Лидеры

https://www.youtube.com/watch?v=g4nOYEpGvmQ Приехал ко мне Форсаж 201АД. 2013г. выпуска. Нет в комплекте папы для быстросъёма на лицевой панели выхода газа на горелку Облазил всё, не нашёл, так как диаметр Ф-6мм. Пришлось бросить времянку из другого быстросъёма. Дуга шумит, не сильно, но всё же, на GROVERS TIG-200А (РДС+аргон дс) тоже шумит, (есть в наличии) но на Форсаже хоть поджиг лучше. Мне совсем не нравится, что дуга шумит, есть заводской китаец, (был ещё такой как Гроверс, но попроще) сундук, дуга на постоянке вообще бесшумна, слышно только газ. Поменял баллон, (на испытания поставил грязный аргон, на люмине не работает,) на чистом аргоне ничего не изменилось, только шов стал немного по-блестящее. Поменял красный вольфрам на синий, так же, поставил золотой 3.2мм. и ток 150. Форсаж отказался его вообще зажигать и ушёл в глухую защиту, помигивая на табло какой-то ошибкой, я с перепугу не запомнил, выключил, поменял вольфрам на красный, включил, заработал как и раньше, с чем это было связано не знаю... Забыл взять инструкцию, в пульсе работаю впервые, деревенские мы, понадобилось минут 10 что бы настроить, то есть, всё просто и понятно, без бумажки не понял как запоминать программы, но дотыкался, что каким-то образом вроде пару программ запомнил. Я не запомнил. В пульсе работать вообще шикарно, для ленивых придумано, НО, заметил такой глюк (или это не глюк, а на всех пульсах так, кто на буржуйских работал, подскажите) если стоит спад тока, отпустил кнопку и прогорела сразу дыра, вместо того, что бы сразу скинуть ток... Я сразу догадался почему так, короче, если отпустить кнопку когда горит пиковый ток, то он на пике и продолжает гореть, если отпустить на базовом, то всё нормально. Кто не понял, если отключение (кнопку отпустил) происходит в то время, когда идёт наброс току (импульс) то на этом набросе идёт и затухание дуги. Например, базовый ток 40А. а пиковый 100, так вот, если отпустил кнопку во время пика, то и дуга затухает на пике 100А, а не на базовом токе. Отпустил кнопку во время горения дуги на базовом токе 40а. тогда все нормально и обычно. В РДС не работал ещё. Один ролик отснял, позже выложу и ещё немного поснимаю.

На днях установил и сдал клиенту багажник на Нивку (начало тут). Клиент доволен качеством и особенно ценой, собирает деньги на подножки.

Фирма, занимающаяся продажей и обслуживанием сварочного оборудования Fronius в Эстонии, сделала "День открытых дверей". Наша фирма небольшая, но и нас пригласили то же - клиенты, использующие их технику. Сама выставка - скромно, но со вкусом, для местного потребителя: республика маленькая, соответственно и рынок не большой. А работу сварочных аппаратов демонстрировала девушка-сварщик от завода изготовителя. Технику знает, настройками пользуется уверенно, швы пусть и простые, но ровные в разных позициях. Итак, не большой фотоотчёт о мероприятии. За кадром осталось то, что ещё всех покормили супчиком, кофе, бутербродики-пироженые, безалкогольные напитки В общем - понравилось! На первом фото, аппарат слева работает от аккумуляторной батареи, которая не поместилась на фото, но совершенно не громоздкая Орбитальная сварка для труб, одна из видов сварочных головок Труборез, кстати - удобная штука, раньше с подобными только и работали Сварочные аппараты Демонстрационный стол и демонстратор Сварочный робот и его работа Маски, немного инструмента Кроме фото с мероприятия, наши новые сварочные маски , приобретённые у них же неделей ранее. "Близнецы", мне и сыну - теперь работаем вместе.

Мужики! В июне будет первая партия ( всего 10-15 шт). На сайте ГРПЗ есть анонс. Прошивка и поджиг обновленные! Можно вставать в очередь. По цене точно не знаю, в планах было что-то около 150 тыр.(тут курс важен) И это за 500А! с охрененными возможностями. Запад будет тихо плакать.... К концу года (вероятнее всего октябрь) аппарат будет иметь управляемый выход 220В на охлаждайку. Я лично очень рад за нашего производителя, не зря мы потратили свое время.

