП жилого комплекса.Попроще предыдущего.И места побольше,посвободнее.Выход сразу на улицу.Будет чем дышать.С поставками опять плохо.Всё переварили,сегодня весь день сидели без дела.Уборкой занимались.

@AKeeper,кран-балка не портовый кран и там не все так просто даже на начальном этапе.У вас есть допуск к ремонту таких вещей?Если под командованием аттестованного и соответственно взявшего всю ответственность на себя,то наверное можно,если самому,без соответствующих бумаг,то велик риск,что работу не примут вообще,а значит и денег не увидеть.Даже ремонт кран-балки должен осуществляться аттестованными специалистами и т.д и т.п.

О из зубила сделанные )) Тот молоток который ты увидел у меня на фото рядом с блоком , ему около 10 лет , и я его укоротил -уменьшил , сточил-обрезал , когда варил блок от мерса чугунный и нужно было внутри расклепывать шов , а там не размахнутся особо ))

не надо цепляться сильно, я например рад за молодого парня, который стремиться познать и не стесняется этого если и есть ляпы, без амбиций и обид, он многого может добиться если руки его ему это позволят. По поводу за все браться - я последнее время от пайки сот радиаторов отказываюсь - не мое это (может и придется но в виде исключения как и баки). Валера, мне не подобает учить тебя, но эта великая ошибка - НИКОГДА нельзя оценивать работу по телефону и если клиент настаивает, знайте он не наш!!!!

@Big_White, зарыл как то начальник цеха баллон со спиртом в небольшой сейф. Совдеповский , скорее железный ящик. А мужики то знали. Трухнули его хорошенько, баллон разбился, спирт в тазик через щелки вытек, процедили, разбавили, посидели. А сейф на место поставили. Это НЗ, на случай жестокого похмелья. Инструкция та же. За 316 отвечаете? А вдруг 304?

Если будете делать как положено да еще и за другими брак подбирать то это может случиться гораздо раньше. Вот сообщение почитайте и намотайте на ус http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=216350 .Кстати "фирма" которая искалечила (по другому и не скажешь) радиатор стоит на трассе Москва-Горький и реклама у них приличная с их заведением рядом висит, а едут ко мне в "деревню" и без рекламы , дальнобойщики по рациям сообщают где лучше починить что либо сваркой.

Самое главное , что Вы знаете ( должны знать ) как нужно правильно делать , конечно любой каприз клиента за их деньги , но тогда ответственность с себя снимайте , полностью клиент должен брать ее на себя (как то так). Может в случае с этой Вашей газелью ни чего не случится , а может и случится , но не так страшно , и все останется цело , но переделывать придется , и Вы свою ошибку исправите бесплатно , НО , клиент (и в этом он будет прав если вы не обговорили то о чем я писал выше) скажет друг а как же мне денюжки то , за антифриз , за снять поставить головку , за прокладку , за простой , что я из своего кармана буду оплачивать все это по второму кругу ?

Вопрос риторический , я конечно понимаю что это автопром наш , газель по моему . ? Но такая же операция может производится на головке ценою в 300.000 рублей . Вот Вы будите делать (по совету клиента типа , так пойдет ) на этой головке так же ? А (это я фантазирую) свеча развалится-отвалится , попадет в цилиндр , убьет , блок головку , кто на деньги попадет ? Стоимость головки 300.000 блока х.з допустим 600.000 , запчасти , расходники , работы , ну короче на лимон-полтора ?

Всё правильно(спешка), излишнее усиление повышает напряжение.

фреза что на видео не для АЛ, ей чугун или метал пилить, а так ей только мылить и даже трещину замылить и не увидеть куда дальше идет. По видео не совсем точно видно, но мне кажется трещина осталась и во время сварки она себя показала своей чернотой и возможно порами, но нам этого не видно, да и ацетон там не к чему.Ну остальное по ссылкам.

Наверное Кемпи становится именем нарицательным для всего чего относится к МИГ.Меня недавно тоже спрашивали -нет ли у меня Кемпи какой нибудь .Интересуюсь для чего-смотрели как на дурня -ты че ваще не знаешь- кемпи ,которая проволокой варит.

https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/svarochnyy_poluavtomat_kempi_792036219 https://www.avito.ru/kazan/remont_i_stroitelstvo/svarochnyy_apparat_poluavtomat_kempi_telwin_182_842782304 Улыбнули обьявы )

Тема в архиве видимо,выложу сюда.Вот и пригодилась струбцинка,собираю один,длина швеллера 1.2 м.,очень удобно,вилкой скорее всего не выжал бы один,прямолинейность швеллера оставляет желать лучшего,на такой длине в двух-трех местах поджимаю.

