Лидеры

Дубль два,привезли второй корпус,попросили скидку,т.к.там их еще много (скинул 100 р.),две поры нашел,залил сверху.

кронштейн крепления подушки двигателя впринципе ничего сложного, просто кусок 3-й канул в лету

всем доброго дня ! вчера варил радиатор с уаза , сразу что удивило это то что алюминиевый радиатор ,машина 2003 года пробег 15,000 радиатор проело тосолом ,дыры в палец были заварил зачистил все , но открылась пора дальше, узнал у мужиков кто по ремонту уазов говорят такие радиаторы с новья текут так что не вари его не мучайся его смысла не будет в этом вот фото то что было отрезал крепеж аккуратно .зачищал все,хотел сделать ладтки .но сделал все по совету Дяди Юры наваривал по каплям ,потихоньку варилось даже как плохо с грязью постоянно зачищал все. перед этим все просушил прогрел пропаном и начал потом варить ,после зачистил снял все то что наварил КЛТ диском вот что вышло , примерную форму придал,заливаем воду в радиатор а он кап кап,звоню хозяину говорю приезжай смотри ,показываю он говорит не это сути не меняет мол как тек так будет течь давай мол по пробуем эту пору заварить а она в углу в нижнем бочке в итоге отрезаю крепежную планку отворачиваю ее осторожно завариваю эту пору,а рядом открывается еще одна и самое что интересно я ее не вижу,наливаем воды и я вижу откуда капает, позвонил говорю забирай день убил а толку ноль зато теперь буду ученый что за радиаторы алюминиевые

Яблоки в этом году удались! Польша отдыхает, а с нашим Югом тягаться не будем))

А еще лучше , фаску снимать . Вот профиль 40х25 стыковал , и он совсем не толстостенный , обычный стандарт да еще и "временем" потрепанный . Варил кажись 08 проволочкой , а если 06мм применить то вообще за подлицо практически можно уложить шовчик .

Привет мужики наконец то мне приехал аппарат! Со второй попытки всетаки они прошили! Щас есть все новые функции! Попробовал в режиме ММА в пульсе поварить вообще сказка, так сказать приятный бонус к тигу . Прошивка 16.07.01. Много нервов потрепали конечно! Объяснили большими финансовыми трудностями у завода кризис типо!

Бывает делаешь людям подешевле, но не оценивают они это. И тогда я достаю свой любимый компас с пыльной полки, стрелка которого всегда показывает единственно верное направление дороги на х... Туды клиент и идёт бодрой походкой. Не далече как в прошлую пятницу так и произошло. А началось всё в четверг. Позвонил мне один дядя. Вежливый, вменяемый, короче - человек. У его товарища потёк новый радик от отопителя ваз-2107. Потёк с бачка. Я сказал ему, что у меня сей час всё занято, но так как человек он приятный, то если он подождёт до воскресенья, то может подъехать и между делом я исправлю радик. Он согласился. По цене сошлись на стоимость припоя, если потрачу его. А в пятницу утром позвонил гражданин, владелец этого радиатора. Поздоровавшись (спасибо и на этом), он потребовал от меня назвать точную стоимость ремонта этого радиатора, о котором вчера шла речь. Слово за слово он ещё и стал требовать, что бы я точно ему описал как буду ремонтировать, короче - полный неадекват. В итоге я объяснил ему, что этот радиатор для его друга (что звонил в четверг), я бы отремонтировал бесплатно, а вот для него ремонтировать не буду совсем. После чего полез я за любимым компасом на пыльную полку. Мораль: от бобра бобра не ищут.

Брянские шишки.

Шарик в отпуске,я за него.Ты же не злой.-Попробуй.