Принесли сегодня пазл небольшой от мана,5 часов провозился,но победил.

Большой казус, часть 2 В первой части эпопеи ремонта катера МЧС, успели заварить только трещину, но остался еще форштевень. С ним интересная история, на заводе при строительстве катера, форштевень сделали из трубы, и за четыре года он почти протерся, появилась угроза принять на борт лишней воды. Концепция ремонта: распиливаем трубу по вдоль, вгоняем кругляк, и все обвариваем наглухо. После первой части, заказчик пообещался создать все условия для продолжения ремонта. Катер поднимут и т.д. Приехали.. Мда... Что же будем выходить из сложившейся ситуации. План с разрезанием, отметаем сразу, остается только наплавка, что бы отходить навигацию, а потом уже делать так как положено. Разобрали инструмент, закрепили лодку и процесс пошёл. Немного в процессе, напарник шпарит (он тут тоже иногда шляется ) Тут уже моя скромная персона Как всегда не повезло с погодой. В самом конце налетел ветер, и пошёл дождь, но работу успели закончить. Сворачивались в режиме ошпаренной кошки. Финальный результат не запечатлели.

Вчера закончил дугу для додж рам. Труба 76 чернуха, далее под покраску, в цвет машины.

Он уже на "вооружении" и если уж поедет в славный город Рязань только за новой прошивкой. Я уж обклеил его и прописал в ряды Вебсварки, позже реклам ролик сделаю.

Сегодняшняя картина напомнила сюжет из приисковской бытности . Ночная смена - бульдозеристы , белазисты , экскаваторщики - в обед так заснули ( каждый в своей вверенной технике ) , что сон продолжился намного дольше отведённого на отдых времени . Часа в четыре расшевелились . Когда ехали в вахтовке со смены , самый "ранний" выдал - просыпаюсь , смотрю - один я работаю .

Предполагаю, что прошивка и поджиг (осцилятор) с июня на 315-ом и 500-ке будут одинаковые (такой план). Про выход на охлаждайку ничего сказать не могу. ВПК, у них свои причуды.... Ребята, аппарат реально охрененный!

Притащили слегонца ржавый Жып, или Некрофил в отпуске: Всё это мелочи, всё лечится, чинится и делается. Варится и шлифуется. Некоторые несознательные товарищи видят отпуск с удочкой, пивом и на шезлонге на берегу водоёма. Это далеко не так!!! Отпуск - это тяжёлый труд, не каждому под силу. Как и вложенный в пост сарказм.

Да аппарат не большой подстать моему 220 амперному Selco да и "кот" она же кошка Багира не выдающихся размеров но штучка еще тА. Немцы тоже "котов" больших применяют но у них фотомонтаж , у нас все "натуральное".

АМГ прутком ясен "корень" что не получиться как положено, получиться может и с 4043 наложить шов на магний но он скорее будет "декоративный " и при первом ударе отвалиться. Что касается проволоки из этой темы то это магний без сомнения и сваривает магний как положено одно но 4мм немного толстоват для "основных работ" но нужно да и можно приловчиться или как то пополам диаметр разделять но здесь потери магния а он дорог . Лучше приловчиться и это возможно , побольше сопло, покороче дугу и проволочку из под зоны защиты газа не вытаскивать когда варите , иначе она сразу окисляется. P.S. Вот сбегал в гараж и отколотил с цилиндрика " дружбы" наплавленный магний , мой косяк признаю но когда варил сразу почувствовал неладное , цилиндрик не из магния на пиле а сплав АЛ , а вот картер магний и там отшибить не получиться хотя шов не на выставку сказывается "без подготовки" но это была проба проволоки .

Опять двадцатьпять. Хорошо, не правильно сформулировал. В контексте обсуждения ССВА, интерес представляет модель Форсаж-200ПА, которая на тот момент еще не выпускалась. Это вроде не отменяло мою просьбу о более корректной форме общения. Форсаж-200ПА трудится на объекте вместе с напарником, если есть еще какие-то сомнения, предоставлю соответствующие "доказательства". Заехал сегодня на место своей бывшей работы, где по сей день и трудятся те самые ССВА. фото уже с телефона, не очень айс, но идентифицировать можно. Это SSVA-270P, SSVA-180P tig в этот момент находился в яме под машиной и лезть туда в чистом не имел желания. Но если есть еще какие-то сомнения, предоставлю соответствующие "доказательства". Трудятся они в грузовом автосервисе, условия и отношение к ним, после моего ухода - скотские, но пока дюжат. Надеюсь на этом закончим?