Selector Switch / Rotary Selector Switch

чот инструментом завалился...Горловины нержавейка привариваются к АК-32..Корень ЭА-48М/22. Строгать нельзя. Запил корня и вываривание аргоном: ток 400-450А, электрод 5мм, присадка ЭИ-981/15...Затем уже электродами ЭА-981/15. Потом рентген, а уже после облицовка электродами по нерже ЭА-400/10У

Моя работа.Подарок хорошему руководителю.Ура хоть теперь фотка есть.Работа для директора носочной фабрики.

Это - твоя Кемппи? Это - не Кемппи, а "Аврора", полуавтомат. Но она же - Кемппи, если проволочкой варит?!? Нет. А ты электросваркой умеешь варить? Это - тоже электросварка. Нее, там, где дуга горит! Здесь - тоже дуга горит. А ты с кислотой варишь? Нет. А как?!? К-18, сварочная смесь. Да пошёл ты... Дословно, 15 мин. назад)))

Да что и спорить то нео чем. Маховики даже на фото разные , ну а про марку чугуна и говорить не стоит так как бывает всякий и тот что на холодную сваривается более менее а бывает и на горячую не сваришь , капризничает. Да и повреждения разные. P. S. плюсы обоим проставил , и та и та работа заслуживает внимания да и опытом обои делитесь.

Тут вот , пришло кое что , трактор походу . Блок чугун.

@Djonny, Вы бы сразу озвучили зачем ролик выложили, сразу бы по делу разговор был в плане оценки качества и правильности - по-моему будет лучше фотки сделать поэтапно, потому что на видео вообще нифига толком не видно.

Делайте то , (не ленитесь -учитесь) что мало кто сможет - берется , делайте даже то , кто ни кто ни когда не делал , пробуйте (но с клиентом конечно обговаривайте что постараетесь помочь но не гарантируете и именно то что другие отказались). Ну просто ролик на ютубе этот Ваш ну не очем , хотя извините я сужу со своей колокольни , простому автолюбителю может и понравится (это я щас понял Вам же нужно набить клиентскую базу) . Ну может ютуб это вариант , может снять Вам ролик какой нибудь своей работы а вы там просто озвучите и лицо свое покажите . И вас такой работой завалят , будите блоки чугунные варить , трещины меж седел вываривать )))

Но однажды они поймут что "дешевле " не есть хорошо и выкидывают свои деньги на ветер , вот в этот момент и "ловите" их и пройдет чуток времени и уже ловить не надо будет сами будут толпами идти.

Ну не совсем между седлами , там идет , стеночка , потом канал водяной , потом стеночка второго седла так сказать , так вот , бывают стенки всего 1мм толщины , восновном 3-4 мм (так на взгляд , ) отдельные места 5-7 мм , а потолок что то около 10-15 мм , вы 200А это не проварите ?

Действительно казус, в металоломе ей место а её ремонтировать собрались. Наверное даже новая дешевле ремонта будет

О это мы всегда подскажем , поможем . Вот для начала для Вас постарался выборку подергал тут с форума , тут чуть -чуть , очень лень все штудировать , просматривать заново. Ребята это только для DjonnyВы это все видели .

@Точмаш 23,у нас в регионе 2-2,5 т.р. и то найти надо.Иногда приезжают клиенты такие ценники озвучивают у конкурентов,раза в три выше чем у меня,другим дорого у меня,не понятно.

@Бомбандил, какие-то адские названия, оголтелый китай по-любому ) Вам для каких целей аппарат нужен и по какой цене?

@morgmail, попробовал сегодня Z203 с арматурой. Горит, зараза. На 10 амперах не очень устойчиво миллиметров 5, на 20 повеселее, почти до сантиметра вытянуть можно. Может чуть хуже, чем на Форсаже, может так же. Честно говоря, сам удивился. Электроды то все нормально горят , но чтобы арматура, десятка, я так проверять не додумался. Интересно и другие инверторы попробовать, может кто попробует и напишет.

@dr Zoidberg,еТи.. тропические вентиляторы на подшипниках на барахолке по 300 рублев купить можно. "ФОРСАЖ" лучше "ТИТАНА", если Вам нравится (красный) цвет обратите внимание на (элитеч).

Фланец приварен к картеру К 750 .Длина шва 32 см.Взял 2 шт.Лицо у заказчика было очень печальное - дорого,очень дорого..товарищ такое за 500 р варил у знакомого аргонщика. Кто,что скажет,а то уже начинает совесть мучить на ночь глядя

Клиент сегодня с поддоном приходил,говорит купили новый,поставили,потекло,трещина 1 см.примерно.Я объявляю 500 р.,говорит за что?За вкл.-выкл.аппарат?Отправил его где не выключают,может кто дешевле сделает.