Продолжение эпопеи с дорогой. Установка столбов под знаки. Некоторые не правильно отрезали (не мы) пришлось наваривать. Все что работает из техники мое личное кроме грейдера и катка. Все с соответствии проекта. Куча дорожных знаков 136 на 6 км дороги. Остановки правда кроме коров я там ни кого не видел ну да ладно проект есть проект. Снова монтаж столбов под д.ж. знаки заливка бетоном. Ну и столбики и монтаж самих знаков. Знаки на следующий день после казни местными жителями. Наглядная культура общества. Хоть бы гильзы собрали долбени. По гильзам определили менты стрелков к обеду. Стоимость знака 5000 рублей + монтаж, всего расстреляно 17 знаков. Дело передано в суд. Вид из кабины газона 80 км в час можно ездить смело. Чувство душевной удовлетворенности за проделанную работу даже грустно маленько что все закончилось. (Не смотря на пакости местного населения расстрел знаков и разбрасывания заточенных болтов и гвоздей под колеса чтоб не пылили когда возили гравий через деревню. Сам поймал болт. Армяне на китайцах ловили постоянно. Вызвали ментов а толку на болтах и гвоздях не написано в отличии от гильз.) На остановках лавочки сам варил. Доски строгал сын потому как я и дерево не совместимы. Урны поставили перед комиссией. Потому как к утру следующего дня у них выросли ноги. Лавки забетонировали но это тоже не на долго. С одной стороны обидно, а с другой на убогих грех обижаться их можно только пожалеть. Сколько раз ходил вокруг не мог понять чувство, что где то косяк, после сдачи понял И комисия не заметила, что один в деревню за водкой пошел, а другой в лес. Пешеходы должны на встречу друг другу идти. Можно позволить себе попинать балду но не тут то было.

Ну я себя тоже пока что не могу профи назвать. Судя по тому что написано им можно успешно варить тонкий металл или же ставить прихватки.На производствах имеет смысл,а то иной раз слесарь как схватит твой аппарат ! Как накрутит !

мне самому такие больше по душе,просторная машина и места в багажнике много

@Рабиндранат Кагор, ну типа того, заимствовал у меня некоторые идеи, на меня не ссылаясь, а это есть нехорошо.

А чего странного? Всё закономерно, как соль в банке из под масла с надписью "сахар". Страшнее ВАЗа может быть только ВАЗ после шаловливых ручек ремонтяев...

Вот я балбес... Я вообще без зазора варил.

@Javert, 1. Уже ничего. нормальные швы. Дальше, 2. Скорость подачи и диаметр проволоки определяют силу сварочного тока. Напряжение определяет длину дуги и влияет на глубину провара и высоту валика. Больше напряжение, больше тепла выделяется. Глубина провара больше, валик шире и ниже. Естественно, влияет на перенос металла, при длинной дуге перенос становится крупнокапельным. "Индуктивность" - реально это скорость нарастания тока короткого замыкания. Влияет на разбрызгивание металла, на процесс сварки особо не влияет. 3. У аргона потенциал ионизации ниже, чем у углекислоты. Соответственно, напряжение надо немного меньше делать. По сравнению со смесью, точно не знаю, полагаю, особой разницы не будет. В чистом аргоне варить несколько хуже, особенно чернягу, поэтому смесью и пользуются. Углекислота для раскисления сварочной ванны нужна. P.S. Когда заканчивается смесь, у конкретных пацанов остаётся углекислота. Аргон остаётся только у буржуев .

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/8/5/7/8337758.jpg

На объект понадобился станочек сверлильный (стойка с дрелью). Выкопал стойку из гаражных недр, ну и раз выходной сегодня, решил педальку для дрели сделать. Покопался ещё немного, кой чего насобирал для задумки. Ну и что получилось.

С утра на выезд.Подготовка платформы под установку бортов.Поциент.Давно я в руки шаш РДС не брал. Наплавка посадочных мест.Убираем за собой. Готово.Пока отсутствовал, успели накидать. Подготовка под ремонт.