Я думаю, они не знают о вашем заговоре

Нет, это жестокий сговор с ГРПЗ, я серьёзно.

отмечусь, пару дней пришлось повозиться, полностью вся нерж, топка 4мм

После этих строк я и захотел стать обладателем Форсажа 201АД. год выпуска на моём - 2013. На малой дуге, вообще впритык, на 5 Амперах работает шикарно. Извините, что не поверил. Дуга действительно шумит, что мне не нравится, НО, я никак не могу согласиться, что басовито, позже будет кино и соответственная тема.

У меня с бригады из 22 человек только 4 имели допуск на высоту. Работал на руднике 15 лет. 5000 руб в паспорте и вопрос решен. Думаете кто проходчиком работает или на ПДМ-ках у всех 100% здоровье? Знаю водителя который не только видел в черно-белом цвете но и размытые контуры а работал на ЗИЛ 130 с прицепом категория Е. У меня у самого сложный остегматизм -1,5 Всю жизнь без очков и за рулем с 1992 года все категории. Если захотите найдете варианты. Маресьев без ног летал и фашистов сбивал.

Крепеж боковин-ну такую мелочевку даже не знаю как слова подобрать.Напилил пластинок,приварил буквой"зю" Потом вставил в корпус боковину(уже отпиленную по размеру,размер-чтоб входило и выходило),крышку чуток напряг рукой и разметил Все делается "по месту".У одной боковины и креплений одно "место",у другой боковины другое место-каждая на своем.Если поменять,то появляется чуть-чуть люфта,хотя это ничего страшного по сравнению с подобными чемоданами которые представляют собой "побрякушки".Я видел несколько вариантов и не один мне по душе не пришелся.В общем боковины готовы Далее нужна ручка и застежка?!?Ответ пришел сам собой Вот таким образом,гайки я зря сразу надел,потом шлифовал по месту.Можно было сразу сварить и обработать.Подходящей трубки я не нашел,поэтому так Готовая Еще готовее и варю уже крючечек.Ну вот и готовое изделие Все улаживается как надо без внутреннего бряцанья,все четко!Боковины входят как надо в лежащие ниже ножки Гдето я тут же на форуме читал чье то мнение,что типа что за шампур можно положить на мангал шириной 30см?!-нормальный шампур-вот смотрите А что?-25 см плотно нанизанного мяска-разве недостаточно для пик-Ника?!Ну а в общем на вкус и цвет....каждому свое.Высота 18,ширина по нутру 30,длина 45.Для раскладушки-само то!!

всем привет!!!!! ну что господа сварщики....да и не только господа....в принципе и не только сварщики))). работа закончена....прошу ваши высказывания,замечания,упрёки ,можно похвалу)))). мангал был отдан заказщику ещё 2 мая,но я уже 3 рванул сначала на Рыбинское водохранилище,а потом оттуда на Вазузское ....только вчера приехал, РЫБЫ НЕТ НИГДЕ!!!

Всем привет.Конкурс это дело хорошее,особенно когда есть приз.Итак-представляю свою работу и надеюсь на победу. Мангал чемодан-дипломат,но я назвал его раскладушка,потому-что он раскладывается. Вообще подобные чемоданы рассчитаны для топки готовым углем,поэтому я усилил свою конструкцию,чтоб нет-нет и дровишек подкинуть можно было.Поскольку конкурс именно сварщиков,а не художественных изделий,то эта конструкция сочетает в себе как сварку тонкого металла покрытыми электродами,что имеет свою сложность,так и конструктивную подгонку движущихся частей.Ну а красота и художество?!?-так я считаю,что каждый кто делает что-то своими руками в душе художник! В общем я имею ржавенький лист 4-ки,после зачистки будет примерно 3-ка.Это для корыта и обрезки 3-ки,для боковин. Для ровного реза я прихватываю ровный уголок Размечаю места сгибов и чуток пропиливаю,для лучшего загиба. Зажимаю в тиски по пропилу и загибаю. Решил сделать так,чтоб избежать внутренних швов,которые не зашлифовать потом.Внутри чистый "гиб",углы точно подогнанны и сранок в углах не остается.Пропилы оставшиеся снаружи провариваем. Ток минимальный,обратно поступательный метод,электроды 3-ка"КЕ".Зашлифовываю и подрезы опять подвариваю,потом опять шлифую. На боковину накладываю полоску из новой 4-ки,она как усиление так и ограничивает крышку-боковину. Провариваем со всех сторон.С другого бока такая же. Опять подвариваю подрезы Это же не в огороде стоять будет,надо чтоб и в автобусе с таким чемоданчиком проехать не стыдно было.Шлифуем уже начисто(предварительно).Тут же я и ржавчину чистить начал,сам удивился как заблЯстело,поэтому сделал надпись"важное фото"-чтоб понятно было,что это тот самый металл и то самое изделие. Чтобы ровно обработать боковину -это место куда будет примыкать крышка,я опять прихватываю уголок и по направляющей делаю запил,чтоб обозначить место вышлифовывания металла потом на встречу пропилу и дошлифофываю Крышку собираю прямо по месту,так надежнее и проще.Заготовку крышки прижимаю к "корыту"в тисочках,маленькая заготовка крышки-полоска ложится между крышкой и в только что вышлифованном месте "корыта"-как в седло.Между заготовками крышки делаю зазор,вставил огарки,а межу "корытом" и будущей крышкой вставил пластинку 1мм-так надо! Это заготовки на крышку С другой стороны делаю так же,получается форма швеллера.Теперь на наружней стороне крышки привариваем две пластины.Это усиления которые дадут жесткость.Одну прихватываем 3см.от края где будут "шарниры",а другую внахлест на край,она будет прихлопом для второй крышки. Все пока на прихватках для того чтобы проварить прихватываем временные жесткости-уголок или др.полоски толстого металла.Это создаст теплоотвод и помешает сильному короблению Ток минимальный,порядок швов вразброс,швы по 1,5-2,5см. Если сварка с обоих сторон,то проварив на одной стороне,сразу варю на другой.При остывании швы тянут сами себя.Пока все,тлфон не вывозит такой обьем инфы. Конкурсная работа №11 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками» Генеральный спонсор конкурса ТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png

Есть свои минусы в 4 мм проволоке,но есть и плюсы : меньше водорода с оксидной пленкой в ванну попадет. Все-таки проволока в любом случае лучше,чем "строганинка " из поддона

Сделал крышку мангала. Супруга покрасила термостойкой краской из баллончика и запатинировала бронзовой краской. Фактуру наносил электродами для наплавки Т - 590. Я давно уже для декоративных целей применяю эти электроды. Нравятся электроды для нержавейки, правда получается дорогая фактура. Но лучше всего понравились Т - 590. При наплавке изделие выгибает. При выравнивании молотком появляется сеть трещин на фактуре. Эти трещинки добавляют эффект старины. После покраски смотрится обалденно. Сделал заготовки для ручек. Рама для коптильного ящика. Крыша с небольшим уклоном. Обычно конденсат сверху капает на продукты. А так он стекает к одной стенке и все копчености чистые. Для горячего копчения сделал решетку. Проволока нержавеющая, а вот рамка из обычной полосы. Толстой нержавейки чтоб нарезать шинку не нашел.

Дед Мороз переехал в Кызыл и наградил меня подарком (видать, за хорошее поведение ). ПВ на табличке 25% на 200А, на 120 100%. На 120 сегодня кольца из 8-ки сплошняком варили к роликам, нормально плавит. Ролик такой, только без резины: Они есть чисто люминь и есть со стальными боковинами. Мне особо не с чем сравнивать, дома самодельный трансформаторник, на работе трехфазники и один однофазник - фубаг ирмиг 200. Все, конечно, субъективно, но гроверсом понравилось больше варить, чем фубагом. Дуга как-то мягче горит и запас мощщи чувствуется . Я ж не настоящий сварщик, так, только маску нашел .

-- А вы не пробовали кушать в ванной? -- Нет, я как все нормальные люди ем за компом.

@Kurt1, 4 новые пластины+ одна старая свариваем "пакетом между собой". Обрабатываем новые пластины под размер старой. Получаем однородный пакет. Через старую пластину как через калибр сверлим отверстия во всем пакете. Разрезам пакет. У автора отличный сварочный стол. Собрать вместе новую пластину и трубку не составит труда. п.с. Я с железом так 100 раз так делал. Хотя простите меня, я еще зеленый сварщик по А.л. Но со стороны механики много что знаю. В основном у меня один тип работы... Но он не так прост. До чистоты швов еще далеко.... Вот фото ... Колокол был порезан пополам. И сварен. Авто весом с грузом под 5тонн весом прошло уже 10 тыс. Проблем нет. Это установка новой китайской КПП На Газель. С уменьшением высоты колокола.