Варил талисман одного человека. Он по телефону долго оправдывался, что мол ковшик плохенький, не обессудьте. Я его успокоил, сказав, что некоторые вещи могут ничего не стоить но иметь большую ценность. Видели бы вы его лицо после этого. Попал в точку. Третья рука в действии:

вы своим постом развеяли сомнения наверное всех присутствующих о мега технологиях)) не стоит забывать что клиент разный бывает, а зубное протезирование весьма не дешево

Ну вроде собрал свой "раритет", все смазал, отрегулировал, придал более благородный вид, отполировал до зеркального блеска все хромированные детали, ну а покраску я доверил мастерам, рисунки на раме- это не наклейки, это аэрография . Ну а вот вам "подляночки" от велоконструкторов прошлого: на рулевой вилке отсутствует отверстие для винта ручного тормаза и ушко для динамомашины расположено с другой стороны, это нужно искать "правую" динамомашину, ну или ставить ту, которая есть, но на заднее колесо... Ну а это отреставрированные плафон переднего света (там даже лампочки все родные) и задний фонарь (осталось проводок подвести, и все, лампочка тут тоже вроде старая, но рабочая) P.S Этот велик для меня прежде всего гордость, гордость за великий подвиг моего прадеда, поэтому для меня было так важно чтобы он сиял во всей своей красе!

Сегодня принесли два диска и к вечеру станину электродвигателя 11КВт. Столько пор и грязи я еще не видел. Намучился с ним конкретно.

всем доброго дня форумчане вчера вечером привозили головку от хонды аккорд, там говорят мол 2 трещины маленькие , посмотрел да маленькие трещины может от силы 5 мм каждая а когда зачистил пошкрябал скребками и картина стала ясна трещина одна уходит под седло клапана, и обе трещины в разных клапанах попадают в водяную рубашку охлаждения смотрю и не пойму что там в рубашке вижу что трещины 7-9мм глубиной и нарост думаю может тосол так дал реакцию а потом пошкрябал а это оказался поксипол холодная сварка,на самой головке возле трещины обнаружил колодец было просверлино отверстие и напресовано натрамбовано туда паксипола,узнал у дяди Юры он сказал отдавай обратно ее,позвонил приехали и начали упрашивать меня ну давай мол заварим как нибудь чтоб она проехал хотя бы 2000км мол нам продать ее и все,я отказываюсь говорю я ее не сделаю езжайте на разбор и покупайте там б/у или ремонтируйте в городе,они говорят да ну ты что она б/у стоит 20,000 рубчатых, хозяин говорит я мол смотрел засварливают и забивают в такие колодцы засверленные проволоку алюминиевую а потом притирают ,ну и забрали у уехали вот фото трещины выделил и поксипол видно на фото в рубашке а сегодня с утра друг привез трубу с газели выхлопную последний кусок от бочка ,отгорело все так что метал на шве посадочного уха от силы может 0,5 был ито хорошо,схватил на прихватки ,наложил полосу по кругу 1,5мм и заварил по кругу зачистил сварку клт , друг стоит говорит а флянец оденем на трубу чик и он там легко оделся

Принесли коробку,попросили обварить все наглухо.Первый раз болты обваривал,думал не получится,но особых проблем не испытал.Слабоват аппарат конечно для таких вещей,но пока так,будет и на нашей улице праздник.

Предлагаю каждому создавать свою страничку-вопросы и замечания только к автору! Не стоит стеснятся, даже если оборудование "в возрасте" или не "крутое" http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/smile.gif Согласитесь, это только ИНСТРУМЕНТ, а варите ВЫ.И чем лучше Вы варите, тем скорее купите новое и "крутое". http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/smile.gif Как создавать тему уже многие знают, но на всякий случай повторюсь. Вверху, справа есть кнопка(полоска) с названием "открыть тему", жмете ее, открывается новое окно. В окошке "название темы" пишете название (можно вписать свое имя на форуме). Ниже как обычно пишете, вставляете фото, комментируете и читаете отзывы других форумчан. Если что не понятно или не получается - задаете вопросы в этой теме и получаете ответы. Именно здесь я свои фото выкладывать не буду (создам сейчас еще одну), здесь только вопросы и ответы. Идея не моя, ее подсказал alek956, а как и где это совет администратора форума Andrew. Не забываем авторизовываться на форуме. Без авторизации Вы не имеете права писать и создавать темы.