Всех приветствую, и с прошедшими праздниками ! Петли с автофургона, которым досталось и время и эксплуатация.То что было под краской, металл просто прелесть,а обратная сторона,эрозия не щадила.Когда зачистку делал из под щётки летели искры,был уверен,что АМг , а дуга показала на металле красноватый огонёк,вместо зеленоватового. Попробовал 5356 ,и при рихтовке на горячую,шов лопнул,вырезал,присадок 4043 в зубы и всё по новой. На одной из петель не углядел,что массовая прищепка при сварке увела одну из свариваемых половинок и пришлось тоже стукнуть молотком по горячим следам,шов молчит,наверное в точку попал с присадком,но это ещё как сказать. Критика и рекомендации на будущие принимаются,всем спасибо за внимание. С уважением Игорь.

Всем доброго времени суток! Хочу представить вашему вниманию мангал-барбекю, сделанный из подручного материала, который есть практически в каждом гараже. В моем случае это обрезки выхлопных систем отечественного автопрома. Из них будем "лепить" подставку изделия. Само изделие будет выполнено из газового баллона. Хочу сразу заметить, что мангал делал для себя, по нужным мне размерам, поэтому не судите строго. Убедительно прошу – коллеги, работайте с исправным инструментом и соблюдайте технику безопасности, это сбережет ваши нервы и здоровье. Начнем. Для начала нам пригодится: Сварочный аппарат (сварог) БолгаркаГазовый баллонОбрезки труб выхлопной системы.Расходный материал.Немного терпения, руки из нужного места и неограниченная фантазия. Подставку хочу оформить в виде дерева.Для этого нам пригодятся трубы. Можно использовать обычные трубы разных диаметров, но я решил использовать обрезки трубы выхлопных систем авто, потому что они были в наличии и уже хаотично изогнуты, что в дальнейшем упростит работу и обеспечит реалистичность изделия. Итак, «лепим» основу «воображаемого» дерева Лепим так, как придет в голову, если у кого нет фантазии можно взять за основу ствол реального дерева. После того, как «слепили» основу убедитесь в ее устойчивости, ведь на нем будет стоять будущий мангал. Продолжаем фантазировать и поднимаем трубы вверх. Примеряем будущий мангал к подставке. Убедившись в том что он поместился между труб, поднимаем вверх более тонкие трубы, изгибая их, имитируя ветви. В итоге получаем такую конструкцию. Для создания такого эффекта коры использовал электроды разных диаметров и разных фирм, все которые были в гараже. На все дерево ушло 3 кг. Швы накладывал вдоль ствола. После чего обрабатываем щеткой по металлу Продолжаем декорацию дерева, делая полочку под посуду. Изначально полочку хотел сделать из дерева. Но сама природа мне подкинула идею. К очередному началу работы я заметил, что паук сплел паутину на изделии. Решил сделать полочку в виде паучьего логова, с жителями. Прожег отверстие для логова и принялся за хозяев. Двух пауков сделал из чайных ложек, а третьего смотал из проволоки и закрепил в отверстии. Распределяем жителей на дереве. После того как работы по декорации дерева закончены беремся за сам мангал. Как я говорил, его буду выполнять из газового баллона. В моем случае мне не пришлось вскрывать рабочий баллон, мой баллон уже был вскрыт и переделан под водогрейку – мне повезло, так как считаю не целесообразным вскрывать газовый баллон, ведь даже после того как его вскрывают, взрывают и кипятят он все еще остается взрывоопасным. Лучше доверить это дело тем, кому плевать на технику безопасности. Размечаем на баллоне отверстие под крышку и режим не забывая про средства индивидуальной защиты. Я решил крышку сделать по окружности меньше на 70 мм, чем сам мангал - это упростит крепление крышки к мангалу и не помешает отверстиям под шампура прорези под сетку для барбекю. Размечаем, сверлим и режим. Итак, отверстия для шампуров, а прорезь для сетки барбекю, решил еще сварить по середине для прочности чтоб при воздействии температуры не повело металл на против отверстий делаем Прорези под шампура для фиксации в разных положениях– даю отметку середины процесса. Делаем ручку для крышки, она безусловно должна подходить к декорации и не нагреваться, воспользовался дарами природы и использовал реальное дерево, на нем уже есть кора, что подходит к мангалу.Для того чтобы не крутилась ручка на креплении сделал зубцы. Теперь прихватками привариваем крышку к мангалу, после чего привариваем петли и срезаем прихватки Беремся за ручку. Приступаем к поддуву и колосникам мангала. Колосники решил сделать с обрезка трубы, если кто будет делать советую использовать от 150 мм диаметра у них и толщина нормальная и жар мангал будет держать достаточно долго. Размечаем и режим Резать решил большей болгаркой она оставляет более широкий рез. Размечаем отверстия для поддува. и сверлим сверлом на 12, чередуя в шахматном порядке с сверлом на 16. Мастерим из трубы дымоход для мангала и отправляем в покрасочный цех, в котором после долгого подбора окраски,«мы подумали и я решил», окрасить дерево сначала в черную термокраску, а сверху припорошить серебряной термокраской. Сам мангал покрасить серебрянкой и припорошить черной, таким образом получится эффект «прикопченности мангала», на мой взгляд симпатично. Теперь привариваем дерево к заранее забитой трубе для большей устойчивости,затем мангал к дереву и дымоход к мангалу. Остается замариновать шашлык и самое время опробовать мангал. Всем терпения и успеха, а мне приятного аппетита. Конкурсная работа №6 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками» Генеральный спонсор конкурса ТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png

Валера, побойся Бога! У тебя ЕДИНСТВЕННЫЙ в России аппарат РАДС Форсаж 500 доведенный до ума. Так что новую пошивку пока не жди, в твоей есть ВСЕ !!!

Виктор, огромное спасибо . Что нить отыщем , а вообще проволочку по мере необходимости ну метр больше думаю мало когда сразу понадобиться , можно и шабером пробежаться.

Магний,в отличии от алюминия ,практически не реагирует с едким натром,а вот с кислотами,особенно в смеси солянки с серной-очень бурно. Как вариант, можно попробовать фосфорную,но не претравливать -нводораживание ни к чему. А так -хромовый ангидрид,нитрид натрия,фтористый кальций - 150-200 г Cr2O3; 25-35 г NaNO3; 2-3 г CaF2; 1000 мл H2O.

Чую фашика своего буду теперь гнобить нехорошими словами, что не имеет 400Гц частоты . Валер, последннее фото я бы назвал "ГРПЗ - ход котом". Пусть немцы теперь отвечают. Кстати, судя по размерам кота, аппарат совсем крохотный.

О... да, Виктор я здесь с тобой полностью согласен.

@tehsvar, Или завтра , или в понедельник попробую . Сегодня уже , перед обедом достал аппарат для эксперимента , но успел заснять только выставленные параметры и всё погасло - отключили свет , авария на районе . После обеда всех отправили домой . Оперативно сделать не получилось , но тест на повестке дня

Горд, реально горд. Самолёты хорошо, но и остальное делать то же надо. А это реальный прорыв, МС-21 отдыхает.

У меня точно так же, сам только начал осваивать пульс и тоже столкнулся с таким поведением. Как оно там на навороченных буржуинах, мне увы неведомо. В ТИГ режиме с HF поджигом, при простое вентилятор не крутит.

@Георгий 11,http://grpz.ru/production/civil/welding/item/svarochnyi-apparat-Forsag-500AC-DC/

Надо начинать ремонтировать машину, заодно опыт придёт. Особенно к концу ремонта. Опыт скажет, что первые швы дрянь и надо всё переваривать заново

@Psihoz,если решили заняться,то вам и пайка нужна будет,одной сваркой все не сделать и нюансов много.Я поначалу тоже варил,соты глушил,но один раз попал на покупку нового,после этого не стал брать в работу.Тема где то есть,почитайте,там грамотные люди опытом делятся,много чего узнаете нового.

Заварил. Варится очень даже ничего, думал будет гораздо хуже. А отказываться мне не резон, во-первых надо учиться, во-вторых ближайшая аргонодуговая сварка за 160км, не в моих интересах упускать потенциальных клиентов. Да и решающим фактором послужило то, как попросил клиент: попробуй, получится - хорошо, не получится - буду трясти начальство чтоб покупали новый (почта России).