С большой радостью для себя нашёл удобный калькулятор для онлайн-расчёта состава бетонной смеси. Можно варьировать марку цемента, размер фракций заполнителя, марочную прочность бетона, наличие или отсутствие пластификатора и многое другое. Чрезвычайно удобным является наличие таких опций, как пересчёт масс компонентов на более понятный идейному дачнику-гаражнику литраж и количество "ингредиентов" для одного замеса в бетономешалке. На мой скромный взгляд, для дачно-гаражного и прочего малоэтажного строительства вполне подходит. http://www.gvozdem.ru/stroim-dom/kalkulyatory/raschet-sostava-betona.php

@PecToPaH,Соглашусь на счёт прихваток. Для этого он наверно сгодится,тем более что в нём скорее всего заложена эта функция. Не знаю как её обозвать,я писал как она работает.(курок до конца,варит кратковременно). Думаю что вё же куплю я себе новый,только бы опять курс не скакну. А то я пока выбирал,да решался они в два раза подорожали .

Спасибо Мужики за поздравления!!!

@Wаsек,только в кузове универсал

Разводка сделана под смд 1206 , - хорошо встают . Термостат для защиты от перегрева - выключает контроллер при срабатывании. Куллер отдельно работает - при выставленых 20 сек. например при нажатии кнопки на горелке включается счетчик , при отпускании кнопки счетчик в обратную сторону переключается но с меньшей скоростью отсчета ....... Напримет Ситуация если держиш кнопку 20 сек. - включается куллер ---- отпускаеш кнопку ---- куллер продолжает работать в течении 40 сек. и выключается.

@Javert, напряжение и скорость подачи - это естественные для ПА параметры, это нормально. Насчёт метода тыка - режим всегда побирается по результатам сварки, табличные значения - ориентировочные. Вы не в таблицы смотрите, а на шов, в поперечном разрезе. Точнее будет.

Нравится!fpWNimba344

@ВлаДон, http://uv-kurier.ru/wp-content/uploads/2016/04/%D0%90%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BC%D0%B8%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8.jpgон даже чем то похож Ну, а насчёт железной шумовки - железный коммент! Живая - ни за что бы не позволила.

Мало что идиоты так еще и стрелки косорукие. Да и вообще стрельба вдоль дороги на уровне знаков... это прямо убивать надо таких придурков. Едешь так себе, никого не трогаешь, а тут тебе в лобовуху на излете кусок упакованного свинца прилетает. Почему им в голову не приходит мысль просто друг в друга стрелять?

https://www.youtube.com/watch?v=Lr1TuVIh6Kw

http://www.t-krep.ru/dubeli.html Производитель прикололся на транслите...

Был у меня гриндер, верой и правдой отработал 3 года в ежедневном режиме. И вот на смену пришел "молодой" Собрал его из остатков от заказов, двигатель клиент сжег-перемотал.... В общем себе что осталось!))

@mikinalexei, настоящие мужики красят ногти молотком!

И еще

А эт колеса 260-е на детскую площадку с работы вез, влезло бы еще одно, но на первый раз решил - хватит

Лично мне эта тема очень интересна. Сам озадачился изготовлением такого котла. Но это уже на следующий год. Если есть чертежи и фото - попрошу выложить здесь. А пока сделал побыстряку электрокотел.

Благодарю за оценку , но , смею заверить , что маститые профи сидят на магистралях , в траншеях и подвалах . В цеховых же , тепличных , условиях всё банальнее и проще . Имея желание и голову на плечах всё до того упрощается , что слово " профессионализм " подходит с натяжкой . А имея мало-мальски возможностей , в плане доступа к сварке и наличию времени , всё это осваивается достаточно быстро . Немаловажным фактором является желание и , тут уж как не крути , способность к обучаемости .