@Георгий 11,Насчёт того. что у нержи теплоотдача лучше - это заблуждение. Теоретически, чуть хуже. Ведёт её больше, поскольку коэффициент линейного расширения в 1,5 раза больше, чем у малоуглеродистой стали. По поводу прогорания, году в 95 делал котлы, горелка самодельная, автоматика тоже. Блокировка по пламени запальника примитивно, как в старых печках сделана. Только культурнее. Там пластина из Х18Н10Т 1мм постоянно до красна нагретая, в пламени запальника. Последний раз я её видел году в 2010. Не прогорела. Котёл работает круглый год. Тут я с Симфером согласен, скорее баня развалится. Эта тема начинается с печки из нержи.

Странно, у меня в комплекте с 315 был папка для быстросъема + на горелке тож стоял сразу (покупал вместе с аппаратом) а вот розетки не было в комплекте, только вилка

@SergDemin, Вариться в принципе все. Нужно лишь знать как и чем. Человек пишет что труба глушителя мотоцикла марка стали не известна. 308 присадка не пошла. Отсюда вывод варить можно все но знать чем и как. А на счет аустенитных сталей они варятся но далеко не так просто! Я уже писал что во время своей службы офицером РТБ встречал много интересного в ракетной технике и даже нам персонал ремонтных бригад не говорил чем и как они проводят сварочные работы на изделиях. А там везде применяются спецматериалы по внешнему виду обычная нержавейка.И когда мы пытались поинтересоваться а чем это они так лихо приварили кронштейн в ответ только хитрая улыбка. Даже вопрос по марки стали из которой изготовлено сопло Лаваля вызывал недоумение и удивление.

Инструмент твой? Тогда оговаривай длительность рабочего дня и выставляй ценник за раб. день. Это если не знаешь, за сколько дней справишься. Если знаешь, умножай на 2 и на цену дня (никогда в стройке не получается сделать за сколько планировал, всегда непредвиденные сложности вылазят).

@alekseyka77, если паранойей страдаете, то лучше вообще компьютером не пользуйтесь. "шпионские" функции в любом браузере, к примеру, есть. 10-ка хорошая и стабильная система. могут возникнуть проблемы только на древних компах.

@Lexanec, ну Вы всё в кучу смешали. 12Х18Н10Т (AISI 321) и 20Х23Н18 (AISI 310S) это аустенитные стали, варятся без проблем. 30Х13 и 40Х13 - это конструкционные стали, под термообработку. Из них сварные конструкции не делают. 08Х13, 12Х13 - таких не встречал, по идее - ферритные. Они варится нормально будут, только по ЗТВ охрупчиваются. 14Х17Н2 - похоже, аустенитно - ферритная, тоже нормально варится.

у свояка тоже проблемы с глазами были, так мы на медкомиссию в паре ходили когда в электросетях работали, сперва я к глазнику захожу , а часа через 3-4 переодеваюсь и снова на приём к глазнику, с его документами, фото пока не требуют на справку о медкомиссии. документы в конторе все довольны, персонал здоровый, а на рабочем месте свои порядки, как то так.

Способ, по нынешним временам действительно дикий. Но я ток варил, причём довольно много. Цеплял горелку к чем ни попадя и работал. Ничего особо страшного в этом нет. Есть альтернатива - зажигать дугу на кусочке графита. Раньше так и делали. Горячий старт на мелких и тонких деталях действительно немного мешает, Но тот опять таки выручает поджиг на графите. Естественно, современным аппаратом работать гораздо комфортнее.

Будем считать это оружие богов.Хотя если есть у вас свое решение предложите-это не конкурсная работа.Я ее выложил для людей как пример.Просто делюсь опытом.Размер оружия обусловлен высотой мангала от земли.А увеличивать топку нет смысла-уже определились же на форуме с оптимальной высотой и шириной. Здесь на форуме много ребят-с желанием творить но малыми возможностями.Вот эта работа для них-большая часть готовых деталей можно найти в селе и удивить соседей и родных.Глядишь потом ребята решатся на более серьезную работу.Это важно.Ведь этот конкурс для этого и задуман-подтолкнуть к творчеству и созиданию. Кстати поделюсь идеей-хочу сделать мангал-Робот сварщик -держит в манипуляторах сварочный стол(здесь и готовая решетка и вытяжка).